「空巢期？」

昨天晚餐後，老大突然跟我說，他想要這星期回台南看阿公阿嬤。他就自己打電話回台南，知道阿公阿嬤這周沒有要出遠門或回診，加上周末也剛好是母親節，是很適合回去的時間點。

但是問題來了，有事的是我，周五還要進學校有活動，這周真的實在走不開…

棠說沒關係，他自己坐火車回去就好，啊？
「因為這星期三是阿嬤生日，所以他一定要回去…」
哎呀，我只記得這周末是母親節，卻忘了婆婆生日真糟糕，大半夜我們倆趕快上網找店選訂了一個蛋糕。

確實棠跟我在國內國外坐火車次數沒有一百次也有七八十次以上，看時刻表找月台找出口那些他不是問題，也知道如何要找站務員，但是我不確定法規上幾歲孩子可以自行搭乘火車，上網也找不到太多資訊。

我只好跟他說，因為我不確定還沒7歲的你自己搭車是否合法，到車站後如果不能買票，那也只能算了…(兒少法規定是6歲以下孩童不能自己出門，6-12歲孩童必須在大人陪同下才可以購票搭乘火車及高鐵)

早上他起床後就簡單打包整理衣服以及他周要寫的作業，還不忘跟我要了兩張壓轎金說要給阿公阿嬤。
我們一起到車站售票口買票，站務員有稍微問一下，我說我會陪他進去，阿嬤也會到車站接他。

買好票，我把車票給他，看著他自己看車站螢幕判斷車次跟候車月台，帶著我找到車廂等待位置。

上車後，隔著窗戶笑笑跟我揮手掰掰
說他會代替爸爸跟我，陪阿嬤好好過母親節~~

晚上換老二說，週四表兄妹要回屏東找外公外婆過母親節，他也要一起下去...

很好，看來這個母親節，至少還有阿福陪我…
但阿福也已經很久不跟我睡覺了啊!!

#難道提早迎接空巢期?

擋車7小時之292公里南投到墾丁之一路上只要熄火就發不起來必須靠壯丁路人幫我踩發之朋友挑戰屁股炸裂的故事

［你一個人騎沒問題嗎？］
我朋友問。

［可以啦，我上次已經騎過南投到墾丁了！］

她原本預計要陪我一起下去墾丁
但我堅持叫她自己坐車下去
因為後座很累很辛苦屁股會爆炸
她總問
［要不要我陪你啊？你一個人騎不好吧］
但我總拒絕她陪我一起
因為我的椅墊是出了名的硬又難座
更何況要騎將近300公里的路程

出發前一晚，
她都已經查好了火車與巴士時刻表，
也決定要搭乘的班次。
再次關心我幾點出發騎車

［要不要我陪你騎啊？］
這是他第三次問我。
三顧茅廬的故事是這樣來的，
想說她都問那麼多次，就答應吧
但怕他累到受不了
我想到了一個方法
［啊！我們一路南下會經過南投、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東，中途你如果受不了，
告訴我，我就把你放在某個縣市的火車站去搭火車好了。］

她非常開心興奮的說好！！

我開始叮嚀著：
［那你準備一下嘉義出發的火車票錢，因為我覺得你應該到嘉義就會想要搭火車了😂如果妳真的有辦法陪我直達墾丁，那我晚上就犒賞你請你吃飯！你最好穿厚一點的褲子！沒有腳踏車褲的話，就帶輕便雨衣塞在屁股！很有用！我協力車環島也是這樣過來的！］

朋友：
［到底有沒有這麼可怕啦！！搞得我很緊張！為了免費晚餐！我如果忍不住想下車，請你一定要阻止我！！！］

沒想到！！！
從下午2點到晚上9點
她真的陪我從南投到墾丁了！！！
但後面真的是意志力抗爭
她說最後一小時的路，很漫長生不如死
每一次停紅綠燈
她都必須下車動一下屁股
但還是非常痛苦

但更慘的不是這裡
出發時，我的擋車出問題
變成一定要用踩發的方式
但我的踩發非常難踩
我們兩個女生踩到筋疲力盡全身爆汗無力
都沒辦法發動
所以一路上我們上廁所、買東西、休息
都不敢熄火....
而好幾次一路上只要熄火
我們都必須要請［男壯丁路人］幫我們踩
謝謝那些一路上幫我們踩發的男人
當你們使出吃奶力氣
幫我們踩發那一瞬間，真的帥翻了。

最後終於到恆春
等待買晚餐的同時
我們車子一直不敢熄火
等了餐點好久好久....
終於叫到我們的號碼！！
心想：
［終於可以回家好好晚餐洗澡休息啊］
沒想到拿到晚餐那一刻竟然熄火了....
我們兩個瞬間崩潰.....
又開始鬼打牆的踩發失敗
因為有點晚了身邊也沒有壯丁可以幫忙踩發
於是打給政遠
［我還要1.5小時才能去救你們...］
於是只能蹲在路邊先吃晚餐
順便餵蚊子等待政遠救援了....

最後終於到墾丁了啊啊啊啊！！
沒什麼好說的
就是筋疲力盡
但是平安順利就好❤️

我跟朋友說：
［欸，你給我載省了500多塊的車錢，但是換來屁股炸裂，看來用屁股賺來的這個500多塊真的是辛苦錢....不好賺欸！］

朋友：
［沒有下次了。］

隔天早上起床

朋友：［我的屁股跟肩膀還是好痛。］

早安！
歡迎來預約潛水嘍！

高鐵延伸屏東，是交通平權的問題，一直以來都是都是鄉親們殷切關注的重大建設。

當然，阿忠也聽到很多反對的意見：為什麼一定要延伸到屏東？短短10分鐘的路程要花幾百億興建，不符合經濟效益，只要高鐵搭到左營，再從新左營轉車到屏東市就好啊？

💡阿忠說給你聽

攤開台鐵時刻表，新左營站到屏東火車站，最快的普悠瑪或自強號行車時間29分，區間快33分，站站停的區間40-45分。這只是行車時間，還不包含轉乘、誤點所花的時間。

再加上屏東人口外移嚴重、出生率下降、地方發展沒有企業願意進駐等等問題，高鐵延伸屏東是絕對的要務。

另外還有一點👉🏻台鐵高鐵末班車次銜接不上，也是需要轉乘的鄉親長久以來的困擾。

到屏東市的鄉親，最遲得搭23:40到左營的高鐵，趕一下4分鐘或8分鐘之內小跑步到台鐵新左營站，但是今天如果要到潮州，4分鐘內要到，會不會太趕？

阿忠也特別提出，希望台鐵持續優化高雄到屏東之間的鐵路運輸。

最後是📌高捷延伸屏東的議題。

3月18日質詢過交通部長。高捷延伸目前有四條可能的路線，其中以紅線林園到東港進度最快。

橘線之前有大寮→萬丹→潮州，其中萬丹和潮州人口分別為50,080人及53,880人，周邊的內埔有53,224人，沒有任何鐵道運輸。

未來在林園東港紅線完成後，下一階段應加緊規劃如何將這三個超過5萬人口的鄉鎮連結起來。

#阿忠問政
#忠於人民