為什麼這篇屏東國光客運時刻表鄉民發文收入到精華區：因為在屏東國光客運時刻表這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ATR72 (文人相輕自古皆然)站內Bus標題[分享] 20120622 國光客運 屏東 - 1...
上次分享的是舊款的BX212MT，
這次坐到了2012年版的BX212MT，
果然新車不一定比較好啊。
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/45773496
以下是純文字版。
古人有云：「每逢佳節倍思親」，所以今年的端午節前夕，也來趕一下流行，搭一下睽違
一個多月的國道客運吧！
雖然還是上班時間的週五下午，但屏東車站已經開始湧現人潮，本來想搭15:40週五的定
期加班車往台北，但眼看時間有點趕，再加上瞄到是Daewoo BX212MT，還是先彎到忠孝路
買個菜寮豆花吧！車票買好後，月台上只剩下15:50往台中的Daewoo BH095「娃娃車」。
閒來無事去拍個屏東站時刻表，站務大哥看我拍得辛苦，便拿給我一張紙本時刻表，其實
心裡很納悶：「其實有印時刻表嘛，為什麼不擺出來給大家拿呢？」
引頸期盼了半天，又滑進了一台「娃娃車」，將於16:10開往台中，1873個人感覺沒有固
定的車種，不過還蠻常看到BH095的。
16:00往台北的車終於在15:51出現了，可惜一樣是Daewoo BX212MT，不過這輛是2012年的
版本，第一次搭到XXX-FW，希望有段舒適的旅程。
日期：2012/6/22，星期五
路線：屏東 – 1839 – 台北（經林口）
業者：國光客運
班次：16：00（正班車）
預計行駛時間：5：10 (hrs)
實際出發及抵達時間：16：03 - 21：39
車型：DAEWOO BX212MT 430 ps
車牌：611-FW
座位：14
駕駛：劉鴻明（台北車站）
今天擔任16:00正班車的，是車牌611-FW的的BX212MT，駕駛為台北站的劉大哥，上車時聽
到司機說：「今天來的時候已經開了6小時了..」，所以大哥你今天要開幾個小時呢？
上車後趕快拍一下剛拿到燒滾滾的紙本時刻表，簡樸明瞭還不錯。
沒記錯的話，這部車是29座，跟上次242-FU的28座比起來，多一個座位設在車門旁的小型
行李放置區，所以椅距跟之前242-FU比起來，似乎是差不多的。
611-FW和242-FU的座位及個人電視都不同，242-FU是「還不錯坐」的絨毛椅，611-FW是「
不太好坐」的全皮椅。
個人電視雖然螢幕更大且又是觸控式，但要看的時候，真的會想要揍它，有夠不靈敏的。
個人電視有沒有什麼好看好玩的呢？千萬不要懷疑，電視台只有「兩台」，分別是「民視
新聞台」和「公共電視」；音樂只有「Heavy metal」；電影有很多部，但個人沒什麼興
趣；相片和語言根本就是來充數的；遊戲很多種，但螢幕都不太理你，你說你會不會很想
揍人呢？
中途抵達朝馬站休息10分鐘，旁邊停了一部96A3，湊過去一看，「什麼！原來台北 — 台
南竟然搭得到老狗！」這應該是機場線的車支援加班車吧！
實在是太嫉妒了，只好再拍一張歪頭的F0-073。
這部擔任1838由高雄往台北的大宇車看起來好呆，應該是雲豹車吧！
不太優的2012版BX212MT。
台北站的劉大哥很棒，一路上很穩地定速巡航且又不忘狂超其他客運，此乃本趟旅程唯一
樂事。台中真的是很超過，怎麼又有一部老夠進站了呢？
原來是擔任台中往高雄的1872，實在是太閃了！
無奈之餘，只好再拍一張歪頭的F0-070。
簡單紀錄一下今日的紀實吧！
16:03 駛出屏東站，共載有16位旅客。
16:24 上九如交流道。
18:06 在210.7k因事故走走停停，一直到18:17於206.3k時恢復車速。
18:36 下中港路交流道。
18:40 抵達朝馬站，司機「大喊」休息10分鐘，到台中的旅客在此下車。
18:51 611-FW後推，在台中好像有4位旅客下車，但離站時全車客滿。
19:00 611-FW上中港路交流道。
19:56 於95.7k走走停停，直到92k時恢復車速。
21:01 抵達林口站，4位旅客下車。
21:02 離開林口站。
21:17 下重慶北路交流道，司機大哥開始扯嗓門報站名。
21:39 停靠在終點站 — 台北車站東門，本行程BX212MT花了5:36才跑完。
在捷運中山站前拍一下車內，有一種腰快要斷了的感覺。
今天的公視「誰來晚餐」還蠻好看的，講得是一對計程車夫妻的故事。
辛苦了劉大哥，應該可以休息了吧！雖然今天小塞了三段，但劉大哥真的是非常棒，平穩
地貼地飛行實在是非常過癮，下林口交流道時，還巧遇了早20分鐘發車的1839，正要回到
高速公路呢！
雖然連續3次都搭到了BX212MT，但2012年版的「新車」，反而讓我有點不敢領教，座位不
太好坐，個人電視也虛有其表，眼看高速公路上BX212MT越來越多，希望國光客運可以好
好地打造這款車的內裝，不然就多派老車給我們坐吧！
延伸閱讀：
巴士紀行
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1065457
以上感謝大家的閱讀和指教。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.221.4
推 TaiwanXDman:有BusTimes版 06/26 00:12
推 mattc123456c:不過BusTimes是制式表格，比較不習慣 06/26 00:18
推 TaiwanXDman:BusTimes版也可以發這種文吧ww 06/26 00:19
推 buslover:這的確比較適合擺在Bustimes 畢竟是以紀實為主的文章... 06/26 01:53
推 PECOPECO:1xx-FS更是難坐 06/26 02:17
→ xiaowei:格式只是參考，紀實內文基本上無特別限定 06/26 03:08
推 fastech:會嗎?2012這批新車AVOD還蠻多元的耶 06/26 08:04
→ mrt620:那是樓上運氣好，我搭過沒一台是正常，所以依舊繼續聽警廣 06/26 09:53
推 K380:-FW搭過一次就敬謝不敏了 椅距.舒適度有鳥到 綠龜也沒這麼慘 06/26 10:25
→ EMU300:FO_-073不是機場線的車 06/26 11:12
推 GW40112:離題一下...有看到這集誰來晚餐的中間幾分鐘 這對夫妻的 06/26 12:52
→ GW40112:人生路真的滿坎坷的... 06/26 12:52
→ ATR72:感謝EMU300大指正，那以後我不要寫紀實，貼照片就好了 06/26 13:18
推 abcd6968:其實標題換一下就好了 如20120624國光屏北之旅 06/26 17:59
→ OhMyGear:073是台北車 070是台中車 06/26 19:33