今天要跟大家分享糖果屋的故事。

「有一對貧窮的伐木工人，他們有兩個孩子，分別叫做漢賽爾和葛麗特，哥哥漢賽爾無意間聽到後母和父親的對話，說是因為家裡面食物不夠了，後母計畫把小孩帶到森林裡面遺棄，葛麗特很慌張地大哭跑去找哥哥，問他該怎麼辦才好，漢賽爾安撫他說：「沒關係，我會想辦法」。

第一次他們被遺棄的時候，漢賽爾藉著後院撿拾的光滑小石子在森林裡面留下來的記號，後母問他在做什麼，他顧左右而言他地說：「我在看屋頂上面的鳥啊！」。當天晚上，他們透過光滑的石子找到回家的路；但第二次被遺棄的時候，漢賽爾來不及收集石頭，只好用麵包屑來代替，沒想到卻被一大群鳥兒吃掉了，於是他們找不到回家的路受困在森林裡面。

沒想到這時候，有一隻鳥兒指引他們糖果屋的方向，他們看到森林裡面有用糕餅糖果做成的這個房子、加上又累又餓，就開始「吃」這個房子。房子的主人巫婆走出來，誘拐他們進到糖果屋裡面，把漢賽爾關到牢裡面、試著慢慢養胖他，並且把葛麗特當作奴隸一樣使喚。漢賽爾很聰明，每次巫婆如果要檢查他長胖了沒有，他都拿骨頭給她摸，由於巫婆視力不好，總是信以為真。

日子一天拖過一天，巫婆終於忍耐不住了，要葛麗特生火，打算把漢賽爾煮來吃，葛麗特在生火時找到一個空檔，把巫婆推到火爐裡面燒死了，兩個人拿走巫婆在房子裡面的珠寶之後，藉著鳥兒的引導，乘著鴨子渡河，找到回家的路，而這個時候後母也已經死了，他們用獲得的珠寶來和父親過著幸福快樂的日子。

#阿強的故事

「我覺得很空虛。」

阿強第一次和我見面的時候，坦承他大學這段時間都不斷地約炮，可是每次結束坐在床上抽煙，都有一種落寞的感覺。他坦承朋友都很羨慕他，魅力噴發、想要約誰就可以約到誰，但他其實覺得很迷惘，不知道自己在這樣的關係裡面想要追求的是什麼。

「我總覺得，我是被丟下來的那一個」他說，為了避免這種感覺，所以每次約炮結束之後，他都會先離開旅館。

「如果我先把別人丟下來，這樣子別人就沒有機會把我丟下了，哈哈！很聰明吧。」

阿強父親經商失敗之後，家裡面的經濟重擔就由母親扛起來，母親一直跟他講說叫他不要唸書了，趕快出去工作，高中畢業之後就不會再養他了，他為了賭一口氣，真的從上大學的第一天開始，就沒有再拿過媽媽一塊錢，自己搬到外面住、脫離母親的控制。有趣的是，從大一開始堅持3份打工的他，每次約炮的旅館都要找高級的摩鐵，並且堅持付五六千塊的休息費用。

「我不想要像那個沒有用的王八蛋一樣。」阿強說，雖然父母沒有離婚，不過爸爸很早就在這家裡面「沒有聲音」了。國中的時候，父親經商失敗就一蹶不振，每天借酒澆愁。阿強最後一次被父親打時，他緊握父親的棍子，誓言再也不要為這個家流淚。他在家裡面的書桌底下藏了一個寫著父親名字的紙人，上面寫著「廢人」兩個字，他認為今天家裡會變成這個樣子，都是父親不努力造成的。
有一天，爸爸到房間裡面看他讀書的狀況，拍拍他的肩膀跟他說「對不起，都是爸爸無能，讓你們吃苦。」，正值叛逆期的他，一手把父親的手撥開，然後轉身大聲斥責：「你走開啦，王八蛋！」
從那天之後，他再也沒叫過爸爸，王八蛋變成父親的代名詞。但阿強所不知道的是，一直以來他最厭惡的父親，反而可能是他救贖的開始⋯⋯」——引自本書《童話與夢境的療癒力量》

這本書是我開始練習分析童話的起源。
我們一開始在張老師文化上面一起合作寫了 #一童做夢 的專欄，後來陸續獲得好評，最後和幾位業界的同們集結成書，撰寫故事、隱喻、還有人生經歷交織的這本作品。特別推薦給下面的機種朋友：

1.在過往的人生當中，曾經遭遇創傷的人
2.與家人疏離，對他們又愛又恨的人
3.討厭自己，無法跟自己和解的人
4.不斷努力卻不斷受傷的人
5.喜歡聽故事分析的人

夢與童話都是內心的投射，只要看懂暗示，每個人自會找到出路。這本書透過23篇個案故事，從童話、夢境乃至繪畫創作，抽絲剝繭隱喻的幽微線索，找回人生的幸福。

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#童話與夢境的療癒力量
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「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
特斯拉在2015年發佈了能量牆和能量包，當時主要是給家庭和小型商用機構做備用電源用的。這個產品挺有吸引力，所以大眾汽車在美國佈局的100多個電動車充電站，安裝的儲能電池就是特斯拉的能量包。
能量牆和能量包發佈之後不到半年，特斯拉就遇到了一個進入公用事業領域的機會。
當時是2015年10月底，美國加州亞里索峽谷的地下儲存設施，因為設備老化，發生了美國史上最嚴重的一次天然氣洩漏事故，當時在當地對幾千戶居民造成了身體傷害。這次事故處理過程當中，加州政府為了彌補洛杉磯的電力短缺，它在2016年發出了一份採購訂單，要求部署一套可靠的公用能源儲存解決方案。特斯拉作為供應商之一，用能量包打造了一個鋰電池儲能系統，能夠支撐2500個家庭的短缺用電，幫著發電站實現了調峰調頻。
這個項目，就又幫著特斯拉驗證了公共領域的應急儲能市場。
一年之後，特斯拉又幫南澳大利亞州部署了一套儲能系統，來幫助當地應對風暴和酷熱帶來的大面積停電。它在南澳的這個儲能項目，對接的就是風電場產生的風電了。這個項目在2017年建成之後，覆蓋的家庭數量超過3萬戶，一度成為了全球最大的鋰離子電池儲能項目。
而這個紀錄很快又被特斯拉自己打破了。它借著這個項目，特斯拉後續又跟風電廠合作，在澳大利亞不斷推出越來越大的儲能電池項目，來幫南澳電網調峰調頻。從2016年起的三年里，它儲能和發電業務的復合年均增長率達到了192.8%。
你看，這個過程，特斯拉的儲能系統在需求的推動之下，又產生了兩個變化：第一，項目體量越來越大；第二，職能從應急儲備逐漸轉向了日常調峰。
在未來，化石能源如果耗盡，那確實影響人類的生存；但在那之前，更快到來的危機卻可能是氣候波動和自然災害。家用微電網雖然能夠幫小組織暫時應急，但大社區、大系統的運轉也需要儲能支撐。而在這樣的公用事業需求面前，家用的能量牆和小型商用的能量包就不是最好的長久解決方案了。
於是到了2019年，特斯拉就又給公用事業規模的儲能需求，提供了一種產品，名叫「Megapack」，我們可以叫它「巨型儲能包」。巨型儲能包跟之前的能量包比起來，同樣的儲能容量佔地空間能夠減少40%，零部件也只需要之前的十分之一。
巨型儲能包的用戶都有誰呢？我們講兩個。一個是美國的得克薩斯州。你可能知道，2021年2月的時候，德州因為風暴雪發生了一次大規模斷電，幾百人受災。這場雪災過去之後，當地媒體就報道說，有人看到特斯拉Logo的施工團隊開始在德州建設一個大型儲能項目了。這事還有一個好玩的背景是，馬斯克剛好在2020年底剛剛把自己的家和私人基金會都從加州搬到了德州。德州這個工程，對他來說可能類似一場大型裝修。
巨型儲能包還有另外一個用戶是蘋果。蘋果在美國北加州建設的一個大型電池存儲項目，是用來給蘋果總部穩定供電的。有人也發現，蘋果提交給政府的項目申請文件上說，這個項目採購的儲能電池就是85個特斯拉的巨型儲能包。
到了現在，特斯拉的儲能系統在全球30多個國家和地區都有市場，從發電側到電網側再到用戶側它都覆蓋到了。所以這幾年，你可能會聽到馬斯克在各種場合強調說，特斯拉的能源業務未來很可能將超過汽車業務，而光伏產品將成為特斯拉的下一個「殺手級產品」。市場上有一些投資的多頭也開始放話說，特斯拉的能源業務會把它的市值拉上萬億美元。
好，講到這裡，我們回頭講一講特斯拉做能源業務的基本動機。
馬斯克有一個主張舉世皆知：凡事要回歸到第一性原理，去考慮它最基本的預設條件和存在邏輯是什麼，再去看這些基本條件可以如何優化和提升效率。第一性原理這個詞聽著神乎其神，其實中國人有一句大白話也是這個意思，叫「回到根子上想問題」。
馬斯克是一個有強烈的生存危機感的人，如果你以前對他有過瞭解，你一定知道，他最關心的問題之一，就是「如何提高人類生存的確定性」，這個問題，其實也是回到根子上思考人類的未來。
馬斯克解決的這個問題的思路分兩條線並行：
第一條，讓人類在其他星球上獲得生存能力，所以馬斯克除了特斯拉，還要做SpaceX，要推動火星移民計劃。
第二條，提高人類在地球上的生存確定性。其中就包括想辦法擺脫人類對化石能源的依賴，轉用太陽能。因為化石能源是會用完的，而且碳排放還會加速全球變暖。
你專門去看過特斯拉公司的使命嗎？它的使命很好玩，裡面完全沒有提電動車，它的使命叫做「加速世界向可持續能源的轉變」，你看這個使命也很「第一性原理」。這也是為什麼我們在78講說過，對特斯拉公司來說，研發和銷售電動車只是手段，更大的目標是去探索更好的能源獲取方式。
那怎麼來實現這個使命呢？特斯拉的思路是，把地球上的能量使用場景盡量都換成用電能，然後再盡量利用太陽能來發電。
這是為什麼，它要籌建自己的能源業務，要做太陽能屋頂，也要做家用、商用和大型公用的儲能系統。
我們講過電力市場可以按發電側、電網側和用電側來劃分上下游，你看特斯拉的儲能系統，它先在最下游的用電側，幫用電客戶建立了光伏微電網，構建了應急儲備能力甚至可以自己發電，來反哺主幹電網的能力；然後逐漸向上推進到公用事業領域，去幫美國加州和澳洲的電網去做調峰調頻；在這個過程當中，它也會去跟風電廠合作，進入發電側，給可再生能源提供儲能。
特斯拉的這個儲能思路，中國的不少廠商也都在觀察和借鑒。2020年6月，上汽通用五菱，也就是出五菱宏光EV MINI的那家公司，就利用電動車的退役電池建了一個兆瓦級的光伏風能儲能電站。光伏和風能發電，退役電池儲能，來幫廣西電網調峰調頻。上汽榮威也是利用電動車的舊電池，在四川省西昌市做了類似的項目。
我猜你馬上就有這麼一個思路冒出來了：特斯拉的電動車，也會產生廢舊電池，這些電池是不是剛好可以進到它的儲能業務里，去實現廢舊電池的梯度利用呢？這事，我還真沒有看到特斯拉有成形的方案出來。
我猜這是因為兩個原因：
第一個原因，是柚子投資的合伙人彭程提醒我的。彭程說，在國外用廢舊電池做梯度利用，合規成本很高，可能在特斯拉看來，儲能產品直接用新電池反而更划算。
第二個原因，是特斯拉電動車開始進入主流市場是2013年以後的事，而特斯拉汽車的動力電池質保期一般在8年，也就是2020年之後才會發生大規模的電池換代。
所以在2020年以前，特斯拉的電池回收業務量不大，委託給第三方就行了。而從2020年下半年開始，特斯拉才開始著手建設自己的電池回收能力。就像彭程所說，它回收的電池確實不是拿去做儲能，而是要把舊電池里的鋰、鈷、鎳、錳這些金屬提煉出來，再去生產新電池。
特斯拉這麼做還有一個動力：對抗上游的原材料價格上漲。2021年以來，全世界各種原材料都在漲價，光是鋰資源的價格漲幅已經接近2倍了。特斯拉說，如果回收電池業務能夠規模化，能夠讓它製造新電池的成本大幅下降。
這個成本的下降空間有多大呢？大到特斯拉有一位聯合創始人專門離職去做舊電池回收了。這位前高管叫施特勞貝爾，他估計說，未來十年內，他創立的舊電池回收項目有望把電池原材料成本拉低到現在的一半。
馬斯克在2017年，把公司的名字從「特斯拉汽車」改成了「特斯拉」，汽車兩個字刪掉了。特斯拉這個詞本身就是一種能量密度單位，聽完了前面我們講的內容，相信你也更能理解馬斯克給公司改名的戰略意圖。
我們回頭看中國，中國是新能源的最大生產國和消費國，按照彭博新能源財經的預計，我們還會成為全球最大的儲能市場之一。特斯拉在中國看中的肯定不只是電動車市場。它的上海公司的經營範圍里，也有儲能設備這一項。你要是今天去看特斯拉的中國官網，會發現它也開始給中國家庭賣太陽能屋頂了。
不過，中國儲能產業的發展邏輯跟成熟市場不太一樣。在美國和日本這樣的發達國家，電力市場的用戶側有很強的儲能需求，因為它們的終端電價高、災害停電發生得也相對頻繁。這也是特斯拉的儲能產品一開始選擇從家用和商用起步的原因。
但在中國，儲能需求更早發生在發電側和電網側。尤其是電網側，在接入的風電和光電越來越多的情況下，需要用儲能來穩定電網的輸配能力；中國對舊電池的梯度利用也更靈活。這都使得中國的儲能市場對特斯拉和本土玩家來說，起跑線算是拉平的。
在中國，發電側的儲能項目目前主要還是靠政策來推動，那市場化的儲能玩家們怎麼玩呢？我們後面講一講寧德時代。」

「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路，整個行業都在參照的一個巨頭，你肯定又熟悉又陌生：特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商，但你不一定注意過，它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年，特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh，1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢？因為在儲能行業里，包括電動車行業，廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說，1KWh的合格儲能設備，我用0.7元來採購，我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績，同比增速接近60%，比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢？按照彭博新能源的預計，2019年，全球電化學儲能新裝設備也才10GWh，也就是說，特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東，他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我，特斯拉搭建儲能體系的思路，也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個，都很簡單：
第一，特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟；
第二，特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣，回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家，不管自己的思路如何，總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外，特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道，特斯拉的光儲充一體化超級充電站，現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起，而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以，《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯，分成四步走：
第一步，打造一款產量小、價格貴的電動車；
第二步，賣掉前面這種車，用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車；
第三步，不斷重復第二步；
第四步，提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了，為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢？因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病，剛好能夠回答這個問題，這種詬病說：電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式，轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了，但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話，不還是在排放二氧化碳麼？在這個詬病面前，特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務，從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電，你總不能再說我還排放了吧。
那麼，關於能源業務本身，特斯拉這些年都在忙什麼呢？簡單用一句話來概括的話就是：搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統，來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用，並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊：第一塊是儲能設備，第二塊是太陽能屋頂。
2015年，特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池，英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米，寬86釐米，厚18釐米，掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號，普通版本能夠儲存7KWh的電，也就是7度電，Plus版本能夠存10KWh的電（10度電）。特斯拉同時還宣佈，基於這個能量牆，它還推出了一種商用級的版本叫「能量包（Powerpack）」，一個能量包是內置10個一組的能量牆，能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢？我們做個類比，你要是手上有一個充電寶，容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V，那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶，儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過，北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電，也就是一天8度。放在特斯拉的語境里，要是停電了，一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆，就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時，特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學，也是在特斯拉之前的2013年，就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品，當時就引起了全球市場的轟動。原因是，它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長，售價還只要3000-3500美元，比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周，就收到了3.8萬個訂單，它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看，儲能設備的需求被訂單給驗證了，於是2016年就又升級了產品，給第二代的能量牆加上了逆變器，把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件，加逆變器有什麼用呢？你家的能量牆充滿之後，可以反向把電能賣給大電網。這之後，特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方，到了2020年，能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事：特斯拉花了26億美元，收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司，名叫「SolarCity，太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的，在2016年以前，特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們，讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上，特斯拉說的是，一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量，足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前，這個思路存在一個問題：你想啊，特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候，汽車通常也在外邊跑，無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完，也不能並進電網，那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年，能量牆解決了儲能問題，馬斯克覺得妥了，所以才把太陽城公司整合進了特斯拉，變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後，特斯拉就推出了它的第二塊能源業務：太陽能屋頂（Solar Roof）。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了，那個像打補丁，太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂，還能夠選顏色、花紋，還能選配通風口和天窗，就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據，說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品，380平米以上的建築，一天能夠發電58-77度。
到這兒，特斯拉的儲能系統，就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電，富余部分存儲起來，要是能量牆和能量包也充滿了，還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排，在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後，特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環：太陽能屋頂發電，能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們，還能夠負責使用電能。
這樣一來，特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了，發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司，在家庭客戶和企業客戶這裡，它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了，在停電狀態下，能量牆能幫一個家庭撐一天，能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現，特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解，你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」，所以在特斯拉的能源業務里，用儲能去解決應急，確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里，基礎設施的覆蓋能力很強，各種設備器材又正值壯年，要是你再身在內陸，可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初，美國又被「艾達」颶風禍害了，連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢？你家裡的能量牆，周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害，風暴預警功能就會提醒你有停電風險，並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感，又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」

來看那些隱藏的情節｜https://video.eko.com/v/MO0j6d?autoplay=true
（點按螢幕切換畫面，可以看他們背後的故事）

詞：張立長
曲：老王樂隊

我們永遠都不會明白
這樣的藉口 藏有那樣的懦弱
清晨突如其來的問候
虛偽的笑容 有陰謀的輪廓

又一次
自我感覺良好的美好夜晚
我驕傲的伸展
其次是另一個世界
痲痹了自我
打開緊閉的窗口

噢 是理想的味道 思緒燃盡後徒留的芬芳
噢 是理想的味道 思緒燃盡後徒留的哀傷

他們在屋頂上奔跑 顫抖的心和炙熱的腳
他們在屋頂上奔跑 顫抖的心和炙熱的腳

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【影片製作Credit】
導演 / 劉立
特別演出 / 鴻狄 林道禹
警察特別演出 / 鄭永岳
副導演 / 吳冠德
製片 / 李沛恩
執行製片 / 賴亭妤
製片組 / 王妍文
攝影師 / 林燁
攝影大助 / 文國平
攝影二助 / 劉光晏
燈光師 / 黃維宣
燈光助理 / 楊鈺銘 江冠陞
場務 / 廖秦慶
美術指導 / 李思萱
執行美術 / 陳巧為
造型指導 / 隋佩軒
妝髮 / 金沚函
妝髮助理 / 洪振揚
朋友演員 / 曹菀麟、黃沄宥、范仲瑜、徐聖羲、鴻戎

【隱藏版互動影片Credit】
互動概念發想：洪湛閎、蕭宇彤
互動影像製作：洪湛閎

【單曲製作Credit】
單曲製作人｜李詠恩
鼓組/貝斯/吉他/人聲 錄音師｜蔡周翰 @Lights Up Studio
錄音助理｜于世政
鼓組技師｜關惠中（Jimmy）
吉他/和聲/大提琴 錄音師｜李詠恩 陳逸宏 ＠荒原錄音室
憤怒和聲特別感謝｜羅晧耘 吳岳鴻 史孟玄
人聲剪輯｜李詠恩 潘佩君
混音工程師｜李詠恩
單曲母帶後期處理工程師｜Brian Elgin @ Sentient Sound Labs 覺知音樂工作室

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遠離毒害，幸福永在。
吸毒等於自殺，拒毒健康快樂
咕嚕咕嚕吞下肚，藥用過量反是毒
要健康不要毒，請勿濫用藥物
珍惜生命，請拒絕毒品誘惑
拒絕毒品，一生幸福。 好奇吸毒，永無前途。
一日吸毒，終身痛苦！ 一日拒毒，永保幸福！
勇敢做自己，別讓毒品帶走你

credit by 紫錐花反毒運動創意口號

丟掉所有理所當然 這是他初次為詞譜曲之作
🎧〈費洛蒙小姐〉走出劇場 數位上演 https://umg.lnk.to/QFFLM

這是他的序曲，曾有抗拒，隨之而來的密合又那麼沒有懷疑；在奇形怪狀的詞句之間以旋律神出鬼沒，旋律的抓痕憑空、荒謬、合理。而這竟然是他第一次替人譜曲的作品。

16年前，〈費洛蒙小姐〉誕生於劇場導演徐堰鈴的劇作。16年後，青峰重唱〈費洛蒙小姐〉，徐千秀的新製作與李端嫻的新編曲，讓〈費洛蒙小姐〉的內心戲蔓延更加欲罷不能，歌曲也因著徐堰鈴導演原著的創意，採樣了周藍萍作曲，電影《梁山伯與祝英台》的〈十八相送〉。

因著這首歌和劇場的淵源，〈費洛蒙小姐〉MV破天荒邀來三位導演的合作：奇幻詩意的腳本創意，來自劇場導演黎煥雄的發想；MV的拍攝與完成，由和青峰默契絕佳的黃中平導演挑起大樑；女主角費洛蒙小姐則由既是劇場導演，也是電影演員的陳雪甄出演；MV裡極具張力的群舞，由新生代的舞者與劇場演員共演。劇場意象加上視覺震撼，將曾經的〈費洛蒙小姐〉帶進數位，她16年後仍然蠻橫脆弱、歇斯底里，但沒有人能夠拒絕她旋律裡那不可理喻的魅力。

而我們從不知道這是一位才華洋溢的創作者的序曲。

「梁兄啊，本戲即將上演」

-

〈費洛蒙小姐〉

費洛蒙小姐費洛蒙……
費洛蒙小姐費洛蒙……
費洛蒙小姐費洛蒙……

誰會想到　毛毛蟲長大了變蝴蝶
誰會想到　祝英台愛上了梁山伯
只有 費洛蒙小姐費洛蒙…
只有只有 只有只有
費洛蒙小姐費洛蒙小姐費洛蒙……

秘密的氣味只有她懂
黑大衣的女人費洛蒙
隱形在愛情的空氣中
黑大衣的女人費洛蒙

為什麼她會知道
毛毛蟲和蝴蝶的關係
為什麼她會知道
梁山伯與祝英台的愛情
為什麼她會知道
古今中外那些 T婆的秘密
告訴我為什麼為什麼
她居然說她早有預料

梁兄啊，英台若是女紅妝
梁兄願不願配鴛鴦

喔！她是叛逆的野女孩，
喔！她居然把世界顛倒過來，
你看你看！都是她的錯！
就是她！不男不女的妖怪
她是女巫，給她穿黑色的衣服
她是女巫，把她給關起來！

（梁兄啊
不！我不要做個隱形人！）

可憐的可憐的 黑色蝴蝶
費洛蒙小姐躲在家裡的衣櫃
餓了七千三百天
費洛蒙小姐有很多的心事
從來不說出
沒人看過費洛蒙小姐
踏出家門一步
一有人開門打招呼
她就完全變成傢俱的一部分
她只想在自己家裡放風箏
啊啊啊 費洛蒙小姐的風箏
屋頂上 費洛蒙小姐的風箏
那風箏 其實你一抬頭就會看見

梁兄哥
有花堪折直須折……
莫待無花惹心煩

收音機裡 傳來遠處的聲音
收音機啊收音機
我要如何 向她呼喚
天生正港的p 我在這裡
收音機啊收音機
告訴我哪個頻道
可以收聽 你的聲音
可以聽到 綠草如茵

她聽見自己心底深處的聲音
她風箏一般的衣裳 飄呀飄
陽光下她和影子 飛呀飛
疊影不分倆雙雙
飄呀飄 飛呀飛
疊影雙雙倆不分


【Song Credit】
詞｜徐堰鈴
曲｜吳青峰、周藍萍
（〈十八相送〉取樣自電影《梁山伯與祝英台》，作詞者李雋青，作曲者周藍萍，歌曲原音版權由環球香港提供。）

製作｜徐千秀
編曲｜李端嫻
管弦樂編曲｜李端嫻

鼓｜黃亮傑
Bass｜黃群翰
吉他｜鍾承洋
鋼琴｜張少瑜
合成器｜李端嫻
合聲、合聲編寫｜吳青峰

管樂｜音樂工人
長號｜鄧世偉
小號｜黃政憲
次中音薩克斯風｜魯湘永
上低音薩克斯風｜魯湘永

弦樂｜曜爆甘音樂工作室
第一小提琴｜蔡曜宇、朱奕寧
第二小提琴｜駱思云、黃雨柔
中提琴｜甘威鵬、牟啟東
大提琴｜劉涵隱分子、葉欲新

樂器、弦樂錄音｜單為明 ＠Lights Up Studio
錄音助理｜于世政
管樂錄音｜吳育彰 ＠Insert Studio
人聲錄音｜吳青峰 ＠青Home
檔案編輯｜單為明

混音｜李端嫻
母帶｜Randy Merrill @Sterling Sound

【MV Credit】
MV 製作公司｜品器有限公司
導演｜黃中平
MV原始概念｜黎煥雄
特別演出｜陳雪甄
監製｜干文怡
副導｜程于珊
導演助理｜魏綺瑩﹑王怡婷﹑黃柔云﹑王品喬
攝影｜黃中平﹑黃子然
二機｜王殊懸
攝影助理｜吳啟禎﹑吳啟瑞
製片｜陳莊賢
執行製片｜蔡文祿
製片助理｜林峻有
美術｜林仲賢
美術助理｜黃中銓
燈光｜黃柏源
燈光助理｜蘇志豪﹑林盈宏﹑王俊淵﹑林宗賢
場務｜陳茂榮﹑張維展﹑廖秦慶﹑溫左丞﹑任奕嘉﹑李正豪﹑葉治維
後期製作｜品器有限公司

陳雪甄造型｜王鴻志
陳雪甄化妝髮型｜李若男
陳雪甄化妝髮型助理｜林辰軒

舞蹈指導｜楊乃璇
排練指導｜初培榕
演員｜趙欣怡﹑吳靜依﹑黃惟﹑李至元﹑蘇耀庭﹑林書函﹑黃稚玲﹑邱姿雅﹑劉庭妤﹑劉彧瑋﹑羅婷﹑楊昀蒨﹑曾向鎮﹑吳翰林﹑賴建宇﹑尤柏耘﹑陳亭希﹑魏文益﹑姜典
演員 Agent｜林治文﹑吳子敬
演員｜彭若寧﹑劉孟圓﹑賴玟芳﹑周安迪﹑楊笠翊﹑簡子勛﹑顏千惠﹑賴耘琪﹑陳詣芩
京劇演員｜張晏慈﹑劉尚炫
京劇演員 Agent｜林米麒
演員造型｜吳儒亭
演員造型助理｜葉珍佑
演員妝髮｜曾耀儀﹑朱玟羽﹑呂欣怡
貓咪｜布魯斯﹑Soka
樂團團員｜鍾承洋(吉他) ﹑黃亮傑(鼓)﹑陳紀烽(Bass)﹑吳俊佑(Keyboard)
樂團造型｜鄭穎

協力｜阿榮片廠﹑力榮影視

手寫字｜吳青峰
歌詞翻譯｜Steve Bradbury﹑Hazel Chang

藝人彩妝｜張婉婷
藝人髮型｜Edmund Lin from ZOOM Hairstyling
藝人造型｜major tom
平面記錄｜吳仲倫
影像記錄｜李依純

#吳青峰
#費洛蒙小姐
#吳青峰16葉

🎥〈費洛蒙小姐〉MV花絮 https://youtu.be/kf4zCSzF0qw
🎧〈費洛蒙小姐〉數位收聽 https://umg.lnk.to/QFFLM

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從你的印象深刻 到他的集結成冊
吳青峰第二張專輯《冊葉一：一與一》
收錄8首譜曲之作及8首作詞之選
🎧 實體購買/數位收聽：https://umg.lnk.to/QFCYYYYUY

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🎬 上冊MV
〈費洛蒙小姐〉https://youtu.be/2cX7SzDSA5o
〈我會我會〉https://youtu.be/VUcHG43p_2Y
〈沙灘上的佛洛一德〉https://youtu.be/UTT4x4_D3xE
〈最難的是相遇〉https://youtu.be/5sbFn-FPdAk
〈阿茲海默〉https://youtu.be/9wNkBJpzpZQ
〈穿牆人〉https://youtu.be/3TWnpeFg_wo
〈柔軟〉https://youtu.be/qjSsdOoMhcY
〈低低星垂〉https://youtu.be/7_oAVAKZsyc

🎬 下冊MV
〈寧靜海〉https://youtu.be/hEJ1LIKCbmw
〈等〉https://youtu.be/KBpkD06Yp_o
〈年輪說〉https://youtu.be/7M8GD3pHLek
〈困在〉https://youtu.be/x_4B6Gp8ar8
〈一點點〉https://youtu.be/trfYUpA369o
〈迷幻〉https://youtu.be/pR3bvNzeWJc
〈月亮河〉https://youtu.be/luQ55zDwhYE
〈極光〉https://youtu.be/-Sc8wUdPEY8

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▶ 吳青峰 IG：https://www.instagram.com/imqingfeng
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🎧 數位串流平台
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Soul.E(少驛)
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Zion P(MC耀宗)
https://www.instagram.com/zionp23

✔️ 歌詞：電腦版 | 影片框 | 右下角【設定】|【字幕】選【中文】
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製作人：MC耀宗 (Zion P)
作詞Lyricist : MC耀宗 (Zion P)
作曲Composer : MC耀宗 (Zion P) | Soul.E(少驛)
編曲Music Arranger：LENA-J
錄音Recording：MC耀宗 (Zion P) | LENA-J
混音Mixing：MC耀宗 (Zion P)
攝影：加捌捌陸個人影像工作室(Lil Xin)
https://www.instagram.com/886_film
造型 Stylist : Aaron劉家亨
https://www.instagram.com/aaronliu0103

Chorus (Soul.E)：
墜落深淵 有多久
閉上眼睛 能夠 醒著夢
喜歡 沉默 關燈 之後
深夜巴士 on the road
攪拌著紫 色的酒
加州旅館 每晚 不停播

Verse (Soul.E)：
壞念頭 都 stay away
人生就算是鬧劇我還是追 yeah
小酒窩 就笑著沉醉 oh
像石頭 在滾動
無法後悔 急速下墜

Chorus (Soul.E)：
墜落深淵 有多久
閉上眼睛 能夠 醒著夢
喜歡 沉默 關燈 之後
深夜巴士 on the road
攪拌著紫 色的酒
加州旅館 每晚 不停播

Rap (ZION P)：
有多危險 有多虧欠 站在屋頂往下看
抽著 煙霧瀰漫 苦辣酸甜 痛不停的往下探
擁擠的人群中聽見寂寞在夜夜笙歌
薩克斯風在演奏 愛麗絲地獄夢遊
當美好 總在 瞬間 崩壞 就錯吧 都怪我
放縱 腦子 放空 話累到忘了說
棋子和傀儡 在都市交錯疲憊
穿脫棋盤格的VANS
穿梭在深淵的夜

Chorus (Soul.E)：
墜落深淵 有多久
閉上眼睛 能夠 醒著夢
喜歡 沉默 關燈 之後
深夜巴士 on the road
攪拌著紫 色的酒
加州旅館 每晚 不停播