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在 尼羅河下游產品中有10篇Facebook貼文,粉絲數超過18萬的網紅工商時報,也在其Facebook貼文中提到, 【全球財經周報 】 埃及、蘇丹兩個尼羅河下游國家,與在上游興建水壩的衣索比亞在疫情中重啟談判,但依舊沒有一方願意讓步。 Downstream Egypt and Sudan are under pressure to reach a deal before Ethiopia goes ah...
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,阿斯旺(阿拉伯語:أسوان),埃及南部城市,阿斯旺省首府,位於尼羅河東岸,人口約20萬,著名古城、旅遊景點和貿易中心。阿斯旺是世界上最乾燥的地方之一,自2006年5月13日以來,阿斯旺沒測得任何降水。在古埃及時期,阿斯旺被認為是埃及民族的發源地。它位於尼羅河第一瀑布以北,是埃及和努比亞之間的貿易重...
尼羅河下游 在 Kei-win Shih Instagram 的精選貼文
2020-05-17 00:21:39
🇪🇹藍色尼羅河瀑布以前有多大還真不好說,自中國一帶一路在這裡修建了水壩之後,水量少了2/3,藍尼羅河下游的生命大概也少了一半。 #travelblogger #beautifuldestinations #explorer #explore #city #waterfall #explorecit...
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尼羅河下游 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
2020-06-10 08:00:00阿斯旺(阿拉伯語:أسوان),埃及南部城市,阿斯旺省首府,位於尼羅河東岸,人口約20萬,著名古城、旅遊景點和貿易中心。阿斯旺是世界上最乾燥的地方之一,自2006年5月13日以來,阿斯旺沒測得任何降水。在古埃及時期,阿斯旺被認為是埃及民族的發源地。它位於尼羅河第一瀑布以北,是埃及和努比亞之間的貿易重鎮,其名據說是古埃及語“貿易”一詞的對音。阿斯旺(Aswan或Syene),埃及文化古城。位於首都開羅以南900公里的尼羅河東岸,是埃及的南大門,是黑非洲的門戶和唯一海上進入非洲腹地的通道。在上埃及尼羅河“第一急灘”下的東岸。人口15萬(1980)。古代曾為驛站、兵營和與南方鄰邦的貿易要站。現為對蘇丹、埃塞俄比亞等國的貿易要地。附近尼羅河上建有大型水壩和水電站,構成全國性電力基地。有紡織、制糖、化學、制革等工業,還開採鐵礦石和建築用石材。重要河港。鐵路通開羅。冬季療養和遊覽勝地。有古代耶勃城遺址和博物館、植物園等名勝。市內有博物館、植物園等名勝。在其附近尼羅河上所築的阿斯旺高壩(Aswan Dam),為世界七大水壩之一。它橫截尼羅河水,高峽出平湖,登上聳立在河岸的高壩紀念塔,環形的拱橋式大壩,像橫跨尼羅河上的長虹燦然入目。高壩主體長3600米,高110米。1960年在蘇聯援助下動工興建,1971年建成,歷時10年多,耗資約10億美元,使用建築材料4300萬立方米,相當於大金字塔的17倍,是一項灌溉、航運、發電的綜合利用工程。高壩共有6個排水隧道,每個隧道有兩個出水口,各裝一台水輪發電機組,計13台機組,輸出電壓經升壓達50萬伏供開羅及尼羅河三角洲地區用電。高壩控制了洪水,從根本上消除了氾濫和乾旱,不僅保證尼羅河下游農田用水,而且使上埃及尼羅河谷地區農作物由一年一季改為一年兩季或三季收成。高壩建成後,其南面形成一個群山環抱的人工湖--阿斯旺水庫。湖長500多公里,平均寬12公里,面積6500平方公里,是世界第二大人工湖,深度(210米)和蓄水量(1820億立方米)則居世界第一 阿斯旺大壩最早於1898—1902年建造,用於灌溉和發電。到60年代,該壩已不能適應土地灌溉和電力供應的需要,於是埃及政府在舊壩上游6公里處開始修建現在的大壩,於1971年完成。目前,大壩的發電量能夠保證全國大部分的用電需要。
阿斯旺的市場和鬧哄哄的開羅市場不同,它更加開放。而且阿斯旺人普遍都很友好,若是你一身埃及民族服飾上市場,阿斯旺人會不停的給你打招呼。講起價來也會更容易,若是不相信,你可以試一試。阿斯旺最吸引之處就是與這座城市峭壁平行的市場。無論白天或夜晚的什麼時刻,這座城市裡到處都是熙熙攘攘的人群。貨架上的商品琳琅滿目,柳條籃子和各種辛香作料堆成了小山,下面還有藏紅花,咖喱粉,玫瑰茄花瓣。您可以安下心來,悠閒地在市場上閒逛。這是埃及最漂亮的市場之一。和開羅以及盧克索的市場不同,那裡的賣主有時甚至是強行讓人購買他的東西,而在這裡一切都在溫和的話語和微笑中進行。但這並不妨礙努比亞人在生意場上成為令人畏懼的對手。您還可以在咖啡館裡一邊觀看演出一邊品嘗玫瑰茄或吸水煙。阿斯旺的商品比盧克索的商品便宜,而且講價也很方便。在商店講價時,店員會送上杯飲料。如果對方一開始對你的出價就表示不願搭理,那麼一定是你的價太低了,這時最好離開這家店。若是對方對你的表示興趣,那麼則要堅持你的最初價格。想要瞭解阿斯旺的物價水準,問一問飯店的服務員就可以知道了。 -
尼羅河下游 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
2014-12-07 08:00:00高安堡神殿Temple of Kom Ombo位於尼羅河西面的小山丘,落船步行約數分鐘便抵目的地。神殿大門入口建築宏偉,但有點零落。據考證殿內曾遭沙埋土掩,一度落入基督徒手中。神殿始建於公元前二世紀的托勒密六世時期,竣工於公元前一世紀的托勒密十二世時期。神殿屬對稱的建築,有兩個入口、兩個大堂和兩座聖殿,這種對稱的建築較罕有,因神殿主要敬奉兩名重要的神明:鱷魚神(Sobek)和鷹神 (Horus)。走在神殿,內有前庭、通廊、古井……據講從前河岸上有鱷魚曬太陽,但現在杳無影蹤了。論建築藝術,該廟的水平絕不亞於同期希臘作品。它具有「雙廟合一」結構,據說在埃及是獨一無二的。廟的右半部祭祀法老的守護者鱷魚神索貝克(Sobek),左半部祭祀多功能的隼首神荷魯斯(Horus)。兩位神祗具有同樣的殿堂、庭 院,等等,廟宇因此分為同一的兩半,沿中軸線嚴格對稱,這在埃及神廟中較少見。此外,該廟還使用了奇數圓柱,這在埃及神廟中大概也是獨一無二的。在建築布局上,它還將圓柱與方柱作了奇特巧妙的混合。
尼羅河是一條流經非洲東部與北部的河流,長6,853公里,是世界上最長的河流[3]。2007年雖有來自巴西的學者宣稱亞馬遜河長度更勝一籌,但尚未獲全球地理學界的普遍認同。尼羅河有兩條主要的支流,白尼羅河和藍尼羅河。發源於衣索比亞高原的青尼羅河是尼羅河下游大多數水和營養來源,但白尼羅河則是兩條支流中最長的。尼羅河從蘇丹首都向北穿過蘇丹和埃及,所經過的地方均是沙漠。從古代開始埃及的文明就依靠尼羅河而形成和興旺。除海港和海岸附近的城市外埃及所有的城市和大多數居民住在亞斯旺以北的尼羅河畔,幾乎所有的古埃及遺址均位於尼羅河畔。埃及90%以上的人口分布在尼羅沿岸平原和三角洲地區。每年夏季尼羅河會發大水,在其河谷平原上沉積下肥沃的淤泥。尼羅河上有數個瀑布,它們主要是由小島、淺灘和礁石組成,組成阻礙航行的障礙。今天尼羅河依然在大多數流程中被用來運輸貨物。尤其在冬季風逆流吹,因此帆船可以藉助風力逆流而上,再藉助水力行向下游。亞斯文以北是傳統的旅遊勝地,既有遊艇也有傳統的木帆船。
尼羅河下游 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
【全球財經周報 】
埃及、蘇丹兩個尼羅河下游國家,與在上游興建水壩的衣索比亞在疫情中重啟談判,但依舊沒有一方願意讓步。
Downstream Egypt and Sudan are under pressure to reach a deal before Ethiopia goes ahead with plans to fill the dam.
#全球財經周報 #工商書房 #尼羅河 #埃及
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尼羅河下游 在 部落客愛旅行 Facebook 的最佳貼文
埃及博物館(位於開羅),
還沒遷館到大埃及博物館(位於吉薩)之前。
🏜 1902年開館至今的埃及博物館:
http://jingxuan.tw/the-egyptian-museum/
#古埃及迷必訪百年考古博物館,19th法國人所創立。
#埃及博物館1F鎮館之寶:5千年歷史上下
埃及統一的納麥爾色盤 Narmer Palette、
達蘇爾的黑金字塔頂端奔奔石 BenBen
(《遊戲王》千年積木原型而為人所知)、
法老王雕像及具社會賢達木雕等。
#埃及博物館2F必參觀:法老王木乃伊們
(持護照也曾到法國3千歲拉美西斯二世)、
1923年被發現也未被盜竊圖坦卡門黃金系列陪葬品、
尤亞及圖玉(圖坦卡門曾祖母)陪葬品、動物木乃伊等。
#你所要知道的上下埃及
⬆️ 上埃及 Upper Egypt:
尼羅河上游南方地區,代表物為白色皇冠、
蓮花、禿鷹(即上埃及守護神奈赫貝特 Nekhbet)。
⬇️ 下埃及 Lower Egypt:
尼羅河下游北方地區,代表物為紅色皇冠、紙莎草、
眼鏡蛇(即下埃及守護神瓦吉特 Wadjet)。
#埃及博物館 #埃及自助 #開羅自助
尼羅河下游 在 巫師地理 Facebook 的最讚貼文
#非洲 #北非沙漠 #東非高原
#埃及 #蘇丹 #衣索比亞 🇪🇬🇸🇩🇪🇹
#尼羅河流域 #水資源衝突
「大衣索比亞復興水壩」
尼羅河流經10個國家,是非洲最長河流,也是這些國家的供水和發電的重要來源。
衣索比亞境內藍色尼羅河(Blue Nile)上的「大衣索比亞復興水壩」(Grand Ethiopian Renaissance Dam)工程,引發這三個國家之間的爭議。埃及擔心供應該國90%用水的尼羅河河水流量將在水壩竣工後減少,並對蘇丹和埃及等尼羅河下游國家構成社會和環境衝擊。衣索比亞則強調,這個水壩對經濟發展的重要性,並希望藉由這個水壩,成為非洲最大的電力輸出國。衣索比亞認為,這項耗資40億美元的大壩工程不會產生埃及所擔心的後果。