[爆卦]尚宏汽車保修廠是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 尚宏汽車保修廠產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅施振榮 Stan哥,也在其Facebook貼文中提到, 宏碁作媒 揪上下游齊攻IoT 2015年05月18日 記者侯良儒/台北報導 放眼IoT(物聯網)商機,宏碁創辦人施振榮之子、在集團當中職掌雲端與平板事業的施宣輝表示,有鑑於IOT開發商缺乏專案架構(turnkey),宏碁將以整合者之姿,帶頭與上游晶片廠協商,並提供品牌及通路資源協助推廣。 ...

  • 尚宏汽車保修廠 在 施振榮 Stan哥 Facebook 的精選貼文

    2015-05-18 23:07:26
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    宏碁作媒 揪上下游齊攻IoT
    2015年05月18日 記者侯良儒/台北報導

    放眼IoT(物聯網)商機,宏碁創辦人施振榮之子、在集團當中職掌雲端與平板事業的施宣輝表示,有鑑於IOT開發商缺乏專案架構(turnkey),宏碁將以整合者之姿,帶頭與上游晶片廠協商,並提供品牌及通路資源協助推廣。

    在施振榮去年提出BYOC(自建雲)概念、以此打造「新新宏碁」後,即積極對外尋求盟友,並提出「智連網」概念,盼結合眾人之力、共掘商機。日前紐約記者會上,施宣輝便表示,IoT每一塊都有專門的領域知識(domain knowledge),無法直接切入,宏碁的策略就是擴大合作對象,設法深耕各市場。

    像在汽車領域,宏碁便與德廠「ATS」合作,施宣輝透露,今年9月的法蘭克福車展,宏碁與合作對象共同打造與車聯網相關的解決方案,將在會場中亮相。由於打進車廠供應練,認證流程繁瑣且費時,他強調,宏碁在IOT聚焦的醫療、通訊、汽車、智慧家庭等4領域,其中汽車要花很長的時間、效益沒那麼快。

    不過,面對其他IoT領域商機,施宣輝指出,有鑑整體市場尚未成熟,IoT開發者在缺少turnkey下,導致整體成本與進入門檻高昂。目前,宏碁正與上游晶片業者聯發科、Omnivision、Marvell進行協商,讓未來用於IoT產品的晶片,能內建宏碁的API(應用開發工具),加速開發者的產品化進程。

    施宣輝說,目前做IoT軟硬體的公司,與市場相對成熟的手機業者不同,後者不需要了解下游電信業者的基地台如何建構,或彼此頻譜如何連接;而前者則在缺少像宏碁這樣的整合者下,必須向前作業、獨立完成整個架構,才能提供產品或服務。而這也成為IoT市場化道路上,所面臨的最大鴻溝。

    「另一個很重要是宏碁的品牌」,除了向上整合之外,施宣輝進一步表示,由於缺少通路與服務系統,一般IoT公司的硬體銷售、售後保修都很麻煩,且難延伸業務至國際。而宏碁除透過開放本身的AOP(宏碁雲端平台)於開發者上架APP外,也將導入自身的品牌資源與通路體系,協助盟友產品迅速規模化。

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