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在 小19路線產品中有5875篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【問題是我們需要同情自己嗎? | 盧斯達 on Patreon】 學者梁啟智早前表示,現在很多老牌政治團體都正在滅頂,批評不厚德網民不同情還落井下石。那個帖文似乎是在呼籲,到了2021年大家要學懂求同存異,但梁帖的帖文和行文本身,就貫撤其充滿分別心的排擠路線,恰好是最不能求同存異的示範。 正如水...
同時也有2297部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#谷關 #台中 上一集帶大家入住統一渡假村,其他時間就帶大家逛一下谷關市區周邊景點。從豐原客運站搭乘207公車到白冷站下車,這裡有一家大甲溪發電廠員工合作社製作的冰棒,是去谷關必經的地方,很多遊客都會在這裡買一兩支冰棒,甚至有的人專程而來買一兩箱冰棒帶回家。 白冷冰棒的招牌口味是五葉松,由於我第一...
「小19路線」的推薦目錄
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- 關於小19路線 在 Feng Wu Instagram 的最佳解答
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- 關於小19路線 在 Facebook 的最佳貼文
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小19路線 在 小方糖?Amile Instagram 的最讚貼文
2021-09-24 01:42:38
📍Hsinchu, Taiwan @uilly_curry 走在新竹的古城老街裡,感覺特別的漫活 今天不走城隍廟小吃巡禮路線 🦮決定來寵物友善餐廳走個快樂咖喱系列 順便和久違的芝相見歡一下💕 喜歡辣度的你一定不能錯過乾咖喱 濃稠的醬汁🍅大量番茄熬煮濃郁的肉醬 衝擊味蕾🤤香氣十足,辣辣好開胃🌶️ ...
小19路線 在 Feng Wu Instagram 的最佳解答
2021-09-24 11:11:19
- 9/19(日) #高島縱走 ⛰️ 五星級的森林療癒步道 從第一登山口起登,沿途經過高台山、小島田山、中島田山、大島田山,最後腰繞回來完成P型縱走的路線。 ▎海拔 #高台山 1,510公尺 #小島田山 1,670公尺 #中島田山 1,800公尺 #大島田山 1,824公尺 ...
小19路線 在 ?MeetHK 玩.味 情報 Instagram 的最佳解答
2021-09-24 07:18:03
【🐱貓奴注目!】 #Meet活動情報:超巨型喵星人登陸葵芳!周圍都係打卡位,#貓奴 們準備好未?(貓奴小編:嘩~係蛋啊~~) ———————————— 🔴 6大打卡位 嚟到先同5米高嘅肥貓「碌碌」打個招呼!📸小編推介最佳打卡位就係喵の萌 Pat,清楚睇到主子完美の蛋!😍😍另外仲有喵之秋橋、碌...
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小19路線 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
2021-09-30 19:00:00#谷關 #台中
上一集帶大家入住統一渡假村,其他時間就帶大家逛一下谷關市區周邊景點。從豐原客運站搭乘207公車到白冷站下車,這裡有一家大甲溪發電廠員工合作社製作的冰棒,是去谷關必經的地方,很多遊客都會在這裡買一兩支冰棒,甚至有的人專程而來買一兩箱冰棒帶回家。
白冷冰棒的招牌口味是五葉松,由於我第一次嘗到這種味道,一時間無法形容,不過口味眾多可以選擇你自己喜歡的購買。
153路公車路線圖及時刻表:(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表:(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ
統一渡假村溫泉飯店一泊二食 | 享受谷關碳酸氫鈉泉、吃在地鱘龍魚料理,偶爾來一趟奢華之旅
https://youtu.be/b12Z4H507sU
八仙山森林遊樂園區有直達公車了!讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關,實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E
豐原到谷關公車車程約90分鐘、車資121元,下車你會發現有很多溫泉飯店以及鱘龍魚餐廳,沿著市區走有一個谷關遊客中心,這裡有一個免費的公共泡腳池,有些池子還有溫泉魚,這座小公園可以走走看看,可惜捎來吊橋封閉了。
繼續深入會來到桂花巷,巷子內種滿了桂花樹,季節來對會聞到陣陣的桂花香,再往下走就會來到谷關吊橋,你在這裡可以遠眺五葉松神木,神木所在地是神木谷假期大飯店所有,要近距離參觀就得付50元。
到谷關吊橋另一頭就是明治溫泉飯店的日式街道,這裡吸引很多遊客在這裡拍照,濃濃的日式風格的街道讓你的快門按不停呢!
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格: https://1dgo.blogspot.com -
小19路線 在 TEEPR 推一波 Youtube 的精選貼文
2021-09-29 17:58:03#LISA #JENNIE #SANA #穗珍 #娜恩 #孝敏 #孝琳 #華莎 #Hani #宣美 #泫雅 #Somi #雪炫
💃🏻Lisa逆天長腿和纖細螞蟻腰一直是大家注視的焦點!
💃🏻作風一向大方且獨具個人美式魅力的華莎,從出道以來都帶有一種自信態度的性感!
💃🏻混血美女SOMI瘋狂鏟肉的她以全新美式校園性感造型引起大家熱議!
0:00 開場
0:49 雪炫
1:24 SOMI
1:52 泫雅
2:17 宣美
2:42 Hani
3:18 華莎
3:53 孝琳
4:36 孝敏
5:00 娜恩
5:29 Joy
6:01 穗珍
6:19 Sana
6:42 JENNIE
7:07 Lisa
來自AOA的雪炫,一雙逆天長腿和凹凸有致的S曲線,堪稱新一代性感女神之一!有韓國「最強肉體」的美稱!
曾為女團I.O.I成員的混血美女SOMI,近期終於推出個人單曲DUMB DUMB,瘋狂鏟肉的她以全新美式校園性感造型引起大家熱議!
講到性感一定要提及我們的「性感小野馬」泫雅,無論外型還是作風都相當火辣!泫雅自帶性感的特質,穿上什麼衣服都能完美呈現!
有「韓國第一腿精」美稱的宣美,自從離開女團Wonder Girls後,做風改以性感嫵媚呈現,憑著兼具性感魅惑與復古華麗的風格深受大家喜愛!
來自EXID的HANI,當初因為「up&dowm」上下舞撩人的舞姿,讓大家封她為韓國新女神!天使臉孔魔鬼身材的她,個性卻豪爽不做作!
作風一向大方且獨具個人美式魅力的華莎,從出道以來都帶有一種自信態度的性感!個人魅力極強~近期MAMAMOO帶著全新迷你專輯《WAW》回歸,華莎在個人IG上發出的照片,露出性感姣好身材辣照!
號稱「韓國碧昂絲」的孝琳,曾被圈內歌手們評選為最具唱功的女藝人!實力非常的強大!
孝琳火辣的身材全靠平常重訓鍛鍊而來,性感又健康的形象,可是圈了不少男女粉絲的喜愛!
T-ara出身的孝敏,一直以來都給人性感又嫵媚的形象,跳舞時的神韻更是火辣到不行!在孝敏的個人IG上時不時可以看到她大方展現好身材!
APINK的娜恩外表精緻甜美還有一雙會說話的眼睛!不走火辣直接的路線,而是展現出一種慵懶愜意的性感,白皙的她給人一種清新又充滿智慧的形象!
來自Red velvet性感擔當的JOY,今年團內回歸單曲中,一身暗黑黑色洋裝搭配紅唇裝扮,更成熟性感的樣子直逼眾人~JOY此次回歸身材也變得越來越窈窕,更有著「性感炸彈」之稱~
私下害羞上台就變身成「性感女郎」的穗珍,她性感柔美的舞姿和姣好身材深受粉絲的喜愛~更被網友稱為「徐會扭」及「炫雅接班人」
TWICE的SANA既子瑜、Mina推出個人寫真後,SANA也推出了個人寫真,雖說TWICE整體給人形象總是清純可愛,但在寫真書裡可以看到SANA換上黑色削肩開衩禮服,展現了屬於SANA的性感,背部全裸的回眸照實在美到發慌
集性感與嫵媚於一身的JENNIE,總是給人像貓一樣摸不透又抓不住的神秘感!近期JENNIE為品牌CK性感演繹了一系列照片,自由奔放中又帶有慵懶的性感,美的實在令粉絲們著迷!
九月份熱騰騰剛推出solo音樂作品的Lisa,逆天長腿和纖細螞蟻腰一直是大家注視的焦點!
擁有人間芭比的美稱,不論換上什麼造型都可以完美駕馭~
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小19路線 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
2021-09-29 16:59:47【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
小19路線 在 Facebook 的最佳貼文
【問題是我們需要同情自己嗎? | 盧斯達 on Patreon】
學者梁啟智早前表示,現在很多老牌政治團體都正在滅頂,批評不厚德網民不同情還落井下石。那個帖文似乎是在呼籲,到了2021年大家要學懂求同存異,但梁帖的帖文和行文本身,就貫撤其充滿分別心的排擠路線,恰好是最不能求同存異的示範。
正如水警事件,為甚麼很多人會有那些反應?這個時候,很多人就會懂得教誨權力:沒有無緣無故的恨。同樣人們對政黨或任何人的批評,也不是無緣無故而來。經過 19 年之後,人們都有一個含糊的共識,過去的東西不妨先放下,也就是將無盡的恩怨暫時置一個擱置點。
問題是,當你叫人家不要講粗口的時候,自己首先就不應該講粗口吧。梁文將所謂 2014 年之後學聯被瓦解一半等的好多事情和發展,簡化為「拆大台之風盛行,批判舊泛民舊社運成為情緒出口」,完全無視當時人們實實在在討論的架構、形勢、意識形態等問題,也無視人們在參與這些活動時的自主性。
基本上很多人腦中為人民的活動設置了紅線,當你的活動沒有超出紅線,你才會被承認為人民自主,活動超出了紅線,就會被污衊為民粹狂熱、有破不立、破壞民主運動、甚至是當時很多泛民意見領袖都在流傳:退聯是中方策動的。弔詭的是當年許多領導退聯的人們,都早就跟泛民和了好,梁文卻在開首就設置了敵人,把今天大家都在承受的結果,遷怒於 2014 年之後出現的所有新事物,其實好無聊,無意義。
既然要置一個擱置點,你自己又「不經意」地不斷找過去的敵人,那真的好嗎?當你反對別人翻箱倒籠翻泛民舊帳,但同時又抽出 2014 年之後「拆大台」,難道又不是一手翻箱倒籠嗎?難道學者回顧的就是研究,而網民的就只能是翻舊帳?
老組織倒閉之後,引出了一班翻舊帳柴台的聲音,梁擔心到要寫文為群眾先打預防針。老組織解散格外令人可惜,加上見到不厚德村村民的言論,可以想像到有多令人懊惱,但為甚麼老組織會比較令人懊惱?新組織滅頂就不令人懊惱嗎?新組織解散也會引來很多幸災樂禍,但就很少人說,不要問喪鐘為人而響,也沒人引那首德國牧師的詩,告戒大家不要以為這是他家的事。你害怕民主黨如有萬一,人們也不是流淚目送而是幸災樂禍。幸災樂禍的風氣究竟是由哪一方首先帶起的?
當旺角事件發生之後,人們的第一個反應以及持續半年一年的看法,是怎樣的呢?甚至連現在身陷囹圄的黎智英,當年也是親身落場炮打他的敵人。這些人從來沒被認可為「公民社會」的一員,你期望他們為「公民社會」的變故而有一樣的感情,是強人所難。
難聽的話,雙方都說過很多。我們最多只可以對上一代民主派某些被視為保守的決定和慣性,作具體歷史 (當年的思想和現實環境完全不同) 的同情理解,但同樣的,某個小圈子中的人對退聯拆大台群族意識漸漸抬頭等事件極為反感,記到今天仍不可自拔的同時,又是否想過那些上一代不認同的趨勢,同樣是「基於各人當時對時局的判斷」,只不過那些素人並非「公民社會」熟悉的人,也是聽著難聽的話成長過來,打落門牙當血吞,反正也沒傳媒有興趣,也極少聽說有人要求黃絲不要再說難聽的話——因為在蘋果的留言板根本阻止不到。
16 年立會新人被 DQ 的時候,同樣是被認為「自己玩野,所以抵死」,甚至長期不被承認為「DQ」行列之中。
大家的共同點就是沒有人會被優待。上一代在政壇多待了一屆,就有一屆的心理差。我認同情況已經毫無天理,但同樣被毫無理由地對待的人,幾年前就有了,也沒有受到呵護。旺角事件之後就有人不回來了,當時自由派的社會人士也會呼籲其回來「面對」,那些人也因而承受好一段時間的污名。
這就是很多未解之結的背景。現在我們都呼籲要有口德——當自己也到了需要被同情的時候;現在我們都呼籲要求同存異——當自己也被貶為庶民毫無特權的時候。說完這些新一代已經不會知道的政治界逸事之後,我們要問:為甚麼人們在自己失去地位之前,不對沒有地位的廣大群眾好一點,或者當時不抱持一刻哀矜勿喜的沉默?
小19路線 在 無待堂 Facebook 的最佳解答
【問題是我們需要同情自己嗎? | 盧斯達 on Patreon】
學者梁啟智早前表示,現在很多老牌政治團體都正在滅頂,批評不厚德網民不同情還落井下石。那個帖文似乎是在呼籲,到了2021年大家要學懂求同存異,但梁帖的帖文和行文本身,就貫撤其充滿分別心的排擠路線,恰好是最不能求同存異的示範。
正如水警事件,為甚麼很多人會有那些反應?這個時候,很多人就會懂得教誨權力:沒有無緣無故的恨。同樣人們對政黨或任何人的批評,也不是無緣無故而來。經過 19 年之後,人們都有一個含糊的共識,過去的東西不妨先放下,也就是將無盡的恩怨暫時置一個擱置點。
問題是,當你叫人家不要講粗口的時候,自己首先就不應該講粗口吧。梁文將所謂 2014 年之後學聯被瓦解一半等的好多事情和發展,簡化為「拆大台之風盛行,批判舊泛民舊社運成為情緒出口」,完全無視當時人們實實在在討論的架構、形勢、意識形態等問題,也無視人們在參與這些活動時的自主性。
基本上很多人腦中為人民的活動設置了紅線,當你的活動沒有超出紅線,你才會被承認為人民自主,活動超出了紅線,就會被污衊為民粹狂熱、有破不立、破壞民主運動、甚至是當時很多泛民意見領袖都在流傳:退聯是中方策動的。弔詭的是當年許多領導退聯的人們,都早就跟泛民和了好,梁文卻在開首就設置了敵人,把今天大家都在承受的結果,遷怒於 2014 年之後出現的所有新事物,其實好無聊,無意義。
既然要置一個擱置點,你自己又「不經意」地不斷找過去的敵人,那真的好嗎?當你反對別人翻箱倒籠翻泛民舊帳,但同時又抽出 2014 年之後「拆大台」,難道又不是一手翻箱倒籠嗎?難道學者回顧的就是研究,而網民的就只能是翻舊帳?
老組織倒閉之後,引出了一班翻舊帳柴台的聲音,梁擔心到要寫文為群眾先打預防針。老組織解散格外令人可惜,加上見到不厚德村村民的言論,可以想像到有多令人懊惱,但為甚麼老組織會比較令人懊惱?新組織滅頂就不令人懊惱嗎?新組織解散也會引來很多幸災樂禍,但就很少人說,不要問喪鐘為人而響,也沒人引那首德國牧師的詩,告戒大家不要以為這是他家的事。你害怕民主黨如有萬一,人們也不是流淚目送而是幸災樂禍。幸災樂禍的風氣究竟是由哪一方首先帶起的?
當旺角事件發生之後,人們的第一個反應以及持續半年一年的看法,是怎樣的呢?甚至連現在身陷囹圄的黎智英,當年也是親身落場炮打他的敵人。這些人從來沒被認可為「公民社會」的一員,你期望他們為「公民社會」的變故而有一樣的感情,是強人所難。
難聽的話,雙方都說過很多。我們最多只可以對上一代民主派某些被視為保守的決定和慣性,作具體歷史 (當年的思想和現實環境完全不同) 的同情理解,但同樣的,某個小圈子中的人對退聯拆大台群族意識漸漸抬頭等事件極為反感,記到今天仍不可自拔的同時,又是否想過那些上一代不認同的趨勢,同樣是「基於各人當時對時局的判斷」,只不過那些素人並非「公民社會」熟悉的人,也是聽著難聽的話成長過來,打落門牙當血吞,反正也沒傳媒有興趣,也極少聽說有人要求黃絲不要再說難聽的話——因為在蘋果的留言板根本阻止不到。
16 年立會新人被 DQ 的時候,同樣是被認為「自己玩野,所以抵死」,甚至長期不被承認為「DQ」行列之中。
大家的共同點就是沒有人會被優待。上一代在政壇多待了一屆,就有一屆的心理差。我認同情況已經毫無天理,但同樣被毫無理由地對待的人,幾年前就有了,也沒有受到呵護。旺角事件之後就有人不回來了,當時自由派的社會人士也會呼籲其回來「面對」,那些人也因而承受好一段時間的污名。
這就是很多未解之結的背景。現在我們都呼籲要有口德——當自己也到了需要被同情的時候;現在我們都呼籲要求同存異——當自己也被貶為庶民毫無特權的時候。說完這些新一代已經不會知道的政治界逸事之後,我們要問:為甚麼人們在自己失去地位之前,不對沒有地位的廣大群眾好一點,或者當時不抱持一刻哀矜勿喜的沉默?
小19路線 在 Mamas & Papas Taiwan Facebook 的最佳貼文
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🎐 週一至週日 11:00 - 19:00
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