在凱道——與洪仲丘　◎楊智傑
　
今晚，我們無權保持緘默
刨去雙眼的鬼魂紛紛
湧出星空的牢房
那深奧的光芒震醒我，淹沒我
今晚在凱道
我們不能流淚不能
背對
那遭挑釁的盲人，遍尋不著的天空⋯⋯
　
這麼多夜晚過去
安慰的是誰的明天？那視我們為灰燼的世界
大風般掩面而來
密雲是顛倒的盛宴，釋放無聲的大火
今晚在凱道，我不思索自由
雨水落下
落下，就無權保持緘默
　
在凱道，今晚
我們就是易燃物周圍的白紙，是安靜
移近針尖的閃電
是硫磺粉
灑滿世界漆黑的眼窩，下一瞬
就要艷紫地點燃
　
（那裡，黑暗曾如大軍般蝟集⋯⋯）
　
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◎作者簡介
　
楊智傑，1985年生，曾獲自由時報林榮三文學獎、優秀青年詩人獎、國藝會創作及出版補助等。紀實報導類作品曾獲卓越新聞獎、紀實文學獎首獎、鍾肇政文學獎。2011有詩集《深深》。
　
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◎小編R Shu／@poem4life賞析
　
楊智傑的這首〈在凱道〉描繪2013年洪仲丘事件後，10萬公民聚集凱道訴求改革的景象。
　
在理解這首詩前，先回顧一下這起震撼全台的事件。義務役士官洪仲丘在2013年退伍前夕，因為違規攜帶行動電話跟MP3入營，加上與衛哨人員發生爭執，被軍方送往禁閉室。7月3日，禁閉單位在天氣酷熱的狀況下，要求洪仲丘操練，最後導致身體指數過高的洪仲丘中暑、熱衰竭而死。這起事件轟動全台，並促成10萬人上街抗議的「白衫軍運動」，要求軍隊改革，也間接啟發了2013年的太陽花學運。
　
再回到這首詩，或許因為洪仲丘是在黑暗、幽閉的禁閉室中死亡，「光明／黑暗」的對立，成為整首詩中的重要意象，其中的「光明」，又以星光、火光的形式出現。
　
｜光明：星光、火光｜
　　
第一段先提到了光明的一種形式「星光」：「刨去雙眼的鬼魂紛紛／湧出星空的牢房／那深奧的光芒震醒我，淹沒我」，如果大家對當時的新聞畫面還有印象，白衫軍運動最具象徵意義的一幕，就是深夜裡，聚集凱道的10萬抗議群眾，同時拿出手機、開啟手電筒功能，將整個凱道變成銀河。那光芒，或許象徵人民對事件的憤怒、對真相的渴求，以及對改革的期盼。
　
而第二段開始，這首詩第二個光明的意象「火光」出現：從「視我們為灰燼」與「釋放無聲的大火」，我們可以推敲出，這裡的火，站在民眾的對立面，指的或是正是那專制、封閉、壓迫人民的政權。
　
但到了第三段，「大火」的意象被翻轉，成為「我們」：「我們就是易燃物周圍的白紙，是安靜／移近針尖的閃電／是硫磺粉／灑滿世界漆黑的眼窩，下一瞬／就要艷紫地點燃」，這裡連用了三個能夠點燃火苗的意象，慷慨激昂的直指出大火的意義：過去，我們可能是被視如灰燼的人民，但如今當我們聚集起來、挺身而出的，我們就能是大火，就有機會能照亮黑暗的世界。
　
｜黑暗、眼盲｜
　
除了火光的意象，這首詩中「眼盲」的黑暗意象，也很直得討論。詩中「被刨去雙眼的鬼魂」到底是指誰？因為作者形容他們原居於「星空的牢房」，我傾向把他解讀為已經升天、幻化為星的死者。在這樣的前提下，狹義來看，鬼魂指的可能是在禁閉室中死亡的洪仲丘；廣義而言，也可能指在獨裁專制中死去的、我們的上一輩。（想想西班牙國藝術家Borondo在巴黎的著名壁畫〈三代〉中被遮住眼睛的嬰兒。）
　
想像死去的人的魂魄，化為成千上萬手機的亮光，刺眼的照向總統府，訴說不得不改革的冤屈與憤怒，讓這首詩多了份詭譎的美感。
　
｜那時的我們，沒有衝突，共享台灣人的認同｜
　
這把公民的的怒火，其實從洪仲丘事件以前，2012年反媒體壟斷運動，就一路延續，到2014年終於熊熊燃燒成影響台灣至深的太陽花學運。從2012年到2014年這段公民運動風起雲湧的時期，可以說是天然獨一代，將自由、民主的可能性發揮的最淋漓盡致的一段日子。那時的我們，就算出身不同、階級有別，都一樣認同民主、自由，並因此團結，以身為台灣人自豪。
　
現在距離白衫軍運動，已經8年，當時有共同敵人的「我們」，如今分裂成無數不同的黨派，在不同領域努力著，難免彼此衝突、互相矛盾，大家都在努力適應令人疼痛的「多元」民主。這也是我選擇這首詩的原因，在楊智傑的《小寧》詩集裡，除了這首〈在凱道〉，其實還有很多描繪那個年代公民運動的作品，但唯有這首，沒有太多從前、往後的包袱，只著眼於現在，對我來說，那就是當年能共享「台灣人認同」最重要的力量：我不知道黑暗有多深、我們有沒有可能驅逐獨裁或專制，但我願意燃燒自己，只為了一個更透明、更民主的台灣。
　
註：Borondo〈 Les Trois Ages〉（三代）：「上一代若遮住這一代的嘴，這一代將矇住下一代的眼」 https://gonzaloborondo.com/les-trois-ages/
　
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美術設計：蔡幸秀
圖片來源：蔡幸秀
　
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#每天為你讀一首詩 #台灣是什麼 #台灣記憶 #凱道 #楊智傑
https://cendalirit.blogspot.com/2020/06/blog-post_11.html

無所不談 第二十六集 2018年05月10日 主持：仙人 , Dick , Candy

第一節: 歷來颱風訊號之更新 小時候打風的生活 住屋環境改善與颱風
https://youtu.be/IUyGQsv3X_k

第二節: 山泥傾瀉災難回顧 72年618雨災 薄扶林墳場萬人塚
https://youtu.be/hSbnSJJdkKs

第三節: 香港颱風下之空難事件 打風或制水的選擇 制水時期的生活
https://youtu.be/g6wUmyvg8v4

第四節: 水上人觀風雲 看潮水 測天氣 經驗知慧承傳順口溜 仙人新一季節目 -行行有段古-介紹
https://youtu.be/9Npd37swLV0

MP3下載
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【試車報告】 Suzuki New SX4 湛藍小RV
【4K UHD | https://youtu.be/cFTugoFpPR8 】

濕熱的海風，跟隨著海浪，持續往岸邊挺進，遼闊的濱海公路，藍色小RV，鍍鉻水箱罩，閃耀著S光芒，高速巡行……

熟悉的感覺，熟悉的身影，換上更強的動力，用更帶勁的方式，展現Crossover的歡愉。

【硬派風】

這次公辦試車的地點在好山好水的花蓮，天氣很熱，但色溫艷麗，讓人忍不住貪婪地大口呼吸！

在牽車之前，看到總代理準備的SX4宣傳海報，車頭45度角，嗯，有著很濃郁的BMW X Series風格，車體雖然小巧，但樣貌並不難看，再加上LED頭尾燈、日行燈，以及大型鍍鉻水箱護罩的點綴，SX4也展現出了搶眼的科技質感，而且原廠更為它配置17吋的大輪圈，把輪弧塞得滿滿的，看起來倒像是輛性能取向的掀背車。

由於New SX4是採Crossover的設計，因此座椅高度設定適中，即使身材嬌小的女性入座，並不會覺得太高，就算穿著短裙出入也不用擔心走光。

開啟車門望向內裝，SX4再次讓我不禁會心一笑，因為中控台上的控制面板也很BMW。身為一輛售價85.8萬元的歐洲進口小車，SX4的內裝陳設走務實路線，沒有花俏、奢華的風格，可是仍配有藍芽連結功能的音響，以及附粉塵過濾裝置的雙區域恆溫空調，不僅如此，SX4還相當著重安全，原廠為其配置動態穩定系統、斜坡起步等配備外，這輛小車還擁有七具SRS輔助氣囊，且後行李廂在椅背未傾倒之前，就擁有430公升的容積，即使做為小家庭用車，也能滿足空間需求！

【加速勁】

New SX4在動力上採用與Vitara相同的1.4升渦輪增壓引擎，擁有140hp/22.4kgm的最大動力。這具引擎採用缸內直噴技術，加上小排氣量設定，兼具省油、省稅的優勢外，搭配六速手自排，輕催油門即可感受暢快的動力表現，時值盛夏，花蓮的濱海公路雖有海風吹撫，但依然炙熱難耐，柏油路面揮發著蒸騰熱氣，我們在攝氏34度的高溫，進行加速實測。關閉循跡控制，拉轉、加速、衝刺，拜車重僅有1170kg之賜，0～100km/h仍有9.0秒的實力，搭配換檔撥片，升降檔操作還帶點性能車的味道，全油門衝刺也不會有遲滯感，加速實力具有水準以上演出。

【硬底子】

之前經常和大家探討車輛底盤的設定，其實這是個很有趣的討論主題，因為很多理論和設計取向都是背道而馳的，譬如沈穩與靈活，譬如舒適與硬派，所以該如何取捨每種設計的最佳之處、取得均衡點，絕對是對車廠的一大考驗！

SX4是一輛底盤略高的前驅小車，懸吊結構與許多歐系小車一樣，採用前麥花臣、後扭力樑的配置，這樣的結構雖然簡單，但是搭配2600mm的短軸距，卻可以發揮靈活的特質，過彎不會拖泥帶水，然而，為了提升高速穩定性，因此原廠為其配置阻尼係數較高的避震設定，用較硬的回饋表現，讓底盤保有較佳的支撐性。

雖然身為一輛Crossover，但SX4擁有低重心的設定，再加上硬派的底盤設定，開快反而有不錯的駕馭樂趣，隨著車速提升，懸吊也能夠迅速地對應路面起伏的變化，搭配反應順暢的渦輪引擎，說真的，還帶點開鋼砲車的味道，尤其當在山道間疾走，SX4便會顯露出它鮮明的運動取向。

【TCar短評】

相較於Vitara，SX4的造型有著更時尚的都會風情，在價位相近，動力配置相同的情況下，的確很容易被消費者拿來做比較。

其實，如果你用車環境以都會為主，偶爾前往山林、海濱的戶外享受休閒，SX4有鮮明、硬派的駕馭風格，加上原廠平均油耗達17.3km/L，又有不錯的安全性及空間表現，應該可以符合多數人的用車需求。不過，正如剛才提到的，它的底盤設定較硬，相對的舒適性會受到影響，算是無法避免的設計面向。

【Suzuki New SX4】

引擎型式: 1373c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 140hp/5500rpm
最大扭力: 22.4kgm/1500~4000rpm
長x寬x高: 4300x1785x1580mm
軸距: 2600mm
車重: 1170kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格: 前後215/55 R17
國內售價: 85.8萬元起

【主要配備】

LED頭尾燈、日行燈
車頂架
雨滴感應式雨刷
原廠CD、MP3、藍芽播放系統
雙區域恆溫空調(附粉塵過濾裝置)
TECT全車安全防護科技
EBD電子煞車力道分配系統
BA煞車輔助系統
HHC斜坡起步輔助系統
怠速熄火系統
ESP電子穩定系統
SRS雙前座氣囊、側氣囊、駕駛座膝部氣囊、車側氣簾

TAIWAN SUZUKI TCar 葉明德
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