【畢德歐夫】道瓊工業指數上週下跌了395點，收在35120點，跌了1.1%，
最高曾來到35631點，也過了上週的高點，
SPY則是跌幅更小些，只有-0.57%，同樣也逼近歷史高點，
在大型權重股方面，表現依舊可圈可點，
微軟(代號：MSFT)續創歷史新高，來到了304.36，
市值更進一步來到了2.28兆美元的關卡。
中小型股美股市場也有比較明顯的回檔，
不過大型權重股倒是沒什麼改變，
美元指數走強，能源走弱，本週預計回測年線。

週一美股專欄新文章：
《新興市場回檔，美股依舊歷史高點徘徊，聯準會的鷹派沒有過於激烈，溫和走高依舊不斷，微軟再創歷史新高，資金停留大型權值股》
https://www.bituzi.com/2021/08/blog-post_23.html
祝你們有美好的一週，工作順心，事事順利。

【畢德歐夫】奧運賽事如火如荼的展開，
不過美股行情卻呈現更為平緩的狀況，
上週道瓊工業指數小跌126點，最高與最低的震幅僅300點，
SPY狀況雷同，只有QQQ稍微有一些幅度，
受到亞馬遜(代號：AMZN)大跌的影響有稍微被帶下去一些，
7月最後一週用這樣靜悄悄的方式結束，
財報季也慢慢進入了末段，
這樣的平靜或許跟市場暫時觀望美國新的疫情變化也有關。

週一美股專欄新文章：
《上週震盪幅度極小，道瓊小跌126點，美國疫情有升溫跡象？確診人數增加讓股市投資人卻步但還是維持箱型整理，注意本週非農數據，停發失業救濟金是否能有效增加勞動力？》
https://www.bituzi.com/2021/08/126.html
祝大家有美好的一週，工作順心，事事順利。

美股漲跌互見， 5月美國製造業採購經理人指數(PMI)走揚，通膨可能進一步加溫；石油輸出國組織及其盟國 (OPEC+) 產量政策促使油價躍升；聯準會 (Fed) 官員稱，經濟復甦取得不錯的進展，但仍遠未達到目標。

美國各大指數漲跌幅度不大，從K線來看都是黑棒，也就是價格是開高走低，但也尚未出現大跌的跡象，代表上檔賣壓不輕，以個股表現為主。

強勢股 : 波音(BA.US)為全球最大的民用和軍用飛機製造商，Cowen 分析師將波音的股票從持有上調至買入，將其股價目標從 240 美元上調至 290 美元；Marathon Oil Corporation(MRO.US)是一家能源公司，主要業務分為三個部份：北美勘探與生產、國際勘探與生產、油砂開採。

台股持續彈升，逐漸進入壓力區，漲幅縮小，支撐點可以提高到16500點。持股水位可逐漸提升。

強勢股 : 航運股因塞港訊息轉強，貨櫃三雄同步漲停，其他如鋼鐵股、運動休閒股也表現不錯；電子股則以中小型股為主，其次，半導體的封測、矽晶圓可留意。

道瓊指數上漲 45.86 點，或 0.13%，收 34,575.31 點。
標普 500 指數下跌 2.07 點，或 0.05%，收 4,202.04 點。
那斯達克指數下跌 12.26 點，或 0.09%，收 13,736.48 點。
費城半導體指數下跌 12.24 點，或 0.38%，收 3,174.32 點。

標普 11 大板塊有 6 大板塊收紅，能源、房地產和材料板塊領漲，醫療保健、公用事業和資訊科技板塊領跌。

特斯拉 (TSLA-US) 下跌 0.21%；加密貨幣交易平台 Coinbase (COIN-US) 上漲 1.01%；蘋果 (AAPL-US) 跌 0.26%；臉書 (FB-US) 漲 0.12%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.03%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.14%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.91%。

追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號為XLE.US)勁揚3.85%；波音 (BA-US) 上漲 3.12%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 2.70%；高盛 (GS-US) 上漲 2.81%；嬌生 (JNJ-US) 下跌 2.20%；默克 (MRK-US) 跌 0.94%；salesforce (CRM-US) 跌 0.76%；安進 (AMGN-US) 下跌 1.83%。

費半成分股漲跌互見。應用材料 (AMAT-US) 漲 0.058%；美光 (MU-US) 漲 0.012%；AMD (AMD-US) 漲 0.91%；英特爾 (INTC-US) 跌 0.40%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.12%；高通 (QCOM-US) 跌 0.45%。

台股 ADR 僅聯電下滑。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.98%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 2.12%；聯電 ADR (UMC-US) 下跌 0.21%；中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 1.24%。(本文係個人看法與紀錄，非為投資建議，讀者請自行獨立思考，作出投資決定，盈虧自負，與本人無關)

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這一期，前半段我談了最近疫情下跌的正面思考，後半段介紹達美航空過去的簡要歷史與財務資料。大部分學習投資的人，幾乎都聽過或者了解過巴菲特的投資方法，那些在危機之中買入然後幾年後得到大幅回報的故事，比如2002年的中石油，2008年的高盛和比亞迪。

延伸閱讀：
《疫情中的巴菲特：他的動作是什麼？》：https://reurl.cc/oLrpGD
《ROE是什麼？》：https://reurl.cc/0o9QNA
《相對強弱指數RSI是什麼？》：https://reurl.cc/xZLorV

在今年二月27號，巴菲特揭露他買入達美航空公司股票達10%以上的事情。在三月達美航空股價已經下跌到22塊了，比巴爺爺揭露的買入價格45塊還要再腰斬。雖然緊接在4月初出現了巴菲特減持達美航空的消息，這是一個有點特別的發展。我也不確定要怎麼去分析它，但是我們可以先了解下達美航空。

美國大型航空股之一的達美航空，代號DAL，是現在世界上規模第二大的航空美股公司，在全球的許多國家都有航班，公司名列財富500之中。

我非常好奇三年或五年後達美航空會發生什麼變化。巴菲特為什麼買入之後又快速減持？這是因為他發現自己的錯誤，還是他是為了先減持到公司10%以下，後續做更大的動作呢？我覺得看著這些商業故事的演變相當有趣，到時會如何？

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#美股 #巴菲特 #達美航空