【#科科小知識 聊聊你所不知道的 #瑪麗玫瑰號】 「瑪麗玫瑰號」是英國都鐸王朝亨利八世的海軍戰艦，1511 年首次出航後，經歷了不少重大戰役，1536 年重新維修，不幸在 1545 年的索倫特海戰中沉沒，直到 1971 年，人們才發現它的遺骸，並在 11 年後被打撈上岸。
全長 45 公尺長的瑪...
【#科科小知識 聊聊你所不知道的 #瑪麗玫瑰號】 「瑪麗玫瑰號」是英國都鐸王朝亨利八世的海軍戰艦，1511 年首次出航後，經歷了不少重大戰役，1536 年重新維修，不幸在 1545 年的索倫特海戰中沉沒，直到 1971 年，人們才發現它的遺骸，並在 11 年後被打撈上岸。
全長 45 公尺長的瑪莉玫瑰號，在當時是一艘巨大而先進的戰艦，打造的目的在於增強皇家海軍戰力，同時保衛英國沿海。今天就一起來認識它吧！
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⚓ 「瑪麗玫瑰號」是一艘巨大的克拉克帆船。克拉克帆船是一種巨型木造帆船，除了有高高的船桅外，在船首和船尾還鋪設更多甲板。
選用高級橡木建造的「瑪麗玫瑰號」估計至少使用了 600 棵橡樹。
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⚓ 「瑪麗玫瑰號」的主船體（指上甲板以下的防水空心結構）藉著放置厚重的礫石，來平衡、降低船體的重心。
後世認為，「瑪麗玫瑰號」最後一次出海時，因為裝載太多槍枝，船體過重，在急轉彎時船身傾斜，導致海水從砲口灌入船內而沉沒。
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⚓ 「瑪麗玫瑰號」不是靈敏、快速的船，總重量大約 453 公噸；控制航行速度與方向都依賴船桅和帆布，不同形狀和大小的帆布可以攔截強風，利用風施加在帆布面的壓力來推動船。
掛在船桅上的繩索能改變帆布面的角度，船員會隨時根據風向，拉繩索調整帆布面的角度，讓航行順暢。
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⚓ 「瑪麗玫瑰號」打撈起來後，可以看見船體有部分是最初用的木材，有部分是 1536 年維修時換上的；兩次的造船工法不同：
魚鱗疊接法：是比較古老的船板疊接技術，把一塊塊木板如魚鱗般的疊接，在重疊部分用釘子固定，再以釘子作為支點，讓疊接的木板順著船型彎曲，覆蓋船體。疊接的木板後來為了架設槍砲而鑿洞，導致整體結構變得脆弱。
平鋪法：是 1536 年時使用的新技術，將每塊木板頭尾銜接，固定在一個木製骨架結構上。再用細繩和馬毛壓密黏著來填補縫隙，最後塗上防水瀝青。
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本則圖文出自 @sppbooks 小光點出版的《哇！驚奇工程知識繪本1：交通工具》
文｜莎莉‧史普雷 (Sally Spray)
圖｜馬克‧呂弗福爾 (Mark Ruffle)
譯｜金瑄桓
First published in Great Britain in hardback in 2017 by The Watts Publishing Group
Copyright © The Watts Publishing Group, 2017
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#書摘 #書摘合作 #圖文 #圖文插畫 #book #交通工具 #繪本 #船 #瑪麗玫瑰號 #16世紀 #橡樹 #克拉克帆船 #穩定 #防水 #傾斜 #出任務 #沉默 #木材 #木製
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小瑪莉維修 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
新舊風機比一比，別被核電幫惡意帶風向騙了!! (12/11/2019 FountMedia放言)
文：王漢銘
再生能源的路上，所遇到的任何曲折，都是一步一腳印的累積千金難買的經驗值，讓台灣未來可以在風電產業佔有一席之地。這兩周聯合國正在西班牙召開年度氣候變遷大會，那裏沒有什麼人在談核電的技術，再生能源就是新經濟的世界趨勢。
台中高美濕地第11號風機葉片斷裂，核電幫竟然幸災樂禍，開始在網路上「帶風向」，製造風電不可行的假象。其實，這次個案的故障，恰好可以清楚說明風機產業的技術進展，以及躉購制度所具有的好處，既然當初沒有用政府預算蓋風機，未來萬一新風機就算壞掉，也沒花到納稅人一毛錢，廠商只有發電才能賣給台電，廠商當然就會好好維護，並承擔所有營運風險。
風電畢竟是新興產業，一般民眾除了當作旅遊時拍照打卡的背景，並不太了解這一、二十年風電大型化的技術躍進，會擔心離岸風機能不能承擔海上平時更強的風，特別是極端氣候的台灣強颱不少。目前離岸風電的新機型比這次壞掉的十三年前舊機型更強大許多，葉片長度增為二倍多，裝單機容量也大了三、四倍，耐風強度標準更升級，可承受17級的強颱。
讓我們將新舊風機超級比一比：
ㄧ、比發電模式：躉購是有發電才付錢
台電13年前自行建置的陸域風機發電，要負擔全部的營運利益和風險。一旦損壞，台電要自己維修，會遇到保固合約（5年）已過期，原廠被併購，缺維修零件等棘手問題。這次風力並未超過原設計，主因設備故障，導致無法調整角度迎風。
現在電業法和再生能源發展條例都大修之後，所建立的躉購制度之下，離岸風機由開發商建置及維護風機，台電只負責買電，有發電才付錢，沒發電就不用付錢。不論發生大小狀況，開發商都會想辦法積極維修，避免沒發電沒收入，因此廠商自然費心維護保養，才有穩定收入。
有些民眾被煤電商人誤導，以為離岸風機的投資「都是我們的錢」，事實上政府並沒有用預算蓋離岸風機，就算壞了政府當然不用承擔，沒花到你一毛錢。
二、比風機技術：更強更耐風的巨無霸
台電高美濕地風機，原本買了18座，現剩14座可用。葉片長34公尺、塔架高65公尺、整體高101公尺，裝置容量2MW。新世代的風機技術大進化，很多核電幫都還來不及吸收新知。以較大的西門子 Siemens Gamesa 新機型來說，葉片81.5公尺、塔架高100公尺、整體高182公尺，裝置容量8MW。光葉片就和舊機型整體高度差不多，捕捉風能的面積則為5.7倍。
現今風機更大型，挑戰更高，但抗強風能力更好。海洋風電離岸示範風場至今已經歷4個颱風都安然無恙，包括2017年中颱尼莎、2018年強颱瑪莉亞和山竹、2019年強颱利奇馬。這也是為何台灣的離岸風電政策要循序漸進，從示範風場兩支風機累積環境實測的經驗，才有潛力場址的投入，藉由躉購制度建立從零到有的產業技術，未來區塊開發透過競價可以拉低整體成本，台灣風場潛能可達30GW。
三、比政策配套：蔡政府實施了抗颱耐震標準
早期台電購入的舊型機組耐風設計為Class IIB，可耐10分鐘平均風速42.5m/s。其他台電風機都採用Class IA以上的機型，可耐風速達50m/s，運轉20年也沒問題。
現在政府標準抓得更嚴格。新的抗颱耐震標準Class T，要求可耐風速提升至57m/s，可抵禦相當於強颱17級風的吹襲，才能安心吃下台灣海峽這塊全世界最好的風場。同時也依據475年回歸期所計算得出的數據，要求風機耐震度要達到平均震度6級。
再生能源的路上，所遇到的任何曲折，都是一步一腳印的累積千金難買的經驗值，讓台灣未來可以在風電產業佔有一席之地。這兩周聯合國正在西班牙召開年度氣候變遷大會，那裏沒有什麼人在談核電的技術，再生能源就是新經濟的世界趨勢，讓我們一起面對問題、解決問題，而不是唱衰台灣扯後腿。
完整內容請見：
https://www.fountmedia.io/article/43290
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小瑪莉維修 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
新舊風機比一比，別被核電幫惡意帶風向騙了!! (12/11/2019 FountMedia放言)
文：王漢銘
再生能源的路上，所遇到的任何曲折，都是一步一腳印的累積千金難買的經驗值，讓台灣未來可以在風電產業佔有一席之地。這兩周聯合國正在西班牙召開年度氣候變遷大會，那裏沒有什麼人在談核電的技術，再生能源就是新經濟的世界趨勢。
台中高美濕地第11號風機葉片斷裂，核電幫竟然幸災樂禍，開始在網路上「帶風向」，製造風電不可行的假象。其實，這次個案的故障，恰好可以清楚說明風機產業的技術進展，以及躉購制度所具有的好處，既然當初沒有用政府預算蓋風機，未來萬一新風機就算壞掉，也沒花到納稅人一毛錢，廠商只有發電才能賣給台電，廠商當然就會好好維護，並承擔所有營運風險。
風電畢竟是新興產業，一般民眾除了當作旅遊時拍照打卡的背景，並不太了解這一、二十年風電大型化的技術躍進，會擔心離岸風機能不能承擔海上平時更強的風，特別是極端氣候的台灣強颱不少。目前離岸風電的新機型比這次壞掉的十三年前舊機型更強大許多，葉片長度增為二倍多，裝單機容量也大了三、四倍，耐風強度標準更升級，可承受17級的強颱。
讓我們將新舊風機超級比一比：
ㄧ、比發電模式：躉購是有發電才付錢
台電13年前自行建置的陸域風機發電，要負擔全部的營運利益和風險。一旦損壞，台電要自己維修，會遇到保固合約（5年）已過期，原廠被併購，缺維修零件等棘手問題。這次風力並未超過原設計，主因設備故障，導致無法調整角度迎風。
現在電業法和再生能源發展條例都大修之後，所建立的躉購制度之下，離岸風機由開發商建置及維護風機，台電只負責買電，有發電才付錢，沒發電就不用付錢。不論發生大小狀況，開發商都會想辦法積極維修，避免沒發電沒收入，因此廠商自然費心維護保養，才有穩定收入。
有些民眾被煤電商人誤導，以為離岸風機的投資「都是我們的錢」，事實上政府並沒有用預算蓋離岸風機，就算壞了政府當然不用承擔，沒花到你一毛錢。
二、比風機技術：更強更耐風的巨無霸
台電高美濕地風機，原本買了18座，現剩14座可用。葉片長34公尺、塔架高65公尺、整體高101公尺，裝置容量2MW。新世代的風機技術大進化，很多核電幫都還來不及吸收新知。以較大的西門子 Siemens Gamesa 新機型來說，葉片81.5公尺、塔架高100公尺、整體高182公尺，裝置容量8MW。光葉片就和舊機型整體高度差不多，捕捉風能的面積則為5.7倍。
現今風機更大型，挑戰更高，但抗強風能力更好。海洋風電離岸示範風場至今已經歷4個颱風都安然無恙，包括2017年中颱尼莎、2018年強颱瑪莉亞和山竹、2019年強颱利奇馬。這也是為何台灣的離岸風電政策要循序漸進，從示範風場兩支風機累積環境實測的經驗，才有潛力場址的投入，藉由躉購制度建立從零到有的產業技術，未來區塊開發透過競價可以拉低整體成本，台灣風場潛能可達30GW。
三、比政策配套：蔡政府實施了抗颱耐震標準
早期台電購入的舊型機組耐風設計為Class IIB，可耐10分鐘平均風速42.5m/s。其他台電風機都採用Class IA以上的機型，可耐風速達50m/s，運轉20年也沒問題。
現在政府標準抓得更嚴格。新的抗颱耐震標準Class T，要求可耐風速提升至57m/s，可抵禦相當於強颱17級風的吹襲，才能安心吃下台灣海峽這塊全世界最好的風場。同時也依據475年回歸期所計算得出的數據，要求風機耐震度要達到平均震度6級。
再生能源的路上，所遇到的任何曲折，都是一步一腳印的累積千金難買的經驗值，讓台灣未來可以在風電產業佔有一席之地。這兩周聯合國正在西班牙召開年度氣候變遷大會，那裏沒有什麼人在談核電的技術，再生能源就是新經濟的世界趨勢，讓我們一起面對問題、解決問題，而不是唱衰台灣扯後腿。
完整內容請見：
https://www.fountmedia.io/article/43290
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