慶籌會日前以透過官方粉絲頁曝光此次CH-47SD吊掛的國旗，將是史上最巨幅（長18公尺、寬12公尺、重45公斤），完全展開可達「65坪」，儘管重量對該型機只能算是小菜一疊，但國旗張開後的驚人氣勢將是關注焦點。這面特製國旗由國防部軍備局第209廠傘製所製作，縫線處另針對抗風進行強化，可說是有著降落傘材質的國旗。屆時國旗組將自成一梯，除2架CH-47SD，還將有AH-64E阿帕契、AH-1W超級眼鏡蛇等2型攻擊直升機各2架伴飛開場，接著才進入旋翼機、慢速機、快速機和最後衝場等階段。

除了國旗梯隊，根據《風傳媒》取得的資料，旋翼機將由陸航的AH-64E、AH-1W、UH-60M等3型直升機組成，每型機各3架；緊接著進場的是3架海航S-70C（M）反潛直升機；最後則是空勤總隊的AS-365海豚和UH-60M黑鷹2型機，各以1架和2架跨刀，成為旋翼機梯隊組成的一部分。其中，空勤總隊近期已被航迷直擊在高雄小港機場實施組合訓練，至於是否由該隊新接裝的重型黑鷹執行，目前尚未明朗。請看《新新聞》深入調查報導。

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【第12次亞灣產業座談 加速亞灣建設翻轉高雄】

今天上午，瑞隆和李昆澤立委在立法院共同主持「第12次高雄市亞洲新灣區產業發展策略座談會」，邀請國發會高仙桂副主委、經濟部曾文生次長、羅達生副市長及中央地方各單位與會，說明亞洲新灣區推動進度、未來年度計畫預算規劃及推動時程等情形。

過去，陳菊(花媽)擔任市長期間，提出「亞洲新灣區計畫」，借鏡國際港灣城市轉型發展的典範，活化舊港區及周邊土地，創造更大的經濟效益。同時也啟動多項公共建設，包含高雄市立總圖、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、輕軌、港埠旅運中心等，奠定發展基礎。

蔡英文 Tsai Ing-wen總統上任以來，重視亞洲新灣區建設、產業升級發展，更將亞洲新灣區視為「大南方、大發展」中重要計畫。瑞隆過去五年，連續召開11次的亞洲新灣區產業發展座談會，邀集中央地方單位與會，共同規劃產業發展定位及具體計畫，並加速亞灣區內國公營及軍方土地，各項開發規劃應與產業布局和城市發展高度結合。

陳其邁 Chen Chi-Mai市長上任後，更加速推動及招商，在中央支持下，5GAIOT園區、台積電招商、大林蒲遷村、捷運黃線推動、紅線南北延伸、高雄港區升級、小港機場新航廈改造、205兵工廠遷移、加工區轉型科技產業園區等計畫也加速進行，並持續解決水電土地的問題，打造更優質的產業環境及生活品質。

今年正式的5G AIoT創新園區計畫，投入5年110億元，打造全台最完整的驗證場域，預期將吸引300億元投資，並創造1200億元經濟產值。並複製林口新創園成功經驗，編列9.5億元，打造亞灣新創園，明年引入至少4家國際加速器，協助120家新創團隊進駐，促成40億元以上商機。此外，高軟二期第一棟大樓也將投入26.52億元於明年五月完成工程統包發包，未來將有15000坪空間提供數位內容相關產業進駐。

高雄具有海空雙港優勢，升級再造後將更具發展潛力。亞洲新灣區將肩負台灣百年整體發展的重任。未來將持續督促中央地方加速落實產業交通建設、產業規劃及招商工作，促進人才回流，打造台灣產業發展引擎。

高雄加油！持續轉型進步向前！

https://money.udn.com/money/story/7307/5747356

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麥克風：Saramonic Blink500 B1
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從二十幾年前的小港機場跑道旁開始了全台唯一的『零距離』看飛機起落，每每傍晚與假日時分，
坐在圍牆上的戀人無不對著起落的飛機吶喊並許下承諾，這也成了世界級的景觀，更是坐落在『高雄』。
淨園的創辦人林董事長家慶，看著這世界級的唯一景觀，心中也默默的許下了一個承諾，而這承諾就是
打造一個專屬於高雄人的後花園，並使其成為百年莊園！因為高雄的特色之一『艷陽』為這世界級的景觀
增添了一種熱情的氣氛，但若是能夠在這熱情且獨一無二的環境中來上一杯優閒的咖啡，是何等的享受啊，
林董事長也就因為想讓這份優閒與享受能夠更舒適，也能在熱情的陽光下多了一份綠蔭下的舒爽，就創辦了『淨園機場咖啡』。

交通資訊
高雄市小港區明聖街135巷10弄12號
69號公車→明聖街站下車 →淨園農場
(明聖街公車站牌距離售票亭約300-400公尺)

※捷運轉搭公車：
2號出口→出口上來自對面空廚與SUM 優質汽車聯盟平行道路(中安路)→轉搭69號公車→明聖街下車→淨園農場
(69號公車 草衙站-淨園　停留10站)
平日首末班車 06:00-22:30 10-30分鐘一班

#計程車司機 朋友的辛苦大家都知道，每天在路上奔波，平均每天工作十個小時，一個月才休息四天，高雄計程車的數量跟服務，在六都之中都十分優秀，而且不只是一般載客服務，包括偏鄉 #公車式小黃 擴增頻率跟班次，協助偏鄉地區的長輩就醫等，都為市民朋友帶來很多便利。

市府在今年二月首創「好孕行得通」弱勢孕婦產檢交通補助，讓中低收入的弱勢婦女能搭乘計程車去產檢，還有疫情期間的防疫計程車，運將都是高雄交通、社福網路、抗疫前線的英雄。

為了提供運將更好的服務，市府配合公路總局推動「 #計程車駕駛關懷服務據點專案 」，提供法律諮詢扶助、金融理債諮詢、健康篩檢，每月第三周在市立空中大學的據點一對一諮詢，為運將朋友們解決可能面臨的疑難雜症。從今年二月開始，市府也透過勞工局媒合按摩師，在關懷服務據點提供「抓龍」服務，來幫司機大哥大姊們紓壓解勞。未來在北區楠梓監理所也會增設另外一處關懷據點，並陸續規劃更多地點。

我當代理市長的時候，還沒有高鐵，許多運將都會到小港機場排班載客，市府便在司機休息空間增設了遮雨棚和電視，讓運將朋友們能更舒適一點，現在也請交通局改善休息環境，盡量補助所需的硬體，提供更好的環境給運將朋友。

運將為高雄市民服務，市府為運將服務。