災難！！！
剛剛送菜頭到小港機場
到了報到櫃檯
才發現我幫菜頭訂飛往澳門的機票有誤
記得跟旅行社友人說過要麻煩訂當天飛當天回的機票
但太粗心的還是我自己😓
明明有電子機票
我卻只檢查時間
很放心的沒有檢查日期

不僅掃了一心想要趕快當晚飛回來菜頭的心
我自己的心情也像外頭下不停的雨一樣
有夠鬱卒的!!

可以在台灣一起創造回憶的日子又少了一天

#現在只能嘗試放棄長榮明晚的返程班機
看能不能訂澳門航空今晚返程的機票

#以為距離近就太大意😥
#用那天開心的旅遊照撫平一下自己失落的心情

災難！！！
剛剛送菜頭到小港機場
到了報到櫃檯
才發現我幫菜頭訂飛往澳門的機票有誤
記得跟旅行社友人說過要麻煩訂當天飛當天回的機票
但太粗心的還是我自己😓
明明有電子機票
我卻只檢查時間
很放心的沒有檢查日期

不僅掃了一心想要趕快當晚飛回來菜頭的心
我自己的心情也像外頭下不停的雨一樣
有夠鬱卒的!!

可以在台灣一起創造回憶的日子又少了一天

#現在只能嘗試放棄長榮明晚的返程班機
看能不能訂澳門航空今晚返程的機票

#以為距離近就太大意😥
#用那天開心的旅遊照撫平一下自己失落的心情

高雄國際機場是位於中華民國高雄市小港區的一座民用機場，有時又因其座落位置而別稱為小港機場或高雄小港機場，為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地，也是臺灣第二大國際機場，總面積為2.44平方公里（244公頃）。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區，亦是臺灣第一個設有聯外捷運系統的民用機場。高雄國際機場擁有兩座航廈：一座國內航廈和一座國際航廈，並有一個航空貨運站。國內航廈建於1965年，於高雄國際機場改為民用時一起開放使用，航廈面積為17,500平方公尺。它歷經大大小小的擴建以及改建，但是從未增設空橋。在某些方面來說有無空橋並不重要，因為大多數的國內班機由無法使用空橋的小型飛機所飛行。目前的國內線候機室，在1997年新國際航廈開放前乃為國際航線旅客所使用。國際航廈於1997年開放，並且所有的登機門皆設有空橋。所有的國際班機都從此出發。與大多數同時期設計興建的航廈一樣，國際航廈擁有一個挑高的旅客大廳，它的外牆也使用了大量的玻璃帷幕。國際航廈面積為70,985平方公尺，包含登機門12個，空橋16座，旅客報到櫃檯4座，共80個報到櫃檯。由於機場近年來旅運量快速成長，出境大廳擴建工程已經在2015年底完工，將報到櫃台從原有的80個增加為88個，提升尖峰時刻的服務能量。並利用國際航廈3樓出境大廳兩側原有的花台及空地還有航空公司辦公室當基地進行擴建，因此有效增加旅客候機及服務空間約1400平方公尺。
墾丁夏都沙灘酒店網頁介紹:創新休閒理念發展活動指導員制度，讓多樣、趣味、生動、健康的休閒活動與獨特美麗的自然環境結合，充分享受身心靈的放鬆，滿足一般顧客無法體驗到的海上活動，留下深刻的旅遊回憶。夏都以成為全國休閒渡假飯店的標竿，並創造經營績效。位於國境之南熱帶度假勝地墾丁，座擁綿延2.8公里潔淨貝殼沙灘，墾丁夏都處處洋溢悠閒又熱情的浪漫風采。全台首家通過SGS國際服務認證休閒度假飯店，榮獲觀光局「五星級認證」，提供頂級的遊憩環境，帶給旅客美好紓壓的放鬆假期。由美麗的貝殼沙灘、熱情的陽光與蔚藍的海洋結合為一，墾丁夏都具備著「獨特」與「唯一」的地理條件，藉由經營團隊創新的思維與用心努力追求卓越的精神，希望將墾丁夏都塑造成一幅美麗的圖畫，提供絕佳的遊憩環境，帶給渡假的旅客快樂美麗的回憶。夏都秉持「以客為主」的服務理念及「以人為本」的管理精神，讓我們的員工對工作具有榮譽感與使命感，培養員工「主動、熱情、開心、貼心」的特質，職場即為家的氛圍感染每一位員工，從而將這種氣氛帶給顧客，不但拉近之間的距離更提升員工的自我價值，也為公司提供自然親切的企業形象，將國內的休閒產業提升至從心出發的品牌價值。