[爆卦]小港林園線是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇小港林園線鄉民發文收入到精華區:因為在小港林園線這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者TaiwanXDman (XD...)看板MRT標題[新聞] 8日將召開高雄捷運小港林園線地方說...

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2021-08-19 00:32:16

8/5 (三) 環島日記 「高雄>小琉球>恆春」 老天有眼啊!颱風走了之後給我大大的晴天!二話不說直接往屏東前進,這次路線從前鎮>林園>小港>東港,目的地小琉球。 到了東港魚市場真的很猶豫要先吃生魚片還是先前往小琉球,因為颱風關係沒有時間可以在小琉球多待一天,只好半日遊,於是牽著我的車前往這個可...


8日將召開「高雄捷運小港林園線地方說明會」

https://money.udn.com/money/story/5635/4086553
經濟日報 2019-10-04

為推動高雄捷運小港林園線興建,市府已動用第二預備金800萬辦理可行性研究作業中,
為蒐集沿線居民在地需求與民意,高雄市政府捷運工程局預訂10月8日晚間6時30分至8時
30分,在林園區幸福公園演藝廳辦理地方說明會,邀請居民踴躍參加。

捷運工程局范揚材局長表示,本市小港、林園地區長久承受國家工業與製造業發展所造成
的噪音、空氣等汙染及工安事故等影響,都市發展遭受限制。為發展大眾運輸,健全高雄
軌道運輸系統,及解決小港林園地區居民通行問題,因此,確有優先推動小港林園線的需
求性及必要性。

為落實照顧林園鄉親,已動用市府第二預備金支應本計畫800萬經費,現正積極辦理可行
性研究作業中。

捷運工程局指出,未來將持續向中央爭取建設經費,希望中央能夠同意全額專案補助高雄
捷運小港林園線建設經費,並以專案方式核准推動興建,免依「大眾捷運系統建設及周邊
土地開發計畫申請與審查作業要點」規定審查,才符合民意殷切的期盼。

--
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/news_content.php?sn=2019100401
捷運局的新聞稿

https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/news/2019100401_01.pdf
捷運局的說明會簡報


前朝做完先期計畫後,我記得當時的新聞是希望中央以紅線延伸方式

不過從簡報來看,好像紅線延伸跟高架輕軌選何者還沒選定?

我是覺得用高架輕軌比較好啦...便宜而且以後延伸東港比較容易

如果林園用捷運 以後延伸東港感覺就會說效益太差

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1570509839.A.04E.html
Metro123Star: 輕軌不是不行 但是會被強X增加沿途小站 本身最高速 10/08 12:46
Metro123Star: 度就不快還多停一堆 這麼慢是誰想搭 10/08 12:46

其實先期計畫書的結論也是說高架輕軌最可行
但市府當時還是堅持要用紅線延伸...

Metro123Star: 我覺得可以降低路線標準以普通鐵道(DC750V第三軌) 10/08 12:46
Metro123Star: 興建 部分車站以台鐵招呼站規模設計 10/08 12:46
Metro123Star: 別忘了轉乘也耗時 除非用時速80up的輕軌興建不然還 10/08 12:48
Metro123Star: 是一車到底好 延伸到東港也是 10/08 12:48
Metro123Star: 路線也不一定要立體化 可以平面做公路陸橋地下道 10/08 12:49
asd70220: 不能想三鶯線一樣建中運量就好嗎 10/08 12:52

運量上用輕軌就夠了 會有紅線延伸計畫只是因為可以少建機廠
所以如果建中運量 那也是新系統 那跟輕軌沒什麼區別
※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 10/08/2019 12:54:23
Metro123Star: 台灣的交通規劃常常忘記放入轉乘因子 事實上只要轉 10/08 12:55
Metro123Star: 乘就會減少一部分的客群 因為懶人很多 10/08 12:55
Metro123Star: 除非能做到無時差平行轉乘 10/08 12:56
souken107ttc: 不是在同一條直線上就可以用同個系統無限延伸的吧.. 10/08 13:18
souken107ttc: 不然為何三鶯線不用板南線延伸就好? 10/08 13:19
souken107ttc: 就是因為評估運量有落差不是嗎? 10/08 13:19
Sunny821210: 簡報裡說整段用捷運延伸只比輕軌快0.2分鐘啊 10/08 13:25
Sunny821210: 看裡面經濟效益跟收支營運分析 高捷應該是很想用高架 10/08 13:26
Sunny821210: 輕軌去沿 10/08 13:26
xy1904312: 紅線延伸貴的原因是因為地下站高達5站 明明就可以9站 10/08 14:33
xy1904312: 都高架 不曉得為啥不在小港站南下就設置出土引道 10/08 14:33
a5mg4n: 轉乘就是五分鐘起算了(特別是高架到地下 10/08 14:56
ciswww: 最後一段居然是要求特例(中央全額 地方免出錢)... 10/08 17:43
Metro123Star: 我會想蓋平面 這樣不管什麼系統價格都差不多 10/09 10:37
ViewEye: 反正經效過不了1,不用想了 10/09 10:53
valkyrie3812: 高捷版的阪急電鐵京津線模式+1 10/09 13:35

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