8月21日 #GMA32 內心的部份：

人老了就很愛說故事，不管有沒有人聽過，這次的金曲讓我特別想起2010年。

2010年，是我第一次入圍金曲獎，那時是靠著《Winter Sweet》入圍了最佳新人，同屆的還有徐佳瑩、謝和弦、藍又時和高以愛，最後是拉拉拿到了獎項。

比那稍早的《黃金年代》其實更像是一種自我期許，而不是描述盛況，那時間點前後，在華語流行音樂視野裡，饒舌大部份時候還被當成一種特技表演或娛興節目。但在所謂的地下饒舌圈裡，憑著被熱狗激起的創作欲望以及《Wake Up》得獎後的激勵，饒舌的創作已是暗潮洶湧。

洶湧歸洶湧，真的有搞頭的還是沒幾個，在那時能混到靠face ID進夜店，或是在裡面坐包廂喝王八，就已經算混得不錯了，穩定的演出跟作品收入想都不敢想。大家都沒正事可做，beef就多了，但除此之外，同好們大多相濡以沫，就算有beef也還是同溫層。

我跟頑童大約是在那樣的時空背景下在台北熟起來的。那時顏社和好威龍兩個廠牌很像，除了饒舌戰將外也都有一群兄弟，比起廠牌來說更像是兩個family，工作室就是各自的窩，除了寫歌錄音外，大家都在那胡混、打電動、pass友情。氣味不太相同的兩家人雖然也有點點比較的關係，但又都一起打球、一起趴體，拍MV、有活動互相挺一下，沒事也會到對方家裡串門子。頑童在2008年發了第一張專輯，我的在2009年，同是寶哥信任圈裡的人。

2010年，大家都還正愛玩，也正覺得圈子有點起色、自己開始有點搞頭了。這時不管是誰，只要有向金曲叩關、向世人展示的機會，都會是圈子裡的大事，得不得是一回事，重點是有個聚在一起大喝的理由，當晚包廂先處理起來，準備喝個爛醉。

金曲典禮當天，我最在意的就是好好走一趟星光大道，讓電視機前的人知道有我的存在，那個時候有種土炮的自信：你笑我是誰？我還笑你他媽草包不懂！……這就是嘻哈態度。結果當晚傾盆大雨，我們到典禮現場時身上已經不乾爽，紅毯流程也大delay，在後台等了又等等了又等，才終於坐上了開向紅毯的轎車。

大雨中成排的轎車裡頭載著不知是誰的成排藝人，緩緩地走走停停，我也不敢坐得太放鬆，緊張地頻頻整理著服裝，深怕弄皺了，就在快到我下車時，突然另一台轎車霸氣地從旁插入前方約莫兩台距離的隊伍中，其後的車就開始倒退-前進-倒退-前進，然後駛離原本的隊伍，開回小巨蛋的地下停車場……。

說是典禮延誤了太久，紅毯環節要取消了，讓精心盛裝打扮的某位天后作為圓滿收尾。聽到這個消息既是洩氣，又感覺窩囊……沒辦法，對他們來說我其實誰也不是。典禮之後的故事你們知道結果了，沒得獎倒也還好，心裡早就期待著晚上嘻哈掛要喝一攤大的，不管怎樣都要慶功。

典禮結束後，興奮地踏進Primo，許多朋友早就到了，往包廂一路都是熟人，又是抬下巴又是handshake的，然後也不知誰遞來了酒，就開始酒瓶撞酒瓶。威龍們都來了 、顏社們都來了、參劈來了、熱狗來了、各自的誰誰朋友都來了，男的女的、原本就會出來喝的也來了……麻吉大哥也來了……那本來就是他的店。一定還有誰，但在杯觥交錯之間我已認不清或記不得了，就記得兩件事：一是每個朋友都把我拉近了貼在耳邊說「在我們心中得獎的是你！」二是，當我跟小個訴說著沒走到星光大道的沮喪時，他指著眼前的場景告訴我：「這就是我們的星光大道！」……這句話讓我豁然開朗了起來。

滄海桑田人事變幻，當時的朋友們有的繼續饒、有的工作去了，誰誰出國、誰誰被抓，誰跟誰在一起誰跟誰又分了，誰生了小孩、誰離婚了……我們這種幸運能專心在創作上的，事業越來越上正軌，雖然也高潮低潮一陣一陣……然後團體壯大了，某些老友卻遠了，現在的顏社和威龍都不是最初的顏社和威龍，現在甚至沒有威龍了，惋惜終究有，但這就是人生。

回到2021。

那天在等待娃娃宣布結果時，我跟瘦子對看了一下，我不知道他在想什麼，但我看到的是十幾年的時光－成長、分離、獲得、失去－飛快掠過，我們的相視而笑背後其實背負著各自的太多，然後變成了眼前的對方。

雖然我老多了，倒不覺得我是他前輩，我覺得我們是同梯，甚至以發片時間來說他還比我早。在之前我心裡覺得應該會是韋禮安得獎了，但相視之後，又突然好想是我們，不管是我或他……我知道如果是他，我也會一樣站起來給他一個handshake加擁抱，就像十年前那樣，是一起在對抗什麼的。

我的歌詞本裡有這麼一句，現在還沒錄進歌裡：「一人代表一個族群，誰能撥開那片烏雲？」說真的，那當下我覺得誰撥開都好。

結果是我……擁抱的時候我有點迴避他的眼神，因為覺得拍寫，於是影片裡的我看起來有點尷尬。

第一次上台時，因為震驚，腦袋還一片空白，講話都在抖。我還是有想過要謝謝誰，但說不出其他人那樣美好的感言，自己也還來不及感動。直到我又坐回台下座位，手機不斷震動訊息湧入，拿出來瞄了一下……除了家人還有好多許久不見的老友……我突然就濕了眼眶，也突然懂了得獎的意義：我想我的得獎，如果能讓誰在螢幕前歡呼甚至感動流淚，其實重點不在我，而是嘻哈的節奏，是我們這一群人的青春歲月。

在做＜2021手牽手＞時，我跟瘦子為了討論歌詞，很難得地在多年後能有幾個小時窩在一起，更難得在事業都上軌道後首次能有深聊，我們還約了等典禮結束後再像以前那樣喝一下……結果典禮結束後，他一樣去喝了，我回家了，這就是人生。

北流9月正式營運至今，未來可望打造成華語流行音樂中心重鎮，台灣流行音樂產業帶來一部最新、最現代、最科技化的引擎，媒體推估產值上百億元，然而，如何克服噪音問題呢？南港人最近很困擾！

例如，北流最近舉辦各項活動，主辦單位在活動結束後，拆卸舞台、器具上車幾乎都在半夜時間，導致擾人睡眠，阿賢辦公室至今接獲多起南港民眾陳情抱怨，甚至連北流一段距離的後山埤也有民眾抗議，噪音如何解決呢？未來北流活動勢必更頻繁，噪音怎麼辦？問題主要有二：
第一，廠商基於場租關係(延長一天多一天租金)，經常趕在半夜撤場，噪音如何克服？
第二，小巨蛋撤場可讓大貨車進入地下停車場，可減少噪音問題；然而，北流車道無法讓大貨車進入，只能在戶外搬運器材上車，若是半夜搬運就是很吵。

其實，阿賢也聯繫北流董事長黃韻玲，小玲老師很客氣，承諾會提出改善方案；阿賢今日為此再度邀集文化局、北流代表溝通，初步擬定兩項重點
Ａ，有關撤場部分，如何從技術上來克服，北流會在下周五提出方案
Ｂ，北流在廠商撤場時，也會指派專人監督
Ｃ，提供北流專線電話，讓民眾溝通

阿賢支持流行音樂，也期待北流成為翻轉南港的流行產業聚落，然而，噪音問題必須先解決；一首三天三夜讓大巨蛋撼動，北流同樣也有噪音問題，市府能不處理嗎？

https://www.youtube.com/watch?v=lKjmmJGUN88

今天，我想來點 #自償率 🙋🏻‍♀️
　
這幾天大家都很關心台北市的 #居住正義 和 #社會住宅 ，針對租金爭議。柯市長說「都發局蓋社會住宅，要有自己的帳本，自負盈虧。」，也就是關鍵的自償率。
　
我想和市長說，當然可以去檢討社會住宅的自負盈虧問題。
　
但自償率不能從租戶身上開刀！😡
但自償率不能從租戶身上開刀！😡
但自償率不能從租戶身上開刀！😡
　
這個概念，過去的市長本人也非常清楚。因為柯市長在2015年針對社會住宅租金就曾說：「那個租金有夠貴的，一個月要2萬多塊，我看去租的都是有錢人。」
　
而我去年5月工務部門質詢時，針對社會住宅議題質詢現任都發局長黃景茂：
　
#社會住宅是要解決那些族群的居住問題？　
#這些族群能夠承受的租金水準是多少？
　
局長就回答：「公共住宅要解決沒有房子的人的居住問題，包括年輕人、社會弱勢以及在臺北 市工作、就業、就學的外縣市居民。 」、「所得的三分之一。」
　
顯見社會住宅到底應該幫助哪些人，租金怎麼訂。市長和局長都很清楚該怎麼做，為什麼到現在卻又變了呢？🤷🏻‍♀️
　
－－－－－
　
💡回到 #自償率
　
今年9月，市長室召開會議，由柯文哲市長主持。決定「社宅以自償率不低於 100%為租金訂定原則」更改了台北市社會住宅的租金公式。
　
要求自償率不是錯，我也同意 #財政紀律 很重要。但難道，政府的財政平衡只能從租戶身上回收？從平均收入在台北市50%分位點以下的家庭回收？
　
我認為，這樣做完全和居住正義的精神背道而馳。市府該做的，是從其他管道達成自償率的目標，例如 #台北捷運 的例子。
　
🚈 根據台北捷運公司110年度的預算書，台北捷運（以下簡稱北捷）的運輸＋營業成本高達191億6432萬，而北捷本身的營運收入卻只有175億9038萬。乍看之下，北捷是 #虧損 的，但是北捷靠著業外收入，像是小巨蛋的場館收入，地下街、停車場、廣告等什項營業收入，場地出租、車站金融服務等零零總總的營業外收入，相加以後，北捷居然是 #轉虧為盈 ，一年下來反而可以 #倒賺將近7億元 。
　
這才是市府推動社會住宅應該思考的方向，北捷並沒有因為建設成本高昂、營運維護有負擔，就回頭把財務壓力轉嫁到乘客票價上，而是另行從其他地方填補。因為捷運承擔的是大眾運輸的 #公共服務 ，如果完全以市場機制處理，只會喪失了最初的公益精神。
　
那麼，社會／公共住宅是不是也該如此呢？
　
當然，北捷家大業大、附屬事業也多，單一公宅很難比較。其實明倫社宅接下來靠著出租停車場和店鋪，一年可以有超過1200萬以上的收入。

市府該思考的，是開發更多元的管道實現自償率，或從台北市住宅基金整合各個社會住宅資源，而不是直接 #調漲租金 ！
　
－－－－－
　
最後，如果大家認真的把我的發文看到了這裡（好感動😭😭😭
我想說的是，明倫社宅租金為什麼重要，在於它不是只是個案，而是代表了接下來台北市 #所有社會住宅 的租金訂定原則。
　
如果不限身分、不限財力人人都可以搭乘的北捷尚且不會完全讓使用者承擔財務平衡。那麼為什麼要讓 #限定戶籍在台北市、 #在北市就讀就業、 #限定平均收入在50%分位點以下 的台北市經濟能力中段以下的租戶，來承擔社會住宅的財務壓力呢？
　
這麼做，不是完全都喪失了市府本來建設社宅的用意了？市長你同意嗎？🎤

1118手牽手護台北「守護國家首都」，大家一起來！

1118「1聚、2賴、3集合」手護國家首都三步驟：
1. 請參考路線圖上的行政區，當天前往「和自己的厝邊一起相聚」！或是自由加入，選擇和文智擊掌最好的視野！
2. 加入姚文智官方LINE，在下午2:30集結、下午3:33手牽手，會以「LINE訊息提醒」或是注意觀看網路直播，大家佔好位置不要走太遠喔。
3. 完成手牽手創舉之後，文智和議員同志們將會沿途開始向大家擊掌，請大家和文智擊掌之後，一起「往市府前廣場集合」。

「1聚、2賴、3集合」11月18日下午兩點半，我們齊聚市政府，用行動展現意志、迎向更好的台北！
https://ppt.cc/fx1mcx

每天經過忠孝東路，聽著柯文哲對大巨蛋說拆也說不拆，說停工卻也掛上了遠雄招牌，一座城市有多少四年可以等？

「劍及履及、東區復甦」就是我解決大巨蛋的態度。
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第一，上任後立刻和遠雄解除不合法的合約，組成律師團追回屬於全民的利益、實踐公平正義，並且由市府接管後續的興建與經營規劃，成為貨真價實的台北大巨蛋。

第二，同時進行以東區整體發展為概念的區域再造。人工基盤「台北之翼」跨越忠孝東路的構想，除了能解決公安疏散，也將串連起台北機廠、松菸、國父紀念館、市議會以及市政府，在這個區域中協調各機關重新設計綠地空間，創造台北市最大的綠廊「東區大公園」，讓大巨蛋變成是公園中的大巨蛋，解決東區發展停滯的瓶頸，引進新的觀光與消費客群。

這座城市的革新，要大膽想像，也要實踐家來實現！
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姚文智說，由於大巨蛋的處置關係到整個台北東區的發展，因此日前提出完整的「東區大公園」計畫，為了讓市民具體想像，這次結合3D模擬的畫面，推出政策說明影片，用最具體的解決方案讓選民看見他的願景與決心。他表示，這個計畫的第一步是建置一個跨越忠孝東路的人工基盤「台北之翼」，邀請到一位哈佛畢業的建築師做出模擬，透過設計連結雙邊的人行空間。他也針對國父紀念館，提出將與文化部協調地下化停車場的想法，讓周邊的植栽綠地可以重新設計，姚文智認為，從台北機廠、松菸文創，一直接續到目前使用率極低的台北市議會前公園，都整合規劃為一個綠帶， 減少這些區域之間的阻礙，讓市民可以有親子活動、運動休閒等，提高市府前廣場的利用率。他表示，透過這的大公園計畫，將導入新的觀光與消費客群，將是東區的復甦很大的關鍵。

姚文智表示，關於大巨蛋的解決方案，有許多人有不同的意見，而柯文哲則是一拖再拖、看不到解決方法，目前只有他提出真正解決的方案。一方面以解約來解決大巨蛋官商勾結的合約問題，組成律師團爭取公義社會和市民最大利益；另一方面透過都市改造、環境整體思考，把巨蛋變成「公園中的巨蛋」，創造一個綠地公園，解決交通疏散、美學環境、東區發展瓶頸等問題，展開區域復甦的工程。

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