【炎炎夏日...👉 #6月夏季電價 取消啦！】

因應全國疫情警戒第三級延長到 #7月12日
行政院已拍板6月夏季電價緩漲囉🏠

✅一般住宅用戶
取消6月夏季電價，本市有近250萬住宅用戶受惠❤️

✅商業服務業與農業電費
今年 5-7 月的電費
依據營業額影響程度提供電費減免，最高減免達30%，本市有近21萬服務業用戶受惠

📝以一般4~6人小家庭為例
每月用電度數約在330-500度間
取消夏季電價，每度電費單價將從3.52元降至2.89元
每月就可省下2~300元的電費唷，不無小補啦~🤗💵

📣更多紓困 4.0內容👉https://pse.is/3kha3d

#疫情期間政府與大家一起共體時艱
#夏月電費 #減免 #節電 #台電 #精進紓困措施

#海爾鋼鐵海豚
#瞬熱式淨水器
#泡奶神器
#雙偵測除醛空氣清淨機
#熱烈開團

還在使用傳統式的熱水器❓
泡奶時需要使用快煮壺來加熱❓
開水喝起來總是會有一股味道❓

現代人對於健康養身非常講究，就連喝水也不列外，Ms珊在還沒遇到它之前，使用快煮壺來把水加熱，一來需等待約8-10分鐘，二來使用的水必須要經過兩道關卡才能飲用(先將自來水過濾，再將過濾水煮沸)，光是過濾+煮水花了不少時間，水質喝起來還是會有一股味道，直到表姊來Ms珊家中分享海爾瞬熱式淨水器，後來Ms珊爬文後當下決定入手海爾鋼鐵海豚瞬熱式淨水器(最新款)
https://reurl.cc/zzqk2Q

🔷商品特色：
►不銹鋼機身+上置面板，不易起霧
►水量比前代(小海豚)精準度提升25%
►3秒瞬熱，喝水不必等
►6機1體，專為租屋族&小家庭設計
►9段溫控自由選
►觸控面板直覺式圖形操作
►免安裝超方便
►自動上鎖，不怕兒童或寵物誤觸，使用更安心

以一年耗電量(度數)精算下來，其實鋼鐵海豚每年只使用82度(約$326元)、而熱水器使用175度(約$700元)，開飲機使用335度(約$1,340元)，鋼鐵海豚相比之下是最省 https://youtu.be/eOteyzNMfso
*電費平均一度4元計算

🎯Ms珊開箱文分享⬇️⬇️⬇️
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🎯開箱影片⬇️⬇️⬇️
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👩Ms珊小姐總結：
使用鋼鐵海豚後，家人變得比平常更愛喝水，前陣子剛好看到一篇報導，每天早上空腹喝杯溫開水，能溫暖腸胃幫助消化、促進血液循環，長期堅持下來會有意想不到的收穫~

✨在日常生活中，很多東西都含有甲醛，如新買的傢具、孩子們的玩具…等，長期接觸下來可能會引起呼吸道疾病，嚴重的話會可能引發癌症，加上台灣空氣汙染越來越嚴重，空氣清淨機成為居家必備家電，尤其家中有長輩或是小朋友們會更加重視，但到底空氣清淨機該如何選擇❓https://reurl.cc/LdaxaX

因家中樓層較低，經常聞到外面傳來菸味，這時馬上拿出海爾清淨機，沒想到一開機，運轉後馬上出現閃紅燈畫面(代表空氣品質很差)，大約使用10分鐘後，空氣明顯變好，有效濾除99.9%PM2.5粒子之外、還能去除甲醛
Ms珊實際來測試，在清淨機前噴上酒精，過了10秒開始逐漸由綠色轉成藍色接著過了3秒後直接變成紅色 https://youtu.be/wxfIMiJgu78

🔶商品特色：
►適用25坪空間，抗蟎抗菌抗異味
►新裝潢空間及家中有嬰幼兒推薦使用
►過濾甲醛去除率達 99.9%
►過濾PM 2.5去除率達 99.9%
►甲醛 CADR 達 340 m3/h
►顆粒物 CADR 500 m3/h

👩Ms珊小姐總結：
因家中離山區較近，屋內總是覺得濕濕悶悶，使用清淨機後，覺得空氣吸起來都很乾淨，尤其房間內使用電腦時，瞬間覺得腦袋很清楚，不會有種想昏昏欲睡的感覺~

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📢 [Ms珊小姐開團特惠] ‼️

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⏰開團日期：10/13(三)~10/20(二)止

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#電動車是替代性能源車輛而非環保能源車
#電動車是否環保取決於一個國家的發電體系是否健全
#但是台灣最主力的發電方式卻最排污最重的火力發電
#而且你知道充飽一顆電動車要消秏多少度電嗎
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教士今天和大家聊一下近期吵很凶的電動車議題。
我們的政腐現在把空污通通丟給燃油車，然後把頭插進地上當一隻鴕鳥只用屁股對著大家說：電動車最環保。
那電動車真的很環保嗎?
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現在台灣人開始注意到電動車，反正就覺得電動車要嘛就是在家插插頭，或是和gogoro一樣換個電池。
#可是有人去思考過充飽一顆電池要消秏多少電嗎?
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如果要用單位去講，目前我們對電的用量單位大概就是「度」，而1度電=1kWh=每1000W使用一小時的能量。
舉個例，目前特斯拉全新的P100D，它的電池容量是100kWh
#也就是說不計算充電轉換消秏的能量充飽一顆電池是100度電
而特斯拉的官方數據是說一顆電池最多可以跑557公里，也就是說平均1度電能跑5.57公里的概念。
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而台灣人平均每年每人用量電，以小家庭來講每個月平均夏季141度、冬季114度，就算是最扯的一個月平均也才300度。而充飽一顆P100D電池的電池的用電量就是一個人平均每個月的用電量，而你一個月會只跑557公里嗎?
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台灣汽車總量大約7,980,568台，而假設平均每個人一個月開車只開300公里，那一個人平均下來每個月就增加了約54度的用電量(大約是正常很省電家庭一個月用量的1/3)，我們抓50度就好。798萬台汽車通通變成電動車，一個月平均增加的秏電量就增加了3.99億度的電。
#而且這些都還是沒有把充電的消秏損失與轉換率算進去的計算方式
#而且教士一年平均開的里程是1萬5千公里
#也就是每個月1250公里
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所以為什麼會有很多人說電動車環保呢?
第一： #那些人看不到火力發電的污染，而且只會拿一些很廢戰力極弱的"別的產業也會用電啊"的藉口來當口嘴的東西。
第二： #現在台灣的電動車數量還沒多到會影響主要電力供應，所以那些人就覺得電動車對生活用電無害。
第三： #因為那些人根本不知道充飽一顆電池要消秏多少電，所以就覺得電動車好環保。
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我們不把電動車的生產過程那些有的沒有的污染算進去，單純就秏電量來說， #充飽一顆特斯拉的電池就等於一個人每個月平均用電量。 那你說電動車好環保嗎? 笑一笑。
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緊接著，大家一定會想問，那gogoro呢?
一顆gogoro電池是30.3Ah，轉換成度大約就是1.37kWh，而一台gogoro要吃2顆電池，也就是說它是背著2.74kWh在跑。而它的平均里程大約能跑100公里，也就是說1度電大約可以跑36公里。
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假設平均起來台灣人每個月只騎200公里的話，一個月大約增加5.5度的用電量，聽起來很省對吧?
#可是民國107年5月統計的機車掛牌量是1378萬台
#所以如果全部的二輪都變成電動車那一個月會增加7579萬度電的需求
#你覺得台灣的發電系統撐的下去嗎
#要不要再多蓋幾座火力發電廠來救空污和用電吃緊的問題呢
#而且以上的消秏量都是完全沒有把充電時的秏損與轉換率給算進去唷
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當然，電車環保人士一定會想戰說電車的能量浪費比例比油車要好，那教士再和大家聊一下1度電與1公升汽油所產生的能量差異吧。
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因為我們很難用"出力"去定義強與弱，所以就最直接的以能量產生的『粗熱值gross heating value』去做一個量化的比較。
1度電產生的能量大約是3.6MJ，轉換成KJ(千焦耳)是3600KJ。
1公升汽油產生的能量是43070KJ/千克，而汽油密度約 0.75g/ml，所以把千克換算下來一公升汽油大約能產生32302KJ。
有些電車車主會說油車能量轉換效率差，大約只有20~25%的轉換效率，而電車有60%。
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白痴一點直接拿KJ去算，1公升汽油產生32302KJ*20%=6460KJ的能量，而1度電產生的3600KJ*60%=2160KJ。
#不管怎麼算都是汽油提供的能量大於電能啊
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補充一下，有人會嘴說電動車產生的動能較低但卻能有更高的里程，事實上並非如此。
#教士一開始沒講的就是電動車供電充電時的電能秏損
#你真的以為充飽1度電就只要1度嗎
簡單的說，一度電是1kWh=1000W/小時，在直流系統中，瓦w=VA，也就是1000vAh。
教士舉一般的48V/20Ah=960vAh的電瓶來當例子，充飽一顆960vAh的電瓶，換算的公式就是：
容量 ÷ 1000 ÷ 轉換秏損 = 消秏度數(kWh)
而重點就在於那個轉換秏損，很多人都拿油車的概念在當電動車，都以為電動車容量多少就是用多少電， #但實際上充飽你電瓶的秏電量絕對大於你的電瓶容量。
這也是油車絕對不會發生的 #補充能量過程秏損
實際上電能秏損一直都存在，只是被那些假環保人士視而不見。 #你加油50公升就是50公升進油箱，最多誤差幾mml。 #但要充飽一顆電瓶所需要的能量絕對大於一顆電瓶本身的容量。
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假設我們先不例入所謂的線材秏損、設備轉換或電阻三小有的沒有的，單純以80%的轉換效率來說。充飽一顆 48V/20Ah電瓶所需要消秏的電力就是 960 ÷ 1000 ÷ 0.8 = 1.2度。
#上面故意不提這個讓很多理盲的電動車嘴臉以為充1度電就是秏1度電
#實際上充飽一度電消秏的電力絕對大過一度電
一些電動車主喜歡說電能轉換動能有60%的功率，而汽油轉換只有20~25%，但你們這些人有把儲存秏損、轉換秏損、傳輸秏損以及自放電秏損這些算進去呢?
#沒有嘛
#而且我還沒有把gogoro換電站的電能消秏算進去哦
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所以最後要說
油車電車沒啥必要要戰，但請電車車主不要太過自我感覺良好覺得自己是環保小尖兵，除非今天台灣的供電都是以核能或綠能為主，不然你真的離環保還有好大一段路啊。
不過當然，台灣電價便宜，一度電最高最高也才6.41塊，你充飽一次100度的電瓶也才641塊錢，當然無感。
但對台灣的供電網路呢?當你們沾沾自喜的在說自己的排碳量低於油車時可曾想過台灣這個地方的供電網路承受的了你們嗎
#以上電動車行駛里程與充電秏能都是極度美化的數字真實世界不可能的因為我連爬坡負重都沒列入