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✅CEMOY生物研發中心發現，受損的皮膚屏障會導致肌膚的鎖水能力變差，水分容易流失，帶來皮膚乾燥、水油不平衡、痘肌、敏感等一系列問題。CEMOY悉心鑽研皮膚屏障構造和修護週期，打造全新煥活修護睡眠面膜，幫助肌膚築就天然保護屏障，強韌新生。

✅大西洋深海的「屏障補丁」
CEMOY生物實驗室精研萃取「深海脂質體」——大西洋胄胸鯛（HOPLOSTETHUS ATLANTICUS）油，其所富含的蠟脂是人體皮脂膜的主要構成成分，能夠顯著提升角質層細胞分化增殖能力，親和修補損傷，補充肌膚屏障缺口，天然安心。

嚴格甄選1km-1.2km南半球深海海域的珍稀大西洋胄胸鯛，並提取粗制油，經過高度精密的提煉萃取以及脫氧、脫色和選擇性氫化處理後，得到幾乎無色無味的珍貴大西洋胄胸鯛（HOPLOSTETHUS ATLANTICUS）油用於面膜的製作。

✅3步平衡水油 肌膚愈顯強韌

補水，直達肌膚底部
CEMOY煥活修護睡眠面膜採用分子量為3000道爾頓的水解透明質酸鈉，大小僅為普通透明質酸鈉的1/20，能夠穿透肌膚表皮層直達肌底，注入水分。與此同時會聚集在肌膚表面，形成輕薄的透氣水膜，減少肌膚的水分流失。

✅修復，緩解肌底損傷
匠心融入復合抗衰成分PHA*，輕抹間肌膚煥活亮彩。
1. 修復受損細胞同時促進新細胞再生，恢復肌膚彈性；
2. 抵御膠原質降解酶的傷害，防止膠原蛋白流失；
3. 分解氧化自由基，抵抗氧化傷害；
肌膚日益強韌健康，肉眼可見。

✅舒緩，「橙」現健康膚感
CEMOY煥活修護睡眠面膜傾心加入苦橙葉嫩枝油，清新香氣輕抹間氤氳臉頰，即刻舒緩情緒，讓肌膚一夜好眠。溫潤的苦橙葉嫩枝油成分還能減少皮膚油脂分泌，舒緩肌膚敏感，逐漸散髮光彩。

✅悅享護膚「膜」法
CEMOY生物實驗室研究表明：超聲波形成的超聲場，可以強化萃取過程，提升萃取效率，減少對萃取物的降解作用。CEMOY採用超聲波加乘超臨界CO2冷萃技術，提取苦橙葉嫩枝油及PHA*的3種植物成分，極大程度保留了植物萃取物的活性，為肌膚還原三重抗衰老修護力。

✅貼心設計可吸附面膜刷，堅持品牌一貫的環保理念，選用日本製造的仿生纖維毛，層次均勻，觸感如天鵝絨般絲滑。使用完便可輕輕吸附於面膜蓋上，方便收納，悅享護膚「膜」法。

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Travel Blue羽絨頸枕是機場熱賣商品，在機場都有設櫃，喜歡他們家品牌的人出國都會帶上一個，相信我！真的會躺過回不去，人體工學設計，貼合頭頸弧度，五星級的睡眠享受，柔軟舒適記憶棉，能完美支撐頭頸並保護頭頸，天鵝絨外表布舒適透氣，久用不悶熱，仿駝峰設計，柔軟支撐臉頰與頸部，材質真的是好得沒話說 #提供一年保固。隨附專屬收納袋，可收納至1/3體積大小。

這一團幾乎是市價的4折，真的是始無前例的低。不管是上飛機、坐車上，甚至是最近在家很容易坐一坐就睡著，為了保護頭頸，這個真的很需要👍👍

除此之外，這一團還可另購 #防疫量子天使1號， 抑制新冠病毒99.99% ，量子天使一號經過長庚大學新興病毒感染研究中心 ，實驗證實可以有效抑制新型冠狀病毒， 連部立桃園醫院的急診室與ICU加護病房，都開始使用量子天使來啟動防疫，秉持良好服務以及高CP值的商品，喜歡的朋友都可以另購唷！

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「沒有人啊，每天都沒有人，疫情來了，生意掉到只剩下一成，營業額很少很少，連要付員工薪水都不夠。」昔日熱鬧的永康街如今冷冷清清，Winnie在這邊開了家飲料店，取名「茶敬茶」，她跟先生以前做烏龍茶批發，同業削價競爭下，利潤越來越薄，他們試圖自創品牌突圍，兩年前創業，還沒回本就碰上疫情。

「現在每天都很痛苦啊，常常想著到底要關店休息，還是繼續營業，開店加減能賺點現金貼補房租。」開與不開都很兩難，讓Winnie難以抉擇，店門一開水電費用跟著來，開銷跟著增加，沒客人上門，顧店的時間變得漫長難捱，她為了讓員工有薪水，繼續營業，大環境不佳，所幸碰到好房東，減少房租讓她可以稍微喘口氣，「我打電話問房東，可否幫忙減少房租幫助我們撐過這一波，讓我們先撐過三個月。」房東佛心降三成租金，即便如此，Winnie肩膀上的經濟壓力依舊不小。

永康街的租金向來不便宜，我對於Winnie選擇在此開店創業感到不解？「選永康街是因為我們賣的烏龍茶品質比較好，這邊外國觀光客多，我們覺得有市場，上一波疫情來時，觀光客就掉很多，接著上班族也變少，老客人說，『公司撐不住這裡的高租金，把辦公室搬到新北市。』」，少了觀光客跟上班族的永康街像是掉了羽毛的天鵝，氣勢與身價也跟著失色，疫情來一次，就褪色一次，「去年疫情剛爆發的時候，很多店家倒了，店家倒一片，後面還有人搶租，我問新來的店家怎麼敢來租，他開心地說，『逢低佈局，危機入市」，結果一佈就是一年，這次疫情更嚴重，沒有人搶著來承租，永康街店面空了一堆。」Winnie看著周圍的鄰居店家來來去去，街上景象從一店難求，變成處處都是金店面招租。

創業維艱的路上，支持Winnie的小小亮光是客人的回購率，「我們的茶很好喝，來買過的客人都很肯定，回購情況很不錯，過去可能是一杯、兩杯買，現在大家不方便出門，一次採購五六杯買回家慢慢喝的人變多了，我們品牌知名度還不夠，只能靠口碑傳開。」

Winnie創業的熱情還在，為了補足口袋裡面的銀彈，申請了紓困貸款，她的心情是許多店家的縮影，他不怨天尤人只盼望疫情快過去，讓大家能好好生活，她也才能繼續賣茶拚經濟。

如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。

不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！

我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD

=== 特別感謝 ===

🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
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【YC 圓昌 - 狂馬動力】
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=== 前情提要 ===

1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU

=== 總花費細節 ===

進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下

- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦

=== 引擎設定 ===

需求經溝通後，以《街車設定》為主

- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦

===最後調整結果===

技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果

馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG

尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享

=== 觀眾專屬優惠 ===

凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。

動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏

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心情低潮ROUND4！男生適合什麼唇膏？23支唇彩心得分享~(LIPSTICK REVIEW)
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WD - 我的護照MY PASSPORT 5TB - https://tinyurl.com/y2js3wv5
Maybelline 媚比琳 - 寶貝護唇膏SPF13 繽紛狂歡系列 狂野櫻桃 - https://tinyurl.com/y9ms6t3n
XIXI - 防水防汗 眼線液筆
愛茉莉 - HelloBubble 泡泡染
無品牌 - 按摩貼片 (結果跟我的歐姆龍低周波器不合...)
MISSHA - 霧感胭脂唇釉 (#MBR01)
Banila co. - 葫蘆、雙尖頭美妝蛋
L’OCCITANE 歐舒丹 - 乳油木玫瑰唇膏
ARITAUM 天鵝絨(微霧面)唇釉 (#03、#06) (影片說錯 色號是#06號)
the saem - 按壓唇膏 kiss button lips matte (#M06、#09)
innisfree 水樣潤澤唇膏 (#01、#05、#07、#08、#09)
eSpoir - 絕色唇膏 (#19)
EGLIPS - 香水持久極誘唇凍 (#02)、(#04)
ETUDE HOUSE - 眉飛色舞染眉膏 (#1、#02、#03) - https://tinyurl.com/yaekcapt
EGLIPS 染眉膏
bbia - 眼影打底膏
EGLIPS - 粉漾奪光防水旋轉亮影筆 (#06、#07、#09) - https://tinyurl.com/y8o8ukp5
ARITAUM - 五色眼影盤 STYLING EYE PALETTE (#02)
ETUDE HOUSE - 好眼色～百搭造型眼彩盤 (#01、#06) - https://tinyurl.com/yabv3wbm
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。

代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。

可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。

之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。

眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。

歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。

編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。

編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。

新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。

廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。

一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。