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劉櫂豪邀請蔡英文總統太麻里釋迦園農業座談

上週末（3日）蔡英文總統來到台東，在劉櫂豪立委的安排下到太麻里鄉的釋迦園傾聽基層農民的聲音，跟釋迦農、咖啡農以及休閒農業等農民座談，瞭解目前農民亟需政府協助解決的問題，農委會陳添壽副主委、農糧署胡忠一署長、太麻里鄉王重仁鄉長、太麻鄉農會以及相關的產銷班都踴躍出席發言。蔡英文總統表示，她傾聽大家的聲音，全力解決大家的煩惱，至於她的煩惱，需要大家的幫忙，讓她順利連任再給她四年的時間，才能把更多問題處得更完善。

劉櫂豪立委表示，由於蔡英文總統非常重視農業的發展，過去政府努力的成果，也讓許多鄉親朋友有感，例如農業保險的開辦、擴大農機補助、農漁民子女獎助學金補助以及肥料補助等，都讓農民朋友感覺到政府有在做事。這次蔡英文總統再度來到台東，特別安排來到太麻里的釋迦園，與農民朋友座談，希望總統跟中央農政單位能夠直接瞭解溝通，解決大家的困難，尤其農業最重要的人、技術、農機跟土地，都希望政府能一一來解決。劉櫂豪強調，過去從88風災到尼伯特颱風，重創太麻里鄉的釋迦產業，也透過政府的積極協助，中央地方通力合作使得目前出口產值逐年攀升，也感謝農委會協助釋迦園的防抗災設施補助，從水平棚架網室到鐵條補助等，讓農民的風災損失減少，收益更有保障。

劉櫂豪說明，105年尼伯特颱風侵襲台東，造成農作物重大損失，農糧署特針對釋迦農擬訂水平棚架農業設施的補助，期能增加農作物的抗災能力，但因水平棚架的造價較高，台東釋迦園多採用鐵條支柱設施，其抗災能力為農民接受範圍，且其造價較低廉，深獲農民的肯定。劉櫂豪特向農委會陳吉仲主委爭取，將鐵條支柱的農業設施納入補助範圍，農糧署今年5月核定「台東縣番荔枝鐵條支柱設施補助計畫」補助2,580萬，依實際購買價格補助1/3為原則，最高每支50元，每公頃3萬元。此外，今年5月農糧署胡忠一署長來台東宣布釋迦鐵條設施補助時，同時宣佈農委會編列8億元擴大補助小型農機具，包含搬運車、田間搬運機、割草機等，劉櫂豪更爭取電動搬運車可以納入補助。另外，中央推出開辦農業保險，使得農民收益更有保障，產業也得以永續經營，今年更推出釋迦收入保險，保障台東釋迦農的生計。

台東縣咖啡產業發展協會創會理事長廖添成針對台東咖啡產業提出幾點建議，希望咖啡能比照釋迦農災損失補助比例一致，以及納入鐵條補助，另外為了提升咖啡品質，希望農糧署將咖啡專用比重機納入農機補助範圍。陳添壽副主委具體回應，因為釋迦是台東特有的作物，因此在適用範圍上比較單純，而咖啡台灣南部各縣市都有種植，因此農災補助以及鐵條適用等問題，必須全國通盤考量。至於咖啡專用比重機，農委會允諾只要是以團體來申請，例如產銷班，農糧署將准予補助1/2經費，協助咖啡農提昇咖啡品質。

2007年，我國將550cc以上大型重型機車另外區分為紅牌，比照小型汽車行駛規定，

由於手上有一台 Honda CB750K0，於是積極尋找一塊紅牌，

當時台南有一位老篩在長榮路地下道旁開機車行，我偶爾找他修車，知道他有一台1980 Honda CB750F，

老篩問我要不要買，由於我當時決心要一塊紅牌，對這台車沒特別感覺，價格負擔得起，沒有想太多，就決定買了，

CB750F是停牌狀態，老篩將車子簡單整理，就帶我一起去監理站領牌，

監理站人員一直質疑車子怎麼可能有牌，各種資料檢查得非常仔細，嘴巴一邊滴咕，最終還是把牌發下來，它成為我第一面也是唯一的紅牌，

老篩是一手車主，他宣稱當年車子是從美國進口的，我存疑，因為車把型式是日規，

另有一說，1979年台灣已經有相關禁令，這些日製重機無法進口，報關時會謊報來自美國，

但我不知謊報的技術面該如何操作，偽造文書嗎？

或是當年的愛車人，有沒有可能為了迴避台灣的禁令，真的將愛車繞行地球一大圈，再運回台灣，只為了擁有夢想中的車呢？

這台CB750F 是一顆時光膠囊，近乎全原，購買的當時並沒有意識到它的珍貴，

今天騎它去買便當，望著它的身影，不禁感慨，它是我高中時期的車，當年的我買不起，到我步入中年開始玩老車時，竟無意間買回了自己的少年青春夢。