為什麼我們必須容忍一個六十多歲的人三不五時在公開場合耍脾氣？還有更多囂張發怒對下屬開罵的時刻，我們根本看不見。

《 Captain Kovid 又發脾氣了》

By Phil Smith

關於 Captain Kovid，我看到和聽到的越多，就越發現到有人似乎對他選擇的人生道路感到沮喪，他似乎也無法面對所選擇的道路。

除了經常向人們陳述顯而易見眾所周知的內容，他也許認為那些觀眾是白痴，因此他也展現出驚人的蔑視。在鏡頭前他似乎總是在發脾氣：他是對的，其他人都是錯的。這讓人想起一個不守規矩蹣跚學步的孩子，拒絕上床睡覺。

對於有總統野心的人來說，儘管他們的野心可能被誤導了，但這種行為看起來令人悲傷和絕望，說明了無論選民怎麼想，他堅信他應該擔任那個職位。我在之前的文章中已經寫過這種複雜的情結。

有人在競選活動甚至還沒開始就像這樣失控，跟我們說明了點什麼。他已經變成了憤怒先生，因為他試圖批評一個實際上做得很好的政府，而且他真的沒有更好的想法。

如果你想看到政府在處理 Covid 問題上如何讓人民失望，你可以看看美國看看英國，看看歐洲也可以。至今我仍然非常高興疫情期間我在台灣，而不是在以上任何一個地方。

衛福部長曾經在立法院表示，他會對飛行員隔離政策引發的爭議負全部責任，因為這個政策可能導致了最近那些小規模的疫情爆發。

台北市長抨擊了衛福部長優雅概括承受全責一事，他說陳時中在立法院說要對 3＋11負責，「我到昨天才知道為什麼他說他負責，因為他看起來是不用負責的嘛，講完了，哼。」然後他砰的一聲放下麥克風。

這是來自一個似乎從不想對任何事情負責，並且總是在出現問題時責怪別人的人。

Decorum 是一個有用的英語單字，意思是符合良好品味和禮儀的行為，英語中常用在以 lack 缺乏一詞為前提的句子，用來形容行為惡劣且不尊重他人的人。台北市長當然是缺乏禮貌的。

許多人有時會壓抑不住自己的脾氣而發怒，我只是想知道在小型記者會上，似乎無法控制自己並表現出一點品味和禮儀的人，如果有朝一日他更上一層樓，是否能夠控制自己。

你能想像有人和另一位世界領導人在同一個房間裡，忽然之間保險絲短路就大發雷霆嗎？他可能會脫口而出什麼，或是可能因為生氣而說出失禮的話？

這些小脾氣是否是他在民意調查中遠遠落後的沮喪症狀，或是他無法應對當前工作的壓力和責任，還是他的上帝情結變得如此失控，以至於他無法頭腦清醒地思考，是值得商榷的。

在我看來……這三種可能性都是。

Tinkerty Tonk… 掰掰。

原文在此
https://daysmumbai.blogspot.com/2021/08/captain-kovid-loses-it-again.html?m=1

很羨慕兩年前的今天，我在跑蘇州馬拉松.
兩年後的今天只能帶著口罩在運動。
其實疫情的這段時間我過得挺好。平均起來每一天都在健身房或者是露天跑道一個多鐘頭，到達史上最結實的時期，小腹竟然因為疫情都消掉了😂😂
我還很囂張的跟同學說：你看，足以見得我會胖，都是因為跟你們喝酒吃大餐！😅😅太可惡了！（不過以後還是不要忘了請我）
不想去的開會或聚會，全部都可以推掉，說真的，這世界上沒有比我不知道丶你也不知道，又要在一起七嘴八舌討論八卦丶根本不管我事丶政治⋯更累的事。而且有些會對我而言好像是小型記者會，被迫一定要解釋自己為什麼做這個做那個。
可以在家裡讀書，畫圖，搞自閉。說我自己本質是孤僻的，雖然可能只有我自己相信，但是那才是宇宙真理😝。

今天我還沒有起床之前，小熊爸爸已經帶她去運動，我又可以宅在家裡。
而且我竟然在倉庫裡面找到被打掃阿姨不小心放在角落的燕窩。（當時我幫忙去購物台賣，把局部的費用買了一兩斤回家，曾經煮過幾次給婆婆媽媽喝⋯然後就忘記）這是兩年多前的已經過期了的燕窩，但是我還是很節儉的，因為現在燕窩已經漲價貴到我買不起了，冒險把他吃掉😂😂
因為過期，不好意思請別人吃😝
我家方圓1公里找不到餐廳，所以我發明了很多種奇怪的做菜方式。有興趣請看圖說。肯定會被美食家笑死，不過沒關係，我在家開心就好。

美股也染新冠肺炎，#川普 抱頭燒宣佈要大減稅救市。(C編🐸）

說到BMW，在台灣人心中一向是個主流的豪華品牌，除了新車在市場中是佔率很高，街頭上也有不少的BMW老車仍奔馳在街頭，其中代號E30的老三系列更是台灣大街小巷中常見的一款老BMW。這款自1982 年推出的小型房車是BMW用來接替E21的車款，也是第二代的3-Series。

#BMW
#E30_318i
#記得開啟CC字幕喔

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Toyota 旗下最小的 Hybrid 車款 Aqua (也就是 Prius C) 在 2011 年開始於岩手工廠生產至今已經長達 10 年之久，以實惠的入手價格，搭配優異的耐用度以及節能表現，累積銷售台數超過 187 萬台，堪稱是 B-Segment 掀背節能車的典範。為了追求更高層次的駕駛性能、安全與環保表現，官方終於選擇在今日 7/19 正式發表第二代大改款車型。

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#Aqua
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全新 Aqua 採用與 Yaris 相同的 TNGA GA-B 平台打造，車身尺碼全面放大，相較於上一代軸距增加 50mm，並且在符合日本對於小型車的尺碼規範內，增加後座的乘坐空間與行李廂容積，進一步提高使用便利性。外型設計上依舊可以看到舊款的輪廓，但原廠以 Harmo-Tech 為設計主軸，透過新型的線條更顯現代美感，其中新式的全 LED 頭燈更加炯炯有神，搭配中央的氣壩設計更顯活潑。車尾的 LED 燈組與 C 柱相結合，燻黑的設計亦帶來不容錯認的面貌。

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國內應該開放疫苗 #混打 嗎？在今（30）疫情記者會上，指揮官 #陳時中 回應媒體提問混打，首度鬆口相關試驗「正核可中」。中研院生醫所兼任研究員 #何美鄉 昨也在有話建議，台灣可以參照國外經驗，自己進行 AZ 混莫德納的小型試驗。
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究竟疫苗混打的安全性及有效性該如何評估？何美鄉和 #林氏璧 醫師分別以德國、英國研究資料，為大家帶來精采討論。
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目前國外完成的 AZ/BNT 混打研究，成果多屬正面。據英國牛津大學最新試驗，AZ/BNT 施打後的兩個月內，棘蛋白抗體量近於兩劑都施打BNT 的水準，更比兩劑都打 AZ 高出 9.2 倍。
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德國研究也得出類似結論， AZ/BNT 的抗體反應比 BNT/BNT、AZ/AZ 更好，且針對三種變種病毒株皆然。至於副作用，德國混打者僅輕微不適，英國混打者雖出現四起嚴重不良反應，但已排除與疫苗相關。
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AZ/BNT 的混打效果帶來什麼啟示？何美鄉認為，台灣應仿效他國的試驗，自行建立 AZ/莫德納 數據，且人數不必多，數十至數百人就足以比較。事實上，英國牛津正繼續進行下一階段的臨床實驗，將莫德納、Novavax 加入混打。若台灣有意願，執行一個混打的研究將不會是問題。
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