【Vinsmart停掉手機與電視業務，轉而支撐Vinfast】

這幾天大家應該可以看到越南非常大的新聞，就是Vingroup集團旗下的vinsmart決定結束所有手機以及電視的在新產品上的推出，轉而將資源集中在Vinfast的電動車以及其他像是智能家庭、智能城市等概念的推展。這種巨大的變動其實有褒有貶，到底Vinfast有多強的力量以及未來展望能夠讓這麼大的集團直接停掉一個大部門來做後勤的支援，今天就來跟大家聊聊

1.停掉手機與電視後，Vinsmart後續主要負責什麼項目?
Vinsmart的工廠位於河內的河洛工業區，偌大的工廠後續會將繼續進行現有產品的維修以及所有顧客的服務，同時也會持續的更新目前市面上的手機韌體，而後Vinsmart會拆出其他的團隊來研發Vinfast電動車的智能訊息以及進行電池與發電機等與電動車相關的所有電系系統進行研究，另外會有其他的團隊在研發智能城市以及智能居家，例如智能門禁臉部辨識系統、智能小型家用攝影機、電梯智能分層系統(加強居住安全)以及智能交通監視器等業務，而目前Vinsmart的智能家居已在Vinhome的部分社區進行使用。所以這個部門還是很忙，但是重點會加強在所有智能化的實現上。

2. Vinfast 未來的目標是什麼?
成立於2017年，目前做為越南市場第五大的汽車品牌，在一篇報導裡面提到，Vinfast的執行長Van Anh女士說明，他希望Vinfast的電動車能夠在2022年於北美上市，並計畫同時推展到一些主要的歐洲大國，而預計在2022年推出兩款的電動車型，其中一款為SUV版本，另外一個尚在規畫當中，其公司的目標是45000輛/年，但與此同時，Vinfast也知道需要面臨很多的挑戰，包含歐美市場目前的電動車主要為特斯拉、通用與豐田等的汽車品牌。因此可想而知，當一個目標是那麼的清晰，且對一個才剛研發出自己的電動車型VF e34的Vinfast來說，比起Vingroup集團需要去支撐一個年年都虧損的手機品牌，可能讓更多的力量去支援Vinfast反而更具有願景且更具有挑戰性。

3. Vinfast在電動車市場有什麼優勢?
第一個是Vinfast保證其電動車會比所有目前的品牌還要更便宜，且車型推出的也會比目前市面上的更加豪華，其簡單來說就是能夠推出便宜又大碗的電動車，第二個是Vinfast提出電池交換/租賃模式，已目前對於VF e34的規劃來說，1,450,000VND/1400公里的方式，此舉也能夠減少電池老化的折舊成本，但是光Vinfast要直接面對歐美一堆大汽車品牌，碰到的困難其時會相對地多，要如何讓消費者信任Vinfast品牌等，都是面對北美市場的一大課題。

雖然是個巨大舉動，但是看在越南人眼裡是非常的支持，畢竟手機市場的確有限，現在可能剛好是發展電動車、智能家居以及智能城市的一個契機點，覺得能夠去嘗試，但是能不能真正突破歐美市場，就要看之後Vinfast的成績單繳交的如何了。

來聊空污問題
選舉快到了，今天再來聊點國政，聊什麼呢？來聊空污問題
我每次從台北回清水在西濱快速路上看到整排的風力發電機，有的在轉有的沒轉，這是因為要廢核而設的發電設備，這些發電設備的問題是電力需要大的夏天不轉，需要少的冬天拼命轉。這種設備只能當成玩具，或者是點心，裝了這麼多的風力發電機，火力發電廠還是拼命在燒，空污很難改善。
怎麼辦？國家不斷的發展高科技，這些科技偏偏需要大量電力，用不確定的風力與太陽能電，根本是矛盾的政策，台灣要想免除空汙除非不要高科技廠了，否則火力發電永遠無法避免。
不要核電要有穩定的發電量，其實有另一解決之道，就是地熱，幾個月前我有遇到擁有新技術的業者，他們跟我說台灣地熱的資源豐富，而他們的新技術足以支援未來的電力需求，而且沒有污染問題，唯一缺點就是地熱發電廠蓋好後未來的每年維修成本非常得低，所以，有關人士都興趣缺缺。我聽了很火大，這是什麼理由，跟醫界不想推蜂蜜檸檬一樣，怕未來人都不生病影響未來的收益，這像話嗎？
另一個被疑問的是因為以前地熱發電效率不高，所以，專業人士懷疑無法供應足夠電力，他們回答說不會有以前狀況了，因為科技已經達到水準，且他說若不信，可以與政府共同開發，風險各負一半。我再問，那一個小型地熱廠約要多少資金，他回答說兩億，我的天啊！花兩億實驗看發電效能其實是很划算的，核四不就花了三千多億了嗎？
地熱發電是解決之道，空污要解決，從蓋地熱廠起，大約也要三年才能供應充足之電力。台灣人只能自求多福了，肺腺癌的問題，就先用蜂蜜檸檬來控制吧。選舉記得投給四號，不是總統是政黨票投4號，我在安定力量。

來聊空污問題
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