旦過市場被稱做🍽北九洲的廚房🍽，​
可以在此搜羅到各式蔬果、在地美食🍊🍋🍌​
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因為保留了昭和的懷舊氛圍，​
來訪的遊客是絡繹不絕​
充滿了濃濃的日本當地市場氛圍🤹‍♀

離開了門司港，​
下一站決定前往💟小倉💟​
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與本島下關市對望的小倉，​
是北九州市的門戶‼​
也是整個北九州市裡最熱鬧的區域​
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目的地旦過市場跟小倉城剛好呈現一個ㄩ字形

＼ 向日遊豆知識 ／ EP10 北九州邂逅貓🐾
大福家族の好朋友－向日遊代理日本許多縣市的觀光推廣，本周要為大家介紹 #北九州市 的貓島「#藍島」。
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從北九州市搭乘渡船，只要35分鐘就能抵達「藍島」，這座面積只有68公頃的島嶼上，居民未滿300人，但為數最多時曾有100隻以上的貓咪在此生活🐈

藍島會成為貓島的原因，最初是漁民為了防範漁船上的老鼠而養，久而久之貓咪數量漸多，就開始一起在島上生活。為了貓咪們的健康與維護生活環境，近年來藍島積極施行「TNR」策略，結紮術後會在貓耳剪V字形作為記號，被認為像是 #櫻花 一樣，因此藍島的貓咪又被稱為「櫻花貓🌸」。

藍島曾吸引日本知名貓咪攝影師岩合光昭到訪拍照，從距離JR小倉站北口徒步5分鐘的「小倉渡場」搭北九州市營渡船就能前往，不分平假日都有船班🛥，下趟飛北九州別忘了去逛逛🐈💕
　
#每週四看向日遊豆知識_對日本更認識
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圖片提供／向日遊

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2021年1月5日撮影
西小倉駅（にしこくらえき）
JR九州。鹿児島本線・日豊本線
1915年（大正4年）4月　鉄道院により小倉駅（2代）が当地に移転開業。
1958年（昭和33年）3月1日　小倉駅が現在の位置に移転する。
1974年（昭和49年）12月14日　日本国有鉄道が当地に西小倉駅を開設。開業当時は日豊本線所属駅だった。
1987年（昭和62年）
4月1日　国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
10月1日　鹿児島本線にホーム新設。
2003年（平成15年）
3月29日　橋上駅舎新築、駅舎が鉄道建築協会賞（推薦）受賞。
7月7日　日豊本線、鹿児島本線の快速が停車。
2009年（平成21年）3月1日　ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は5,269人で、JR九州の駅としては今宿駅に次いで第36位。
The camera uses GoPro HERO 9
Nishi-Kokura Station
JR Kyushu. Kagoshima Main Line / Nippou Main Line
It opened on December 14, 1974.
The average number of passengers per day in 2019 was 5,269, which is the 36th largest JR Kyushu station after Imajuku station.
相機使用GoPro HERO 9
西小倉站
JR九州。 鹿兒島本線/日豐本線
它於1974年12月14日開業。
2019年的每日平均乘客人數為5,269，這是繼今宿站之後的第36多JR九州站。
相机使用GoPro HERO 9
西小仓站
JR九州。鹿儿岛本线/日丰本线
它于1974年12月14日开业。
2019年的每日平均乘客人数为5,269，这是继今宿站之后的第36多JR九州站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
니시고쿠라 역
JR 큐슈. 가고시마 본선 · 닛포 본선
1974 년 12 월 14 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,269 명으로, JR 큐슈의 역으로는 이마주 쿠 역에 이어 36 위.

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2021年1月5日撮影
小倉駅（こくらえき）
JR九州。鹿児島本線・日豊本線
1891年（明治24年）4月1日　九州鉄道（初代）の駅として、門司 - 小倉 - 大蔵 - 黒崎駅間の開業時に開業。
1907年（明治40年）7月1日　九州鉄道が国有化、国有鉄道（当時は帝国鉄道庁）の駅となる。
1958年（昭和33年）3月1日　旅客駅が700m東方の現在地に移転。4階建て（のちに5階部分増築）民衆駅として開業。
1961年（昭和36年）6月1日　門司港 - 久留米駅間電化。
1966年（昭和41年）10月1日　小倉 - 新田原駅間電化。同時に高架化。
1975年（昭和50年）3月10日　山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により在来線部分を九州旅客鉄道（JR九州）、新幹線部分を西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
1998年（平成10年）3月2日　小倉城口に小倉駅ビルが完成。
4月1日　北九州高速鉄道（北九州モノレール）が駅ビル内に延伸開業。
2005年（平成17年）2月25日　JR西日本改札口に自動改札機を設置。
2009年（平成21年）3月1日　JR九州でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2011年（平成23年）3月12日　九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。
2015年（平成27年）
5月1日　在来線ホームに接近・発車メロディを導入（向谷実作曲）。
10月1日　北九州高速鉄道でICカード「mono SUGOCA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）9月1日　小倉城口側の駅通路側にて、大規模な改修工事の開始。
2018年度の一日平均乗車人員は35,636人（在来線のみ）。
The camera uses GoPro HERO 9
Kokura Station
JR Kyushu. Kagoshima Main Line / Nippou Main Line
It opened on April 1, 1891.
The average daily number of passengers in 2018 was 35,636 (conventional lines only).
相機使用GoPro HERO 9
小倉站
JR九州。 鹿兒島本線/日豊本線
它於1891年4月1日開業。
2018年的每日平均乘客人數為35636（僅常規線路）。
相机使用GoPro HERO 9
小仓站
JR九州。鹿儿岛本线/日豊本线
它于1891年4月1日开业。
2018年的每日平均乘客人数为35636（仅常规线路）。
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고쿠라 역
JR 큐슈. 가고시마 본선 · 닛포 본선
1891 년 4 월 1 일 개관했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 35,636 명 (재래선 만).

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2021年1月5日撮影
2021年1月5日撮影
小倉駅（こくらえき）
JR西日本。山陽新幹線
1891年（明治24年）4月1日　九州鉄道（初代）の駅として、門司 - 小倉 - 大蔵 - 黒崎駅間の開業時に開業。
1907年（明治40年）7月1日　九州鉄道が国有化、国有鉄道（当時は帝国鉄道庁）の駅となる。
1958年（昭和33年）3月1日　旅客駅が700m東方の現在地に移転。4階建て（のちに5階部分増築）民衆駅として開業。
1975年（昭和50年）3月10日　山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により在来線部分を九州旅客鉄道（JR九州）、新幹線部分を西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
1998年（平成10年）3月2日　小倉城口に小倉駅ビルが完成。
4月1日　北九州高速鉄道（北九州モノレール）が駅ビル内に延伸開業。
2005年（平成17年）2月25日　JR西日本改札口に自動改札機を設置。
2009年（平成21年）3月1日　JR九州でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2011年（平成23年）3月12日　九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。
2016年（平成28年）3月9日　新幹線ホームに発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」
2016年度の一日平均乗車人員は11,263人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kokura Station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on April 1, 1891.
The average number of passengers per day in 2016 was 11,263.
相機使用GoPro HERO 9
小倉站
JR西。 山陽新幹線
它於1891年4月1日開業。
2016年每天的平均乘客人數為11,263。
相机使用GoPro HERO 9
小仓站
JR西。 山阳新干线
它于1891年4月1日开业。
2016年每天的平均乘客人数为11,263。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
고쿠라 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1891 년 4 월 1 일 개관했다.
2016 년 하루 평균 승차 인원은 11,263 명이다.