德國HAPE一直都是局長心中擁有一定份量的品牌
很久以前去過以HAPE概念打造的木樂地遊樂館玩時
就被它們家的木製玩具深深吸引!孩子玩的樂不思蜀~!
現在已經是大童的孩子們，居然還可以有機會接觸到這麼優質品牌的木製玩具👍👍真的是很幸福的事!
全系列通過 #EN71 #ASTM #GB6675 #SOR2016 #ISO8124 規範
採用環保水漆、拒絕甲醛、VOC等有害物質。可以放心給孩子使用，不小心啃咬到也不用擔心~採用進口俄羅斯夾板，質地密實堅硬
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德國HAPE有太多產品系列了!這次局長挑出六款比較適合年紀大一點約3-10歲的孩子喜歡玩的介紹給你們喔!!

1⃣Hape機器工廠骨牌遊戲組
這根本是局長很想買的啊!之前常常看日本節目的骨牌，總覺得好療癒，而且這款特別改良更適合小孩，採用更多機關，像是 #機械主題的多米諾發射器套組，是帶有彈射器、轉動輪、旋轉臂、滾珠蹺蹺板，利用 #能量轉化發射木球，絕對能讓孩子驚叫連連。還有 #翻斗軌道車、#酷炫的木球接力、#坡路和Z字軌道，層層機關讓人愛不釋手，可培養耐心、專注力、小手平衡!!骨牌真的要很有耐心~~!連大人都會很容易不小心一碰到就全倒....要有克服挫折的勇氣真的很不容易啊!!!
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2⃣Hape光影科學實驗室
請你們記得務必要入手這一組!非常有趣的科學木製玩具~充滿了STEM的教育理念!這是一套如何 #製造欺騙眼睛的機械光效應的玩具，搭配產品內附的 #彩色濾鏡、#平面鏡、#偏光鏡 等濾鏡來探索光學的世界。說明書中列舉的實驗都是基於真正的科學原理，列如美輪美奐的鏡面成像，裸眼看不到的細節，視覺轉彎等等，就讓我們用這套光學道具來做一些有趣好玩的實驗吧💪
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3⃣Hape數學天秤小怪獸
很精緻的量秤玩具!將怪獸寶寶們放到怪獸媽媽的手心上，#透過加減碼直至天秤平衡，學習 #數字識別、#等量計數、#加減法公式 等基礎的數學運算，並了解重量平衡的概念。輕鬆掌握數學與平衡的奧秘，14道數學關卡進階挑戰，學習加減數學基本概念，讓小孩子解鎖色彩認知、數學啟蒙、平衡感知和手眼協調等不同技能，贏在起跑點!!!
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4⃣Hape數字火箭堆高遊戲組
如果家有比較小的孩子想要入手~這一款2歲就很適合囉!孩子可以依照數字順序將管子堆疊在一起，建造成90公分高的火箭。然後 #將球放到底座中，#打開風扇開關，可觀看球體上升到頂部的情況，當關閉風扇，球自然就會下沉了，讓孩子在玩樂中學習與實驗，了解空氣堆疊動力的原理，或是蓋上紅色蓋子也會因為密閉下沉，非常有趣的空學原理!孩子會看的一直鼓掌叫好~~!!
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5⃣Hape神秘的太空LED燈光拼圖
在家裡也能打造小小天文館!以102片拼圖的模式來探索水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星和海王星等八大行星，還有會發光的LED太陽🌞，透過遊戲來學習每個行星的名字和位置，這款益智玩具包含一張帶有天文知識的圓形雙面海報(直徑30公分)喔!
太適合入手了!最愛這種拼完之後還有遊戲可以玩的拼圖~買一個有2種以上的玩法👍👍👍👍
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6⃣Hape 2合1世界拼圖遊戲組
這一款世界拼圖遊戲組也真的很值得入手!除了挑戰拼圖完，還能利用拼圖為背景，玩起世界大富翁的遊戲❤️小朋友們一起來比賽，看看誰能率先環遊世界！這款遊戲一定會讓你流連忘返，先完成105片世界地圖拼圖，再擲骰子率領木頭人到各大洲探險。這款遊戲另附有28 x42cm的雙面地圖海報，雙倍樂趣👏👏👏
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這一次局長精選的六樣HAPE真的都各有個厲害的特色!接下來的雙十連假，或是平時的週末，不想外出人擠人，就可以在家和孩子來場科學遊戲!真的很有趣阿~~~!!
#大家有興趣想入手嗎
#想要開團通知請留言+1吧

開會、上課或休息時候，LINE訊息一直響不停？快用這招一鍵暫時關閉所有LINE通知

恭喜

#Liang Chin Zheng
#林佩璇
抽中《點亮藝術力》乙本，請於2021年8月22日前傳訊息提供地址姓名電話給本專頁彙整，如未如期回覆，視同放棄。謝謝您！

點亮藝術力，開啟享受生命的軟實力

走過過往聯考的升學制度，我們除了主科英數理化的識別能力之外，關於音樂、美術，甚至是感受和情緒等這些能力，都隨著升學壓力的增加，而漸漸失去非關升學的能力。

音樂課、美術課，甚至是輔導課，常常被借去考試或上主科的課，我們是一群在升學考試中除了主科卻缺乏其他識別力的大人，我們的孩子，也要這樣長大嗎？

人不是理性的動物，因為我們一開始是用感受和情緒來認識這個世界和自己，如果沒有人教，沒有人約束，也許還可以一直保持感受的能力，但大多的孩子，是被打、被罵、被制止之後，漸漸的關閉了感受與情緒，變成討好、指責、打岔，或超理性的應對姿態。

當感受與情緒能力總是被壓抑，我們就無法釋放對世界的欣賞，那些蟲鳴鳥叫的天籟，那些高山流水的美景，那處處是美的世界，就沒辦法軟化我們的感受，無法打開我們欣賞的眼光與心靈，好可惜，不是嗎？

很開心看見非主科的老師孫菊君用生命在教學，她並不是用培養藝術專家的作法來教孩子，而是帶領學生打開欣賞與感受藝術的眼和靈魂。

懂得欣賞藝術，才可能把心中的美用藝術表達出來。一如這個世界從來就不缺乏美，而是缺乏發現美的眼睛。

我們小時候，為了升學考試，犧牲了音樂、藝術的陶冶，以為當不了音樂家不學音樂也沒關係；以為當不了藝術家，不學畫畫也沒關係。其實唱歌、畫畫，這些表達心中感受的美學，是每一個人都潛藏的本能，被埋沒與壓抑，讓很多大人變得狂暴或抑鬱，真的很可惜。

音樂與藝術等美學的學習，不是為了製造「藝匠」，而是要學會去欣賞、感受，與表達出對美的想法。

現在家長都害怕孩子被以後的人工智能所取代，會因為比不過機器人，而失去就業競爭的能力。其實機器人可以大量代替人行使例行性、規律行、有明確指令的事是好的，就像現在人工智能可以操盤基金，因為在設定的範圍內停損、停利，不帶情緒而有穩定績效。但人工智能不會感受，沒有情緒與同理，這些人性中無法被取代的能力，正是孩子未來要跟機器競爭的軟實力。

從自覺價值感低弱的視覺藝術邊緣老師，到開放教室觀學的SUPER老師，孫菊君老師是被學思達的教育理念醍醐灌頂後，而認真執行在自己的課堂中。

在孫菊君老師的新書《點亮藝術力》中，起承轉合的訴說著她對教學的初衷、挫折、發想、實踐與讓使命發光發熱。

這是一本含金量很高的書。書中提到人有兩種思維模式：專注模式、發散模式。在求學的過程中，我們都強調孩子要專注，但發散模式的思考才能讓我們綜觀全局或適度放鬆而不會失去彈性，所以不可偏廢其一。

書中還有很多藝術課程的取材、發想，廣告的欣賞和討論等，每每在掃入QR CODE觀賞時會帶給我很多沉思與啟發。其中「人類一家，人人共存」的短片，把我聽過天堂與地獄的故事具象化。而「泰國菜市場攤商包租婆」的廣告影片，更是揭露了在數位世代「眼見為憑」的風險與假象。

我們很多人會在數位世代變成霸凌別人的幫兇而不自知，當然也可能莫名其妙的就變成被網路霸凌的受害者。要避免這些錯誤的發生，需要有資訊的判讀力、理解力、質疑甚至批判的能力。這些不是在英數理化的課堂上學習，卻是在視覺藝術等鑑賞下得以涵養。

這次#天下文化，提供二本贈書給本粉絲專頁的讀者抽獎，只要完成下列三步驟，就可以參加抽獎唷﹗

1、追蹤本粉絲專頁#尚瑞君之愛傾聽解讀心
2、在本篇貼文按讚留言：#我想讀《點亮藝術力》，因為......。
3、分享本篇貼文，分享貼文要記得設定公開唷﹗

#活動即日起開始至2021年8月19日24：00時止
#2021年8月20日會在本貼文處公布得獎名單
#得獎者請於2021年8月22日前傳訊息提供地址姓名電話給本專頁彙整
#得獎者書籍會由#天下文化一併寄出
#以台澎金馬讀者為限

購書連結博客來：https://pse.is/3jlrkp

敏銳的觀察力、感受力、表達力是孩子可以帶得走的軟實力。很敬佩孫菊君老師用生命在教視覺藝術課的熱忱與毅力。一個人的能力有限，孫老師還善用數位媒體的快速傳播優勢，找尋良好的教學素材應用和分享，讓愈來愈多的老師投入學思達的領域，發揚教師的價值與使命。

當孩子可以走在不斷的「自學、思考、表達」的路上時，家長是不是比較可以放手和放心呢﹖

閱讀《點亮藝術力》這本書，不但提升了對藝術的認知，也開闊了心靈層次的美感經驗，是在進入AI世代時，我們都可以培養對藝術鑑賞、感受與表達的導引書。讓我們透過閱讀自學學思達，提升感受的靈性，不但可以點亮藝術力，更可以開啟享受生命的軟實力。

#孫菊君——盡信書不如共鳴

#全部人都可以上一堂免費課程
登登登！這次終於來幫大家體驗線上英文課程了
其實我自己從小時候就開始上全英文的外師課程
可是因為台灣學制與考試的關係
最後上課都比較專注在讀跟寫的能力提升
結果我去美國、去歐洲旅遊的時候
既然連買一支中的冰淇淋都不會講哈哈

大學選擇商學院與心理學系
這兩個領域對於英文的要求更是比一般來得高
除了讀寫外，聽說更是門檻考試的必備項目
然而這兩項常常是台灣學生的罩門

看到別人在上TutorABC的關係
一時也想要挑戰自己看看並知道自己的程度在哪
而報名了TutorABC的課程
我發現真的跟我想像的差非常多
我們的觀念停留在補習班大班制的教學方法
但TutorABC的課程編排與外師互動真的都讓我驚訝

上課前顧問會先用電話諮詢你想要上的主題
並用簡單的英文大概測試你的英文程度
為你現在的狀況做最合適的安排
在課堂中外師也跟我聊了我最喜歡的國家呀
我近期去過的地方，還有台灣的美食等
就像在跟一位外國朋友互動一樣
只是他有著真正的外國口音與語調
我覺得很輕鬆、很真實、很棒

預約也是隨時在哪都能夠上課
我相信久了應該會更敢開口說英文！


這次的體驗我真的很喜歡
希望你們也有機會體驗看看
因此為大家爭取到一堂TutorABC課程
每個人都可以有的一堂免費課程！！
你可以在我的影片下留言
你最想要上什麼課！或最想加強的英文！
https://lihi1.com/FY51R

如果你也想知道自己適合什麼型態的學習模式
也可以用這邊的小測驗來為自己測試
https://lihi1.com/78g8S

#TutorABC #AI量身訂製專屬課程 #勇敢開口說英文 #真人外師互動 #口語練習最佳平台


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相機：Sony A7III
後製：Jack
軟體：Final Cut Pro

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DJI 於今日正式推出沉浸式飛行無人機 DJI FPV，極致的產品創新為使用者帶來前所未有的 FPV 沉浸式飛行體驗。DJI FPV 在保持高水準航拍性能的基礎上，讓飛行過程變得更加有趣，普通人亦能體驗第一人稱視角飛行樂趣，它是DJI 多年在無人機設計、研發沈澱的最新作品。


DJI FPV 提供區別於普通航拍無人機的飛行視角和操控方式，使用者佩戴飛行眼鏡，以第一人稱視角進行精準操控，人與飛行器結合，將獲得飛鳥般自由翱翔於天地的暢快感。全新推出的穿越搖桿提供獨特無人機操控方式，多項飛行功能按彙集成於穿越搖桿，使用者的手部轉動將控制飛行器的方向和姿態，飛行體驗再升級。DJI FPV 設有 3 種飛行模式，可透過標配遙控器快速切換，N 擋為普通模式，S 擋為運動模式，無需長時間系統性訓練，使用者就能快速掌握基礎飛行技巧，而進階手動模式 M 擋專為追求極致的飛手而設計，支援使用者自訂多項參數，新手和行家都能找到適合自己的飛行模式。


DJI 總裁羅鎮華表示：「DJI FPV 是 DJI 又一里程碑式的作品，它的出現代表 DJI 消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩步邁入飛行體驗和航拍體驗雙結合的新紀元。DJI FPV 凝聚了無數 DJI 工程師的飛行夢想，這些極富實踐精神的夢想家秉持極致不妥協的產品追求，為普通使用者帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行，這種沉浸式飛行將會為全球無數使用者帶來超凡感官體驗。」

沉浸式飛行，你也能輕鬆駕馭

全新的產品設計理念，注定了 DJI FPV 生而不凡。DJI FPV 飛行器機身採用流線型設計，符合空氣動力學設計，外觀靈動又不失王者風範。全新升級的飛行眼鏡可提供120fps高清圖傳畫面即時傳輸，配合 150° 超廣視角[1]，帶來臨場般的絕佳觀感。



體感控制，帶來與眾不同的無人機操控模式。全新推出的穿越搖桿，將擋位切換、一鍵煞停和雲台俯仰等多項功能彙整一處，使用者單手即可操控飛行器。借助體感技術，穿越搖桿支援以手部動作控制飛行方向，輕輕轉動手腕就能完成精彩轉彎動作，將操作難度進一步降低，提供更安全的飛行方式。握上穿越搖桿，你將化身飛行員，穿梭於廣袤天地之間。


貼心保障，體驗再次躍升

DJI FPV 在細節方面也下足功夫，進一步提升使用體驗。DJI FPV 機身採用模組化設計，雲台相機、腳架以及機身頂殼能夠快速拆裝，並支援使用者自行更換，提高飛行效率。



與 DJI FPV 同時推出的虛擬飛行應用程式[3]，方便使用者在室內練習 FPV 飛行技巧。內建多種仿真場景，提供與真實飛行一致的操控回饋，同時戴上飛行眼鏡就能獲得同樣的沉浸感。配合飛行教程使用模擬器練習，DJI FPV 為飛手提供最低的學習成本來掌握 M 擋操控。從 N 擋到 S 擋，再到 M 擋，DJI 為飛行愛好者提供了完整的進階學習路徑，將飛行模式選擇權完全交給使用者。



DJI FPV 更提供「觀眾模式」，觀眾與飛手選擇相同頻道即可觀看飛行實況畫面，與飛手一同感受穿梭天地間的快感。連接手機與飛行眼鏡，開啟 DJI Fly 應用程式，就能在手機端即時收看飛行畫面。



售價及查詢

DJI FPV 套裝售價為 HKD 9,499，套裝包含飛行器、搖桿遙控器、飛行眼鏡、1 顆智能飛行電池、2 對槳葉等配件。

DJI FPV 穿越搖桿同步發售，售價為 HKD 1,249。

若想飛行更盡興，可選擇加購 DJI FPV 暢飛配件包，包含 2 顆智能飛行電池、1 個充電管家，售價為 HKD 2,399。

即日起，可到OTG網上商店了解更多及預訂: https://bit.ly/3sK835E

查詢︰+852 37005700 (OTG)


暢快飛行，圖傳至關重要。DJI FPV 搭載 DJI 最新數位圖傳系統 DJI O3，解析度高，延遲低，傳輸距離遠達 10 公里，支援 2.4GHz/5.8GHz 雙頻段自動切換，抗干擾能力更強。採用「三發四收」高增益全向天線設計，訊號覆蓋範圍的傳輸更穩定。高達 50 Mbps 的圖傳碼率，能有效避免畫面遲緩和拖影造成的不適感，從相機拍攝到飛行眼鏡螢幕顯示的延遲低至 28ms，強勁的圖傳品質帶來超卓的視覺感受。



全新擋位設計為使用者提供更友好的操控選擇和進階路徑，飛行新手也能輕鬆上手。DJI FPV 根據使用難易度設定 3 個擋位，分別為 N 擋、S 擋和 M 擋。N 擋（普通模式）操控與普通航拍機操作一致，可實現精準懸停，飛行經驗較少的使用者可先用這個模式練習操控，體驗與普通航拍機完全不同的拍攝視角，感受飛行樂趣。



適應了普通模式後，使用者可切換至S 擋（運動模式），DJI FPV 飛行動力和操控性能表現將更出色，普通飛手也能盡情領略第一人稱視角飛行的獨特魅力。該模式新增定速巡航功能，DJI FPV 可用恆定速度飛行，讓使用者更專注於控制飛行方向，進一步簡化的飛行操控帶來更極致的浸入式飛行。



針對高階飛行者而設計的 M 擋為手動模式，操控邏輯與傳統 FPV 無人機一致，支援使用者自訂多項參數。該模式下所有飛行輔助功能都將關閉，熟練操控的專業玩家可最大程度享受 DJI FPV 的出眾性能。



一系列飛行安全輔助功能，讓你安心飛。DJI FPV 配備前視和下視感知系統、下視補光燈以及其他飛行輔助功能，多方位保障飛行安全。在圖傳訊號失聯和低電量情況下，DJI FPV 將自動返航；普通模式下 DJI FPV 具備障礙物感應能力並能完成有效減速，最大程度避免事故損壞；遇到突發狀況時，按下 DJI FPV 急停按鍵，飛行器會減速並做到懸空停留，有效避免飛行意外發生。



DJI FPV 以第一人稱視角操控方式改寫了大眾對無人機飛行的想像，高清低延遲圖傳讓「飛」與「看」同步，而進階式的擋位設計和飛行安全輔助功能讓普通人也能輕鬆體驗 FPV 飛行的刺激與樂趣。



延續影像基因，航拍多一種選擇

DJI FPV 不僅能帶來身臨其境般的浸入感，亦能用航拍記錄飛行所見。融入 DJI 領先的影像技術，DJI FPV 影像性能同樣出眾，搭載 1/2.3 英吋感光元件，鏡頭視角可達 150°，沉浸飛，盡情拍，飛行更快意。



錄像方面，DJI FPV 可錄制碼率高達 120 Mbps 的 4K/60fps 影片，清晰記錄飛行所見；支援 H.264 和 H.265 兩種編碼格式[2]，創作便利性更高；拍攝過程中還可使用 4 倍慢動作功能，解鎖更多拍攝玩法；DJI FPV 採用 RockSteady 增穩，可有效減低畫面晃動，還可以校正傾斜與畸變的畫面，進而獲得穩定流暢的畫面。



區別於普通航拍機，DJI FPV 拍攝品質高，還兼具充沛的飛行動力、極高的機動性以及極富衝擊力的畫面呈現方式，這些綜合實力為使用者提供更靈動、更接近自然視角的拍攝方式，對於追逐拍攝、快速移動拍攝等複雜任務，DJI FPV 也將是全新選擇。

【影片更正！EQC最大扭力為760Nm，而非影片上所標註的765Nm】
全新 EQC 標準配備MBUX多媒體系統，成為旅程中最貼心的數位助理，不僅提供「 Hey，賓士 ! 」智能聲控功能，更大幅提升操作精準度，讓駕駛能夠在專注於開車的同時，擁有更智能、豐富且安全的駕駛體驗。亦標準配備了 EQC 專屬的 Mercedes me connect互聯功能，車主僅須至經銷商據點開通帳號，就能夠在手機上獲得所有車輛相關即時資訊，包含胎壓狀況、電池狀況與能源消耗情況等，甚至能夠遠端操作車輛解鎖、遠端空調設定，還能事先將目的地藉由手機輸入車輛，在上車時即可開啟導航並出發，幫助車主節省更多時間。

而在外觀套件部分，EQC也提供兩種車型不同的外觀設計。全新 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 標準配備20吋十輻式輕合金輪圈，以湛藍元素延續電能意象。此外，EQC 400 4MATIC 運動版則是採用了AMG Line外觀套件，結合 EQC 的前衛和 AMG 的動感基因，另外還可以選配 21吋AMG多輻式輕合金輪圈，加劇運動感的奔放張力。兩種 EQC 車型皆勾勒出科技氛圍的「電能美學」，為世人揭露未來道路上最絢麗的前衛姿態。

憑藉 Mercedes-Benz 純熟的電動車科技，將電動馬達體積精簡到足以設置在各車軸間，進而將電能高效轉化成機械動能，提供不亞於汽油引擎的強勁性能，達到408 hp最大馬力之外，並透過驅動組件的智能運轉策略，實現高效率且幾近無聲的運轉品質。除此之外，前、後配置的驅動馬達也能對應不同的動能需求調節電力輸出，適時降低消耗或瞬間強化輸出，提升動態表現，例如新一代前驅動馬達在輕度至中度負載範圍時，著重提供最大效能，而動態性能則交由後驅動馬達盡情揮灑。
EQC 400 4MATIC 搭載了跨時代的先驅電能科技，以純淨動能詮釋 Mercedes-Benz 豪華休旅卓越的駕駛體驗。在前、後軸皆配置一具電動馬達所組成的主動式四輪驅動系統，由80 kWh的鋰電池組來提供動能，最大綜效馬力為 408 hp，搭配最大扭力 760 Nm的輸出，不僅在最長行駛距離的表現可達到445-471 km 的表現之外，0-100 km/h加速可於5.1秒內完成，極速為180 km/h 。而80 kWh的鋰電池組可透過7.4 kW交流電從10%充電至100%約為11小時；或是透過110 kW直流電充電設備進行充電，從10%充電至80%分別更僅需約40分鐘。

而Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART／400 4MATIC 運動版所搭載先驅的電能科技不只在硬體上，行車模式的選擇也能讓車主因應各種駕駛情況來調整駕駛模式與動能回充模式，以達到最理想的節能行駛。在駕駛模式上提供Eco、Comfort、Sport以及Individual四種設定，搭配四種動能回充模式，駕駛能夠透過方向盤撥片即時切換。在 D+ 模式下，行車電腦會完全關閉動能回充功能，此模式最適合高速行駛路段；另外D 模式下，EQC能提供低動能回充，此模式最貼近汽油引擎的駕馭感受，適合綜合路段；而當車主在都會市區路段時，也可以切換到 D- 模式，提高動能回充效率。而D- - 則是高動能回充模式，最適合壅塞交通路段，可於走走停停的駕駛路況中將回充效能最大化。


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