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專案管理第七版 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
2021-07-27 19:00:01本集廣告與「圖文不符上課囉」合作播出
設計師不只要擅長做好設計,更要懂得把設計的生意做好——
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各節重點:
00:00 開頭
01:06 【接案學一分鐘】廣告段落
01:48 什麼是特赦?
02:41 古代的特赦制度
03:37 現代國家為什麼需要「特赦」?
04:46 什麼時候會被特赦?
06:47 特赦有什麼問題?
07:25 對於特赦制度的辯護
08:09 特赦的其他面向
09:02 我們的觀點
10:03 問題
10:23 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:簡樂
|腳本:簡樂、羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→總統府公報─特赦王光祿:https://reurl.cc/VEov56
→釋字第803號解釋:https://bit.ly/3l1VfXJ
→總統特赦布農族獵人王光祿 府:促進原住民族群主流化發展:https://bit.ly/3f0C793
→特赦三星李在鎔?美國施壓文在寅的「南韓護國貪腐犯」矛盾:https://bit.ly/3xazHL0
→中華民國憲法:https://bit.ly/3zIuqvN
→赦免法:https://bit.ly/3zF9Blc
→【聲明】特赦一個王光祿,還有千千萬萬個王光祿:https://bit.ly/3f2mr4V
→法律白話文小學堂》「特赦阿扁」出招——特赦?大赦?不可能愛無赦吧!:https://bit.ly/3x8cLvO
→什麼是特赦?聊聊蔣中正特赦彭明敏案 |蔡孟翰:https://bit.ly/3l6fHXP
→中國古代如何推行特赦及調解制度?:https://bit.ly/374cobm
→談赦免的基本觀念:https://bit.ly/3i6EF7f
→耶和華見證人特赦案的省思:https://digital.jrf.org.tw/articles/737
→特赦並非清白 蘇炳坤、郭中雄冤案終獲平反|廖伯威:https://bit.ly/3zwtYRs
→蒙冤32年再審終無罪 蘇炳坤「高興不起來」:https://bit.ly/3i6Exoh
→生殺與奪:百年民國赦免的表達與實踐:https://bit.ly/3rDaQ1x
→各國赦免法之規定及運作:https://bit.ly/3i6fIcb
→【建立赦免審查的正當法律程序】|邱顯智臉書:https://bit.ly/3rBUt53
→只能等總統關愛眼神?高涌誠:《赦免法》架構空洞待補強:https://bit.ly/3iKmQde
→《法律何時該寬恕?》:應該以什麼樣防護的柵欄來限制大赦或特赦?:https://bit.ly/2VhEbCc
→不堪家暴40年 法國殺夫婦女獲特赦:https://bit.ly/2TDSqkD
→〈论赦免的本质〉,王娜,武漢大學學報,2008年:https://bit.ly/3xhLLdL
【 延伸閱讀 】
瑪莎.米諾,《法律何時該寬恕?》,麥田出版,2021年
瑪莎.納思邦,《憤怒與寬恕︰重思正義與法律背後的情感價值》,商周出版,2017年
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專案管理第七版 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
2019-07-27 03:46:03一日議會:都市計劃專案小組第六次會議&空地空屋自治條例修正案第二次會議(799)
有鑑於過去公有空地空屋檢討報告和改進計畫,市府內部雖然有秘書長所領導的專案小組,每半年召開一次檢討會議,但並沒有建立一套讓市議會和社會大眾可以參與監督, 公開透明的SOP 檢討報告 和改進機制,導致公有空地空屋閒置延宕的問題,時有所聞,曠日廢時,成效不彰。
例如,忠孝路346巷,維新街監獄宿舍,大雅路衛生所後方市有土地,菸草工廠,民生北路垂楊路口的舊市府建築,中山路新市府北棟建築土地(目前作為停車場使用),北港路 國有財產局撥用給市政府的土地,延宕都超過十年以上,希望透過空地空屋自治條例的修正,建立一套每年檢討一次,並向議會提出改進計畫的公開透明機制。
讓空地空屋和政府閒置空間的改善,能依照由公而私,由內而外 的立法精神,建立依法行政的法律基礎。
作為嘉義市最高的立法機關,專案小組針對嘉義市空地空屋管理自治條例修正案,提出第一條,第二條,第三條,第四條,第五條,第七條,修正案,主動納入 公有空地空屋 管理的法條修正案,邀請各局處,表達專業意見。
感謝蔡榮豐議員建議,可以雙管齊下,依照地方制度法第19條的規定,在11月大會期間提案,要求市府每年提出公有空地空屋檢討和改進計畫。
感謝孫貫志議員,建議市府法制局人員與會,並作出修正案與原條例,法條不同之處的對照表。
感謝地政處和財稅處處長,針對第一條修正內容公部門和共享經濟的法律用語,立法精神,和地方自治法第19條,已經能夠解決公有空地公問題的法律見解,我們會請法制科進行研議,以符合法律用語。
感謝環保局針對第二條第二款,修正文字 環境保護局,為辦理空地空屋之環境衛生稽查及裁罰事宜。
感謝衛生局針對第二條第三項,修正文字為,衛生局督導空地空屋所有權人,管理人,或使用人有關傳染病防治及裁罰事項。
感謝交通處,針對第二條第10項文字修正建議為,交通處協助停車場規劃管理。
感謝地政處,針對第三條,第四條,文字敘述中,公部門和分享共用等,民間用語和法律用語不同,需要調整的建議。
感謝財稅處,針對第五條最末項,市長必須向議會提出檢討報告和改進計畫,可以依照地方制度法第19條,在議會召開大會時提案即可。
感謝文化局針對第七條第二行,文字修正為公部門績有文化資產有文化局造冊管理。
再次感謝蔡榮峰議員,孫貫志議員,和參與的各局處首長,提供寶貴的意見, 作為下一個月專案小組會議,重要的參考改進基礎,作為嘉義市最高立法機關,每個月召開專案小組會議, 修法的目的在於,建立依法行政,公開透明的機制,用專業和立法建立 政府部門空地空屋管理檢討和改進計畫 的SOP,讓政治可以落實到每天的生活,解決人民的問題。
再一次代表市民朋友感謝大家,希望下個月專案小組會議,可以確定空地空屋織條例修正案的文字內容, 11月送市議會大會審查。
嘉義市空地空屋管理自治條例修正條文內容(會前未修正版)
第一條
嘉義市政府(以下簡稱本府)為健全都市發展並促進都市土地及房屋
充分利用,基於由公而私,由內而外,由公部門帶頭做好空地空屋管
理和共享,及影響都市環境衛生、公共安全及市容觀瞻之空地及空屋
,制定本自治條例。
第二條
本自治條例之主管機關為嘉義市政府。
本府相關機關業務權責劃分如下:
一、民政局:督導區公所辦理空地、空屋管理相關事項。
二、環境保護局:辦理空地、空屋之廢棄物清運、廢棄車
輛移置及裁罰事項。
三、衛生局:辦理空地、空屋有關傳染病防治及裁罰事項。
四、都市發展局:每年定期向議會提出嘉義市空地空屋檢討
報告和改進計畫、辦理空地、空屋管理政策研擬及施行
區域公告事項。
五、財政稅務局:辦理空地、空屋相關稅賦減免事項。
六、區公所:辦理空地、空屋清查、造冊列管、違規事項
查報、輔導空地空屋開闢供公眾使用、認養空地之環
境維護清理及認養管理相關事項。
七、戶政事務所:提供戶籍資料之事項。
八、地政事務所:提供地籍資料事項,負責公部門空地空屋
造冊、列管。
九、警察局:提供占用場所車輛之車籍資料、協助移置占
用車輛及會同執行。
十、交通局:協助移置占用車輛。
第三條
本自治條例所稱空地及空屋定義如下:
一、空地:指全部或部分閒置、荒廢之土地,或建物四周全部或部分未
利用之土地,和公部門可提供分享的土地。
二、空屋:指荒廢、無人使用或已被徵收或部分拆除後棄置之建築物,
公部門可提供分享的房屋。
第四條
空地或空屋所有權人、管理人或使用人應負下列維護管理責任:
一、應刈除逾一百公分之雜草。
二、不得任意堆放廢棄物。
三、應主動清除病媒孳生源或有發生傳染病之虞者。
四、無人使用之建築物,所有權人對建築物外觀應適時加以美化。
五、無人使用之建築物外觀,如造成環境髒亂之情形,應自行清除。
六、公部門每年向議會提出檢討報告和改進計畫。
第五條
違反第四條第一款規定,經本府環境保護局通知限期改善而未改善者,
處新臺幣一千二百元以上六千元以下罰鍰;再經通知限期改善仍未改善
者,得按次連續處罰之。
違反第四條第二款、第五款規定者,由本府環境保護局依廢棄物清理法
相關規定處罰。
違反第四條第六款規定者,市長必須向議會提出檢討報告和改進計畫。
第三條 本治條例所稱空地空屋定義如下
一,空地指全部或部分閒置荒廢之土地,或建物四周全部或部分為利用之土地,和公部門可提供再分享共用的土地。
二,空屋指荒廢無人使用,或已被徵收或部分拆除後棄置之建築物,公部門可提供再分享共用的房屋
第七條
本市各區公所應配合市容查報作業,辦理轄區內之私有空地、空屋之查報,
公部門空地由地政處造冊管理、列管,公部門空屋由文化局造冊管理、列管,都發處負責年度檢討報告和改進計畫。
經發現有違反第四條之規定者,應將其違反事實通知相關機關處理。
專案管理第七版 在 Facebook 的最佳貼文
【即使你一直過得很廢,也是會慢慢好起來】
眾人羨慕我自由,但自由所付出的代價是捨棄。
旁人羨慕我做自己,而做自己條件是時間管理。
身為一位居家自由工作者,
的確省去了朝九晚五上班通勤輪迴的奔波感,
也不需要跟一堆不同頻道的同事們噓寒問暖,
同時也不太需要應付業績、客戶的碎念,
這不代表多出來的時間就會如願以償的做自己想要的,
跳出職場成為自由工作者的頭一年,
我也面臨生活一團糟、兵荒馬亂想逃回職場的念頭,
原因無別他,面對持續收入不穩定以及多數人的質疑,
我並沒有勇氣跟金錢再耗下去。
「找份工作吧!」朋友A好心勸我,
他認為我年紀過三十而且歲數大把,
還如此窮遊背包旅行也太辛苦,
趁離職沒多久,跟產業還有點連結,
回去資訊業當專案經理,隨便也有四五萬起跳,
要靠版稅生活,這根本就是天方夜譚。
「不然就去兼差如何?」朋友B也提出了建議。
既然我心意已決死都不回資訊老本行,
不如換一個產業試試看,
反正先要把自己養活才是正事。
我對於杞人憂天的朋友建言覺得好氣又好笑,
畢竟我存款的錢還夠花,
只是不知道能任性到幾時而已。
當初為什麼會毅然決然離職呢?
除了熱情耗盡這小問題外,
就是深感覺「時間」不夠用,
短時間的週間旅行無法滿足探索世界的野心,
利用工作剩餘時間的寫作讓我感到成長緩慢,
我想花更多「時間」去了解自己到底能做到哪個地步。
一開始真的不容易,少去了工作交際的時間,
我卻沒有如想像般善用時間去提升自己,
反而活在極度焦慮中,
心想這樣做好嗎?那樣做好嗎?
要去嘗試A嗎?還是要嘗試B?還是要放棄。
不過時間會慢慢告訴你答案。
從職場畢業後,
我花了很多時間跟自己對話跟溝通,
大半時間是躺著,想破頭沒想法就會睡著,
不知不覺就過去了一天,醒來之後又過了一天,
然後不自覺又消失了一天,
最後我忘了今天星期幾。
我開始振作幫自己安排一些工作,
也開始為自己調整生活的步伐,
認真的檢視自己擁有的資源與荷包裡的份量,
並朝著自己認可的道路緩步前進。
不跟過去比較,也不設定目標,
不跟他人比較,也不設定未來。
我能做的很粗糙,那就從最粗糙的開始,
能寫的文字很簡單,那就從最生活的文筆開始,
能接的案子很少量,那就從最少量的金錢開始。
做久了,日子,發現也挺過的去,
我從一個國家,走到六十的國家,
相機從一台,破了好幾台,然後又買了很多台,
後背包,從一個,變成了有廠商贊助,
還是英國品牌的,
機票,到現在還是沒有人願意贊助我,
寫書從一本到第六本,
或許會有第七本,但誰知道呢?
疫情期間我也覺得自己特別廢,
常常追劇到天荒地老,也常日夜顛倒,
但我並不會因此感到生活焦慮,
同時我媽也不會焦慮,
大概明白我人生有八成焦慮來自她,
這女人已經放棄干擾我的生活。
不過我每天都還是會整理一到兩個城市相簿,
每天都會定期發文,告訴粉絲我還活著,
每天都會寫一點文章,或是幾張明信片,
每一天,都只做幾件事情,會讓自己快樂的事情。
收入從哪裡來?團購、稿費、業配來。
只是很多人因為臉書機制,常常無法看到而已。
(我不會怪你,但不要忘記點讚好嗎
日子,從來都不會突然變好,
但慢慢來,踏實下來,
即使你一直過得很廢,也是會慢慢好起來。
本來這篇文章叫做「如何自律的耍廢」,
但每次寫到一半都會歪掉。
✈ 哥倫比亞 瓜達佩
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專案管理第七版 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳解答
3+11根本無關疫情。
第一,3+11是4/15上路,4/15後執勤貨機機師是用3+11,去年也一直都是這個樣子,是中間處罰長榮紐籍機師才改變,後來機師工會要求回復以往模式
(因為貨機機師不會與人接觸,認定風險較低才採用3+11,加上機師工作就是出國,無法適用14天檢疫,會造成他們除了工作就是隔離,也沒辦法回家,最長有機師一個月隔離加總起來26天,其餘在工作,會造成他們失眠或是其他身心影響,進而影響飛安,但一般人不會頻繁出國,所以用14天隔離,且全世界航空機組員隔離都不是照一般人的標準)
第二,華航最開始爆發的染疫機師是去清真寺活動的機師,4/20確診,改名機師是舊版5+9(9還是加強版自主管理)4/10回來4/15五天隔離滿陰性進入自主管理,他在自主管理第一天4/16就去清真寺,是從該名機師開始延燒
第三,3+11的是去酒吧的機師,該名機師4/18回台4/21隔離完採檢陰性進入11天自主關裡,在4/25(回台第七天)機師專案在採檢一次陰性,4/29(回台第十一天)去酒吧5/1出現症狀通報公司採檢確診,回推三天空窗期是4/28也是回台第十天了,所以用5+9、7+7都沒用
第四,諾富特主管發病還早於311機師,4/17發病,回推三天空窗期4/14(311都還沒開始實施的時候)諾富特主管看了三次醫生,沒有告知自己職業,直到4/27才採檢確診,期間都是正常通勤上下班,但是總不可能要求檢疫旅館員工也要在旅館住14天,等到14工作完採檢沒問題才能離開旅館吧?
第五,萬華社區感染最早的也早於機師
沒有辦法做到一個能24小時完全監控每位隔離者的方式,除非關監獄啦,居家隔離偷跑的很多,不帶手機偷跑出去沒被電子圍籬抓到的也很多,旅館員工也不可能要求他們有工作就必須隔離,人力都可能不夠了,沒有一個百分百不會出事的辦法,這些就是存在的風險
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3+11根本無關疫情。
第一,3+11是4/15上路,4/15後執勤貨機機師是用3+11,去年也一直都是這個樣子,是中間處罰長榮紐籍機師才改變,後來機師工會要求回復以往模式
(因為貨機機師不會與人接觸,認定風險較低才採用3+11,加上機師工作就是出國,無法適用14天檢疫,會造成他們除了工作就是隔離,也沒辦法回家,最長有機師一個月隔離加總起來26天,其餘在工作,會造成他們失眠或是其他身心影響,進而影響飛安,但一般人不會頻繁出國,所以用14天隔離,且全世界航空機組員隔離都不是照一般人的標準)
第二,華航最開始爆發的染疫機師是去清真寺活動的機師,4/20確診,改名機師是舊版5+9(9還是加強版自主管理)4/10回來4/15五天隔離滿陰性進入自主管理,他在自主管理第一天4/16就去清真寺,是從該名機師開始延燒
第三,3+11的是去酒吧的機師,該名機師4/18回台4/21隔離完採檢陰性進入11天自主關裡,在4/25(回台第七天)機師專案在採檢一次陰性,4/29(回台第十一天)去酒吧5/1出現症狀通報公司採檢確診,回推三天空窗期是4/28也是回台第十天了,所以用5+9、7+7都沒用
第四,諾富特主管發病還早於311機師,4/17發病,回推三天空窗期4/14(311都還沒開始實施的時候)諾富特主管看了三次醫生,沒有告知自己職業,直到4/27才採檢確診,期間都是正常通勤上下班,但是總不可能要求檢疫旅館員工也要在旅館住14天,等到14工作完採檢沒問題才能離開旅館吧?
第五,萬華社區感染最早的也早於機師
沒有辦法做到一個能24小時完全監控每位隔離者的方式,除非關監獄啦,居家隔離偷跑的很多,不帶手機偷跑出去沒被電子圍籬抓到的也很多,旅館員工也不可能要求他們有工作就必須隔離,人力都可能不夠了,沒有一個百分百不會出事的辦法,這些就是存在的風險