DNV獲得1,770萬美金的合約，以支持台電公司最大的離岸風電廠開發計畫（03/23/2021 DNV・GL）

★ 編按：很重要，所以要一在的重複強調，讓所有的朋友們清楚掌握這樣的訊息：

台灣推動國家能源轉型，發展再生能源發電，所可以帶給台灣的，絕對不僅僅是提供低碳、潔淨、永續的再生能源綠電這單一面向而已，在發展的過程中，我們還可以連帶地將台灣的產業技術水平向上提升，跟國際高度接軌，擷取先進的關鍵技術，並且實質的帶動本土的供應鍊同步茁壯成長，創造更多的在地就業機會與本土經濟產值，更不用提，能源轉型所創造的乾淨綠色能源，對於我們國家環境生態，民眾健康，以及符合國際間日益高漲普遍的，對於所有產業供應鏈以及國家減碳、減排的硬性要求的大趨勢。

台電公司選派DNV為300MW離岸二期風電開發計畫的總顧問

DNV, 為一個獨立的能源領域專家及驗證供應商，日前已簽署一個合約總值1,770萬美金(1.5億挪威克朗)的總顧問案，為台灣電力公司離岸二期開發計畫提供技術諮詢。本案為台電公司所獨立開發的項目中，目前為止最大的離岸風電廠。

本合約執行期間將持續至2025年下半年，屆時，DNV之國內外專家將於風電廠施工期間，支援其專案工程審閱及海事協調。合約將橫跨整個專案生命週期，一直到後續的試運轉，其中包含設計審查、製造監督和施工監造。目前本案之細部設計將預計於今年完成，並於2025年第三季開始試運轉。

DNV並將與台灣本地的工程顧問公司 – 吉興工程顧問公司(Gibsin)緊密合作，並分享最佳的執行經驗及知識。

“我們與DNV的合作從幾年前開始，憑藉著兩家公司豐富的文化及技術專長，我們將為台灣乾淨及綠色能源發展做出貢獻”，台電公司副總徐造華先生表示，“這是兩個組織在市場上擁有相同目標，進而組成夥伴關係的真實證明，台電和DNV完全致力於台灣政府為促進本土化和建立在地能量所做的努力。”

DNV能源系統部門亞太區經理Brice Le Gallo表示，DNV很高興在台電公司最大的離岸風電廠中發揮所長，他說：“這次的合作，說明了為什麼我們決定合併DNV的能源和石油與天然氣部門。這次的部門合併使我們在離岸相關計畫和海事協調方面具有獨特的優勢，進一步確保了專案可順利執行。我們廣泛且專業的知識，幫助我們獲得了DNV於再生能源領域，目前為止總額最大的單一離岸工程專案。

如何加強台灣本地的離岸風力部門發展
DNV正在協助包括吉興工程在內的幾家台灣公司，準備使其從再生能源行業發展中受益。包括提供最先進的施工技術，這些技術是DNV過往於全球能源系統客戶的合作中獲得的。

台灣將成為亞太地區第二大離岸風電市場。台灣的目標是2025年前將再生能源之發電占比達到20%。屆時，計劃從離岸風電獲得5.7GW的裝機容量，其中包括彰化二期和台電公司較早的彰化一期109.2MW。台灣政府並希望在2026至2036年間再新增10GW的離岸風電裝置容量。

DNV台灣再生能源諮詢部門負責人張明輝先生表示：“我們致力於幫助台灣和其他國家的本地開發商評估風險，並協助他們實現再生能源的建置目標。根據我們的經驗，與本地公司合作可以消除業務執行中的一些不確定性。”

例如，DNV正協助全球各地的離岸產業，將建造大型離岸風電場所需的開發時間從7年減少到5年，甚至更少。 “在世界各地建造和安裝離岸風電場的經驗，以及港口和基礎設施等相關配套的開發經驗，都可以幫助簡化此類的建置流程。這將有助於帶動亞太區周邊離岸風電市場的發展（例如在日本，韓國和越南），DNV的團隊也正在這些市場上提供協助。”張明輝先生總結說。

編者註
DNV在台灣已營運超過30年，於台北和高雄皆設有辦公室。該公司於2012年藉由海洋竹南風場開發計畫，開始涉足台灣可再生能源領域。

關於DNV
DNV是保障服務和風險管理方面的獨立專家，業務遍及100多個國家。憑借其廣泛的經驗與深厚的專業知識，DNV推動安全與可持續績效的發展，制訂行業基準，啟迪並發明解決方案。

無論是評估新船設計、最佳化風電場績效、分析天然氣管線的傳感器數據，或是認證食品公司的供應鏈，DNV都能讓客戶及其利益相關者在做出關鍵決策時充滿信心。

憑藉捍衛生命和財產、保護環境的企業宗旨，DNV幫助客戶與全世界應對當前面臨的挑戰與全球能源轉型，為許多世界上最成功、最具前瞻思維的公司提供可靠的意見。

在能源行業
DNV通過諮詢、監測、驗證和認證服務，為整個能源價值鏈提供保障。作為世界領先的獨立能源專家，該保障提供商幫助相關行業和政府應對能源行業在全球和各地區發生的許多複雜、相互關聯的轉型。DNV致力於實現《巴黎協定》的目標，並支持客戶更快地經歷過渡期，邁向深度去碳化的能源系統。

完整內容請見：
https://www.dnvgl.com.tw/news/page-198412

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#物聯網IoT #量測 #任意波形產生器AWG #Matlab #LabVIEW #Python #C+

【源頭對了，後續才不會做白工！】

生活在科技日新月異的時代，5G 行動網路、自駕車、半導體產業存在諸多挑戰，不論是初期研發和後期量產階段，皆需要更先進的設備做模擬及測試，才能讓產品安全、無後顧之憂地及時上市。以色列的精密軍工業，向來備受世人高度肯定，這樣的專業與態度也展現在儀器開發上；因為有能力拉大頻譜範圍、因應不同客群需求，在「訊號源」(Signal Source) 市場佔有重要地位。

以基礎的任意波形產生器 (AWG) 為例，有些用戶需要高取樣率、高頻率；但有些用戶更在乎的是「頻譜精純度」，必須以更高頻的機器來因應。另有一些重視的是同步化／獨立通道或振幅區間，自然在產品組合須有所調整。此外，「貫徹整個專案生命週期的支援承諾」亦不可或缺，包括與 Matlab / LabVIEW / Python / C+ 等常見語法的客製化串接。

在分眾市場方面，軍工、國防、航太、汽車、電信、半導體與學術研究等固有市場將持續成長，而物聯網 (IoT)、自駕車、無人機等新興應用預估在未來幾年，亦會迅速崛起。雖然機台式量測儀器在採樣率與頻率表現上仍優於日受矚目的 PXI- based 模組化產品，但不可否認，儀器對部分特定顧客仍具吸引力，例如，在同一機箱中、同時尋求小尺寸與靈活度的需求。

延伸閱讀：
《Tabor：高品質「訊號源」，為量測儀器正本清源》
http://compotechasia.com/a/celue___/2017/0210/34633.html

#Tabor Electronics #筑波科技ACE #TE52392 #PXI AWG

〔本文將於發佈次日下午轉載至 LinkedIn、Twitter 和 Google+ 公司官方專頁，歡迎關注〕：
https://www.linkedin.com/company/compotechasia
https://twitter.com/lookCOMPOTECH
https://goo.gl/YU0rHY

【突破傳統營造思維．BIM智慧建築模型】
建築資訊模型BIM（Building Information Modeling）是Autodesk提出以Revit 軟體為基礎的軟體解決方案，近年來已經於全球廣泛使用，它更準確的替代傳統工程圖無法實現的分析能力，並能在未動工前預測出建築物的性能，BIM跨越虛擬與現實，完全融入整個專案生命週期，虛實整合的技術將帶領建築業走向另一新未來！

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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Android_Studio開發網路資料庫(第7次ListView_CSV專案與修改程式&連結網路與功能表選單元件&自動產生Activity方法與生命週期&Intent類別功能說明與外部存取&增加Menu功能&匯入就專案與Intent大全&將雲端試算表整合到ListView當資料來源)

上課內容：
01_JAVA連結網路複習
02_建立ListView_CSV專案與修改程式
03_ListView連結網路與功能表選單元件
04_功能表選單元件程式設計
05_自動產生Activity方法與生命週期練習
06_Intent類別功能說明與外部存取說明
07_Intent類別程式時作與增加Menu功能
08_如何匯入就專案與Intent大全補充
09_如何將雲端試算表整合到ListView當資料來源

完整影音
https://www.youtube.com/playlist?list=PLCfL1sBZ2_SR3fpB-TKkBVdFEvdATyk0p

教學論壇(之後課程會放論壇上課學員請自行加入)：
https://groups.google.com/forum/#!forum/java_object2016

懶人包：http://terry55wu.blogspot.com/p/android.html

想學好Android開發，
先學會Android_Studio開發環境建置，
或是直些下載我的Android_Studio穩定開發版，
只要再裝好JAVA SDK(32位元)版即可，
不要浪費時間再當白老鼠，這也是很多人的痛。
接下來就是建個 HelloWorld 接下來就是把自己的創意變成APP，
開始努力建置APP，為台灣的軟體產業加把勁，
展現台灣的軟實力吧!
Android_Studio穩定開發版 [下載]
JAVA SDK(32位元) [下載]

課程理念與課程介紹：
Android智慧型手機平台，已成為手機上最完整的開放開發平台
人手必備的趨勢下行動上網已達500萬人次以上，手機相關應用，將會超越PC，比PC更智慧，更貼近個人使用習慣，未來APP將漸取代Web，成為各產業或政府對外窗口。
如何開發APP，以循序漸進的方式講授Android應用程式架構、圖形介面開發、測試與除錯等，進而取得證照。
吳老師教學特色：
1.影音複習分享(全程錄影)。
2.能不硬code程式，有程式也會提供畫面。
3.提供業界實務開發經驗。
4.書上沒講到的操作，圖形化工具使用。
5.隨時更新第一手資訊。

參考書目
Android 初學特訓班
作者：鄧文淵/總監製；文淵閣工作室/編著
出版社：碁峰 出版日期：2011年12月29日 2刷

Java SE 7與Android 4.x程式設計範例教本
作者：陳會安
出版社：碁峰
出版日期：2011年12月29日

吳老師教學部落格：
http://terry55wu.blogspot.com/

吳老師

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