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專修納智捷 在 Valentine Wu Instagram 的最佳解答
2021-09-17 19:07:25
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專修納智捷 在 ?彎道小魔女 Elena?曲がった道の魔女 Instagram 的精選貼文
2020-04-28 14:07:15
300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻 兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28(六)起於台北南港展覽館 隆重開展。除了重量級新車URX之外,LUXGEN全新世代概念車款-「MBU」首次正式曝光 ,納智捷總經理蔡文榮表示,這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV...
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2020-05-03 01:42:02
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2021-04-19 20:30:17上級聊到 我終於要去車行取車了
還是沒有找到我們FOCUS的問題到底在哪?
既然找不到 那我們就把車開出來聊聊心得好了
漏水早已經解決了啦😂
請大家不要擔心,而且那還是我們自己的問題
那麼這台 FORD FOCUS到底教會我什麼呢
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2020-12-01 15:10:37新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
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靈感標配 個性如你
MINI COUNTRYMAN運動休旅 全新改款上市
MINI家族中車室空間最大、屢創全球銷售佳績的MINI Countryman運動休旅,時尚與越野風範兼具的獨特外觀、寬敞舒適的五人座大空間,既是日常都市通勤的絕佳夥伴,也是探索未知秘境的完美旅伴,無論是一人獨旅、或是和摯愛家人來場風格旅行,MINI Countryman都能與車主一起實現生活的無限可能性。
充滿無限活力與創造力的MINI Countryman運動休旅全新改款上市,以全新的專屬車色、Union Jack英國旗式樣LED尾燈、嶄新外觀設計、多種個性化風格內裝,輔以為探險而生的實用大空間與MINI品牌無與倫比的駕馭樂趣,準備好為生活注入更多靈感,展開專屬於你的探險故事!
迷人如你 – 全新專屬車色與英國旗尾燈 打造征途中最迷人的身影
MINI Countryman經典與時尚兼具的車體外觀,完美融入越野風範十足的肌肉線條與車側下護板,車頂標準配備多功能車頂置物架,可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件,亦為MINI Countryman營造更具越野性格的外觀,無論都會漫遊或恣意探索鄉間小徑,MINI Countryman都是眾人目光焦點。
全新專屬車色Sage Green,似灰如綠的獨特色調,完美體現MINI Countryman潛藏其中的冒險家本質,在綠色調中流露對自然探險的嚮往,在灰色調中展現MINI品牌引以為傲的賽車血統。亦同步推出巧緻而俐落的新色White Silver,9款個性化車色選擇,供車主恣意打造個性如你的MINI。
自2018年推出以來即為全球車壇焦點的Union Jack英國旗式樣LED尾燈,嶄新的英國旗幟造型設計搭載於全新MINI Countryman車尾,方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處,立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現,宛如浮雕般細緻生動。全新的後方保險桿設計,以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格,而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受,留下征途中令人過目難忘的背影。
強悍的運動休旅氣勢,在MINI Countryman迎面而來的車頭設計中展露無遺。設計更為簡潔俐落的經典六角型水箱護罩,結合以更多肌理線條的前保險桿與直立式設計的兩側進氣口,以意象強悍的設計語彙形塑MINI Countryman的全新面貌。經典鍍鉻外框包覆的全新設計LED頭燈(含轉向輔助燈),將方向指示燈功能整合於環形LED日行燈組,展現更具質感與科技化的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度,並依循路況自動投射合適光源,提升行車安全性。
堅固而風格獨具的鞋履,是踏上探險旅途的必要裝備。全新MINI Countryman專屬選用配備-19吋Turnstile Spoke雙色輪圈,以堅實線條結合獨具設計的輪輻造型,輔以高光澤處理的Dark Spectre Grey漆面,盡展全新MINI Countryman的越野風範。MINI全車系標準配備失壓續跑胎,擁有強化胎壁設計,在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控,仍可以時速80公里之速度行駛約80公里,不需臨停換胎,確保旅程安全無虞,亦可節省備胎空間與重量,帶來更靈活的用車體驗。
更多個性化需求?全新MINI Countryman亦擁有帥氣十足的Piano Black外觀套件,與強悍的ALL4越野外觀套件選擇。Piano Black黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的MINI Countryman車型銘牌,皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理,讓全車於視覺上更具性能風範。全新設計的ALL4越野外觀套件則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素,強化MINI Countryman的越野個性,準備好踏上未知征途!
創意如你 – 寬敞、靈活且風格獨具的座艙空間
無論是日常都會通勤,或是假日到戶外尋找生活靈感,擁有寬敞靈活座艙空間的MINI Countryman皆是完美夥伴!舒適的五人座車室,可輕鬆容納五位成人,同時每位乘客皆享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂,搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能,最多可創造高達1,390公升的實用大空間,車主可隨目的地與需求靈活配置車室空間,如同想像力一般無所拘束。當雙手被旅途戰利品佔據時,只需在車尾下方來回移動腳尖,即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。
以細膩講究的英倫工藝與出色用料品質打造的座艙空間,為旅程帶來前所未有的舒適感受。MINI Countryman內裝採用包覆性與支撐性極佳的跑車式座椅,即使征服最艱難的地形,同樣可以保持舒適而有型。MINI Countryman亦為Chester真皮內裝推出兩款風格獨具的新色-Malt Brown與Indigo Blue,搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之Colour Line,營造風格獨具的座艙氛圍。MINI Yours個性化系列更全新推出MINI Yours Shaded Silver Illuminated內裝飾板,斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表台下方,更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光,在個性十足的車室氛圍中更添時尚風格。
MINI Countryman獨步車壇的專屬選用配備-MINI野餐坐墊,平時可完美收納於後車廂底板下,而在旅途中巧遇美景時,可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊,盡享自然美景與野餐樂趣。
靈活如你 – 搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎
全新MINI Countryman全面搭載符合歐盟WLTP測試法規之TwinPower Turbo渦輪增壓引擎,Cooper車型配備之1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎,Cooper S車型配備之2.0升TwinPower Turbo四汽缸渦輪增壓汽油引擎,擁有強大而流暢的性能與扭力,低轉速時依然擁有可靠且靈敏的表現。MINI Cooper Countryman與MINI Cooper S Countryman皆標準配備Steptronic七速雙離合器自手排變速系統,帶給駕駛靈敏順暢的換檔與加速體驗。
智慧如你 – 全新MINI整合式數位儀表 清晰呈現行車資訊
全新MINI Countryman可升級MINI整合式數位儀表,為座艙增添創新科技氛圍,簡約且充滿現代感的介面設計,清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊,讓駕駛在盡情馳騁的過程中快速直覺地判讀所需之資訊,MINI Countryman全車系亦可升級搭載8.8吋繁體中文螢幕升級觸控導航系統、無線Apple CarPlay整合系統,為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗。
標準配備的碰撞預警系統讓全新MINI Countryman主動安全再升級,在時速大於60公里的駕駛情況下,經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離,當系統判定距離正急速縮短時,儀表板警示燈即會自動亮起;駕駛若仍未採取煞車動作,儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音,同時自動啟動動態煞車系統,加強煞車力道;在時速5~60公里之間,若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作,系統將介入輔助煞車,最長可煞1.5秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能,在時速10~60公里的駕駛情況下,如偵測到前方有行人,儀表板警示燈與警示音將會自動啟動,系統會適時介入輔助煞車,最長亦可煞車1.5秒。
MINI 2021年式全車系標準配備MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務,如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統,智能緊急求助功能可自動將車輛資訊(如:位置、底盤號碼、受損情況等)即時回傳予原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位;如遇緊急狀況,駕駛亦可手動啟動緊急按鈕聯繫客服中心,由客服中心提供快速妥善的協助。
為使駕駛心無旁騖享受MINI操控樂趣,MINI全車系搭載智慧保養系統(CBS)與遠距售後服務功能,依據車主的駕駛頻率、行駛距離,計算出愛車需要回廠保養的時間點並顯示於車內螢幕,MINI Service團隊亦將根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程,提供更加貼心便利的駕馭體驗。遠距售後服務亦擁有24小時全年無休道路救援服務,隨時為車主提供值得信賴的專業協助。
全新MINI Countryman運動休旅建議售價
MINI Cooper Countryman SODA:135萬起
MINI Cooper Countryman:161萬起
MINI Cooper S Countryman:185萬起
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#MINI #Countryman #剛剛好水餃
專修納智捷 在 龔成 Facebook 的最佳解答
【龔成問答信箱】(Q22641-Q22660)
Q22641:
老師,一隻股票股價跌5成,係咪買入時機?通常最危險嘅時候入貨是最好?
龔成老師:
簡單來說,投資者要睇三大要點。關鍵位不是睇股價。
第一:「企業質素」,無質素的企業跌9成都不會買。
你要分析股價下跌的原因,是市場情緒?中短期問題?企業核心有問題?
要從長遠的角度分析,例如3年後,企業是否正常翻,如果這刻只是中短期問題令股價大跌,就是機會。
但如果企業核心有問題,就絕對不要投資。如果質素減少,就不要因為股價跌而買入,要小心分析。
第二,考慮平貴度,如果一間企業之前好貴,下跌5成後仍是略貴,就仍未值得投資。
第三,你個人情況,自己是否持有好多這類股,現金的情況如何。
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Q22642:
sir你好,首先多謝你 之前上咗你嘅股票班 買咗比亞迪賺咗一筆錢
眼見樓市升得好犀利 我哋有賣樓嘅念頭,現在我們租一個三房單位住另外有一個兩房物業出租(還要補貼兩千蚊才夠扣按揭支出)
因為有小朋友所以正考慮兩三年後移民英國,如果而家賣樓應該會淨賺三至四百萬。但賣咗物業後怕現金貶值,想請問一下賺到嘅錢應該投資什麼.
資產如下:
香港物業市值八百萬 有$18000租金收入
英國物業市值一百萬(港幣) 有$4000租金收入
股票市值一百萬 / 現金五十萬
感謝您
龔成老師︰
唔好客氣,大家都能從投資中獲益就好。
由於本身會2,3年後移民,若你要將香港的資產清倉,其實慢慢找機會變賣物業,都係可以。
因為不論港股定港樓,我地都唔會知佢中短期點走,所以若價格合理,其實沽左佢都可以。
套現得來資金,你可以投資一些「平穩增值股」+「收息股」。
以下股票,現價都合理,可以分注。但大市暫時只算合理水平,故資金不宜盡用,你可以先用3至4成,去分注入貨。餘下的資金,等大市有明顯回調,才慢慢加注。
若你想進取些,可集中「平穩增值股」,相反你想保守少少,可以集中在「收息股」上。
但由於2-3年唔係好長,我建議保守少少較好。若你相再穏陣D,你可以將部份資金放在定期存款上,去平衡風險。
到你要離開前半年,就慢慢沽出手上股票套現,但唔好一次過沽,以免回報被價格波動所影響。
例如收息股部分,目標是5%、6%的股息率的收息股,例如港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)。收息基金(3110),都可以。
另外,有些更有超過8%的高息股,但股價就略有風險,你可以小注考慮,例如佐丹奴國際(0709)、中石化(0386)、互太紡織(1382)、富豪產業(1881)等(記住,股價略波動,不能太過大注)。
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Q22643:
1.老師其實好多謝你 ,睇完你d書系定立左目標同埋睇股票睇股價真系無咩用,雖然睇估值未算叻,但都會用多左歷史市盈率 同行業前景 企業質素出發,減低左高位入貨機會。
2.老師而家我28歲了, 100萬都突破左,3年收埋股息都賺左11萬,不過系呢排股票跌賬面輸6萬,但系我覺得都無咩大問題
而家持股如下:
2388 平均價29.71 (29.3%)
823 平均價 69.55 (13.6%)
1109 平均價32.89 (12.7%)
1448 平均價7.3 (10.8%)
1093 平均價8.79 (10.4%)
914 平均價43.4。 (7.6%)
384 平均價25.55。 (7.3%)
700 平均價448.8。 (5.6%)
3918平均價8.71。 (2.8%)
老師你認為組合有咩可以改善?
3..3918呢排都受疫情問題影響,但總括都系環境問題,唔系企業質素出事,我見 柬浦寨疫情而家都回落緊,而且當地接種疫苗率好高,好似系出現左入市機會。
thx老師
4.組合中打算加入以下股票
1.信義光能
2.愛康醫療
3.小米
4.中軟國際
但計算估值上全部都未達到合理水平,因此未買入
龔成老師︰
1) 非常好,但緊記估值要做得好,係要時間磨鍊。所以,你一定多做企業分析,你就會發現估值愈來愈準繩。
2) 選股係有質素,但有2點要注意翻。首先,個別企業和行業,不要佔組合15%和30%以上,銀行業更加不要高於組合20%,否則會有過度集中性風險。
你現時中銀(2388)好明顯係超標,你最好沽少少,換碼至其他優質股,咁會較好。
第二,這個組合有少少保守。以你年紀計,潛力股比重(現時只有1448, 0700和3918係潛力類),其實最多可以去到4-5成。
但如果你現時無太多投資經驗,就先維持2-3成。到你學到一定投資知識﹐潛力股比重可以相應調高至4-5成,視乎你投資經驗多寡和了解這些股票程度而定。
潛力股︰安碩恒生科技(3067)、比亞迪(1211)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)。如果有投資美股,可投資QQQ。
但潛力股,部份係略貴。現時只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、QQQ勉強算在合理區中上至頂部,可分注入貨,其餘都略貴,想買就要等一等。
3) 金界控股(3918)有質素的,但始終新興市場,因此點都有風險。
佢會因全球的疫情,而影響左生意,但這只是中短期。
長遠計,佢仍然正面,佢之前有項目獲當地政府批准發展5幢建築面積共逾580萬平方呎的物業,包括提供共4700個房間的酒店群、娛樂場所及公寓等。我相信長遠對佢仍正面。
現價算係合理區中下部,有投資價值。但我地無人知,疫情幾時先真正受控,令經濟和旅遊活動回復正常。因此,你預佢中短期一定會十分波動。
另外由於市場新興,在注碼上也不能投資過多,你預佔組合5%左右好了。
4) 信義光能(0968)和小米(1810)你預回多1,2成,才開始慢慢入貨,值博率會較好。
中國軟件國際(0354)企業本質不差,但行業有少少波動,略有風險,但前景正面。現時已經略貴,同樣建議等回到1,2成,才再考慮。
佢太多收入來自華為,這是核心風險,因為這是客戶集中的問題。華為久不久因中美因素,從而影響到這股,大部分都是中短期,當然有一些會發展至長期性。
長遠仍算正面,但無可避免存有風險,你如投資,就要分注,控制注碼,同時明白這股股價較為波動,前景可以的。
愛康醫療(1789),以長遠業務分析,正面的。
佢以「愛康」品牌從事設計、開發、生產及銷售骨科植入物,並專注於髖關節及膝關節置換植入物。
睇翻佢的資料,佢的產品包括用於初次手術的骨關節植入物,以及為置換、修復或升級前次手術的植入物或部件的翻修手術而專門設計的骨關節植入物。都是有前景的業務。
這股業務不差,有增長潛力,盈利增長,這反映企業有實際的價值提升。
不過,投資時要考慮價格風險。現價合理區頂。小注都可。
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Q22644:
龔成老師想問一下:
1.如果想就證券提供意見,成為持牌人會比較好嗎?
2.考資格考試卷1,2,7,8 就可以?還有其他需要考嗎?
龔成老師︰
1) 若你係要從事《證券及期貨條例》下的受規管活動,包括證券及期貨合約交易,以及就有關投資產品提供意見,就必需要向證券及期貨事務監察委員會(證監會)領牌。
2) 其實要睇你從事什麼業務和工作,去考取相應的試卷,你可以去證監個網睇翻。
如果你只係做證券提供意見,基本上1,2,7,8係足夠。但其他期貨之類,就另外。
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Q22645:
老師聽了太多,可以比4-5隻你覺得現價又平,又係優質股我參考
龔成老師︰
之前我講過的,平穏增長股︰金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、粵海(0270)。如果有投資美股,可投資VOO。
潛力股︰安碩恒生科技(3067)、比亞迪(1211)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)。如果有投資美股,可投資QQQ。
這些股票,全部都係有質素和增長力。若你係年青至中年人士,這些股係合適的。
平穏增長股,現處於合理水平,可分注入市。但潛力股,部份係略貴。
現時只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、QQQ勉強算在合理區中上至頂部,可分注入貨,其餘都略貴,想買就要等一等。
但緊記,這些股票現時大多只在"合理"水平,唔係平。所以,資金唔好盡用,你要留有部份等大跌市機會。
其實有質素的股票,特別係高質的潛力股,好少會回到平宜區。所以,你要用分注策略,係合理區開始慢慢入,以免令自己最終一些貨都無。
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Q22646:
你好,請問藥明生物值得持有嗎?
什麼價位 是合理買入價位? 波動頗大!
龔成老師︰
藥明生物(2269),主要提供有關生物製劑藥物發現、開發與生產服務。
佢涵蓋生物製劑發展過程的所有五個階段,即藥物發現、臨床前開發、早期臨床開發、後期臨床開發及商業化生產。
潛力是有的,因為過往的財務數據的確理想,但現時的估值唔平,這刻投資值博率一般。
不過,這類股好難話現價一定貴,因為佢有好高的增長,只可以話現價唔平,但如果之後有高增長,那就未算太貴。
只可以話,如果你真的想投資,小注好了,你要明白業務有不確定性,同時股價會好波動。
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Q22647:
阿sir, 您在書中比5分優質度的領展(00823.hk)什麼價位是便宜水平?
龔成老師︰
領展(0823)是優質股,有一定規模,坐擁不少優質商場,而餘下仍有一些有條件提升的商場,故仍有一些潛力。加上此股派息穩定,因此無論是收息又或是增值方面,領展都擁有條件,長線甚至永遠持有都可。
再加上早前斥資收購悉尼甲級商廈,和洽購倫敦商業區甲級寫字樓。可見集團開始在海外尋找有潛力物業,預期由本地化進一步國際化,這都是潛力所在。
同時由於此股優質,市場估值往往不平。但此股最少要求要有4%以上息率,才有投資價值,股息率達5%會更理想。
因此,以現價計算合理區中間至中上,已可以先小注儲貨。
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Q22648:
龔成老師,我嘅另一半係一個及時行樂型嘅人,唔識儲錢投資。我勸咗佢好耐,佢終於肯賣車買樓,但佢而家又不停怨我當我衰人……
我覺得咁做係為佢好,因為佢本來係租樓,但租金唔太可能跌,而樓買咗就每月供款唔會相差太大,唔怕老來俾人加租逼遷無地方住。
但佢就不停話老咗先算,又話而家供款貴過租金,個單位又細咗一半,無晒生活質素……佢都有睇你嘅問答,話你解釋得清晰過我好多。
你可唔可以幫我話佢知,其實咁係對佢比較好嘅選擇?謝謝你~
龔成老師︰
其實我地每個人,都一定有自住需要,因此物業會係我地財富其中一環。
香港樓市由於供求失衡,中短期雖然會有波動,但長線我預都係維持上升,故租金都較難有明顯下跌。
如果維持租屋狀態,其實等同沽空樓市,當樓市一直升,而你收入升幅又無樓市升得咁快,你只會愈來愈難置業。令自己要長期承受租金波動,所帶來之風險。
當然,你做高成數按揭的話,有機會係個供款高於租金。但你要記住,按揭供款除了還息外,都包含左歸還本金部份。而還本金,其實就係幫你儲緊資產。
因此,唔好單單覺得供款大過租金,就係唔抵,因為有一部份係去左累積資產。
物業到你老來,除了可以給你們一個無憂的安樂蝸外。如果你們無傳承物業給家人的需要,也可以用來做逆按揭,釋放價值,為退休生活增加額外本錢,所以物業係有佢投資價值存在。
作為一間自住屋,你最重要係留意2點。第一,是否適合你們長線生活需要,講緊係未來10-20年。第二,就係有信心,長線都可以"供得起",咁就無問題。
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Q22649:
龔sir早晨.請問3119/0038入邊隻好.謝謝
已經入左小米2000股.可再入嗎?
2845琴日入左一手
另1177/1448/3067睇緊
龔成老師︰
第一拖拉機股份(0038)佢係中國內地在香港上市的唯一農機製造與銷售企業,其前身為第一拖拉機製造廠,創建於1955年,是中國農機行業唯一的特大型企業。
但質素只是中等,現價算合理,可分注。
GX亞洲半導體(3119)目標旨在提供在扣除費用及開支前,與FactSet亞洲半導體指數表現緊密相關的投資回報。
其3大持股,為台積電(TSM)、SONG和三星,佔基本比重近3成。
此股有投資價值,但行業令其有一定波動性和風險。現價算合理區頂部,可以小注,利用月供模式儲貨,會更好。
2者相比下,GX亞洲半導體(3119)投資價值會較高,但要留意佢有一定風險,股價會較為波動。若你係年青至中年人士,才適合投資此股。
GX中國電車(2845),這基金的目標是追蹤Solactive中國電動車指數NTR「相關指數」表現緊密相關的投資回報。
持股中最重就係比亞迪A股(002594),以及與中國電動車產業有關的股票,中國因為能源問題,長遠一定要發展電動車,這是大方向,故此股有一定投資價值。
此股現價合理區頂至略貴,故暫時不要再加注,等到有明顯回調才再慢慢加注。
此股潛力度是有的,但會比較波動,你只要長線投資,就無問題。
至於中生(1177)、福夀園(1448)和安碩恒生科技(3067)都有投資價值,現價算合理區較近頂部位置,無貨可先小注。
另外,你上述問我的,都係潛力股。佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,因此不宜持有過多。
假設你係年青人,潛力股可佔約5成,餘下應用以下平穏增長股。若你投資經驗較淺,或者年紀較近中年,潛力股比重,要再調至3成以下。若你係近退休之年,潛力股就太高風險,不宜你用作投資。
未來時間,你可以加入以下平穏增長股部份,令組合更平衡。
平穏增長股:指數基金、盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)、長建(1038)。如果有投資美股,可投資VOO。
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Q22650:
龔成先生,你好,我好想向你請教一下, 我係一個單身, 45 歲人士 ... 已錯過左置業機會 ... 依家都唔知點佈署自己財富好.
我月薪有 6 萬左右, 父母 1 萬, 可以儲 2 萬, 有 1 萬用於政府年金保險交稅等等. 現金有 70 萬左右, 債卷股票有 20 萬左右, 我依家係同兩老居住, 但兩老百年歸老後, 樓亦要買而分給兄弟.
如果我想買樓既話, 我應該點佈署好 ? 定係我應該放棄買樓 ?
龔成老師:
其實你45歲,依然有時間可以做增值,去實行置業計劃。只要你用正確方法投資,相信係可以。
以你情兄,投資選股上應以增值為主。我建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」作組合,並以「平穏增長股」作主力,去創造一個增值平台。
現在你每月先用5成儲蓄,即$10000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
大市現處於合理水平,那70萬資金,你可以先用一半,以"分注"形式慢慢入貨。餘下一半和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才大力度掃貨,並長線投資。
另外,債券主要係現金流產品,無增長力,比較適合退休人士。若你持貨不大,都可以。如果較多,最好將部份換至優質股,財富增值能力會較好。
我假設投資回報有10%(連股息再投資),你每月投資$20000 + 70萬資金,5年後大約會增值至250萬。
相信這筆資金,對你置業上會有一定幫助。
若情況許可,係你置業同時,最好可以留少少優質股,去保持增值。因為你全數用晒去置業,你成個財富組合會偏重晒係物業類,造成過度集中性風險。
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Q22651:
老師你好啊,我之前完全唔識股票理財,幾年前擺曬d錢去買中移動(70蚊x1000)同創維(3蚊x20000)
宜家我基本上我咩儲蓄,月入23k,應該可以開始月儲1k,唔知點解可以增值財富呢?
龔成老師︰
我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
假設你係年青至中年人士,應以增值為主,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」作組合,去創造一個增值平台。
中移動(0941)只係收息股,增長力不高。而創維數碼(0751)增長力不強,質素只係不過不失,不宜持有太多。建議你沽出部份,換碼至以下優質股。
現在你每月用$1000做月供,去估月供股票。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰指數基金如盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)。如果有投資美股,可投資VOO。
或潛力股︰安碩恒生科技(3067)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)。如果有投資美股,可投資QQQ。
但由於你每月資金不多,建議全數月供盈富(2800)。
以你現時收入,你儲錢比例好少。若你較年青,每月儲蓄最好可以去到收入一半。
之後,每月用一半儲蓄做月供,另一半就儲起,等大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
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Q22652:
龔老師,請問GX中國生科(2820)與華夏恆生生科(3069)邊隻較為好,現價合理嗎?謝謝!
龔成老師:
GX中國生科(2820)基金是被動ETF並旨在提供在扣除費用及開支前,與Solactive中國生物科技指數NTR(指數)表現緊密相關的投資回報。
華夏恒生生科(3069)主要係追蹤恒生香港上市生物科技指數之表現。
指數包含51隻成份股,當中有「藥品」、「⽣物技術」等公司。較為人熟識的,有藥明生物(2269)、京東健康(6618)、中生(1177)等等。
其實兩隻都可以的,3069都可以。
隨著人口老化和人均收入增加,對優質醫藥的需求只會有增無減。此股都有質素,可作長線投資。但你預佢會較波動,最好用月供模式儲貨,並長線持有會較好。
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Q22653:
你好sir 6060 37.8有6手 請問咩位可加貨?
龔成老師:
眾安(6060),業務都有發展力的,但業務仍有不確定性。佢最近開始由虧轉盈,反映之前的投資開始有收成,暫時睇是正面的,但之後的發展仍有未知,這一定會令股價波動。
佢做這類互聯網保險公司,的確有潛力,同時背後有支持,所以有發展,這部分產生了「概念價值」。
現時市值有部分是概念價值,而這個價值值多少錢,其實無人知,市場對這價值的看法不一,同時經常改變,所以令股價大上大落。
初步睇,企業有發展力的,不過風險同時存在,因此唔建議太大注投資,這股都可考慮長線持有的。現價合理區頂。是否加注,要睇你本身持貨佔組合%,如多,就不要加。如不多,就跌多1成加少少。
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Q22654:
老師,請問富-Futu 120買入了現在掉到100值得繼續持有嗎?
新手一開始學就差不多交了10萬學費😴
龔成老師:
富途(FUTU)業務變化較大,是有風險,有潛力的股票。這類股,不是不可持有,但不宜持有太過多。
佢係一家在線經紀公司,提供一站式在線投資服務,騰訊(0700)為股東。該公司通過網上平台提供服務,其中包括香港、中國大陸,以及美國股市的市場數據、交易服務和新聞源。
佢以經紀佣金,以及手續費服務的形式產生收入。
這企業雖然有發展,但現時市盈率好高,股價變化大,要留意風險。
這股小注持有可以,長線有增長力。
如果你現時持貨比例大多,宜減。減持的原因不是股價下跌,而是你持貨比例。
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Q22655:
龔Sir, 請問如果買樓,你會看好奧海城,還是將軍澳天晉呢?想看看老師你的睇法,謝謝!
龔成老師:
奧海城的質素會較高,因為較近商業區,交通配套等質素較好。
同時若政府日後發展大嶼山,將會有第三個核心商業區,奧海城相對會較受惠。當然,將軍澳近年配套開始成熟,加上有新道路出九龍東,都會加分,但本質始終不及奧海城,但如果你資金有限,將軍澳不是不能考慮的。
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Q22656:
我富途股票應該加注嗎?520呷哺我$9.10買咗有半年了,一路跌,請問佢仲係資優股嗎?
阿里健康及京東物流也輸好多,有得守嗎?謝謝老師先。
我持有3690、6626、0520、2618、2359、2126、0241、0027、0003、1024、1177、9988。
買咗你好多本書都有睇,吾知點解一買就跌,重新組合又係蝕好多,希望老師可以幫下我,遲啲一定會搵時間嚟上你既堂,謝謝龔Sir
中銀戶口,快手、阿里巴巴也是蝕好多,我應該點做,前幾日又重組咗啲股票,而家中銀戶口得呢4隻,請老師指教下是否加注,感謝
龔成老師︰
你要記住,投資係一個好長線架過程。因為就算再有質素股票,中短期都受好多不同因素影響,令個股價出現波動。
另外,如果你在貴的價位買入,就算優質股都未必有好回報,你要加強學習平貴技技及企業估值。
但長線計,只要佢地係有質素,股價一定會將其實際價值反映出來。
近期大市受中央政策影響,出現較大波動,好多股票都有不同程度的下跌。但你要做的,就是冷靜分析到底佢地長線質素,有無出現改變。如果無,咁你照長線持有就可以。
你現持有股票,都係有質素,暫時未見核心質素出現問題,你照持有就可以。
但美團(3690)、阿里健康(0241)、快手(1024)、藥明生物(2269)、藥明巨諾(2126)、京東物流(2618)不確定性較高,不宜太注。
另外,你而家太偏重左係潛力股,佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,不宜持有過多。
假設你係年青人,潛力股可佔約5成,餘下應用以下平穏增長股。若你投資經驗較淺或者較近中年,潛力股比重,要再調至3成以下。
未來時間,你就要加大翻平穏增長股部份,令組合更平衡。
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Q22657:
師傅,以你咁多年投資經驗,發現一隻優質股不難,難在是超值價位買入?
所以,不會all in,就算建議月供或分段吸納,就算1830,去年一月時都係分段吸納而不是all in?
感覺上,現在的股市很難投資,主因內地政策,所以感覺上今年冇乜投資機會
龔成老師︰
其實依然有不少優質股,現價都有投資價值。
但好多優質股,特別係潛力股類的優質股,真係好少會回到平宜區。所以,我地投資這類股票,必需要月供或分注進行。由合理區開始入貨,每回調就再加注。
雖然平均價會比直接平宜區買貴左,但就可以避開左開唔到貨風險,所以係值得咁做。
近期中央有不少政策出台,影響不少行業,令成個市況都變得波動。但我地要做,就係去分析翻,到底這些政策有否令企業質素,出現長線改變。
如果無,這些股價下跌情況,反而係造就左我地入平貨機會。
當然,政策不確定性高左,我地投資相關受影響股份時,暫時不宜太進取,要控制注碼。
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Q22658:
龔sir,你好,朋友介紹我睇你的文章,睇左一個月左右,獲益良多,謝謝你。睇左你的文章之後,心理質素強左,早幾日跌市都冇恐慌,而且仲入左啲貨,都是多得你文章的點化
本人46歲,因疫情由2020年開始,被迫停工,已經接近2年冇收入,靠積蓄過生活。
持有資產如下:
「1」自住物業$1,200萬左右,已供完,我佔一半業權
「2」現金 120萬
「3」股票戶口(A) 約$25萬貨
(27)銀河娛樂1 手 @$52
(270)粵海1 手 @$10.84
(386)中石化2 手 @$3.55
(548)深高速1 手 @$7.48
(700)騰訊1 手 @$504.5
(1177)中國生物製藥1 手 @$6.72
(1398)工商銀行1 手 @$4.39
(2628)中國人壽1 手 @$13.16
(2638)港燈1 手 @$7.85
(2800)盈富基金2 手 @$26.62
(3067)安碩恆生科技2 手 @$14.35
(6823)香港電訊1 手 @$10.68
(9988)阿里巴巴1 手 @$185
「4」股票戶口(B) 約 $33萬貨
(5) 匯豐 2手 現價$42.6
(883) 中國海洋石油 3手 現價$7.75
(939) 建設銀行 19手 現價$5.43
(1398) 工商銀行 11手 現價$4.37
(1929) 周大福 10手 現價$16.42
(2038) 富智康集團 10手 現價$1.1
(2628) 中國人壽 1手 現價$12.96
(2800) 盈富基金 4手 現價$26.66
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(330) 思捷環球 0.6手 現價$0.66
(985) 中譽集團 5手 現價$1.73
(2858) 易鑫集團 1手 現價$2.05
問題(一)
本人現在失業,沒有收入,辛苦了咁多年,身體狀況大不如前,打算順便退休。
$120萬現金 應如何配置?心目中想買收息股,製造現金流,但又想股市再跌多啲才掃貨,心大心細,經常見龔Sir你寫,現時股價是合理區,留cash 等股價到平價區再大手入貨
咁我現時入貨,請問是否等於買貴了?
有少少兩難:
1)現金放係度 = 冇利息= 不斷貶值
2)現在買收息股 = 可以製造現金流 = 但遲啲股價跌,差價 Vs 股息 可能得不償失
問題(二)
股票戶口(B) 約 $33萬貨,當中$1萬左右(最尾3隻:(330)(985)(2858)我好想放左佢,請問放左佢合適嗎?我應該現在放?還是等下先放?
這個戶口是2007年開的,因我當時工作忙,自己又懶得打理,所以交由一朋友幫我管理,最近才由我自己負責返,好想執靚佢
唔好意思,問題比較多,如蒙解答,感激不盡
龔成老師︰
我文章幫到你就好,只要你明白自已投資股票,其實係投資緊企業,只要佢質素不變,我地係唔會因為個價波動,而去賣出。
1) 股票永遠係低位買,長線回報一定較好。但幾時係會低位,甚至會唔會去到你心目中低位,無人知。
所以,我地投資係唔會"估"走勢,而係用平貴,去定買入策略。係合理區開始慢慢入貨,再回調就再加注。到平宜區,才大力掃貨。
這樣做,雖然平均買入價會高左,但同時都避免左你完全入唔到貨架風險。
所以,係現時大市只在合理水平的情況,現金只宜佔比約3-5成,用來等大跌市出現,才加大力度掃貨。
雖然用現金持有,係無息收。但同時間,佢流動性較強,有利於我地把握市場機會。
2) 你現時持股好多,好雜亂,長線集中係10隻以內,會較理想。若你預算短期會退休,我地就以此作為目標,去調整你現時組合。
由於退休後會無收入,我地財富組合上,應以收息資產為主。去為自己創造穏定現金流,支援退休生活開支。
你現時持股中,粵海(0270)、中石化(0386)、深高速(0548)、工商銀行(1398)、港燈(2638)、盈富(2800)、香港電訊(6823)、匯豐(0005),建行(0939)都適合你長線持有。
而中譽集團(0985)和思捷環球(0330)無投資價值,建議沽出。
其餘股票,都係有質素,但對退休的你而言,唔係太適合。你可以將佢地,慢慢換碼至其他收息股。
目標是5%、6%的股息率的收息股,例如港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)、高息基金(3110)都可以。
另外,有些更有超過8%的高息股,但股價就略有風險,你可以小注考慮,例如佐丹奴國際(0709)、中石化(0386)、互太紡織(1382)、富豪產業(1881)等(記住,股價略波動,不能太過大注)。
同時間,你要留意組合平衡性。個別企業和行業,不要佔組合15%和30%以上,銀行業更加不要高於組合20%,否則會有過度集中性風險。(但盈富係一個組合,不受此限。)
你現時銀行股明顯超標(0005, 0939, 1398),但你唔洗沽出佢地,可以利用新資金,將個比例慢慢平衡翻,咁就可以。
最後,你係投資前,最好額外為自己預留大約半年開支,作應急之用,咁會較為穏當。
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Q22659:
工程好 定係 揸的士好?電機工程
你有什麼見解
龔成老師︰
你可以多從「長期」視點去分析,就工作來說,無論做那份工作,我地的主要目的都是薪金,以及興趣。
你可以想想,10年後你希望自己的薪金如何,職位是甚麼,當你有左這個大方向,就知道這一刻的情況。
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Q22660:
老師,請教345前景如何?又發了盈警,你對此公司有何睇法?
龔成老師︰
其實都係主要受之前的事件,你預維他奶短期股價一定不利,但長遠,我相信影響又未算核心性,但回勇的路仍長,現時仍要睇事件發展程度,中期的影響,當中仍有未知數,只可以話短期股價上落都大。
長遠來說,佢仍有質素,有品牌、有銷售網絡。
不過現價仍未唔平,大約為合理區中上,若考慮風險因素,小注或月供可以,但回多1成投資會更有投資值博率。
這股可長線的,如果本身有貨,只要貨不多,可守,但有心理準備中短期弱,要耐心持有。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
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5G 科技讓萬物聯網的新紀元已經來臨,代表著機器與機器溝通,人類過上全自動化的超便捷生活不再是夢。但這同時也意味著科幻電影中,邪惡駭客組織攻占重要機關的主機系統,引發一連串資安問題,甚至攸關社會國家安危的重大事件,也可能在現實中發生!
科技帶來的便利與風險並存的這個世代,來聽聽資安專家——資策會資安科技研究所王仁甫策略總監的精彩分享,一起思考 5G 物聯網下面對的資安挑戰。
一起跟資安達人瞭解 5G 如何翻轉我們的生活!
「16 年前一個月黑風高的夜晚,博士班學姐的一通電話,讓我踏上資安這條不歸路……」
問起投入資安領域的契機,王總監用打趣的口吻開場。當時在學姐的建議下,他參與了設計國内第一個資安指標的工作,從此開啓與資安的不解之緣。自稱「資安界 56 哥」的王總監,雖非一般人熟悉的另一位仁甫兄,但他對科技資安研究的敏銳觀察與豐富經驗,肯定令人甘拜下風。
他談到,4G 網絡的發展令網紅經濟崛起,你我都不曾想像『點讚、訂閲、打開小鈴鐺』會變成一種常態。而接下來的 5G 物聯網,將帶來更大的轉變與衝擊。
為什麽比起 4G,5G 有「大頻寬、高速率、低延遲」的特性?這是因為目前 4G 所在電磁波區間(約 450 MHz ~ 3800 MHz)已塞滿用戶,讓網速變得越來越慢,因此人類便把腦筋動到頻率更高的毫米波頻段(約30 GHz ~ 300 GHz)。增加了 5G 的區段,就像從塞爆的車流中,移到空曠的新路上。而頻率越高,頻寬也越寬,這條道路不止空曠而且比原先的更寬闊,於是訊息的傳遞能暢行無阻,理論上可比 4G 快一百倍!
「5G 最重要的,就是可以達成邊緣運算(Edge Computing)。」
王總監舉例,自動駕駛和遠距醫療還未普及,是因為傳統仰賴的雲端運算(Cloud Computing),傳輸訊息的速度不夠快,且成本高。雲端運算可以比喻作中央集權制,凡事都要經過朝廷皇上批閲議決,效率自然較低;但邊緣運算就像地方分權,讓數據可以直接在收集端附近實時處理和分析,無需先上報到雲端進行存儲、管理和分析運算,節省了上傳等待運算的時間,也減輕網絡和服務器的負擔。
在高速公路和手術檯上,微秒之差就是生死關頭。而 5G 搭配邊緣運算,大大提高的數據傳輸速率與極低的延遲,讓自動車之間可以維持安全的相對距離,遠端控制的手術刀可以精準無差地落在正確的部位。
也有賴於 5G 科技,需要大量運算資源的人工智慧(Artificial Intelligence,AI)也可以實現。這些發展促成物聯網(Internet of Things, IOT)的建立,機器和機器之間可以達成溝通,整合各方數據資訊,迅速有效率地完成各種指令。小至個人智能家居,大至工廠機械、重要基礎設備如水壩、發電廠等等,都能踏入數位自動化的新境界。
越方便就越危險?機器與機器的連接也要小心
不過,5G 的特性也改變了用戶與網絡間的關係。傳統 4G 是直鏈狀的系統,由電信商自上而下提供網絡,再經由應用程式界面(Application Programming Interface,API)提供服務給用戶,存在一個封閉式的層級關係。但速率快、訊號覆蓋範圍較小的 5G(注1), 則是由邊緣端、應用裝置及用戶組成,數據傳輸相互往來的三角形體系,不再有上下權限差別的限制。為了形成物聯網提供更多應用,5G 網絡也變得更對外開放,被駭入的風險也會提高。
研究專長為駭客行爲的王總監提到,如今網絡犯罪的作案手法越來越多元。過去搶匪洗劫銀行,還要擔心實體鈔票金條太重,扛不動。現在駭客只要動一動手指,就能利用惡意程式讓銀行的上億元瞬間消失;或使用勒索病毒,鎖定廠商的資料庫,再以巨額款項要挾,否則就把重要生產機密銷毀或公諸於世。
「5G 應用得越深,危害的情境就越高。」
未來 5G 物聯網可能面對的兩大資安威脅,包括用戶 IP 可能被駭入後,可能被用作惡意中繼站或跳板繼續攻擊另一方,讓受害者同時也成了加害者。再來,當物聯網涉及的層面越來越廣,假如被不法分子入侵掌控的是自駕車、基地台,甚至是重大國家基礎建設如水壩、發電廠等等,造成的損失傷害不堪設想!
網絡戰資訊戰開打,台灣如何接招還擊?
從個人角度,平時養成謹慎小心的習慣,不隨便亂點不明連接,隨時留意最新的網絡犯罪手法,是保護自己的不二法門。但在通訊科技發達的今時,第三次世界大戰很可能就在網路上發生,資安可是攸關國家安危的重大議題。
自 2016 年起,台灣便喊出「資安即國安」的口號,而王總監也參與在草擬「資安即國安」1.0 與 2.0 戰略的工作中。在1.0 戰略中,首要步驟就是將資安鐵三角(資訊安全、通訊安全、國家安全)正規化。政府也修訂相關法規,將資訊和網際空間延伸為國家主權的一環,並把駭客攻擊與竊取智慧財產,納入情報蒐集的工作,才能為網絡戰做好準備。
「守護要自己來,就需要有人才。沒有資安人才,就沒有基礎的資安;沒有錢投入,也不會有資安人才。」
王總監强調,一個國家的資安要做好,最重要的就是資源與人力的投入。如果國内資安產業沒有妥善發展,資安人才缺乏,就必須仰賴國外的產品。若系統程式都不是由自己人開發,而是假手於他人,便難以確保檢測過程的可靠性,往往等到資安事件發生後,才驚覺漏洞的存在。因此,政府也編組了多支專業團隊,培訓資通電軍與資安產業人才,為國内資安把關。
而「資安即國安 2.0」的重點,除了規劃新設數位發展部、成立專責的資通安全署,就是主動式防禦(注 2)——與其乖乖等著被人打,不如自己先請外部團隊攻擊自己,作資安測試,去找出資安漏洞和弱點!舉例來說,業界為了找出系統防禦上的漏洞盲點,常會委外進行紅隊演練(Red Teaming)。就像在進行軍事演習,紅隊扮演進攻方,以無所不用其極的方法嘗試入侵,同時驗證藍隊防守方的偵測與回應能力。這樣的演練成本可不低,一次就要三五百萬臺幣起跳。
但台灣不用付錢,就有免費的資安攻防演練!王總監如此笑言。這是因為,在全球最常受駭客攻擊的國家排行榜上,台灣可是位居前列。根據網路資安商 Fortinet 的報告,2021 年第一季台灣遭受到超過兩百萬次的駭客攻擊,平均每分鐘就會遭遇逾 15 次的攻擊!所謂危機就是轉機,這些源源不絕的攻擊,也讓台灣深具適合發展資安產業的龐大潛力。王總監認為,資安產業要像台灣未來的台積電,扮演護國神山般的角色。
想投身資安產業?不需要獻出心臟,只要有一顆熱忱的心
「投入資安產業不要限科系,但是要有一顆熱忱、學習的心。」對於有心想往資安領域發展的年青人,王總監給出這樣的建議。
雖非資訊科學出身,但大學的工程背景,讓王總監有了程式語言的基礎。後來他取得經濟學、法學雙碩士,前者使他瞭解產業界的趨勢走向,法學則令他知曉資安重合規性與合法性的重要。在科技管理與智慧財產權領域的博士論文中,他則從社會學、科技研究的方法分析駭客行為。他表示,跨領域的學習可以讓他從更廣濶的視角,釐清各方問題之後,找到痛點,來提供更好、更全面的科技與資安政策。
王總監指出,這一代除了要與人溝通,還要學會與機器溝通,所以掌握好程式語言的邏輯基礎是重要的,因此王總監所在的資策會資安所,除了研發研發資安監控平臺,將研發的成果技轉給業界,同時他也擔任台灣駭客協會(HITCON)理事和社團法人臺灣校園資訊安全推廣暨駭客培育協會(TDOH)理事,推展培育資安人才的各項活動,未來希望能舉辦小朋友駭客營,讓孩子在小學階段就能接觸和體會程式語言是有趣的。他也勉勵年輕人,能力好的可以負責找漏洞和抵禦攻擊,站在資安攻防戰最前線;即使程度不夠拔尖,也可肩負資安維運的工作,在各自的崗位上適才所用,都能為守護資安和國安,盡一份心力。
根據光速等於波長乘以頻率(c = f × λ)關係式,我們知道頻率越高的波段,波長越短,穿透能力強。所以 5G 電磁波訊號遇到障礙物時,會想强行穿越而非「繞」過,繞射能力弱,造成散失的能量大。因此 5G 雖然有著高速率、低延遲的優勢,弱點就是訊號覆蓋範圍小,故需要設置夠多的基地台方可實現,而電信服務商會提供用戶建設專網——既不同於覆蓋範圍大的公網,而是擁有特地目的、獨立運作的網絡系統。
此外,主動式防禦也包含三要素:歸因、阻斷、減災。歸因便是找出攻擊的背後原因,釐清駭客的犯案動機,才能對症下藥。再來,對惡意程式來源進行阻斷,往後才可以減少再次被入侵的風險。
附圖:王仁甫
和台灣知名藝人同名同姓的王總監,説話風趣幽默,整個採訪過程充滿笑聲。圖/台灣資安大會
邊緣運算架構
邊緣運算架構與傳統雲端架構不同的地方是,資料將改放在網際網路和本地網路之間的邊緣運算層作處理,等資料變少了,再將處理後的資料回傳雲端。
攻擊
台灣平均每分鐘就會遭遇逾 15 次的攻擊,源源不絕的攻擊讓台灣深具適合發展資安產業的龐大潛力。圖/pexels
資料來源:https://scitechvista.nat.gov.tw/Article/C000003/detail?ID=0853796d-0b42-4a72-a0cb-ed70ddad9f77&fbclid=IwAR2H03H3PtQ6JhtQIy6KpMaz78iFa7NBgfizoTzEbAGba_58W6guaSHYBkg
專修納智捷 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
新竹縣市合併後,交通會變好嗎?
自從林智堅市長拋出新竹縣市合併(後來再加碼升格)的議題後,引起大家議論紛紛,加上柯建銘委員提出將趕在明年選舉前修法把原有升格人口數門檻從 125 萬下修至 100 萬,看似勢在必行的樣子。但許多市民真正關心的是:縣市合併之後,就可以解決每天都要面對的交通問題嗎?
每到園區上下班時間,經國大橋、慈雲路、光復路、國道 1 號都會塞車,下雨天更是嚴重,光是過一座橋來回竹北就要花上一個小時,不誇張。由於大眾運輸不發達,被迫騎車、開車又找不到停車位,走在路上還要與車爭道,這些都是新竹市民、縣民共同的痛。
過去幾年,新竹縣市及北苗共同科技生活圈的概念及交通問題,一直都是跨縣市平台會議中備受關注的議題。
104 年 3 月召開的「大新竹跨域合作平台」會議,就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求,包含新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫;高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程─第三期工程;跨縣市市區公車路線調整,以新竹縣竹北至園區快捷公車、園區巡迴巴士及新竹市百貨賣場接駁車系統整合。
105 年 8 月至 108 年 6 月共4次的「桃竹竹苗區域治理平台」的首長會議,商研「五楊高架道路延伸計畫」,苗縣表示將全力配合推動延伸至銅鑼交流道,藉以有效疏通國道新竹縣市及頭份路段交通壅塞問題。
108 年 1 月林智堅市長和楊文科縣長也展開「大新竹共好會談」,關於「大新竹輕軌計畫」,竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫,雙方達成共識,並成立大新竹公共運輸專案小組,未來將由竹市主政,共同向中央爭取經費補助。
從 104 年至今 6 年多過去了,林智堅市長第二任任期也即將邁入倒數最後一年,但上述提到的許多交通改善方案,進度依然緩慢,像是跨頭前溪橋、行經園區和竹北的輕軌先導公車等等,都還沒有實現。往來竹北、新竹和園區的道路依然每天塞爆,人民似乎看不到任何改變的希望。
姑且不論新竹縣市合併(或是苗栗縣要一起納入)升格還有許多法規、資源分配、組織架構和城鄉發展等問題要克服,假如合併升格後,這些原本屬於跨縣市的交通議題就能夠獲得整體的評估、規劃,並順利推動,進而改善大新竹和北苗科技生活圈的交通問題的話,那合併升格才有意義,否則,就只會變成專為林智堅市長下一步鋪路的政治合併升格。
況且,如果縣市合併升格,就能夠加速跨區域交通建設的協調與溝通,解決人民在意的交通問題,為什麼林智堅市長過去七年來從沒想到?直到現在才突然想起來?我想,這才是竹竹苗人民最好奇的問題。
#新竹縣市合併
#整頓交通 #園區的日常
(圖片出處:見域 Citilens
上下班時段的新竹不動風景https://vocus.cc/article/5d353087fd897800019adc21)
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