-MIXFITMotors 【好期待！】 隨著科技發展越加發達，電動汽／機車也成為一股趨勢，而最近 Mercedes-Benz 在德國 IAA 慕尼黑車展中，便發表一款名為 EQG Concept 的純電越野車，引起不小的話題。以 Mercedes-Benz 經典車款 G-Class 為原型，延續其方正的車身輪廓。車頭的水箱護罩主要採用 EQ 系列的封閉式設計，至於中間的三芒星徽以及編框則有大面積的 LED 燈綴飾，整體設計呈現未來科技感。雖然是電動車，但同樣延續 G-Class 的車身結構，加上四個車輪都搭載可以獨立運行的電動馬達，為車子帶來更低重心，即使目前尚未透露相關動力數據，且 Schöckl 山道測試還在進行中，但依照車款的結構和設計來看，其性能將有可能比 G63 更強大。據悉，該款車子最快有可能於 2025 年登場，有興趣的讀者也請務必留意 MIXFIT 帶來的後續報導。 #GClass #EQGConcep #MercedesBenz

【香港鐵路博物館：火車歷史車卡】 上一篇為大家介紹了舊蒸汽火車頭及柴油電動機車，這次就為大家介紹鐵路博物館內展出的六架歷史車卡，一同見證火車車廂不同年代的轉變；亦為大家介紹一下當年的鐵路設施，看看以前香港鐵路從前是如何運作。 圖二。 歷史車卡302號 —— 1911年的車廂，博物館的陳列車卡中最早期的車廂。座位是木椅，可以作前後改變方向。座位上有木製行李架，窗架為木製，帶有木簾，車廂趟門亦為是木製。 圖三。 歷史車卡002號 —— 為1921年的工程車卡，用作運送員工和輕便裝備進行維修工作。 圖四。 歷史車卡223號 —— 1955年的三等車廂。 圖五。 歷史車卡229號 —— 1955年車廂行李間，帶有洗手間設備。 圖六。 歷史車卡112號 —— 1964年頭等車卡，設有梳化座位及餐桌。 圖七。 歷史車卡276號 —— 1974年由日本進口，其座位改為沙發式，設計更加配合亞洲人的身形。車廂中間通道較寬，增加站立位置，沒有行李架，而車門則改為電動封閉式。