[爆卦]寶特瓶回收機台北是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇寶特瓶回收機台北鄉民發文沒有被收入到精華區:在寶特瓶回收機台北這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 寶特瓶回收機台北產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過7,171的網紅劉康彥(小白)新竹市議員,也在其Facebook貼文中提到, #無人回收站 #智慧不中斷 新竹市的「無人回收站」從去年7月開始啟用,最盛行的時候,在全市三區設置了7個站點、11台機器,由於位置方便,再搭配回饋消費點數等機制,無人回收站獲得很好的評價和成效,短短一年內回收寶特瓶109萬餘隻、鐵鋁罐40萬隻、玻璃瓶73萬隻,搭配使用的回饋app SEED U也有...

  • 寶特瓶回收機台北 在 劉康彥(小白)新竹市議員 Facebook 的最讚貼文

    2020-11-20 20:44:56
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    #無人回收站 #智慧不中斷

    新竹市的「無人回收站」從去年7月開始啟用,最盛行的時候,在全市三區設置了7個站點、11台機器,由於位置方便,再搭配回饋消費點數等機制,無人回收站獲得很好的評價和成效,短短一年內回收寶特瓶109萬餘隻、鐵鋁罐40萬隻、玻璃瓶73萬隻,搭配使用的回饋app SEED U也有6250人的會員數。

    到底成效有多好?以109萬隻寶特瓶做比喻,可以疊出466座台北101⋯⋯。

    事實上,無人回收站服務了許多無法配合資源回收車的民眾,但由於是配合環保署的計畫試辦,在中央經費沒有之後便停止營運,這是一件非常可惜的事情。

    看看高雄市的例子,他們的「ARM自動資源回收機」自2013年啟用,一開始也是配合環保署辦理,但在中央的補助結束後,他們持續編列市府預算來維持營運,至今已有25個站點、42台回收機的規模。

    再配合「一卡通」回饋方案,讓資源回收與綠色運輸相結合;更重要的是,高雄市政府與許多在地企業合作,持續開發、捐贈新機台,既提升營運品質,也讓企業回饋地方,政府更能節省預算支出。

    一個成效良好的計畫,不應該因為缺少中央經費補助而停止。因此,我在這次的總質詢中提出3項具體建議:

    1、新竹市政府應向中央繼續爭取預算,或自行編列以持續推廣智慧清運、資源回收再利用。

    2、回饋機制可以結合綠色概念,讓使用無人回收站的民眾可以得到大眾運輸、環境友善消費的相關回饋。

    3、市府應積極與在地企業協力,繼續開發合作廠商,節省市庫支出。

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  • 寶特瓶回收機台北 在 蔣根煌 Facebook 的精選貼文

    2020-10-08 09:18:46
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    好友,早安愉快!
    根煌誠摯提醒您:地球只有一個,懇請大家共同愛護——新北市環保局與「凡立橙有限公司」合作,打造全國首創「四合一智慧回收機」,在板橋區、三重區、新莊區試辦設置,鼓勵民眾將寶特瓶、鋁罐、手搖飲塑膠杯、廢電池投入後,產生APP點數,可使用於迷客夏、小北百貨⋯⋯等門市做折抵,便利民眾作環保,還可享優惠。

    為推廣資源回收觀念與習慣,機台設置於小北百貨板橋雨農店、三重自強店及新莊中正店等3處,24小時方便民眾運用,即便只有1個寶特瓶、鋁罐、飲料杯,或是1顆電池,仍可累積點數、折抵消費,歡迎民眾多加利用,一同體驗智慧環保生活。

    共同守護地球、友愛環境,正是因為我們的新北市既臨山又濱海,境內也棲息了許多野生動物——上周日,侯友宜市長就在石碇區小格頭「野鳥中途之家」親手放飛兩隻大冠鷲,送牠們回到自然棲地,並推廣了生態保育概念。

    新北市政府「動物保護防疫處」,每年平均救援6,000多隻野生動物,透過專業漸進式訓練及收容照顧,幫助動物逐漸回歸大自然,而野生動物在生態平衡之中,也扮演著重要角色,只要牠們平安存活,就代表土地健康無虞。

    市民好友若發現受困險境的野生動物,請立即聯絡市府動保處專線☎️02-2959-6353或1999,野生動物保育需要仰賴您的配合,一起尊重牠們的生活環境,並且攜手給予友善、溫暖的生存空間,根煌感謝您。

  • 寶特瓶回收機台北 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文

    2019-10-17 20:30:01
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    【自動資源回收機 智慧城市新亮點!】

    #台北推校園智慧飲料販賣機
    #高雄推校園自動資源回收機
    #尚卡贏

    你知道高雄有「回收寶特瓶可以換一卡通加值」的自動資源回收機嗎?

    高雄的自動資源回收機連外國人都來朝聖!但竟然面臨衰退危機?!

    2016年起,高雄市持續建置自動資源回收機(Automatic Recycling Machine,ARM),機台數在各縣市中居冠,還吸引馬來西亞參訪團專程指定來觀摩學習,體驗小港區ARM。

    但是,ARM機台數量從2016年的50站大幅下降到現在只剩28站,前景令人擔心。

    今年預估的回收量會比去年下降23%,但近兩年ARM回收補助經費同樣編列300萬,從今年度回收量推算,補助金額的執行將不到100萬,達成率不到三分之一,嚴重偏低。

    環保署曾於2012、2013年間補助見發先進公司設置30站的易速達電動車電池交換站,共花費4500萬,結果因為僅供單一廠牌電池交換,使用率不彰,堪用站數越來越少,最後更閒置到變成長草的廢墟,今年初全數拆除,令人感嘆這4500萬的人民納稅錢有如被丟進水裡,實在不希望ARM步入後塵,成為浪費納稅錢的爛尾建設。

    台北市推動智慧販賣機引起熱烈討論的同時,我認為高雄市的ARM應該可以成為高雄的智慧城市新亮點,而且不會被家長罵,我建議環保局可以加強鼓勵商圈、大專院校設置,持續推動「資源回收教育」的精準分類,不要讓ARM被遺忘,透過這樣的設備,推動綠色貨幣(回收寶特瓶換一卡通加值)的概念,增加民眾回收意願,同時也可以減少後端人工分類負擔,甚至可以吸引其他城市跟國家觀摩。