為什麼這篇寶山休息站鄉民發文收入到精華區：因為在寶山休息站這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ultratimes (接電話Mr.MaBao ^U^)看板Road標題[台灣] 簡易型休息站或...
由於疫情的關係，現在去服務區更不想去裡面買東西了
反而去休息站單純休息的更多
既然如此，未來簡易型的服務區或休息站，會更受歡迎嗎？
因為沒有想要買東西
有時候進休息站或服務區，都會覺得很煩不太想進的原因是繞太久
特別是服務區還在反方向的時候
像是 南下時不太想進入東山 古坑 南投 清水 或是北上時的關西
更別說這類服務區即使在同側，進去一樣要繞很久
有時候光是想到要繞這一段就直接跳過了
反而像是寶山休息站 新化休息站這類的，上下國道方便最佳
或是國1扣掉中壢 泰安以外的休息站 (泰安的匝道太長，很煩)
國1新營 仁德 湖口都算不錯，下去就到了，離開也方便
會不會未來這些進出動線越簡單的服務區，會越受歡迎啊？
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推 c016041129: 如果只是單純上廁所/買飲料的需求 那簡易型休息站是 05/06 14:15
→ c016041129: 個不錯的選擇(例如楊梅休息站) 05/06 14:15
→ c016041129: 步行距離也比服務區短 05/06 14:15
推 poowu: 可能會是休息區規劃成一個想特別去的觀光景點 05/06 14:17
→ Killercat: 沒有回頭道的設計會造成車輛回堵在匝道入口 05/06 14:40
→ Killercat: 這種注定容量大不起來 05/06 14:40
→ PsMonkey: 只要停車場設計的夠好，其他我都無所謂 05/06 15:34
推 chao811023: 寶山停車位會不夠欸 05/06 16:13
推 k123123: 每次經過新化休息站，入口處都擠一堆車，也常沒位子 05/06 18:28
推 HGT7473: 新的楊梅的不錯，簡單方便有全家就夠了 05/06 19:04
推 HGT7473: 早期收費站拆掉的兩側空間，如果能改像楊梅的簡易休息站 05/06 19:18
→ HGT7473: ，就能分流長休息與短休息的車流，不會擠成一塊 05/06 19:19
推 lulu1305174: 台灣需要有公辦民營的省道休息站 05/06 20:26
推 earthuncuttv: 每次都到木柵休息站再去台北 05/06 20:29
推 KMTGG: 省道跟快速道路增加休息站比較實際 05/06 20:31
推 you1111: 都還沒去過楊梅的XD 05/06 20:42
→ luckdot: 省道其實一堆便利商店 不太需要再考休息站 05/06 21:29
→ luckdot: 快高速道路倒是視地區可以增加 05/06 21:29
→ luckdot: 不過版上常有人反對增設休息站 不知為何 05/06 21:30
推 eulbos: 高雄屏東台東表示: 05/06 22:00
→ evanzxcv: 省道大概就西濱台9台11部分路段比較需要 05/06 22:14
推 HGT7473: 省道西濱的口湖休息站就真的與便利商店沒兩樣，動線還比 05/06 23:30
→ HGT7473: 較亂 05/06 23:30
→ xxxcc: 休息站 服務區主要是有大車停車位 路邊一般超商可沒有 05/07 11:18
→ xxxcc: 上週就一個大車停在台76平面休息被機車追撞騎士死亡 05/07 11:19
→ xxxcc: 讓大車駕駛有地方休息比上路精神不濟追撞好 05/07 11:21
推 ludoren: 台灣半夜大車在路途休息的需求不曉得有沒有很大？看日本 05/07 12:35
→ ludoren: 休息站大車半夜停滿,一堆就直接違停在匝道路肩 05/07 12:36
推 PsMonkey: 半夜在南部西濱會看到大車停在路旁（應該是台17共構的 05/07 16:27
→ PsMonkey: 路肩.... 05/07 16:28
→ luckdot: 台灣還好 日本是真的會跑很長 05/07 17:20
→ luckdot: 台灣頂多是跑花東的比較長 05/07 17:20
→ ultratimes: 前幾天半夜上國道1，結果路上90%是大車 05/07 19:43
→ ultratimes: 要是去掉大車，半夜的國1和國3應該差不多 05/07 19:43
→ nagass: 原波過度恐慌了吧 不想去服務區裡買東西? 05/07 20:15
→ nagass: 我現在還是幾乎每天內用 幾乎每天去超商 05/07 20:16
自己居住地的可以，但是不要南北傳播※ 編輯: ultratimes (36.238.164.82 臺灣), 05/07/2022 20:32:27
推 dunkylu: 服務區的趨勢就是朝觀光景點發展，單純的休息站動線規劃 05/08 04:11
→ dunkylu: 又容易造成堵塞，下車尿尿完也沒地方能走走只能繼續上車 05/08 04:12
→ dunkylu: ，對大多數人而言還是比較喜歡去服務區！嫌進休息站麻煩 05/08 04:12
→ dunkylu: ，你乾脆直接停路肩尿尿啦 05/08 04:12
推 HGT7473: 平日趕時間的或工作的車並不喜歡大服務區，觀光車畢竟是 05/08 09:45
→ HGT7473: 少數 05/08 09:45
推 lulu1305174: 覺得台9線花東縱谷公路和南迴公路很需要公辦民營的 05/08 15:07
→ lulu1305174: 休息站 05/08 15:07
→ zxcc79: 一般省道自己找超商就好了 要蓋休息站幹嘛 05/08 16:05
推 chluke: 如果只是去上廁所我都直接開到休息站的加油站廁所上比較近 05/08 18:34
推 snocia: 南迴公路已經有了啊~ 05/08 18:46
→ snocia: 縱谷的話，加油站和超商非常多，需求應該比較小 05/08 18:47
推 chewie: 縱谷我覺得強化鄉鎮的既有服務設施就夠了 很多農會販售處 05/08 22:17
→ chewie: 改的相當不錯也離省道不遠 05/08 22:18
→ chewie: 而且便利商店也是比大間的 05/08 22:18
→ luckdot: 台灣平面道路不像美國會有一跑百公里沒有人住的狀況 05/08 22:48
→ luckdot: 還是高快公路比較有休息站需求 05/08 22:48
推 a20731: 現在開始蓋的 等到蓋好早就沒疫情了 05/08 23:52
推 DUKEYANG: 就算沒有疫情之前，走國三南部段去新化休息站上廁所， 05/09 09:08
→ DUKEYANG: 比去關廟東山服務區方便多了 05/09 09:08
→ valkyrie3812: 東部鍵盤版休息站或服務區（雖然是幻想版花東高的距 05/09 11:39
→ valkyrie3812: 離） 05/09 11:40
→ valkyrie3812: SA:崇德/光復/玉里/關山/知本 05/09 11:40
→ valkyrie3812: PA:瑞穗/鹿野 05/09 11:40
推 juiping: 老實說，有多少人分得出休息站跟服務區的差別 05/09 15:51
→ juiping: 而且尿急、想睡時，誰會管你眼前休息站是什麼服務等級... 05/09 15:52
推 yftkk: 西湖、新化都是國道三號很方便的服務區 05/09 18:38
→ ciswww: 新化、寶山休息站都很小，跟服務區有明顯差別 05/09 23:37