【做錯事的背後，是說不出的難】

夜裡傳來一個中年男性的懺悔：

「我怎麼變成自己最不齒的人？」

他是我在寫失業一書的受訪者，時不時會傳來最新動態，我對他的狀況滿了解的。年輕時，他是典型的天之驕子，台成清交這類頂尖大學理工研究所畢業，進的都是像台積電這樣的大企業，薪水優渥，前途光明。後來有一波到中國大陸工作，他覺得應該去闖一闖，跟著去了，並且娶妻生子，妻子也很優秀。

哪裡知道台商變港商，再變成百分之百陸資，他就被辭退。回台時，已經事隔10年，人事變遷，謀不到職，到處碰壁。這兩年鐵了心想考公務員，都快50的人，也不得不佩服他。可是妻子找不到好工作，孩子還小，他只得一邊上班一邊讀書。這個年紀，腦力不如年輕人，還要熬夜讀書，是極大的挑戰。

他評估之後，認為私人企業太操，沒法留時間與體力讀書，就盯著公家機關想當聘雇人員。為此還考了一張執照，我考過，不到10%的錄取率，他居然一次就考上，看起來的確是K書的料！即使如此，卻競爭不過沒有執照的年輕人，教過他的教授跟單位熟，嘲笑他是沒有背景、沒有後門，本來就沒他錄取的份。

磕磕碰碰多次之後，終於讓他找到一個國宅類似總幹事的位子，事後才發現必須24小時待命，隨時都有住戶帶著各種疑難雜症找上門，搞得他更沒法讀書。問題是全家沒人同意他辭職，說還不是有人一邊工作一邊讀書考上的。後來也不知道是幸或不幸，他被新冠確診，必須就醫與隔離，妻子才同意他離職。

這次終於讓他找到坐辦公桌的工作，需要專業知識，不是一直有工作來，他跟主管商量好，沒事時讓他能讀書。不到一個月被檢舉了……主管當然不能再保他，而且反過來盯他死緊。對於檢舉的人，他一點都沒有責怪，反而覺得丟死人，罵自己是「時間小偷」、「占公司便宜」，還說做過高階主管的他—

「什麼時候開始幹起這種偷雞摸狗的事！」

唉，一塊錢逼死英雄好漢，人窮就是會跳牆，都顧不了下一餐了，哪裡還顧得了職場的倫理道德？接著他跟我再講了一個法師的例子，他們熟識，法師有一次跟他抱怨，請一位工讀生管理書籍，後來發現一得空，工讀生就在讀學校的書，他很生氣，說這位工讀生會損福報的。他聽了之後說：

「法師在說的時候，我一直覺得他是不是在說我？」

可以想見他的罪惡感有多深。後來再聽到有兩位公務員跟他抱怨一個國防役的年輕人，說年輕人上班時都在準備公職考試，工作品質很差。不久年輕人考上公職，他們更加不諒解他。這讓我這位中年朋友得到兩個結論：

1. 網路說一邊上班一邊讀書，是騙人的，因為工作一定做不好。

2. 一邊上班一邊讀書的結果，是背後留下罵名，多年都洗不掉。

我不免想起同學30多年前的例子，她男友的父親是部長的機要秘書，權力之大可想而知，安排她畢業後到部裡做工讀生，在一樓大廳櫃檯，我每次去找她，都看到她把書大喇喇地攤在櫃檯上，一點都不掩藏。即使到今天，我有時到一些公司，仍然會看到相同景象，第一個直覺都是他背後有靠山，不可待慢。

剛畢業的年輕人可能認為這沒啥大不了，沒工作時看自己的書，又沒礙著別人，有什麼不對？可是這位朋友做過大企業的高階主管，明白這是錯的，一旦被檢舉，便感到道德與信用這整座山完全崩塌。可是由於他自失業之後，一路走來的過程我都明白，真的無法用任何道德的評價來加於他身上……

更何況當他跟我說非考上公職不可，我就更默然。他說自己現在的心態是，當不當老闆無所謂，幹不幹大事也沒關係，但是—

「有薪水栽培小孩、有退休金安老才是真的。」

回首過去的近50年，這位朋友哪一天不是兢兢業業、全力以赴？從小認真讀書、考上名校、讀理工熱門科系，畢業後進大企業拼命工作，接著沒待在舒適區安逸過日子，跳出來冒險，到中國大陸闖盪十載，還娶了能幹的妻子，哪有在混呀？失業後，忍著屈辱，彎下腰到處找機會，能做就做，哪有面子可言？

到了今天，居然為了偷偷讀書被檢舉，我相信他心中有很深的感慨，想問自己這一生到底哪裡做錯了？也許，這就是命！我是活越大年紀，越沒有「是非」與「對錯」，反而會去看到背後的「難處」，該留給人空間時，就別把事情說絕了、把人逼死了。因為你永遠不會知道對方說不出的秘密，以及背負的辛酸。

所以在生活中，我們儘量做到—

1. 不了解真相前，先不做評價
2. 給人一步退，留人一碗飯吃
3. 人生沒有對錯，只有不得已

感同身受別人的難，我們才會真正學會寬容，也才會獲得道德上的自由。

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攝影：旅居加拿大的畫家吉仔冰GiABing

『因為民進黨自己過去就是專門做這種行為的加害者。
幫別的政治人物、支持者團體貼標籤，
為別的政黨分顏色、扣帽子，從中獲取政治利益。
他們覺得這是選舉能夠獲勝的武器之一。
現在被這種自己拿手的武器對待，自然覺得會很不舒服。

WIKI 上面的解釋

美國宣傳分析中心認為，貼標籤在歷史與個人人格發展上都有著極為重大的影響力。
貼標籤不但可以摧毀一個人的名譽，也可以激勵一個人達到非凡成就、或把人送入監獄、讓人瘋狂挑起戰爭並屠殺同袍。
標籤可以貼在個人身上，也可以貼在團體、幫派、部落、學校、政黨、鄰居、城邦、國家或種族身上。

貼標籤的手法將上述的個人或團體，也可能是一種事物，與一個負面的符號連結在一起。
宣傳者希望利用這種技巧，讓閱聽人在沒有任何依據的情況下，單單憑藉著被賦予的負面符號就因人廢言、直接拒絕某種事物或人物。

對民進黨來說，正面的標籤，過去的最近的例子就是抗中保台的辣台妹。
讓蔡英文化身成勇敢對抗習維尼的女英雌。

.
負面的標籤，則已經數不勝數。

團體的標籤來看，
從過去的芋仔、番薯，製造本省外省身分衝突、撕裂族群。講藍蛆跟黨國餘孽，打國民黨體制跟羞辱支持者，到最近這幾年打不聽話的4%韓柯昌粉韓藍教白蓮教中共同路人等等一堆。

對於民進黨敵對政治人物的標籤那更是多了去了，

以前的李登輝曾被民進黨說是黑金教父，
等到後來兩者結合，就開始說李是台灣民主先生、台灣國父。

侯友宜、柯文哲、韓國瑜、馬英九、朱立倫、連勝文等等，只要有威脅的人，都處理一下。

這些人被下的標籤多到不知道怎麼整理了。

塔綠班甚至連自己黨內威脅到自己的人都可以下標籤。
曾經的中共同路人賴副總統清德就是最好的例子。

為什麼民進黨如此有恃無恐?

因為他們知道在台灣只要能夠贏得選舉，開始執政，之前選舉用多少惡毒下流的方法都無所謂，只要掌權，檢警調司法都是自己的。

所以只要能贏，甚麼方法不擇手段都可以。
過去高雄幾次選舉，不就這樣來的。

那怕是買票，沒錯，這個當初痛批國民黨買票的民進黨，也是有買票被取消當選資格的。

這就像是塔利班看到路邊一個回教蒙面女人，
不管三七二十一先上再說，之後再看怎樣處理。

現在塔綠班的情況，就像胖虎在學校習慣欺負霸凌別人了，結果突然有一天被學校更強的人給揍了一頓，

那種感覺當然就是導致自尊心受損，
玻璃心破碎開始崩潰。

"以前都是我在下別人的標籤，怎麼現在換成我被下標籤了?"

"這種梗都是我在主導的，怎麼換成我變主角了?!"

而這個下標籤其實也不是甚麼政黨主導，
而是網路上討厭民進黨的集體梗。

那怎麼辦呢?

就開始把他導引到是別的政黨興風作浪幫民進黨貼標籤，製造衝突，去轉移衝突。

那有人說你這樣不是在比爛嗎?

不好意思唷，爛人還需爛招治。

對一個爛人、甚至是壞人，用正常方法是沒辦法好好處理的。
何況這也不是單一政黨搞的，而是網路上的集體搞笑梗。

就像你會對中國共產黨寬容嗎? 不會吧!

那你幹嘛對民進黨寬容?! 跟他們講道理根本是對牛談琴。

.
其實塔綠班要解套的方法很簡單，
我這個研究民進黨20幾年的教你們幾招。

只要你民進黨執政真的做得好，不要貪污搞事幹壞事欺騙人民，
幹壞事的一率開除黨籍永不錄用，大家有國外疫苗打不完，
人民不用打沒認證的疫苗去賭命，聽人民的聲音，
不要整天用社維法對付對政府有意見的人，

最重要的是網路上不要有一群綠色塔綠班暴民到處出征。

把清廉 勤政 愛鄉土這個口號真的實踐，

就不會有塔綠班這種標籤了。

不過很可惜，你們塔綠班是做不到的，畢竟只是個口號。

相信你們做得到，大概就跟相信中國共產黨會讓中國民主一樣。

你信嗎?

對吧? 塔綠班。』

Re: [問卦] 有人也覺得塔綠班紅的莫名其妙嗎？ https://disp.cc/b/163-e6Fm ｜問卦原文 https://disp.cc/b/163-e6ER

花有千姿，各自盛開，互不妨礙，
人有不同，各自精彩，互不詆譭，
是非對錯，天自定奪，
心與心相交，信任爲好，
人和人相交，理解最需要，
記住別人的好處，叫感恩；
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以下為本段內容文稿：

在生活與職場當中，可能你常常會有一個好奇，就是為什麼類似的條件底下，有一些人總是能夠得到別人比較多的寬容，或者是得到更多的機會；甚至於，在負面事件裡面，這樣的人也比較容易的被原諒？

關於這方面的探討，早在1975年就有心理學家，分別是哈洛德．希格爾，跟南希．奧斯特洛夫，他們主持了一個研究。

他們的研究是針對一個罪犯，他的長相是怎麼樣影響到法官，或者是陪審團對於他們的判決。

然而這個研究結果告訴我們，當一個人長的樣子比較討喜、比較能得到別人的歡心，他被判的刑度就會比較低。

他們做了一個模擬的審判，研究人員呢，先讓這些受試者，去參閱一個女性的竊盜罪被告的基本資料，而裡面有附上她的照片；然後呢，才去提供這個罪犯的筆錄。

在這個資料裡面的照片，有分成兩種，一個是比較漂亮的，一個是比較沒有那麼漂亮的；然而漂亮與否呢，是按照研究者的主觀判定。

於是呢，研究者就告訴這個受試者，這個女性的竊盜犯喔，她已經有明確的定罪定讞；而法定的刑期是一年到十五年，請他們在這個範圍裡面，建議合理的刑度。

結果呢，那個相對長得比較漂亮的女生，平均是被判三年，而那個沒那麼漂亮的女生，被判了五年。

然而他們也有設定一個「控制組」，就是沒有附上任何照片的，同樣的資料的狀況底下，在「控制組」裡面，這樣的一個人是被判五年。

其實在1975年的這個研究，它也不是什麼樣的大事或大新聞，就算你不知道這個研究，你也會知道一個人的長相，他會扭曲一些現實。

這是一個不爭的事實，去支持這樣的結果的研究，如果全部要講出來，可能啊，我們不知道要講多久！

你回想一下，自己過去的經驗裡面，只光是一個人長得好看；比如說，某某學校之花、某某系之花。

然後呢，現在鄉民經常追捧的，可能今天一個穿的比較清涼，化妝比較完整的一個辣妹，在賣魚啊、在賣麵啊，可能就會受到很多人的追捧。

如果再加上這一個人有一點才氣，受到的追捧會更大，這是人性的一部分。你長得好看、長得帥，看起來比較聰明、比較能幹，就會得到相對比較多的好處。這樣的狀況，其實就是一種「光環效應」。

然而「光環效應」如果你只理解到這邊，那非常的可惜；可能你就會一昧的去追求整形啊，去把自己的心思都放在怎麼樣裝點自己。

其實哦，我們常常會忽略了這樣的研究，它有一個時代背景的差異，什麼叫「時代背景」的差異呢？想想看1975年那個年代，它的資訊是沒有像現代這麼發達的。

當資訊沒有那麼發達，也就是資訊落差很大的時候，對於美、醜的判斷，它的單一性是很高的；因為大家看的沒那麼多，所以自然看到那相對好看的，就容易吸引注意力。

可是呢，隨著資訊發達、隨著大家都很容易取得資訊的現代，我不知道你有沒有感覺哦，對於一個人的美醜、有沒有特色、討不討喜？

它的分眾化，或者是它的多樣化，甚至於我們說它的「長尾效應」是非常非常明顯的。也就是說，其實它已經沒有對所謂的長得好看、長得帥，有一個統一的標準。

然而問題就在這裡了，如果你要去追求整形，你很容易把自己整形成「統一標準」的人。就像我們常常取笑韓國的選美佳麗，入圍的50個人裡面，長得幾乎一模一樣。

你要知道在我們的大腦裡面，只要你跟其他人幾乎長得一模一樣，你是沒有記憶點的。一個沒有記憶點的人，自然就沒有辦法創造出，相對應所需要的喜歡。

所以這裡喔，我要特別提醒你，如果你因為「光環效應」，就去追求那些整形啊，或者是外貌的裝點啊…。

它有可能造成一個陷阱是在於，如果你今天活在1975年代，可能是成立的；可是你今天活在2019年的今天，它就是不成立的。

反而啊，今天如果你在長相上，哪怕只是中等上下，然而你有沒有去創造出，你在性格上面的特色；或者是你有沒有創造出，跟人接觸相處的時候的那一瞬間，怎麼樣回應別人、怎樣創造出一個喜歡的感受？

甚至於，在你還沒有開口說話之前，你的表情給人家的感覺是正向的，還是負向的？你的基礎表情，有沒有投射出一個可以靠近、可以讓別人喜歡、舒服的正向暗示？

這些部分的專注，它會遠遠的比你追求一昧的所謂的「長得好看、整形」來得有用太多、太多了！

而且啊，你怎麼去回應別人，還有你的基礎表情，到底呈現的是什麼樣子？他還有一個最不可取代的特色，叫做他是長在你這一個人的獨特性，這一個人的獨特性格，跟獨特存在之上的。

可是呢，你追求潮牌的衣服，或者是追求整形，到最後的結果，往往是凸顯你的獨特性是相反的道路。

追求整形、追求潮牌，到最後你只會跟別人一模一樣；就像是韓國的選美佳麗，或者是你穿著一個你覺得很潮的衣服，結果走在路上，其實跟制服沒什麼兩樣。

那你做的這些努力到底是幫助自己，跟別人更容易連結，能夠得到更多的機會跟喜歡；還是你做了所有的努力，是恰好相反的呢？

這點你可以好好思考一下！所以啊，今天跟你分享這樣的一個訊息跟內容，無非想要傳達一個很重要的事情，就是呢「創造喜歡」，其實是一門專業。

然而這一門專業，它需要的不是你去追求跟他人一樣；反而是啊，你能不能從一個最根本的，你怎麼跟別人接觸、你怎麼跟別人回應？

建立在你現在有的外觀底下，怎麼樣去創造出更好的、與人接觸的基礎表情？當你畫對了重點，你就會成為一個「自帶光環」的人！

然而在這邊跟你工商服務一下，在我的實體課程裡面，特別是【人際回應力】這一門課。如果用一個最簡單的概念，來讓你知道它可以學到什麼，它就是教會你怎麼樣成為一個「自帶光環」的人！

從你在人際之間，怎麼樣跟別人接觸跟回應，一直到你要怎麼樣調整好自己的表情；甚至於，進而去辨識出你眼前的人，他現在的情緒狀況是如何？

你都會在【人際回應力】裡面，得到完整的學習和前進。希望呢，你能夠把握這難得的機會，今年的最後一期【人際回應力】，是在12月2號開課。

在我錄音的這個時候，名額也在倒數了。所以期盼你把握這難得的機會，更希望今天的內容，能夠帶給你一些啟發與幫助。

祝福你成為一個「自帶光環」的人，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天最後所分享到的【人際回應力】課程。

相關的內容與資訊，在我們的影片說明裡都有連結。很希望你能夠把握這難得的機會，期待能夠在12月2號的教室裡見到你，謝謝你的收聽，我們再會。

今次去意大利Mugello賽車場，主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會，沒想過試車，所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。

沒打算試的原因是車輛高達217匹馬力，來意大利之前從未開過1000cc的跑車，還要在MotoGP分站直路車速最高的賽道駕駛，這部車直路可超過時速300km/h，所以沒有信心。還有10年前在珠海賽車場第一次開600就炒車，往後沒有在大賽車場開過車，到現在只在街道上開過幾次600，還有最近才參加使用300cc入門大包圍，在小型賽車場（卡丁車）操練的培訓班，可以說自己沒有開大排車的經驗。

但是同行的Kin說難得來到著名賽車場，別浪費機會，恰巧APRILIA提供全套裝備，所以決定試車。另外，很多豐富經驗的騎士說現在的跑車比以前容易駕駛，自己確實想體驗一下，經過這次測試後，某程度上認同這說法，但在我的角度來說絕對不能說容易駕駛，但是沒想到很快適應。

以前的大馬力跑車難開，是因為又大又重，馬力輸出太狂野，油門很難控制。可是現在的高性能跑車又小又輕，還有配備先進的電子科技，在神不知鬼不覺下輔助騎士控制車輛，還有油門控制寬容度比以前大，讓我自己覺得不是第一次駕駛超跑，可是要開得很好，確實要求更高層次的駕駛技術，正所謂易學難精。

回顧過去20年電單車的發展，電子科技進步神速，如果10年前我駕駛的600擁有循跡系統，很大機會不用炒車。因為現在的超跑推出前，已裝有大量數據，車上的感應器把騎士動作及車子的傾則角度化成數據，萬一數據超出安全範圍，電腦立即減少供油，及早化解炒車危機，可以說補救騎士犯錯及駕駛技術不足，讓騎士更安全，。

先不說最先進的MotoGP戰車，就算高性能市販跑車，已經做到車子仍在傾則，騎士大油門出彎，輪胎都不輕易打滑導致炒車，還有馬力模式能夠壓住馬力輸出，讓新手更容易者適應。其實跟電腦賽車遊戲一樣，在電子系統輔助下，玩家大力按住控制器的油門出彎，可以調校至輪胎輕微打滑，甚至沒有打滑地出彎，可是在現實世界沒有這個膽量。

雖然電子科技很重要，但車輛的設計及各項設定才是最重要，因為它等同穩固地基，否則再多電子科技，都無法彌補硬件上的不足。因為試駕RSV4 1100 FACTORY後兩星期，編者去西班牙JEREZ賽車場，出席輪胎發佈會，有機會試駕不同款式的超跑，在可以比較情況下，發覺RSV4 1100 FACTORY的加速力及轉向靈活性能非常出色。

說回電子科技如何使編者迅速地適應RSV4 1100的大馬力，先說她的座姿，騎上車輛後雙腳像芭蕾舞（編者5呎6吋高），座姿十分俯伏，但車子很小，這是採用V4引擎的好處。

由於我從未駕駛過1000cc跑車，從維修區駛出賽道後立即加速，到現在仍然清楚記得那一刻，她的低扭非常勁強，很爽，雖然力量不斷地湧出來，但來得很順暢，油門控制沒想像中困難，可是最意外是駛過T1、T2及T3三個彎道以後，不知不覺在T4很自然地磨包。可能聽起黎有點誇張，雖然她的操控感未致於編者操練的300cc入門大包圍靈活及輕，但沒想過一部1100cc跑車的壓彎感那麼輕，壓下去可以那麼輕鬆，過彎穩定性能更出色。雖然這樣比較不太合適，主要是因為沒有太多經驗，腦海裡還停留在10年前炒掉的舊款600跑車，又重又大。

其實RSV4 1100 FACTORY有那麼好彎向性能不難解釋，看看她的鋁合金車架及搖臂，還有市販車使用的頂級Ohlins前、後避震，與及賽車胎輪，這些硬件製造出來的穩定感及咬地力，我前之從未體驗過，給我很大信心。當我逐漸熟習戰車及賽道後，出彎打開油門時間越來越早，越來越兇。但是如果有機會檢視行車數據，編者肯定循跡系統在每次出彎都介入，幫手控制馬力，否則以自己的駕駛技術，是沒信心車子還在傾則就大開油門出彎。

其實Mugello賽道的大部份路段是上、落坡彎，看MotoGP直播是無法看到，其中一個彎道可以磨包4-5秒，這反映編者的車速不高，純粹是嘆彎，可是最難忘是全長1.4公里大直路，今年MotoGP又創出356.7km/h新記錄。雖然往上衝看不見T1彎道，可是非常刺激，還有在這條大直路可以徹底感受她的加速力有多利害，從最後的T15彎用2檔出彎後，一直衝到底可以用盡6檔。而她的5檔很大力，沒想到6檔同樣很強，不要忘記，她比一般超電多78cc。

那天共有四節試車，每節15分鐘，由於編者在前兩節試車無法適應大直路的超快車速，所以不敢開油。但適應以後，還有找到煞車點，才大膽地扭油加速，產生的推力對我來說無法形容，即使身體俯伏在風鏡後，但兩側與頭頂的風阻卻非常利害，風聲像轟炸機投下的巨型炸彈，手臂還要用盡力捉緊軑把才可以駕駛，還有首次體驗到高速煞車的俯衝感，雙臂必須撐緊軑把，與及上半身抵受強勁的風阻，現在想起都回味無窮。雖然車速很高，但車輛卻十分穩定，與及非常貼地向前衝，說不定碳纖定風翼正發揮下壓作用。另外還有防起頭電子系統，大油門加速都不容易起頭，這些科技確實了不起。

這是我第一次使用快速電子轉檔器，由於我的轉檔技巧不高，這對我來說簡直是神器，因為在賽車場操練，最困難是連續退3個或者4個檔位，如果減慢車速不對，補油與放開離合器時間不準，產生的引擎煞車（Engine Brake）使車尾兩邊擺，很恐佈與無法穩定地攻彎。雖然緩和引擎煞車（Engine Brake）的防鎖死離合器或滑動式離合器（Slipper Clutch）已普及，但如果有電子輔助當然更好。

怎樣也好，除了起步入1檔與停車入空檔，RSV4 1100 FACTORY都不需要使用離哈器，趾尖只要頂上或踏下，與及不用放開油門就可轉檔，轉檔聲清脆利落又準確，最利害是在高速大直路從6檔拖到2檔，車子保持高度穩定，因為電腦及節氣閥不動聲色地自動補油，緩和引擎煞車，讓我穩定地攻彎。編者也試過在大直路用傳統的手動轉檔，鬆開油門再扣下離合器，但是由於體力已下降，在高速握緊軑把下轉檔其實不容易，拜科技所賜，不僅減少轉檔動作，而且轉檔速度更快。

還有配備碳纖導風管散熱的煞車卡鉗及330mm大煞車碟，煞車手感非常美妙，在如此高速下減速，好像不費吹灰之力車子就減慢，對我來說又是另一番體驗。

說到現在，從頭到底把車子說得很容易開，某程度來說是沒錯，因為電子科技的確可以馴服一部超過200匹超跑，可是千萬不要輕視她們，當她們發惡起來，又或者無法駕馭，你是無法壓住她；此外，最困難是怎樣用成熟態度去運用強力馬力。總的黎講，雖然很多人說現在的車子電子科技過多，減少操控樂趣，可是對我來說是偉大發明，因為科技可以讓我好快適應大馬力超跑；另外，如果騎士本身有很好的技術，電子科技可讓你如處添翼。