我現在都不用設鬧鐘了，因為記者會叫我起床，今天問了電動車ETF。
＃我沒有LINE群_留言要你加入的都是詐騙
現在的ETF越來越多，同質性也越來越高，像是投資『電動車』的ETF就有三檔，投資人要如何挑選呢？ETF就是包含幾十支成分股的基金，跟我們常吃的餐廳自助餐很類似。首先你先挑選要日式、中式、泰式、素食….
國泰（00893）跟富邦（00895）都以海外投資為主，都持有特斯拉、輝達。正在募集的中信（00896），則是集中在台灣的企業。
00893完整佈局電動車上、中、下游產業，包含電池材料的供應商、次世代汽車技術、零組件技術、電池技術、電動車製造商
00895投資主題範圍不侷限於電動車，並掌握未來移動的四大趨勢（ACES；自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟）
00896同時布局於三大產業：綠能、電動車、半導體，一手掌握供應鏈趨勢與綠能布局商機。
上面講的是大方向，吃自助餐你一定優先看主菜，所以ETF一樣要優先看成分股。
00893前3大持股是輝達、特斯拉、蔚來汽車，中國的電動車需求強勁，蔚來、小鵬、理想也是00893的持股。00893的30檔持股中，合計有超過4成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈，完整佈局在電動車產業。
00895前3大持股是輝達、特斯拉、台積電（約18%），有台積電加持是00895的最大特點，而且台積電的權重也是3者中最高的，00895還包含有傳統汽車大廠與共享經濟產業（UBER），也是特點之一。
正在募集中的00896，成分股都是台灣的上市櫃公司，所以不可能有特斯拉跟輝達，這是跟其他兩檔ETF最大的不同之處。成分股有25％是半導體、25％電動車、29％綠能、21％綠能＆電動車。前3大成分股是台積電（11.09％）、鴻海、台達電。
上面的說明列出了3點電動車主題ETF的不同，剩下還是要投資人自己做功課，看看你是要專注在電動車、未來汽車產業、綠能＆電動車？同樣是自助餐廳的漢來、欣葉、饗時天堂，每個人的喜好都不同，重點是自己的選擇。
主菜也是挑選自助餐的方式之一，但是有的人喜歡牛排、有人喜歡海鮮…
3檔ETF的持股結構（台灣、海外），跟主要成分股都有不同，一樣依照自己的喜好選擇。
再來就是配息，00893、00895因為以投資海外企業為主，所以都沒有配息（投資海外的ETF大多沒有配息）。00896成分股都是台灣企業，所以有配息且採用季配息。
因此00893、00895可以當成國外科技股；00896則是台灣科技股。科技產業的殖利率都不高，主要是賺取資本利得。如果很糾結於股利，建議同時買進高股息ETF或是金融、傳產等股票，不僅投資佈局會更完整，也可以增加股息的收入。
以上只是免費分享我自己的心得，買賣一樣請你自行判斷。例如我喜歡吃漢來，你喜歡饗時天堂，每個人的選擇都不同。
喜歡特斯拉跟輝達就選00893、00895，喜歡台灣就選00896。當然也可以都選...........

一大早被記者叫起床，富邦未來車(00895)即將在8/12上市，記者想要採訪跟00893的區別在哪裡？
趕快起床做了一下功課，順便分享給大家。
根據研調機構 Marklines 預估資料指出，2020 年全球電動車銷量達 280 萬台，年成長率甚至有 27.3%，在 2020 年全球汽車銷量因疫情影響而衰退 1 成的大環境下，電動車卻逆勢保持成長態勢，甚至預估到 2024 年全球電動車銷量可達 850 萬台，相較 2020 年成長 4 倍，顯示電動車為未來不可逆之趨勢。
而驅動電動車成長的重要力道，主要是來自於各國政府的政策支持，挪威與荷蘭計劃 2025 年起禁售汽、柴油新車；日本、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥也計劃在 2030 年代中期禁售汽、柴油新車；美國加州州長近期也簽署行政命令，要求加州 2035 年起不得銷售由汽、柴油驅動的新車，而中國在 2015 年起就成為電動車領導國家，訂下 2025 年生產 700 萬輛電動車目標。
從指數篩選邏輯來看，國泰智能電動車(00893)最大特色在於，成份股 100% 聚焦在電動車產業的上、中、下游供應鏈，包含上游的電池材料供應商、中游的次世代汽車技術(充電樁、自駕技術、車用晶片)、下游的純電動車製造商，為目前全球最純的電動車 ETF。
從指數篩選邏輯來看，富邦未來車(00895)最大不同在於並非 100% 聚焦在電動車領域，而是掌握未來 4 大移動趨勢，包含自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟等，期望不僅能夠掌握電動車趨勢，更可擴及到未來移動運輸的主題投資，也因此命名為未來車。
富邦未來車(00895)投資較多的傳統車廠，包含Toyota(豐田汽車)、General Motors(通用汽車)、Honda Motor(本田汽車)等，主要看好理由在於近年傳統車廠也陸續推出電動車款式，且因應各國禁售燃油車的趨勢已成形，傳統車廠勢必會利用其原有規模及資源優勢，力拼在電動車市場也能分一杯羹。
不論是國泰智能電動車(00893)或富邦未來車(00895)的經理費及保管費皆是一致。另外因為投資的公司多數為科技股，而科技股的投資重點在於獲利的成長力道，並非是穩定領取股息，因此 2 檔 ETF 皆不會配息。
若投資人看好純電動車的潛力，可以選擇國泰智能電動車(00893)，若是想擴大相關的投資領域，則可以選擇富邦未來車(00895)，或是 2 檔 ETF 都分別配置一些也可以。

🚩當前台股最飆的ETF，中信&富邦半導體怎麼選？

影音版本：http://yt1.piee.pw/3famq9

自從台積電引領台股衝過歷史高點後，半導體族群迎來近年最受關注的時刻，相關概念股人氣水漲船高不說，各大投信也紛紛抓緊機會，搶著發行相關行業的ETF。

5月以來，2檔最受關注的半導體ETF即將掛牌上市，分別是中信關鍵半導體(00891)及富邦核心半導體(00892)。受關注的原因，除了名稱類似以外、成分股也很類似，還未上市，就已掀起不小的討論度。

事實上，在半導體行業風生水起之前，早已有投信看準方向，面相台灣科技業這座大山沿路插旗，例如早年發行的元大電子(0053)、富邦科技(0052)等，都在發行10多年後因為半導體行業升火而重新獲得關注，而近年最具代表性的則是國泰5G+(00881)。

這些ETF有幾個共通性，其一是它們雖不名為「半導體」，不過卻和半導體產業息息相關；其次，是一致有著「台積電」的形狀。

因此，觀察5月即將上市的這2檔半導體ETF，不難發現和去年上市的國泰5G+，成分股極為類似。這裡也針對3檔ETF的差異進一步拆解。

👉差異點1⃣：配息頻率

偏好配息是台股投資人的一大特性，不僅要配得多、最好也配得頻繁。因此近年來，ETF的演變從一開始的年配息、轉為半年配，現在則有季季配。

雖然半導體產業多半是成長型股票，股息率不高，不過為了貼近台股投資人偏好配息的特性，中信關鍵半導體(00891)採用季配息，成為國內除了國泰永續高股息(00878)及永豐台灣ESG(00888)之外，台股第3檔季配息的台股ETF，另外2檔則為半年配。

👉差異點2⃣：ESG評級

這幾年ESG的投資風潮席捲全世界，表彰著環境保護、社會責任、公司治理的ESG理念在資本市場中的地位，好比蔬食店強調無毒、有機、身體健康。

正由於ESG的理念逐漸被廣為採納，台灣ETF商品當然也緊跟著潮流，3檔ETF當中，中信關鍵半導體(00891)採用的是Sustainalytics ESG評級系統，富邦核心半導體(00892)則是強調公司治理評鑑。

不過就前5大成分股看來，國泰5G+(00881)和另外2檔強調ESG的ETF並沒有太大差異，說明為了與全世界接軌，半導體企業通常也都有不錯的ESG評級表現。

👉差異點3⃣：調整頻率

一般而言，ETF每年都有固定的時間點調整成分股，這個項目應該是3檔ETF當中最明顯的差異點之一。

不同於富邦核心半導體(00892)與國泰5G+(00881)半年調整一次，中信關鍵半導體(00891)採用的是每季調整一次。

每季調整一次和半年調整一次的差別在哪呢？

好處是半導體行業波動起伏大，季調整似乎比較貼近這個行業的屬性，不過頻繁調整的另一面，也意味著將有比較高的交易費用產生。這樣看來，在這項差異點上是各有優缺。

👉差異點4⃣：個股權重

過去，在市值加權的規則裡，如果標的是科技類股又是島內股票，很容易演變成一系列商品雖有著不同名稱，不過骨子裡卻一致為「台積電與它的好夥伴們」。

所以後來推出的商品，多半會加入個股成分比重的上限限制，除了與前期商品作出區隔外，更重要的是設法「在有限的食材裡組合出不同的菜色」來吸引投資人。

在這3檔ETF的編制規則裡，
國泰5G+(00881)限制單一成分股比重≦30%、前5檔≦65%；
富邦核心半導體(00892)限制最高成分股比重≦25%，其餘個股≦6%；
中信關鍵半導體(00891)限制單一成分股比重≦20%，前5檔≦65%。

不同比例的限制到底誰好誰壞沒有絕對答案，不過值得一提的是，中信關鍵半導體(00891)的前5大成分股當中，第1大成分股並不是台積電(2330)，而是聯發科(2454)，成為這項商品一項鮮明的特色。

👉總結：該買哪一檔？

選擇日趨多樣的ETF市場，同質性商品的比拚越來越激烈。以本文為例，3檔ETF皆鎖定半導體族群，成分股也有明顯重複，投資人該怎麼選擇？

為此，筆者認為此3檔ETF相較於追蹤大盤的商品波動來得更高，不過核心始終圍繞在護國神山台積電(2330)上，因此投資人可以此延伸以下2種不同的思路：

♦前期已持有其它追蹤大盤或同質性高的商品，如元大台灣50(0050)、富邦台灣50(006208)、富邦公司治理(00692)、國泰5G+(00881)等，甚至是持有台積電個股的投資人，中信關鍵半導體(00891)會是比較合理的選擇，以避免一大部分比例都押注在台積電。

♦未持有上述商品，想藉由ETF切入半導體行業，可優先考量富邦核心半導體(00892)或國泰5G+(00881)。

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主持人：阮慕驊
來賓：資深期貨分析師 林昌興
主題：A股相對低基期 A50機會來了！
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
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前日召開法說的聯發科 (2454)去年第4季毛利率和營益率分別跌破40%和10%雙創新低，單季每股純益2.83元、下探近15季低點，全年每股純益16.6元來到近3年低檔，昨日一開盤就跳空重挫，再度跌破200元的整數關卡，最低甚至來到193.5元，創下7年新低，不過隨後在買單湧入的加持下，股價逐步上攻，終場逆勢上漲0.95％，是否有利空出盡的意味值得觀察。無線充電下半年發酵，相關供應鏈可望受惠，迅杰 (6243) 、聯昌 (2431) 攜手走揚。景碩(3189)去年EPS 6.51元，擬配息3.5元，股價勁揚逾2%。今國光(6209)布局智慧手機全塑膠鏡片市場有成，不僅打入台系品牌華碩，更可望拿下陸系、印度和日系品牌客戶，昨日人氣火熱一度逼近漲停。Google傳出Nexus機款未來從硬體到軟體都將親自操刀，宏達電 (2498)今年拿下的兩款Nexus訂單可能成為Google委外代工的畢業作，不過宏達電股價表現相對抗跌。不過中國大陸VR概念股近期股價活潑，宏達電VR業務在中國大陸網咖通路的合作夥伴順網科技(300113.SZ)，最近3個交易日累積漲幅接近15％，然而或許因為宏達電即將公布第4季虧損狀況，上周六盤中一度收復80元大關後，本周以來股價又表現熄火。建準 (2421) 搶搭VR及無人飛機成果逐漸顯現，法人預估今年業績可望優於去年，盤中大漲逾6%創下9個月新高。鈊象（3293）總經理江順成日前表示，商用遊戲機台及線上遊戲兩大業務，今年預期較去年來得明顯成長，對今年的景氣和業績也持「樂觀」看法。股價昨日攻上漲停，以179元作收，成交張數放大至4,106張。
傳產股方面，由於中國低價鋼鐵出口大增的趨勢可望出現扭轉，中鋼(2002)3月盤價已經先小漲、中鴻(2014) 2月盤價亦順利開漲，鋼鐵類股指數(TSE20)逆勢大漲1.62%，成為多頭焦點，東鋼（2006）受惠於H型鋼漲價200元與鋼筋趕工效應，昨日股價勁揚，盤中最高價18.10元，終場收在17.85元，單日漲幅3.48％，帶動千興(2025)、中鴻、允強 (2034) 、盛餘 (2029) 、新光鋼 (2031)聯袂上漲逾2%，而老大哥中鋼也有1.94%的漲幅。水泥雙雄台泥 (1101) 、亞泥 (1102) 則因為去年大陸營運均虧損，雙雙壓低整理。大陸去年風電產業的棄風形勢加劇，全年棄風電量339億千瓦時，年增213億千瓦時，增添發展疑慮。影響所及，去年因大陸風力發電新單加持，獲利跨步大躍進的上緯（4733），今年營運推進力道引發關注，股價連帶受拖累大跌逾6％。分析師認為，在冬季加上棄風率提高的情況下，上緯今年第1季業績較保守。
金融股在日本央行實施負利率，市場憂心貨幣戰爭開打的疑慮下，中信金 (2891) 、開發金 (2883) 、玉山金 (2884) 、新光金 (2888) 、台新金 (2887) 均下跌逾1%，日盛金 (5820)則受到富邦金 (2881) 併購傳言激勵大漲半根停板並一口氣收復季線跟半年線。
陸股強勢演出，帶動滬深2X (00637L) 、上証2X (00633L) 同步勁揚逾2%，個別股潤泰新（9945）受惠去年營收和獲利有機會挑戰歷史新高，2016年房地產本業完工案量、業外轉投資布局有成，今年業績表現企圖再超越2015年，業績面利多題材也吸引買盤回籠，昨日上漲1.6元收在41.3元，單日漲幅4.03％，成交張數爆量達1萬2,296張，三大法人連4個交易日買超後，昨天賣超619張。

櫃買市場周二在外資及投信兩大法人加碼10.3億元力挺，支撐櫃買指數逆勢收高在124.52點，漲幅0.17%，今封關日力拚季線關卡（125.5點）；累計近兩日外資跟投信土洋兩大法人買超達16.6億元，觀察外資周一、二兩個營業日買超前十大上櫃股，包含(列表)世界、華韡、穩懋、元太、智冠、新普、台半、同亨、欣銓、F-昂寶等，尤以世界買超達1.42萬張排第一，華韡5,039張、穩懋2,308張分居第二、三名，元太以及智冠兩檔買超各為1,499張、1,368張。至於投信周一、二合計買超前十大包含(列表(穩懋、頎邦、F-譜瑞、先豐、智冠、世界、鈊象、F-環宇、浩鼎、台嘉碩等，其中穩懋、智冠以及世界這3檔是外資及投信都青睞買超的標的。投信買超前兩大穩懋及頎邦各買超1,645張與1,042張，三到五名依序為：F-譜瑞（950張）、先豐（930張）、智冠（788張）。