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在 富士汽車零件產品中有11篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 〈美股盤後〉恒大危機+限電風暴 美股本週開局低迷 動蕩 9 月份進入最後一週，美股開局低迷，週一 (27 日) 中國恒大危機未解，限電風暴衝擊全球供應鏈，美國十年期美債殖利率一度突破 1.5%，科技股承壓，能源、金融股領漲，四大指數僅道瓊小幅收紅。 政經消息方面，高盛將油價年終預測從 80 美元...
富士汽車零件 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2020-11-02 11:36:54
【@businessfocus.io】挑戰Tesla做電動車界的Android？ 富士康進軍電動車界！ . 近來很多汽車製造廠商看好電動車產業前景，紛紛走上電動車轉型之路。日前在台北舉辦的「鴻海科技日」上，作為蘋果（NASDAQ: AAPL）手機最大代工廠的富士康宣布推出「MIH EV電動車平台」，...
富士汽車零件 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2020-07-02 20:15:03
【@businessfocus.io】印度報復中國：扣押商品、考慮加關稅 行動殃及蘋果、福特等企業 . 本月中國和印度士兵在邊境交界的拉達克地區發生流血衝突，導致兩國緊張關係升溫，並引發印度民眾憤怒情緒，在國內掀起一波反中浪潮。近有報道指出，印度已在主要港口和機場海關額外扣押中國貨，另考慮對至少37...
富士汽車零件 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2020-05-11 10:09:03
Text by BusinessFocus Editorial 攬炒！⠀ .⠀ 武漢肺炎疫情在全球蔓延，加上中國工廠距離全面復工仍有大段距離，市場擔憂疫症會衝擊全球供應鏈，進而危及環球經濟增長。《華爾街日報》報道，中國工廠停工導致世界各地不少商家缺乏原本進口自中國的原料及零件，生產大受影響。蘋果（A...
富士汽車零件 在 Facebook 的最佳解答
〈美股盤後〉恒大危機+限電風暴 美股本週開局低迷
動蕩 9 月份進入最後一週，美股開局低迷，週一 (27 日) 中國恒大危機未解，限電風暴衝擊全球供應鏈，美國十年期美債殖利率一度突破 1.5%，科技股承壓，能源、金融股領漲，四大指數僅道瓊小幅收紅。
政經消息方面，高盛將油價年終預測從 80 美元上調至 90 美元，主因是颶風艾達 (Ida) 衝擊產能和燃油需求復甦快於預期，此消息激勵能源股週一大漲。
中國限電風暴帶來最新的全球供應鏈威脅，中國發改委於 9 月中旬推出「完善能源消費強度和總量雙控制度」方案，要求中國各地嚴格管控高耗能、高污染項目，導致中國江蘇、浙江、廣東等 10 多個省份近期發布限電政策，從重工業到輕工業再擴及太陽能與電子業等許多產業皆遭受波及。
華爾街持續關注中國恒大發展，恒大 5 月至今的負債高達 3050 億美元有上週規模約 400 億元人民幣 (62 億美元) 的理財產品未能兌付，事件持續發酵，引起各地抗議。
政府關門的可能性也給市場蒙上了陰影，美國眾議院議長裴洛西 (Nancy Pelosi) 承諾本週將通過一項 5,500 億美元的基礎設施法案，暗示拜登 3.5 兆美元預算案規模可能將會縮水。
聯準會 (Fed) 官員週一相繼發表談話，Fed 主席鮑爾週二將出席國會聽證會，他於預先擬定的證詞中提到，近期通膨上升的原因可能比預期的更久。
Fed 第三把交椅、紐約聯準銀行總裁威廉斯 (John Williams) 預估很快就能滿足縮減購債 (Taper) 的條件，通膨將在明年回落在 2% 左右。Fed 事布蘭納德 (Lael Brainard) 稱，勞動力市場的狀況可能很快就會促使 Fed 放緩購債步伐。
同時，達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 和波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren) 週一相繼宣布離職退休，試圖平息炒股風波。
中國國務委員兼外交部長王毅週三 (28 日) 將與歐盟外交和安全政策高級代表波雷爾 (Josep Borrell) 舉行視訊戰略對話。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.32 億例，死亡數突破 475 萬例。美國累計確診超過 4302 萬例，累計死亡數超過 89 萬。印度累計確診超過 3367 萬例，巴西累計確診 2135 萬例。
新加坡疫苗覆蓋率超過 8 成，但近日確診創下 1900 多例，再創自疫情以來的新高。日本疫情趨緩，本週有望解除緊急事態宣言。白宮週一宣布美國總統拜登接種第三劑新冠疫苗。
週一 (27 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 71.37 點，或 0.21%，收 34,869.37 點。
那斯達克指數下跌 77.73 點，或 0.52%，收 14,969.97 點。
標普 500 指數下跌 12.37 點，或 0.28%，收 4,443.11 點。
費城半導體指數下跌 8.5 點，或 0.25%，收 3,445.4 點。
標普 11 大板塊有 5 大板塊收紅，能源、金融和材料板塊領漲，房地產、醫療保健和公用事業領跌。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊有 5 大板塊收紅，能源、金融和材料板塊領漲，房地產、醫療保健和公用事業領跌。(圖片：finviz)
焦點個股
科技五大天王僅臉書獨強。蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.05%；臉書 (FB-US) 漲 0.18%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.80%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.58%；微軟 (MSFT-US) 下跌 1.73%。
道瓊成分股以陶氏化學領漲。陶氏化學 (DOW-US) 大漲 5.07%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 2.42%；高盛 (GS-US) 上漲 2.29%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 2.36%；Salesforce (CRM-US) 下跌 2.08%。
費半成分股多收紅。英特爾 (INTC-US) 漲 0.81%；AMD (AMD-US) 上漲 2.23%；應用材料 (AMAT-US) 漲 0.58%；美光 (MU-US) 上漲 1.53%；高通 (QCOM-US) 跌 0.30%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 1.91%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.44%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 1.87%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 0.75%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.20%。
企業新聞
蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.05% 至每股 145.37 美元。中國限電政策波及全球供應鏈，富士康旗下的乙盛精密公司宣布其中國昆山的設施將於從 26 日到 10 月 1 日停產。乙盛精密為蘋果、特斯拉關鍵零件供應商。此外，蘋果供應商欣興電子宣布直到本月底，康而富則停產五日。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 2.19% 至每股 791.36 美元。特斯拉上海超級工廠無畏晶片荒，預計將於今年前 9 個月生產 30 萬輛汽車，第三季為交車高峰期。
歐盟週一發布聲明稱正在審查莫德納第三劑的相關數據，莫德納 (MRNA-US) 下跌 4.95% 至每股 408.84 美元。
經濟數據
美國 8 月耐用品訂單月增率初值報 1.8％，預期 0.6%，前值 - 0.1%
華爾街分析
投行 DA Davidson 稱，新冠疫情導致越南、中國等工廠關閉，導致原材料和運輸成本上升，美港口持續延遲卸貨，美國勞動力短缺帶給航運和卡車運輸壓力，造成更多延誤。
高盛提到，潛在的企業稅提高將對 2022 年企業股東權益報酬率 (ROE) 預期造成不利影響。
https://news.cnyes.com/news/id/4730768?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-27(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
富士汽車零件 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳貼文
【脫胎換骨？】富士康進軍電動汽車領域求生存
https://bit.ly/2Q0ksV9
台灣富士康科技集團旗下的鴻海精密面臨營運成本上升和利潤率下降的雙重考驗，2020年第四季淨利潤下降4％，五個季度以來第三次低於分析師預期。或許富士康無法實現成為汽車代工商這個宏大目標，但它開始專業生產微控制器、電纜、平板螢幕和感測器等電動車所需的零件。
#富士康 #鴻海 #電動車 #企業轉型 #汽車廠
富士汽車零件 在 通勤十分鐘 On The Way To Work Facebook 的最讚貼文
在三月的時候，禁不起疫情的打擊，在聯準會宣布降息4碼之後，道瓊一天跌了將近三千點，跌幅12.93%，標普五百指數更是觸發熔斷，那天創下自黑色星期一股災以來最大的單日跌幅。而歷史上的今天（北美慢一天）就是華爾街最惡名昭彰的一天，在1987年的十月19號道瓊工業指數跌了22.6%是在歷史上當日跌幅最大的一天，歷史上的今天就是Black Monday黑色星期一，時間拉回到七零年代初期，美國擺脫了熊市，大蕭條與第二次世界大戰的記憶猶新，自1982年拉開了牛市的序幕，股市大熱，五年之後也就是1987年的股市看起來很不錯。 截至當年的八月底，道瓊指數在七個月內上漲了44%，這時侯投資人就開始擔心會不會有股市泡沫，投資人開始失去信心。
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富士康進軍動動車市場 挑戰特斯拉？
而富士康，世界上最大的代工廠之一也是蘋果的主要供應商，星期五的時候宣布它目標成為the Android of EVs，因為特斯拉曾經被稱爲是電動車屆的iphone，所以現在富士康想做的就是他的最大競爭對手，就是電動車版的android，以市場統計Android 是全球最大的手機營運系統。富士康目標2027年為全球10%的電動車提供零件或服務，預計將有300萬輛電動汽車。
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昨天我們有稍微講到Amazon Prime Day的成績以及提早開打的假期購物季，今天我們要聊聊另一項重要的事，那就是早就已經賣爆的貨運容量。因為大家都在家裡，所以預估貨運需求會比往年高出許多，包括FedEx and UPS都已經告知許多客戶他們的Capacity早就被訂購一空，任何在假期購物季的訂單都要排到候補了。
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圖片來源 REUTERS/ANN WANG/ Autoblog/ Motley Fool/ Getty Images