🇻🇳越南行前準備🇻🇳
越南是橫跨南北的狹長型國家,全名為越南社會主義共和國,曾被法國殖民70年。旅遊地區大致可分為北越、中越、南越。因此氣候、地形和民俗風情大有不同,如果要知道越南適合旅遊季節一定要先確認是去哪個地區。剛開始本來是想要規劃中越和南越,卻發現12月是中越的雨季,可能每天都在下雨會很掃興...
🇻🇳越南行前準備🇻🇳
越南是橫跨南北的狹長型國家,全名為越南社會主義共和國,曾被法國殖民70年。旅遊地區大致可分為北越、中越、南越。因此氣候、地形和民俗風情大有不同,如果要知道越南適合旅遊季節一定要先確認是去哪個地區。剛開始本來是想要規劃中越和南越,卻發現12月是中越的雨季,可能每天都在下雨會很掃興,所以就改為北越下龍灣和南越胡志明。
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✳️北越:氣候和台北很像,主要市區為河內,可以玩個一兩天,通常會搭配搭乘臥鋪巴士或火車去沙壩三天兩夜的健行之旅,走進少數民族村落和欣賞大片綠油油或黃澄澄的梯田,4-10月是較適合的季節。或是搭配去下龍灣來個兩天一夜的船宿之旅,除了欣賞船上風光,還有參觀TiTop島、光明洞、驚訝洞(鐘乳石洞)。
✳️中越:通常是順化、會安和峴港。順化是可以安排欣賞皇朝建築一日遊的古都,會安則是適合待個至少兩天的燈籠古鎮,期間還可以安排個美山占婆遺跡半日遊,再來是有東方夏威夷之稱的峴港,除了在美溪沙灘大啖海鮮及進行水上活動之外,還可以去巴拿山樂園體驗法國風情和欣賞現在爆紅的黃金橋。
✳️南越:能玩的範圍很大,有適合跳島的濱海度假村-芽莊、以沙灘沙丘和仙女溪聞名的小漁村美奈、東方瑞士山中避暑勝地-大勒、有著南海珍珠島之稱的富國島和充滿濃濃法國殖民氣息有東方小巴黎之稱的胡志明。
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🏮小提醒
越南慢台灣一小時,插座和台灣一樣不需使用轉接頭。我們的旅遊期間為12/12-12/18共七天六夜,中午去中午回的越捷航空,飛行時間大約3至3.5小時,河內進胡志明出。期間則搭乘捷星航空從河內飛胡志明,大約2小時。當時河內的氣溫約12-17度,比台灣溼冷一些,需要毛衣和厚外套,胡志明可以說是四季如夏,那幾天氣溫約27-33度,白天走在外面是會瘋狂爆汗的程度。
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🏮行程介紹
第一天(12/12):河內市區-聖若瑟大教堂-Pho10-啤酒街-Cinnamon spa
第二天(12/13):下龍灣-TiTop島-光明洞-夜宿鳳凰號
第三天(12/14):驚訝洞-離開下龍灣-河內火爐監獄-飛胡志明
第四天(12/15):粉紅教堂-紅教堂-西貢中央郵局-書街-濱城市場-燈籠餐廳-范五老街-高空酒吧
第五天(12/16):胡志明人民委員會-西貢歌劇院-咖啡公寓-鴉片工廠-美術館-MayHen古著店-健之家按摩-Pho Hung
第六天(12/17):古芝地道-Cocotte和Bep Me In餐廳-戰爭遺跡博物館-Co.opmart採買-Foot massage Thanh Phuong按摩-134海鮮
第七天(12/18):睡飽去機場回台北囉!
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🏮花費
我們事先花費包含三段機票、住宿和下龍灣兩天一夜團,一人約15000元。到了當地沒在克制的所有花費包含食膳、交通、按摩、門票、半日遊等各種娛樂生活費(扣除個人戰利品及伴手禮),一人平均約6000元,共計必要花費為21000元。而我自己的個人花費包含明信片、磁鐵、上衣、伴手禮河粉調理包和零食、旅行袋、兩個背包、兩雙鞋子、鑰匙圈、瓷器等則約6000元,就這樣大吃大喝大玩大買,整體越南旅遊花費也是三萬元有找!
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🏮交通
越南的公車並不方便,目前也沒有捷運,大多搭乘綠色或白色的計程車🚕,但若是你的零錢不夠給大鈔,司機可能不願意找你錢,建議下載Grab app,就像Uber一樣,可以選擇啟程地及目的地,用信用卡或是現金付費都可以,這樣一來不用擔心司機繞路,而來也不擔心亂喊價,而且價格非常非常便宜,在市區內每次搭都十幾二十幾元,所以我們都瘋狂叫車。最好每個人都下載,因為假日Grab很熱門可能叫不到汽車,這時候就可以叫Grab機車,一人搭一台,建議在台灣先下載好,因為信用卡認證會需要電話號碼收簡訊,如果到了當地賣只有網路的sim卡就會發生無法收簡訊的問題。
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🏮簽證
越南需要辦理簽證,旅行社代辦最貴,到台灣的越南辦事處辦理要1400元,到越南機場辦落地簽最便宜,但是無法保證需要花多少時間。有一點需要注意,越南簽證是給你一張紙,叫做另紙簽證,有時候要回國時會被當地收走(我們都是第一次遇到這樣的簽證),是不會幫你印或是黏在護照上(有些國家的簽證是這樣),千萬不要自己黏在護照上,因為心心是黏在護照上,出發時被越捷航空要求簽署聲明書,最嚴重是飛到當地有可能會被要求遣返回台(我被嚇到以為要自己獨自遊越南了😂),所以心心自己小心翼翼把它撕下來,還好沒有很黏沒有讓護照破損,護照頁面有破損也是無法入境的,但這次我們的簽證都沒有被越南海關收走。所以不管是哪個國家的簽證,只要是另紙簽證,夾進護照就好,不要黏也不要釘喔!
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接下來就會介紹景點和美食,想介紹的太多了,會瘋狂洗版,不喜歡的就先噤聲我吧😉
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杜拜與阿布達比|Dubai and Abu Dhabi, UAE
我此次的造訪是利用在杜拜的轉機時間,用轉機簽出境,造訪了阿聯酋內最主要的兩個酋長國,杜拜和阿布達比。雖然轉機時間只有不到四天,但還是能稍微體會這些中東富國的風情。
【杜拜 黃沙中拔地而起的現代城市】
杜拜是阿聯酋內規模最大也是人口最多的城市,是杜拜酋長國的首都。一反多數人對中東的印象,杜拜其實並非靠石油發家。雖然杜拜在十九世紀初葉時都還是個人口七、八百人的小漁村,但由於杜拜地理位置極利於貿易,到二十世紀時便已經發展成重要的貿易港口,而貿易帶來的利潤則用以持續發展杜拜基礎建設。
杜拜最終在1966年發現了石油,雖然蘊藏量不多,但也加速了杜拜原本就已經在軌道上的發展,更吸引了不少人口移入,人口漲幅一度來到300%。石油在九零年代時曾佔杜拜總GDP的24%,但杜拜用這筆上天賞賜的財富來拓展他們的貿易多樣性,並持續發展海港與空港的運輸。今日石油只佔杜拜GDP的不到5%,杜拜的經濟主要是以貿易、觀光、航空、房地產和金融服務為主。
近代的杜拜以超大規模的建築計畫吸引了世人的目光,例如世界島、棕梠島、世界最高建築哈里發塔和帆船飯店等等。這座在沙漠黃沙中拔地而起的超現代城市其實也是中東生活成本最昂貴的國家。如同其他富裕城市,比較社會基層的工作都是由外來移民來負責。我在搭乘大眾運輸或者在路邊的餐廳吃飯時,看見的都是阿拉伯世界內其他國家如埃及,或其他伊斯蘭國家如巴基斯坦或甚至菲律賓等移工在擔任第一線的工作,甚少看到杜拜人,也算是奇特的體驗。
杜拜終年炎熱,即便是四月,白天的溫度便可輕易地飆破攝氏40度,所以下午至晚間再到戶外活動會比較舒適。在杜拜如果看膩了現代化的建築,我會推薦參加沙漠衝沙(Dune Bashing)。沙漠衝沙活動會從下榻處或指定集合點由接駁車帶到沙漠邊緣,再改搭四輪傳動的吉普車前往沙漠中的營地。途中吉普車會開上沙丘並往下俯衝,並重複數次,直到抵達營地,這就是衝沙。有些沙丘的坡度很陡,一度會有快翻車或雲霄飛車的錯覺,但司機都很老練,其實很安全。我會推薦和我一樣坐在副駕駛座,才有最佳視野。也建議一定要繫上安全帶,因為起伏很大,不時會有人被拋飛騰空撞到車頂的情況。
沙漠衝沙在網上有很多公司的不同套裝,價格起伏也很大,豐儉由人。但基本上只差在座車的等級和抵達營地後食物的取用限制。但除此之外,由於營地是同一個,可以體驗的東西和看的表演都是一樣的。看多了杜拜市區的現代化建築與奢華商場,大漠中的駱駝、營地和相對傳統地舞蹈表演算是不錯的調劑。
杜拜的主要景點有世界最高建築哈里發塔、帆船飯店和朱美拉公共海灘、杜拜碼頭(Dubai Marina)的高級住宅群與杜拜購物中心,多數搭乘大眾運輸即可到達。而從杜拜的客運站搭乘客運E100路或E101路一個半小時,則可抵達阿聯酋的另一個酋長國阿布達比。而我因為時間有限,在阿布達比只去參觀了我最感興趣的景點謝赫扎耶德大清真寺。
【阿布達比大清真寺 潔白絕美的伊斯蘭聖堂】
謝赫扎耶德大清真寺位在阿聯酋的首都阿布達比,因此也稱作阿布達比大清真寺,是該國的最大清真寺。阿布達比大清真寺占地廣襃、建築宏偉,除了有符合一般人對阿拉伯印象的球形拱頂外,潔白的建築與遍佈其上的象徵天堂花園的花草圖案更是阿布達比大清真寺的一大特色,是絕美的伊斯蘭宗教聖堂。
【歷史】
阿布達比大清真寺是在阿聯酋國父謝赫扎耶德的發起下開始興建。他想藉由一座融合歷史與現代的建築來團結伊斯蘭世界內的分歧。最終在耗資55億美金、11年時間建成,而他最後的長眠之地就也在大清真寺旁。
【建築特點】
主祈禱廳地上的地毯是世界上最大的地毯,主材料是羊毛,面積達5627平方公尺,重達35公噸,是在伊朗以1300名地毯工匠合力製成,共耗時兩年完成。
阿布達比大清真寺內總共有七盞水晶吊燈,其中最大的一盞直徑達10公尺、高15公尺,是全世界清真寺中第二大的。這些水晶燈是在德國慕尼黑製作,並鑲有數百萬顆施華洛世奇水晶。
如同世界其他清真寺,參觀阿布達比大清真寺時有嚴格的服裝限制,在入口處有明顯的英阿雙語圖示看板可以對照,前往之前務必確認自己的服裝符合規範,否則必須押證件向清真寺暫借符合規定的服裝。
我是從杜拜搭乘客運前往阿布達比,再轉公車到阿布達比大清真寺。這兩個城市雖然有許多現代且豪華的建設如豪宅、商辦與商場,但客運車與客運站這類基礎設施卻是相對陳舊,並不及台灣或其他已開發國家的水準。這或許是因為該國國民所得高,並不常利用大眾運輸所致。我見到搭乘客運的人多是外地移工與背包客。
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