#桃園港式點心
桃園藝文特區又有新的港式料理了，位於經國家樂福內的 #港點大師經國店，是大家逛完賣場想要找個地方聊天品港點的好所在!!

目前到8/12前還是一樣實施吃到飽制，一上桌就有我超愛的十三香小龍蝦外，流沙包、蘿蔔糕也是店內招牌，另外還有啤酒喝到飽，想吃就快點出發訂位去👉https://nickrenew.com/dimsummaster/

📍港點大師經國店
🏠地址: 桃園市桃園區經國路369號 (二樓美食街)
📞電話: 03-3150598
🕑營業時間: 11:00–22:00(無公休)
🚕停車資訊: 經國家樂福停車收費標準(消費即享有1小時免費、300元折抵2小時、800元折抵2小時、2000元折抵2小時、3000元折抵2小時)

最近發現，很多桃園一帶的量販店都要開始收停車費了。對台北的朋友來說可能不稀奇，但在我的印象中，以往桃園地區好像只有家樂福的經國店有在收停車費，所以最近這波開始收停車費的風潮，不知道是不是因為太多人在那兒長期停車所致

有人或許會說，收停車費會有什麼問題？本來就應該使用者付費，而且既然停車場已經在那兒了，收取停車費也可以增加一筆營收啊！

要做這種決定，第一個問題就是，營收就算增加了，成本會不會也因而有多餘的支出？

撇除那些增加的柵欄等固定成本先不說，我到了其中一家量販店時，原本非常訝異，因為他們還在入口處弄了個車牌辨識系統，不用抽票即可進入，對使用者的我來說，能少拿一張票卡或一個停車幣，當然更為方便且去除了弄丟停車票卡或停車幣的風險

然而，等我要開出去時，讓我啼笑皆非的是，出口處多了一個票亭，而他們還是得請一個人在那專門收費

多一個人坐在那兒，當然就等於新增的額外人事成本

要做這種決定的第一個問題則是，停車的營收就算增加了，店裡的其他營收會不會有影響？畢竟，相較於停車費的蠅頭小利，店裡的營收才是主流啊！

要研究這個問題，就要從停車費收取辦法的設計看起

在不同的量販店中，我看到兩種不同的收費模式：一種是第一個小時免費，之後再依消費金額的高低而折抵不同的停車時數。另一種則是停進去就開始計費，一定要消費達一定金額，才能折抵停車費

先從第一種來看。以我個人來說，我是不會在結帳前特別去算究竟會消費多少金額的，也就是說，即使你告訴我，消費達2000元即可停5個小時，我也不會因為想享用那5個小時免費停車而刻意消費超過2000元；畢竟，這可不是百貨公司，這是量販店

反過來說，當我看到第一個小時免費時，我的第一個念頭就是，要買的趕緊買一買、買完了就走，省得繳那無謂的停車費。消費者若都像我這樣想，對量販店業者來說，可不是個好消息，因為消費者若在店裡悠哉地逛了愈久，理論上來說，就有更多機會買下原本不在購物清單內的商品；讓消費者不能悠閒地逛，等於平白把商機往門外推

免停車費的門檻設計也要注意。舉例來說，若滿500元可停2小時，但不滿500元則一律要收停車費，等於是將小額購物的生意拱手讓人

現在量販店最大的競爭者是誰？無庸置疑地是更方便而也走低價路線的全聯。原本假如我家附近就有間家樂福或大潤發，那順便去一趟倒也無妨。現在若家樂福或大潤發的停車要收錢，我若每週固定有兩天要買個牛奶、雞蛋之類的，總消費金額不過兩、三百元之譜，那我不如就近去轉角的全聯就好

對量販店來說，你若鼓勵小額購物者不如去全聯，久而久之，他們連年節的大額採買也只去全聯了

量販店業者或許可以理直氣壯地辯駁，他們要追求的是高金額的大宗採買。即便如此，請問好市多的停車有收費嗎？萬一我去好市多也可以買的很愉快、而動輒一趟花上五、六千元，量販店反倒要收我停車費，你覺得消費者的心理會怎麼想？

另一個生意的影響，可能是在餐廳乃至其他承租量販店內空間賣衣服或其他雜貨的廠商

舉例來說，離我家車程不到五分鐘就有一家愛買，而愛買裡面有家星巴克，所以若有外地來的朋友來找我聊聊喝杯咖啡，我就和他們約在愛買就好，既好找
、又方便停車

現在呢？既然愛買停車要收費了，星巴克可不是這附近唯一的一家咖啡店，我大可改約其他也不難停車的地方，幫我和我的朋友都省下一筆停車費

於是，那家星巴克的生意可能就不那麼好了，離我家更近的85度C可能會開始笑的很開心。不只星巴克，那家量販店裡有那麼多餐廳、和那麼多賣服飾的店面，以往是寄望量販店的集客力，讓消費者上量販店時，也可以駐足瀏覽而讓他們多一筆成交機會。現在呢？消費者可能會趁有限的免費停車時數買完就走，駐足的機會就少了

當承租店面的業者營收下降，你還希望它們續租時願意有更高的包底及支付更高的租金抽成嗎？

當然，萬一該地區的量販店全都開始停車收費，久而久之也就會形成一種常態；只可惜，目前別非每家量販店都如此做。將來其他家也會跟進嗎？我不知道，但我倒是會優先選擇那些既不收費而停車位又多有方便的量販店

所以，我真不知道這些開始收停車費的量販店，到底在想什麼？