輕軌工程將於本月19、20日架設大順一路(龍德路至博愛路)施工圍籬 目標今年底輕軌通往C20臺鐵美術館站、2022年10月邁進C23站博愛路口

輕軌二階工程自大順一路(龍勝路~龍德路)路段施工圍籬於110年5月3日完成架設後，目前進度順利持續施工中; 感謝市府跨局處團隊通力合作，以中博高架橋拆除的合作精神及經驗，交通局持續監控沿線車流狀況、交大增派義交疏導，各區公所並已針對大順一路段沿線住戶發出1500份宣導文宣。感謝用路人的包容及配合，截至目前為止車流順暢，沒有壅塞情形，對於後續工程推進，市府相當有信心，捷運局與統包工程營造團隊也已經準備就緒。

今天上午我再度前往富邦凹子底站旁開發基地之南側大順路段，以及新上國小兩處聽取市府團隊、富邦團隊對於輕軌工程施工期間道路配置、配套措施及公丶私部門如何合作以便將交通衝擊降到最低。在工地現場，看到預定的前置作業未受疫情影響皆照期程推進中。在此，我也要向市民朋友告知，自110年6月19日至20日，輕軌工程將持續向東推進，進場圍設大順一路(龍德路至博愛路)的工區圍籬，我要求團隊採取最迅速有效的方式將架設施工圍籬，最大化減輕對交通的影響，同時大順路沿線將會有4個工區圍籬作業，要求在暑假結束前完成。各工區施工圍籬架設期程如下，並接續辦理排水箱涵改建工程，修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施，讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程：
◇工區A大順一路「龍德路至博愛路」：110年6月19～20日
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」：110年7月10～14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」：110年8月7～10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」：110年7月3～8日

為了降低施工黑暗期，我具體要求市府各局處應配合以下事項：
1.請交通局應用智慧科技，持續透過總計會有36~40組 CCTV 掌控車流動態，因應施工期間所導致的交通複雜環境，市府團隊即時採取應變作為。
2.請警察局交通大隊於尖峰時段各重要路口協助佈設警義交人員指揮引導，並依機動調派勤務疏導可能產生壅塞的地點。
3.請捷運局、統包團隊共同協助個沿線所屬區公所做好沿線敦親睦鄰工作，妥善說明施工期程及範圍，降低民眾不便。
4.請捷運局持續掌握富邦凹仔底開發基地退縮工程進度，以確保前置準備作業如期完成，接續輕軌圍籬架設工程。並視工項進度滾動式檢討施工圍籬所佔道路寬度，我稱之為游牧式的圍籬架設作法
5.請交通局、工務局及捷運局評估於新上國小前增設左轉專用道，導引車流往龍德新路替代道路，降低對於大順路衝擊。
6.請工務局目前已施工的「龍德新路拓寬工程」，應配合輕軌施工前儘速完成，以免互相影響。規劃設計中的「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」，也需掌握期程推動。
7.請交通局指引及公告宣導取消路邊停車後，相關的替代路外停車車位場所。
8.請水利局協助捷運局將工區B之中央式箱涵改為側溝式箱涵，優化此路段的施工圍籬方式，將可維持2快1慢的車道配置，也是影響交通最小方式改建箱涵。

市府團隊已設立目標，今年底輕軌大南環通車至 C20 台鐵美術館站(馬卡道路與青海路口)；明年(2022年)底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口)。後年(2023年)底通車至C32站；終將高雄輕軌完工成圓全線通車。我也要求工程團隊以外，市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫，除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊，也要能將工進能最即時讓周遭居民知道。最後，我也要再呼籲市民朋友、用路人，請事先留意施工資訊，行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全，或是可以提早改道，請市民朋友、用路人多多包涵，大家一起渡過施工期，才能邁向輕軌成圓的百年城市願景。

#輕軌成圓．邁步向前
#防疫期間．公共工程持續推進

【#TTV焦點】守護國人、移工健康 中市府東協廣場宣導防疫
#文編：👍👍👍

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防疫無國界，台中市勞工局利用假日持續在東協廣場、台中公園、火車站等移工較常聚集處走動式宣導，並印製英文、越南文、印尼文及泰文等防疫宣導文宣，除透過仲介公司協助向移工宣導外， 也提醒東協廣場及周邊店家提供酒精或消毒液，落實防疫觀念。

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【智翔的議會質詢-新聞處（4/20）】

＃出版品加強水情宣導

近來全台水情告急，面臨百年以來的大旱，今天首先想建議新聞處，在市府官方的出版品中，去加強省水、節水等宣導，除了對市民宣導，也可以對用水大戶等企業來宣導。

新聞處說明，目前已有透過桃園誌製作抗旱專題，經發局、水務局等單位有與企業界溝通製作文宣，至於與市民溝通的管道上，僅有在桃園誌露出。

智翔則繼續建議，由於桃園誌在溝通上相對被動，無論對企業界還是市民的溝通，市府必須更積極，新聞處若統一製作文宣、社群圖卡等資訊，也能增加溝通的效率，再請新聞處多努力。

＃以新聞發布代替活動

智翔作為市議員兩年多來，常覺得市府在工程進度的宣傳上，常舉辦記者會，但一項工程的記者會，包含了開工、動土、上樑、啟用完工等，在樽節支出的原則上，是否可以改以新聞發布方式取代，減少無謂的支出？

雖然新聞處也提到，過去便有減少實體記者會宣傳的討論，但智翔認為在數量上要有明顯的變化，其實有的工程規模也不大，可以將宣傳的過程精簡；有的工程若有里長、市議員等幫忙宣傳，也能達到一樣的效果。

智翔也認為，只要工程建設能滿足市民的需求，那追根究底不用特意宣傳，市民們與使用者們自然會知道建設為生活帶來的便利與好處。

＃公民會館活用

桃園區公民會館的活用，智翔詢問最新的進度，根據新聞處規劃，公民會館採委外經營，一樓做藝文與旅遊資訊充電站；二樓做展覽空間；三樓則是公民租借空間。

那麼在營運的租借上，新聞處是否有詳細的規劃？ 以及審核上是否有明文規定？

新聞處答覆，在委外契約內有規定，一樓的使用上要求設置桃園民產區，另外也提供桃園老城區的導覽服務及觀光資訊，智翔也建議，若是要服務到桃園觀光的遊客，從火車站周遭到公民會館的路標得多加設置，協助將旅客引導至公民會館， 讓公民會館完成觀光任務的活用。

智翔也提醒，經營與租借審核上，雖然規劃上新聞處也要求要能夠與桃園在地做連結，但審核標準的明文化，能讓有意願的業者更加清楚規範，也能保障雙方權益，這點有賴新聞處後續將其補上。

另外，三樓公民租借空間部分，若是開放市民使用，是否也能將其放上桃園的租借系統，方便市民租用？ 這點新聞處則說明，由於涉及非營利、營利的差異，會與資科局、民政局協調，讓公民會館的空間在上架租借系統時，可以分開價位來讓市民選擇。

最後則是策展的審核標準，新聞處如何來處理？ 新聞處也回答，未來委外經營的程序上，會由經營單位自行審查，再報備新聞處，第一年新聞處會從嚴審查，若無問題往後才會改為備查。

智翔也請新聞處會後再提供相關的審核標準，若還有尚未明文化的規範，再麻煩後續新聞處努力將其完備了。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/ukWWD_8FYnA

🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

今天立法院三讀通過「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」。
面對武漢肺炎，我們不僅要防堵疫情，更期望藉由配套的紓困方案，將疫情產生的衝擊降到最低。

紓困條例只是第一步，法規、預算準備好了，但對受到武漢肺炎疫情影響的民眾來說，如何儘快拿到救命財，是最重要的。

近日我收到大量陳情，大多是紓困補助如何領？能不能領？也有的是詢問如果是不同部會、管道，提供的補助或津貼能否同時領？還是僅能擇一？以及到底要去哪裡申請？要怎麼洽詢？以及專線滿線很難打進去的困擾。

因此紓困補助的宣傳方式、平台管道，會是最重要的關鍵點。
目前許多部會先發了原則性的文宣，但某些細節尚未確認，仍待4/30公告定版。

剩下一個多星期的時間，我呼籲各單位：
1.加強宣導，並應建立單一窗口，迅速回覆，說明應讓民眾易於理解，不要再發生電話轉多手卻苦無解答的狀況。

2.強化與縣市政府的資訊流通，讓縣市政府第一線執行，更有效率。

紓困最重要的，是讓需要的民眾看得懂、用得到、補得到。
我與團隊也會全天待命，盡力幫忙有需要的民眾解惑。

台灣雖然被隔離在國際社會外，但我們證明了台灣的公衛能力。
希望大家繼續團結，度過這次的難關，3Q。

你不孤單

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