2019年9月7日，改建中的宜蘭橋。（張哲生 攝）

下圖為宜蘭縣政府提供的新宜蘭橋示意圖。

已有80年歷史的宜蘭橋，自今（2019）年8月13日起封閉改建，宜蘭縣政府交通處專案報告指出，封橋之後，行人、汽機車、15噸以內貨車及大客車均可以通行旁邊的便橋；至於15噸以上的大貨車，北上可改行長堤路、環市南路及環市東路，南下可改行溪洲路；改建工程預計在明（2020）年底完工。

橫跨宜蘭河的宜蘭橋建於日治時期1939年，當時僅有二線道，後於1968年擴建為四線道；長162.3公尺、寛15.8公尺，是宜蘭市區往返礁溪的主要道路，車流量很大。

由於宜蘭橋的橋梁通洪斷面不足，每逢颱風來襲，河水都會暴漲至橋底，甚至淹沒橋面，加上橋樑老舊，以及路寛不足，缺乏人行空間，因此宜蘭市公所不斷向宜蘭縣政府爭取橋梁改建。縣府原計畫將宜蘭橋改建成斜張橋，但設計圖在網路曝光後，卻引起反彈聲浪，而吿取消。後來，在宜蘭縣政府與宜蘭市公所廣徵民意後，最終決定將宜蘭橋沿用原本平板橋的模樣進行改建。

宜蘭縣政府向水利署要到2億518萬元，向營建署要到2億5,391萬元，加上縣府自籌配合款5,574萬元，總工程費為5億1481萬元。

改建後的宜蘭橋長度為241公尺，寬度為21公尺，和舊橋一樣是雙向四線道，但會增設行人與自行車共用道，並在橋中央建置觀景台，橋的兩端也會增設廁所。改建工程在今（2019）年4月動工，首先在舊橋的兩側興建便橋，並在便橋於8月13日完工啟用後，立即封閉舊橋以進行改建。

在宜蘭橋進行改建工程時，其兩側供車輛南下及北上的便橋，可疏通原行駛宜蘭橋的車流量，不過縣府仍建議汽機車在封橋期間，能改行附近的宜興橋或慶和橋。

至於大客車，則建議改行其他路線，如有路線固定（如公車）等因素須通行便橋，則在下橋處路口禁止右轉，南下便橋下橋後也禁止右轉環河路，至於15噸以上的大貨車及聯結車則禁止通行便橋，應改行省道台9線。

宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，新的宜蘭橋將帶來三大效益：
一、因橋梁底部高於計畫洪水位，會讓颱風豪雨來襲時的排水更加順暢。
二、舊橋的8處橋墩改成只有3處，橋墩數的大幅減少，能有效降低橋墩遭洪水侵襲的機會。
三、新橋的兩側增加人行步道空間，民眾可步行其上並欣賞周遭風景。

宜蘭縣政府徵臨時人員1名~

性別：不限
工作地點：宜蘭縣政府
報名時間：自105年6月9日至105年6月13日
是否適合身心障礙者之職務：是
資格條件：高中職以上學校畢業者。
工作項目：辦理檔案點收立案編目建檔、掃描、保管、檢調、清理、銷毀、機密檔案管理、鑑定等相關檔案管理業務。
僱用期間：自105年6月起至105年12月31日止。
工作地點：宜蘭縣政府（宜蘭縣宜蘭市縣政北路1號）
聯絡方式：

1.意者請依序檢附身分證正反面影本、身心障礙手冊、公務人員簡式履歷表（自傳詳述、末頁簽名）、最高學歷證件等相關證件影本各1份(請以A4紙張影印)，並於信封上註明白天聯絡電話，於限期內（以郵戳為憑）逕寄【260宜蘭市縣政北路1號宜蘭縣政府秘書處檔案科林鳳娥收】，逾期不予受理，資格符合者通知面試，不合者恕不退件，面試後未獲錄取者，恕不通知及退件。
2.聯絡電話：03-9251000分機8250

聯絡人：林鳳娥

Email:gre02004@mail.e-alnd.gov.tw

0908（二）有話好說預告：中央立法限制興建農舍？打壓農民？虛晃一招？宜蘭上千農民上街抗議，農舍政策恐將懸崖勒馬？中央地方說一套作一套？農委會副主委、宜蘭縣政府秘書長都在宜蘭擁有豪華農舍！
來賓：
宜蘭縣冬山鄉農會總幹事 黃志耀
中華民國促進農業農地發展協會發起人 邱錫奎
宜蘭縣農業處副處長 康立和
守護宜蘭工作坊成員 吳紹文(新移居小農)
台灣農村陣線秘書長 蔡培慧

2016-12-19「督促公辦市地重劃行動聯盟」向縣府陳情記者會