#我台灣我驕傲 『萬呎的高牆，築成別世的露臺。落葉以體溫，苔化了入土的榱樑。』 / 鄭愁予《雪山莊》 . 15年前的今天，也就是西元2006年的6月16日，耗時十五年光陰，被譽為台灣公共工程歷史上最為艱鉅，同時也最具挑戰性的國道五號蔣渭水高速公路『#雪山隧道』（The Hsuehshan Tunnel / 雪山トンネル），終於在國人的引頸期盼下隆重落成，正式通車啟用。 . 從西元1991年7月開鑿，建設目地為改善宜蘭地區聯外交通，並促進臺灣東部地區發展的雪隧，初期僅限自小客車行駛，後來又增設大客車專用道以提升總體載運量，總長大約12.9公里，也是截至目前（西元2021年6月）台灣第一、亞洲第七、世界排行第12位的公路隧道。然而，建構劃時代的建築史詩篇章，絕不可能是待在冷氣房裡看個簡報或點個滑鼠鍵就能完成的… . 近9年的時間，直到西元2000年5月時，整體工程進度「僅」完成33.6%的雪隧，施工期間總共通過6個地震斷層帶、98個剪裂帶與36個地下湧泉，如同「泡在水裡長大」似的，要克服諸多極為惡劣的天險地質！尤其介於歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊之間的「四稜砂岩層」，高硬度、難以輕易破壞，夾雜地下水和泥沙，更讓雪隧的施工擠身全球工程界建設難度最為困難的公共建設之一，除了造價不斐的全斷面隧道鑽掘機（TBM）在意外崩塌事故（西元1997年12月）中被大量土石掩埋而損毀報廢之外…63次的岩盤崩落，全斷面鑽掘機26度的受困，再再考驗著工程團隊的毅力與決心！ . 但遺憾的是，整條國道五號高速公路上，有多達25位英勇的工作人員為了構築交通便利的美夢而為此鞠躬盡瘁，不幸殉職在崗位上（其中光雪隧工程就有13位工作人員犧牲）！當然，更不用提日夜趕工、身心俱疲，亦或是在隧道內罹上呼吸道疾病的前線工人們，不能返家團圓的日子，「#做工的人」只能默默承受自己被賦予的使命與眾人的期盼，冠冕乃傷痕，榮耀是淚水…後花園的香格里拉廊道，唯有靠著自己的雙手，才能一刀一斧完成，509萬立方公尺的總開挖土方量，正是在不畏艱難的環境中所鑿出來的！ . 歷經藍綠政黨輪替，前後多達8任的交通部長指揮下，由榮民工程公司北宜施工處專責興建，計畫經費共斥資新台幣260餘億元的雪隧，施工時間也吸引了知性頻道Discovery的關注，特別選定和中華民國交通部合作，替雪山隧道拍攝了完整專屬的紀錄片《建築奇觀：台灣雪山隧道》（Man Made Marvels：Taiwan's Hsuehshan Tunnel），內容詳實紀錄了所有興建雪山隧道時的艱辛過程，並稱呼雪山隧道足以躋身全球歷史上「最艱鉅建築工程」之列！該影片於西元2006年8月27日首播之際，甚至創下Discovery在寶島開台以來收視率的最高紀錄呢！而最低海拔44公尺，最高海拔為208公尺的雪隧，毫無疑問也成為工程界永垂不朽的台灣之光！ . 附帶一提： . 親愛的好友們，您知道全世界最長的公路隧道在哪裡嗎？ . 答案，是位於挪威的「洛達爾公路隧道」（Lærdalstunnelen），耗資1億美元，在西元2000年11月通車，全長24.51公里。本隧道的行車容量起初設計為每小時400輛，但由於挪威人口較為稀少，這條隧道每晝夜通過的車輛數目現在僅為1,000輛左右；而且為了收訊暢通，避免與外界聯絡斷線，隧道內還設有專門的基地台與網路，供收音機和手機、平板使用。但是呢。由於不少駕駛人習慣在隧道內超速，而且越發日漸嚴重，監理機關現已安裝超速照相與攝影機，用來警告北歐的飆客們！ . 鄭愁予老師的作品《雪山莊》，末尾分享給各位： . 萬呎的高牆 築成別世的露臺 落葉以體溫 苔化了入土的榱樑 喬木停停 間植的莊稼白如秋雲 那即是秋雲 女校書般瓢逸地撫過 群山慵慵悄悄 . 夜寒如星子冷漠的語言 說出遠年震慄的感覺 對於濡濕的四肢 篝火像考古的老人 一如我們的疲憊 被意義之神審訊 其不知虛無也成化石 在我們這一紀 在雪埋的熱帶 我們的心也是星子 在冷漠的相對中留存 . 而傍著天地 喬木於小立中蒼老 惟圓月以初生赤裸的無忌 在女校書的裙邊邀幸 看來…若一隻寵物 一副 被時間寵壞了的樣子 . 附記；壬寅中元夜雨後露宿雪山莊廢跡，此詩遂蘊焉，而成篇編入雪山輯則於是歲秋末。雪山，臺消次高山也，西語Sylvin山也，海拔三九三三米突，日人築木舍於峰下，今已圯沒。 . 圖片版權來自於中華民國交通部的網路分享資源，特此致謝。 #台灣 #宜蘭 #onthisday #taiwan #salute #june #history

Shan Ying Lu 來自30多歲年輕人的心聲.... 我從未寫過關於政治的感想，但我今天下午開車載著95歲年邁的外公，回去他所居住的榮民之家，我感到很心疼、很心酸。加上我媽沒事把我當選輸後負面情緒箭靶，一口咬定我一定是投跟她不同的，我真的很想說一說，身為所謂「外省」第三代孩子….結合自身成長經驗與目前社會現況，我想提關於國家認同、選舉操弄、群體對立部分………. 我的爺爺奶奶來自浙江省杭州市、外公來自江蘇省、外婆則是道地台灣宜蘭人，父母都是在台灣長大出生的孩子，所以我們這樣的孩子俗稱「外省第三代孩子」。我從小生長在所謂的外省人大本營之一的永和，從小到大幾乎都在台北市中正區就讀與生活。 所謂「本省人」、「外省人」的名詞怎麼來的？當然是國共戰爭後，國民黨退到台灣來後，族群之間形成差異之稱呼。本不該有這種劃分，但人總是習慣群聚與歸類，形成族群自然會發生，只是分為「閩南」或「非閩南」，可能會比較合適一點。 這樣的歸類本來沒什麼，但這樣的議題是如何在我們這代又故意跟選舉綁在一起，被操弄熱化的？是李登輝後期還有陳水扁時代，故意營造一種：「台灣人只投給台灣人」的選舉操弄而被激化…..現在操弄這樣的議題已過時，但其隱含所形成之影響是否還存在，當然。 我大部分都可以聞到所謂本省人或外省人的氣息，也大致上會被所謂外省第二代的師長或第三代的同儕所自動吸引，而我的雷達幾乎都不會聞錯。 這樣群體的差異，所隱含的內容有什麼？除了口音、習俗、飲食習慣、家庭規範、價值觀，甚至審美觀等有些微到中等程度的差異，當然也有政治立場的差異。 我外公是榮民，我之前並不會特別為榮民感到委屈，我今天卻特別為他們感到不捨，甚至落淚。無論現在的政治風向為何，不可否認的，當初國民黨是靠著打仗的榮民而保有台灣，而這些榮民，在國共戰爭停止後，並不像某些文官佔據大部分的龐大資源，過著優渥的生活。這些榮民們幾乎都繼續當軍警、住著非常普通的宿舍，生兒育女，直到衰老退役，兒女不一定能提供父母居住地，他們只好住到榮民之家過集體生活，只有固定的吃飯時間，餐點簡約，日復一日，直到凋零離世。沒結婚的榮民，更顯孤獨。政府給了他們什麼？就只給他們榮譽徽章或獎狀，但這些榮民爺爺就滿足了。 不可否認有些爺爺講話讓人不舒服，甚至有人會說：「中共打過來好了」這種讓人不解的言論。但他們都應該被尊重，他們比誰都愛中華民國，他們不應該被隨意嘲笑他們老 (誰不會老?)、或謾罵他們倚老賣老。 我今天下午開車載著我外公回到板橋榮民之家，穿梭過繁榮的板橋後站商圈，往漸漸荒涼的樹林方向，我開始漸漸感到心酸，到了榮民之家，我跟外公說：「爺爺我過年來接你喔！」外公靦腆笑一笑下車。放下外公一人孤單行影地走進宿舍，我感到自己像是送他進監獄還是集中營的感覺，我忍不住泛淚。他們一生幾乎都不會享有榮華富貴，但是國家、社會大眾、家庭給了他們什麼？他們住在榮家，自己付宿舍、伙食、水電費。政府只是給了硬體環境。 如果不相信，請親自走一趟任何一間榮民之家，會發現他們多麼令人心疼。無論國民黨或民進黨政府，都欠他們公道。 很多人非常容易短暫對某些人、動物、某議題充滿熱血，在社群媒體表現自己好容易受什麼感動、或是做了什麼公益、充滿了博愛(有的其實作做地有點濫情)，但是在面對你認為的敵人時，卻一點溫度都沒有。這種偽善者，近幾年太多了，簡直跟路上的機車一樣多。當你一邊說自己愛國的同時，你應該也要對同樣愛國但是跟你政治立場不同的人，特別是榮民，表達尊敬。絕大多數的榮民，都比你還要痛恨共產黨。因為只有他們跟共匪真的幹過架！ 不過，我也一直思考為什麼會有榮民說：「中共打過來好了。」我仔細想了想，或許對他們而言，「中華民國」才是國家，中華民國所屬領地，包含中國大陸各省分，當然也有台灣。對他們而言，台灣只是地名，並非國名。雖然我一點都不覺得中國大陸任何一塊地屬於”我的”國家領地。但今天如果把台灣變成一個國名，國旗不復在，這個前提要先讓「中華民國」被消滅了。所以榮民們見到中華民國與國旗不被重視或幾乎快被消滅，那是對他們的" 亡國感"。 說實話我們自宮自己的國號和國旗，還挺好笑的。 我們的國名叫「中華民國」，而不是「中華民國台灣」。按照小英自創的稱呼，中共、美國、日本等國，國名都得變成「國名+無數個地名了」。 如：我們叫美國應該叫「美國紐約加州芝加哥拉斯維加斯點點點」，每次要稱呼美國和各國國家的國名要先深吸一口氣，否則會念不完它們的國名...呵呵。 不懂為何有人要否定與自宮自己的國名。外國人一定覺得閹割自己國名和國旗的台灣人很有趣⋯⋯ 「國名」和「地名」屬不同層次。「國」才擁有自己的憲法、國旗。 不要忘了，可以通過同婚，是大法官釋憲「中華民國」憲法。可以自由選舉也是因為有「中華民國」憲法。 許多人高喊同婚、自由可貴，但卻同時否定中華民國憲法，甚至不知道「中華民國」是什麼，你不覺得這邏輯很矛盾嗎？ 仇視中華民國或國民黨的要了解，如果當初老蔣沒不小心逃到台灣，還幸運遇到一個很「堅硬」的金門，共匪砲彈打不過來，台灣有可能早就被共匪佔領，改名「中華人民共和國」，我們哪有機會選舉、享受言論自由？ 民進黨不是笨蛋，前幾年每到國慶日，幾乎沒國旗出現，今年則是從中正橋就一路被國旗包圍，難得見到自己國家的國旗，可以很光榮地在國慶日出現，不代表任

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