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在 宜蘭交流道怎麼走產品中有11篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅薛呈懿 Hsueh ChengYi,也在其Facebook貼文中提到, 我很好奇 如果人家已經下交流道體溫怎麼量就是沒有降怎麼辦 叫他回頭是岸嗎🧐🧐🧐 #雖然我也不希望跨境趴趴走的人那麼多 #但是安內效果⋯? #其實是宜蘭國獨立啦!😂 ————————— 宜蘭縣擬國道5號「邊境管制」防疫 通勤族憂堵在車陣中 https://news.ltn.com.tw/news/...
宜蘭交流道怎麼走 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的精選貼文
我很好奇
如果人家已經下交流道體溫怎麼量就是沒有降怎麼辦
叫他回頭是岸嗎🧐🧐🧐
#雖然我也不希望跨境趴趴走的人那麼多
#但是安內效果⋯?
#其實是宜蘭國獨立啦!😂
—————————
宜蘭縣擬國道5號「邊境管制」防疫 通勤族憂堵在車陣中
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3592987?utm_medium=APP&utm_campaign=SHARE&utm_medium=APP
宜蘭交流道怎麼走 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最佳解答
【 霜食節快樂!】
繼上星期中秋節,本週又是三天連假,雙十正好吃霜食!
台語有句話叫做「第一賣冰、第二做醫生」
1911年的10月10日,大清帝國正發生武昌事件,而當時台灣在做什麼呢?彼時的台灣,因為製冰業蓬勃發展,以大稻埕為中心往外擴散,據台灣回憶探險團的資料,光大稻埕一帶,就有500位冰淇淋商人。聚珍台灣的文章也寫道,1911年出版,供當時警務人員學台語的「語苑」,有一篇文章描寫台灣四五月,商店生意比較清淡時,就會推出只要消費一定金額,即發給優待券的活動,可以去冰店以便宜的價格吃冰淇淋,鼓勵大家多消費,冰淇淋也可以是振興消費的利器。而當時最流行的口味是西瓜,最高級的是美國來的冰淇淋,據說口感柔軟,通常在上等喫茶店販售。
適逢連假,邀請各位到台中走走,來我的選區吃個冰、散散心,在此隨手寫一些我和團隊的「冰淇淋口袋名單」,也歡迎大家來留言處推薦好吃的冰淇淋喔!
🍨 烏日蜜友鮮果冰棒:https://www.facebook.com/beefriend.tw/ 無添加的手工鮮搾果汁冰棒,天然好吃!
🍨 大肚新金發冰沙:
https://www.facebook.com/XinJinFa 在地老店,香醇好喝厲厲害害!
🍨 霧峰三種冰:
https://www.facebook.com/Frozen1974/ 不只有冰,最近還上市暖暖的豆花和甜湯圓!
🍨 龍井東海何媽媽冰店:https://www.facebook.com/homama1975/ 滿載許多東海大學學生的回憶,澎湃的水果、鮮美的滋味。
🍨 沙鹿阿火獅鵝肉:
https://ppt.cc/fcixrx 怎麼突然出現一間鵝肉店?因為這家鵝肉舖還有兼賣冰喔!吃完鵝肉可以順便吃冰,一次消費兩種滿足。
🍨 沙鹿金礦山冰窖:
https://ppt.cc/fRCfFx 馥郁綿密的雪花冰,正適合悠閒的連假心情。
並請各位出遊時,要留意國道假期分流措施:
1. #國道費率75折,但無每日20公里優惠里程。
2. #路段差別費率:國慶連假期間,國3「新竹系統至燕巢系統」費率會再打8折。
3. #暫停收費:國慶連假期間,每日午夜0時~清晨5時,國道全線暫停收費。
#入口高乘載管制:
1. 2020年10月9日早上6~中午12時,國5南港系統交流道南向入口匝道,實施高乘載管制。
2. 2020年10月10日早上6~中午12時,國5南港系統、石碇、坪林交流道的南向入口匝道,實施高乘載管制。
3. 2020年10月10日、11日,每日下午14~晚上21時,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道,實施高乘載管制。
#國5北向高乘載結束時間,視交通狀況滾動式調整。
#記不住怎麼辦?
查詢交通疏導措施,可撥打免付費24小時客服專線 1968
因應連假,各地區也會調整清潔隊工作時間,台中地區可查詢:https://www.epb.taichung.gov.tw/29501/Lpsimplelist
祝福大家連假霜食甜蜜、霜食開心!
宜蘭交流道怎麼走 在 李姓中壢選民 Facebook 的最讚貼文
<網友表示:「乾脆漲100倍好了」、「高速公路變成有錢人專用」、「怎麼不把高速公路拓寬10倍」、「連假從台北開到蘇澳,還要繳630...」、「可憐哪,宜蘭人被當塑膠」、「通勤族要哭了」、「連假把雪隧封起來好了,保證不會塞」、「上路前每個人都要抽籤,沒中的不能上國5如何」>
受到新冠肺炎疫情反彈影響,端午連假爆發「報復性出遊」,導致國道5號狂塞32小時,破了歷史紀錄,為此交通部長林佳龍找上中華民國運輸學會拿解方,運輸學會理事長林良泰提出過路費漲10倍方案,遭鄉民砲轟「遊客造成塞車,卻要懲罰通勤族」、「把宜蘭人當塑膠」。
若國5過路費提高10倍,那麼價格將會變成500元之譜,林良泰表示,這樣才能讓更多民眾改走替代道路,達到車輛分流目的,同時建議交通部該整合鐵路、公路、客運等大眾工具,並考慮封閉坪林、石碇交流道,可減緩25%車流匯入,能有效舒緩塞車、達到時速保持60公里以上。林佳龍則表示交由高公局做最終評估。
端午狂塞32小時...學者提這招救國5 鄉民怒:把宜蘭人當塑膠
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200709005789-260405