[爆卦]安坑輕軌延伸 大坪林是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇安坑輕軌延伸 大坪林鄉民發文沒有被收入到精華區:在安坑輕軌延伸 大坪林這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 安坑輕軌延伸產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅羅明才,也在其Facebook貼文中提到, 📣 #明才大聲公:爭取捷運延伸至五城,堅守特一號2-4標維持40米寬‼️ 如果地方建設沒有遠見,還有什麼會有遠見?! 為配合未來五城地區開發,明才與新店區日興里里長高志堅共同爭取:""捷運路線預留安坑輕軌延伸至安康路之可行性"" ➡ 捷運延伸至五城,特一號2-4標維持40米寬‼️ #地方建設...

 同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵 非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ 非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112 沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷...

  • 安坑輕軌延伸 在 羅明才 Facebook 的最佳貼文

    2019-08-26 11:08:52
    有 135 人按讚

    📣 #明才大聲公:爭取捷運延伸至五城,堅守特一號2-4標維持40米寬‼️

    如果地方建設沒有遠見,還有什麼會有遠見?!
    為配合未來五城地區開發,明才與新店區日興里里長高志堅共同爭取:""捷運路線預留安坑輕軌延伸至安康路之可行性"" ➡ 捷運延伸至五城,特一號2-4標維持40米寬‼️
     
    #地方建設要有遠見
    #明才大聲公
    #羅明才

  • 安坑輕軌延伸 在 羅明才 Facebook 的最讚貼文

    2019-08-25 08:00:00
    有 131 人按讚


    📣 #明才大聲公:爭取捷運延伸至五城,堅守特一號2-4標維持40米寬‼️

    如果地方建設沒有遠見,還有什麼會有遠見?!
    為配合未來五城地區開發,明才與新店區日興里里長高志堅共同爭取:""捷運路線預留安坑輕軌延伸至安康路之可行性"" ➡ 捷運延伸至五城,特一號2-4標維持40米寬‼️
     
    #地方建設要有遠見
    #明才大聲公
    #羅明才

  • 安坑輕軌延伸 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文

    2021-03-18 16:53:38

    210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
    非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
    非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112

    沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢?專家點出,除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率,高架旁的樓層數也是關鍵!不論是「到站就到家」,還是「5分鐘到車站」,民眾買房喜歡「逐軌道而居」,即便房價硬是比周邊貴上1.5成,交易依舊火熱,2020年分別是中山國小,跟幸福站位居雙北交易第一,軌道宅會這麼夯,從桃園機捷沿線各站點,第一名漲幅就知道。

    (記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓

    全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」

    只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。

    美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」

    離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。

    陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」

    更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。

    住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」

    而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。

    陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」

    葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」

    房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。

    陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
    部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html

  • 安坑輕軌延伸 在 大新店芳琪記者媽的日常 Youtube 的最佳貼文

    2021-02-26 15:17:55

    拍攝時間:110-02-26
    為了瞭解 #安坑輕軌 目前的工程進度與狀況, #新北市長侯友宜 2/26上午,來到了K1雙城站,聽取捷運局進行簡報,安坑輕軌工程中,有幾處特別設計,像是八字形橫渡線就是提供車站換軌使用,而隧道內還有菱形剪式道叉,則是供機廠彈性調度以及未來延伸路廊使用,此外,在軌道中還加入了防噪音工法,降低對附近社區的影響。
    由於安坑輕軌施工複雜度極高,就連機廠都因為位處山區,而增加了施作難度,所以在規劃設計上以最小量體開發,只使用2.6公頃,順應地勢並且融入自然山林,經過一路視察,新北市長侯友宜對於工程進度和施作,都非常滿意,同時感謝工程人員的辛勞。
    立法委員羅明才表示,安坑輕軌通車後,可大幅提升安坑地區大眾運輸服務效能,在規劃上要以長期眼光看待,未來除了串聯環狀線,還能延伸到三峽,形成大台北地區聯網,才能真正活絡地方。
    新北市捷運局表示7月份會進行高架段結構體合龍,9月份輕軌列車陸續運抵機廠,就會展開相關測試作業,持續朝2022年通車目標邁進。

  • 安坑輕軌延伸 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答

    2020-11-10 17:43:17

    #輕軌二階,正式復工!
    這是高雄很重要的事情,所以文章有點長,也歡迎幫我們分享出去。

    首先,我還是要再次的感謝所有市民朋友,在捷運輕軌路網的興建過程裡面,提供我們很多寶貴的意見,大家共同關心高雄的未來。
    大家對於捷運輕軌成圓的相關問題,像哪裡可以做得更好?可以讓我們交通更便利?可以讓我們的用路人能夠更安全?很多的挑戰,我也不斷要求我們市府團隊所有的同仁,必須針對這些問題,用最嚴謹的態度,用更好的方案、優化的路型,逐一解決。

    同時也必須通過客觀科學的證據,讓整個在路網興建的過程,跟社會對話、能夠獲得人民的信賴。
    我也相信,輕軌復工的決定是健全高雄捷運路網非常重要的基礎,輕軌成圓的過程,未來也會再搭配著我們捷運黃線,以及捷運紅線的延伸線。
    .
    高雄未來,不管是串聯國際海空的港口、或者是國內台鐵高鐵相關交通建設的優勢,將會帶動我們高雄未來100年的發展,奠定堅實的基礎。

    過去我們捷運紅線黃線,其實當時在規劃興建的時間,其實不會差台北太多,也是因為拖,然後把問題放在那裡不解決,直到謝長廷擔任市長之後,宣布捷運紅線橘線全面動工,才開啟了我們所有整個捷運交通路網的興建。
    這件事情告訴我們,拖!放在那裡,問題不會解決,要更積極地來面對問題、來解決問題,讓人民的交通,讓人民的生活更好,這個才是一個負責任政府應該有的態度,所以基於3項理由,我在這裡宣布捷運即刻復工,不能再繼續拖延。

    1⃣第一個理由,高雄捷運路網的成形,攸關我們產業轉型跟城市的競爭力的提升,刻不容緩。
    2⃣第二個理由,大眾運輸結合公共設施,這個是市民的基本權利。包括學生也可用來通勤上學,帶來便利又安全的交通服務。
    3⃣第三個理由,這個爭議已經又拖過2年,但經過各項的科學的證據跟民意的調查,不論是高雄市全體的市民,或者我們用田野調查、再加上電話的民調,輕軌延線的居民超過7成認為輕軌應該是多數市民的期待。
    此次優化部份,除美術館沿線路型北移至大順路,也增加很多停車位,並在包括高雄高工興建停車場在內,總共增加了大概3千個停車位左右,以全面性解決大順路沿線整個停車問題。

    我也相信包括整個電腦的Vissim的動態模擬,經過科學證據、客觀的大數據分析,呈現了不同優化路型的驗證的一個結果。

    所以我想我們還是在這裡要提醒所有我們市府的同仁,我們也要用更謙虛的、更謙卑的態度,逐一來釐清民眾的疑慮,積極任事,來解決民眾的問題。
    .
    我想各位都知道說我們高雄市曾經來接受新北市的委託,來經營新北市的淡北捷運。在我們停工的這兩年,新北市已經完成兩條輕軌,另外也有三條的輕軌路線陸續在興建,之前綠山線已經通車,下個禮拜藍海線也即將通車,在年底安坑線也即將通車。
    過去新北市政府來委託我們經營新北輕軌的營運,現在新北已經超越高雄!

    輕軌不能一拖再拖,不能繼續完全迴避問題。我們也非常謝謝在野黨議員提出不同質疑,很多的質疑,在今天、在這2個月內,市府不斷透過各種優型方案,一個方案不行、再試另一方案,用各種不同方案,再經過科學評估,達到輕軌成圓的美夢。
    所以我必須告訴大家現在不是怨天尤人的時候,而是迎頭趕上。

    所以從今天開始,我宣布 #輕軌即刻動工。

    我們要謝謝所有我們捷運沿線很多市民朋友的體諒,也要謝謝我們所有市府團隊同仁在這兩個月裡面,針對這些問題一項一項的來解決,推動整個捷運路網的成形。

    這個對於城市來講是綠色交通未來的發展非常重要的關鍵,讓我們的城市朝向綠色交通目標邁進!再次感謝大家。

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