📣 #明才大聲公：#安坑輕軌 土建主體結構已完成，將著手鋪設軌道及安裝機電系統，預計今年底列車進駐安坑機廠，明年(111)底完工通車‼

#我也在期待　
#羅明才 #安坑輕軌

#安坑輕軌 🚊列車9月進駐機廠
力拚2021年完工💪 2022年通車

今天哲彰和侯市長視察安坑輕軌工程進度，目前工程如火如荼趕工進行，雙城站旁的三孔隧道已經打通，讓公路跟輕軌並行，在軌道 #加入防噪音工法，會比環狀線安靜許多，不會在市區造成噪音問題！🙆‍♀

目前安坑輕軌的軌道作業全面展開，平面段正進行雙城站（K1）、玫瑰中國城站（K2）站體興建及軌道鋪設工程，接續3月機廠軌道作業進場，#預計今年9月安坑輕軌列車將運抵機廠，進行相關測試作業👍

新北捷運局說明，安坑輕軌位於新店安坑地區，路線全長約7.5公里，由安泰路與安一路交會處之機廠為起點，沿安一路北行，沿途設置9座候車站(4座平面車站、5座高架車站)。其中安坑機廠位處山區，規劃設計上充分考量順應地勢，將低工程對自然環境之衝擊，以最小量體開發，實際工程使用面積僅約2.6公頃，更是國內首座融入自然山林的輕軌捷運機廠，除妥善完備水土保持作業，整地時更要注意邊坡擋土設施及挖填平衡調配，廠區內分三大主要結構物，分別為駐車廠、維修廠以及行政大樓，駐車廠規劃9股道能儲車18列。

＃新店安坑地區的交通新選擇
＃通往臺北通勤時間可省約20分！

哲彰的日常生活都在 IG 😁😁😁
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今天穿上了反光背心和安全帽
跟侯侯來看 #安坑輕軌
三孔隧道看起來很有氣勢😎
走在軌道上是種奇妙的感覺😆
⬇️⬇️進入正題⬇️⬇️
隧道內設置一組「菱形剪式道岔」供機廠彈性調度以及未來延伸路廊使用，施工複雜度較高，是目前新北市輕軌系統中，唯一在隧道內施作之道岔；另外，靠近雙城站(K1)處，設置一組「八字型橫渡線」供車站換軌使用。
安坑機廠位處山區，規劃設計上充分考量順應地勢，降低工程對自然環境之衝擊，以最小量體開發，實際工程使用面積僅約2.6公頃，是國內首座融入自然山林的輕軌捷運機廠。

#安坑輕軌 力拚111年完工！為 #新北新店 安坑地區打造更便利的交通網絡，活絡地方發展。
前幾日一早 #侯Sir 到安坑輕軌工區視察，艷陽高照，站在高架上沒有遮蔽物，工程人員戴著口罩努力趕工，悶熱程度可想而知。尤其現在仍在疫情期間，原物料和人力短缺，在兼顧防疫的情況下，工程進度卻完全沒落後，都要歸功於大家的辛勞，我們很感激。
安坑輕軌在5月完成平面段軌道鋪設，7月全線高架橋梁合龍後，目前正持續進行高架軌道鋪設作業及高架車站施工，預計首列車9月底將進駐機廠。整體工程進度已完成81%，將繼續朝明年完工邁進。
在完工通車後，會與捷運環狀線 #十四張站 串連，未來安坑地區前往雙北市區的通勤時間將可節省15至20分鐘。我們一步步，穩穩地做，把新北各地交通路網建構起來，給大家更方便的交通環境。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜

新北市長侯友宜(8/16)上午前往 #安坑輕軌 工區視察，路線全長7.5公里的安坑輕軌，繼5月平面段軌道鋪設完成，7月達成全線高架橋梁合龍里程碑後，接續進行高架軌道鋪設作業及高架車站施工，預計安坑輕軌首列車9月底進駐機廠，並於明年初安排列車上線動態測試，持續朝111年底完工通車目標努力。

國車國造！ #安坑輕軌 軌道作業持續進行，全力朝2022年通車邁進！

安坑輕軌將與 #環狀線 #十四張站 串接轉乘路網，不僅能節省雙北通勤時間約10至20分鐘，我們也期待順勢結合地方觀光，牽動沿線陽光運動公園、二叭子植物園等區域發展，讓大家都看到新北的美。

但同時工程中也有不少挑戰，包括跨越新店溪及新北環快的安心橋，全長502公尺，設計上採三跨連續不對稱斜張橋形式，從第一支基樁到全橋合龍歷時三年時間，其中最大跨距225公尺，更是目前國內最大跨距軌道橋。

目前安坑輕軌軌道作業全面展開，預計9月輕軌列車運抵機廠，進行相關測試作業。#侯Sir 也要求同仁，一定要將「安全」放在第一順位，讓我們將一同見證 #新北市 重大的里程碑。

#新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜