❗️安坑輕軌一步一步實現❗️💪💪💪

哲彰今天見證了安坑輕軌1號道路三連孔隧道全線貫通典禮！✨這是台灣有史以來第一次使用這麼高難度的工法，真的太了不起了！
朱立倫市長相當重視安坑捷運線的工程，哲彰也陪同朱市長參加貫通典禮，目前的工程進度都是超前，施工非常順利，特一號道路預計明年四月完工，謝謝所有施工同仁的付出！🙏🙏🙏

❤哲彰與您一同期待，美好未來！！
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道路捷運3連孔隧道 貫通 新聞✨
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180904000624-260107

蔡英文總統兌現蔡英文市長候選人政策
　
2010 年 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統參選市長時，致政與 張景森 政委、 林萬億 政委等協助撰寫《新北市政白皮書》，其中提出了四大施政主軸：「經濟發展」、「社會福利」、「交通建設」與「生活品質」。
　
白皮書當中一、「交通建設」包括三鶯捷運線、淡海輕軌線、安坑捷運線，都在這次「前瞻基礎建設計畫」當中。但民生汐止線及萬大樹林線二期並不在這次前瞻基礎建設𥚃面，影響土城、板橋、樹林民眾甚鉅。二、關於城鄉建設部分：爭取新北市興建停車場改善停車問題，這不只是交通問題，更是攸關市民經濟消費、生活空間改善的問題。對此我特別要求交通部賀陳旦部長，全力支持改善新北市停車問題。三、另外打通區域交通瓶頸，也應ㄧ併納入考量，解決交通紊亂壅塞及安全問題。讓新北市真正成為一個脫胎換骨的城市，也讓總統能夠兌現新北市民的許諾。
　
#新北市 #交通 #停車 #台65線

新北停車大不易 羅致政劍指新北市政府 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2015026

為民生汐止線請命 立委籲落實「蔡市長候選人」承諾 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014994

轉貼自Jojo Chen

【綠化。綠地】

「綠化」是一個呼嚨民眾的詞。

「人均綠地面積」在實際面也是個虛有其表的幌子。

大家在買單之前，

請先搞清楚什麼是「綠化」？

何謂「綠地」？

來看看官方的錯誤示範（危險動作，請勿模仿）：

一隻手忙著核准建商豎立更多更高的水泥叢林，但意思意思調整法定綠地比率，就說這是綠化。但是，

另一隻手卻放水，任由原本一生下來就是綠地的一座座山丘，先從林地變性為建地，再摸蛤仔兼洗褲，開條人民額手稱慶的快速道路或輕軌什麼的，然後順理成章，一塊塊綠地的一座座樹林合法被砍殺擄掠，接著在原地改種一根根大支的樓房。功德圓滿地跟大家說，你們的人均綠地面積一直在增加呦！我好棒棒！

可是如果大家頭殼沒壞掉的話，不必想也知道那是畫虎畫蘭，幹掉森林蓋大支樓，然後在大樓群中栽幾棵樹、弄幾把椅子、搞個造景，這就叫綠地，就叫綠化，才真是見鬼了。

不過呢？我是父母官捏，所以我就是權威，再不合邏輯的定義，只要是我說的，就是「真的」，不是「假的」。你說不是，那是你眼睛業障重。所以我不理你，關起衙門，照幹~

真是嚇死寶寶了！

P.S.親愛的朋友，我知道你們很多都在新店安坑護樹陣線的護樹連署書上簽名了。但我實在很擔心「青山救不回，林木盡成灰」，所以今天還是請求大家繼續幫忙廣為分享連署，畢竟，有巨大的公民力量，真正的護樹行動才有機會開始。謝謝。

210317非凡 卡位軌道宅？專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112

沿著交通建設置產成為購屋新顯學，捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢？專家點出，除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率，高架旁的樓層數也是關鍵！不論是「到站就到家」，還是「5分鐘到車站」，民眾買房喜歡「逐軌道而居」，即便房價硬是比周邊貴上1.5成，交易依舊火熱，2020年分別是中山國小，跟幸福站位居雙北交易第一，軌道宅會這麼夯，從桃園機捷沿線各站點，第一名漲幅就知道。

（記者 高昱晴、吳國豪／台北報導）……↓

全國不動產董事長葉春智：「從台北車站到中壢站沿線，A18桃園站自有實價登錄以來，它是漲幅最高的，一坪平均(增值)大概到5萬塊。」

只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位，現在怎麼買才有賺頭，房仲業者教戰，撇開本身房價基期太高的北市，反而要從捷運線路「末端」，能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。

美商ERA不動產資深經理陳泰源：「以土城最明顯的話，過去一坪可能才20-30萬，但是現在土城已經漲到30-40萬了，預售屋都漲到4字頭，那如果是以蘆洲或三重一帶的話，過去房價約莫是30幾(萬/坪)，現在也是上漲到40-50萬。」

離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線，明年準備通車，萬大線一期進度也走了一大半，不急著入住的自住客 ，可以選在"施工期"，忍過就能海闊天空。

陳泰源表示：「內湖文湖線捷運，過去的例子就是說，它在興建當中，有很長的交通黑暗期，只是蓋好之後呢，確實房價是有稍微補漲的。」

更刺激的是買在"規劃中"線路，目前像是淡海二期，環狀東環段跟五泰輕軌，專家提醒買規劃中線路的軌道宅，屬於賭博性質，短期內享受不到增值效應，小心被套牢。

住商不動產五泰房屋公關副總隋安德：「20年前政府就在倡議汐止民生線，但是因為汐止民生線，跟台鐵是完全重疊的，同時因為它跨到民生社區，民生社區的地方人士，是普遍反對捷運的。」

而軌道高架經過，不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。

陳泰源：「風水上人家會覺得，捷運沿線就會有所謂的，「攔腰煞」的問題。」

葉春智：「捷運宅旁邊，有面臨捷運的噪音吵的，同一棟價錢是會差3到5萬塊。」

房仲業者以捷運共構宅為例，除了沒有瓦斯明火，車位規劃也比較少，在挑選相對保值的捷運宅的同時，也得考量個人需求取捨避免踩雷。

陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html