#感謝日本日本再捐50萬劑疫苗抵台
#淑華關心學童上下學和校園安全

今天下午特地來到 #敦化國小及其附設幼兒園會勘。

國小附近這條通學巷道，
常常有違規車輛高速闖入，
很容易撞到上下學孩童😖；

另外，這6棵大王椰子樹，
大片樹葉常常應聲砸下，
淑華在現場就看到，
水管直接被砸破，
還砸到遮雨棚、走道和階梯。
萬一砸到孩子，或是路過民眾，
怎麼辦…😔😔

體會老師家長的擔心，
淑華也請 #台北市政府
相關單位到現場想想解決辦法。

沒想到 #台北市教育局表示礙於規定，
椰子樹不符合移除標準…

學校在通學巷口擺放的三角錐，
警察收到民眾檢舉，
還勸導不能擺放…

#保護孩童校園安全不能等閒視之‼️

淑華要求 #台北市教育局，
儘快編列經費協助幼兒園做樹木維護，
盤點全市樹木及需要移植的數量🌴🌴

通學巷一定要設置三角錐，
請警方加強取締違規車輛，
請交工處研議規劃設置行人專用、
行人優先號誌，
還給我們的孩子們，
更放心的學習環境~💪

#改善校園安全刻不容緩
#孩子平安，家長安心
#學童兒全防疫同等重要

國立臺灣科學教育館「二級警戒」開館配套措施
調整營業時間及票價，二級警戒容留數1500人，參觀不需預約，可觀看官網即時更新之進場人數 https://www.ntsec.gov.tw/

⚠科教館二級警戒期間開放營運項目：
配合中央流行疫情指揮中心政策，本館二級警戒開放區域說明如下
【參觀服務】
▸3F-6F常設展區（4F及部分展區更新中暫不開放）
▸3F特展《古物揭密-文物科學鑑識在故宮》
▸6F特展《智慧夢工廠》
▸8F特展《2021原住民族科學節》
▸8F《博物館之橋》
★5F空中腳踏車-遇大廳疫苗接種期間不開放
【其他服務】
▸9F科普資源中心（限80人，視聽、書報不開放借用）
▸9F國際會議廳（限80人）
⛔暫停開放：餐飲區

⚠入館動線
➤因目前本館1F大廳開放作為新光醫院疫苗注射站，故本館入館動線調整如下：
▸B3停車場入口分流往東1、東2電梯開放參觀民眾搭乘至1F購票及2F入場、東3電梯開放施打疫苗民眾搭乘至1F入場。
▸1F正門（南側）開放參觀民眾進場並搭乘東1、東2電梯往2F驗票入場。
▸至8F、9F、《博物館之橋》參觀請於B3、1F、2F搭乘東1、東2電梯，免驗票入場。
▸1F施打民眾引導由北側門進場施打。
▸手扶梯不開放，2F至6F參觀請搭乘西1、西2、西3電梯；常設展區往8F展廳參觀請搭乘西3電梯。

⚠開館時間及票價：
▸週二至週五09:00-17:00，最後售票時間16:00
▸週六至週日09:00-18:00，最後售票時間17:00
⛔週一休館。
▸票價：優惠70元（原價全票100元）；團體票60元（原價全票70元）

ℹ會員權益說明：本館將展延賽恩斯會員卡效期，延長之效期會補足暫停開放期間，待中央疫情指揮中心指示全國疫情警戒解除，將會公告展延辦法。

⚠參觀服務：
▸團體預約：開放網路預約團體參觀，每組人數上限80人。
▸教育活動：開放館內定時科學演示及展場活動，如下圖：

⚠各項防疫措施說明如下：
▸入館採取實聯制登記。
▸入館民眾須全程佩戴口罩、量測體溫、酒精消毒，並請保持室內1.5 公尺社交安全距離。
▸如有持續咳嗽或有發燒，體溫超過37.5 度症狀，禁止入館。
▸本館人數降載，採售票口預約制，依總活動面積每小時每2.25 平方公尺1 人計算管控人流，3-6樓常設展區同時段最高容留人數為1500 人。
▸本館各區域每1小時消毒一次，各場域出入口皆設置自動消毒設備，觀眾須於進出場消毒雙手，方能入場參觀。
▸本館禁止飲食。
▸未佩戴口罩經勸導不聽者，將依規定通報地方主管機關。
▸本館工作人員全體著面罩及口罩並與參觀民眾保持1.5公尺社交距離。

日本政府在2013年獲得這一屆奧運的主辦權後，積極促進身障人士的福祉。過去將近8年來已經修法2次，敦促設置公共設施的無障礙環境。到2019年為止，東京都內有96%的地鐵車站設置了電梯，82%的車站還裝設了月台閘門，相比2013的56%，更加保障視障者的安全。
　　　　　　　
不過在2018年，日本政府內約8成的27個中央省廳，被踢爆浮報身障員工人數高達3460人，以達到法律規定，因此召開記者會致歉。也有調查顯示，約57%的民眾認為身障人士難以與非身障者一起生活。日本福祉大學運動科學部教授藤田紀昭認為，儘管日本社會因為帕運有所改變，但變化卻很微小。

有鑑於42%的小學生都會到鄰近公園的兒童遊具嬉戲，卻年年出意外，衛福部訂定「兒童遊戲場設施安全管理規範」要求「兒童遊戲場設施設置者，在該設施開放使用前，應檢具相關資料陳報該管兒童遊戲場主管機關備查」，北市府為配合法規一次次向媒體喊話將編列預算，力求2020年全數翻新合格。台北市議員李建昌卻接獲民眾陳情，社區遊具無人管！
李建昌於接獲陳情，內湖區行善路25巷有廢棄的兒童遊具，查看google map的街景圖可以發現2015年遊具就被視為危險不宜遊戲的場所，好心人士用塑膠繩拉起封鎖線，避免不知情的孩童遊玩受傷，時至今日現場封鎖線消失，但遊具的危險依舊，該遊具的基座多有鏽蝕，讓兒童攀爬的鐵網焊接處也已鬆脫。孩童溜滑梯時稍有不慎就會被鏽蝕的木頭扶手刺傷。對此，都發局、建管處卻不管不顧，依衛福部「兒童遊戲場設施安全管理規範」第四條規範第十一項規定「其他場域附設兒童遊戲場之主管機關，為各場域之主管機關。」所以都發局必須針對國宅遊具進行安全檢核、建管處則需針對社區遊具進行檢核！
直到今年8月李建昌書面質詢後，都發局10月9日才派員部分修繕，10月18日李建昌服務團隊到現場查看發現什麼表面確實都修好了，卻獨獨漏了兒童攀爬的鐵往鬆脫的焊接處，還有遊具內部的鏽蝕處！李建昌質疑都發局是否只做表面工夫？
事實上，「兒童遊戲場設施安全管理規範」針對兒童遊戲場及遊具的安全性有制式的檢核指標，目前公園處、教育局也都依這些指標擴充檢核表，內容不管是針對遊戲場的空間或是遊具本身的安全穩定性都有細項的檢核指標。相較之下，都發局、建管處現在使用的清查表單極其粗糙，就只看「是否設置遊具」、「有無損毀」。
李建昌說，照目前建管處的時程安排看來根本沒有能力承接所有遊具的安全檢核工作，都發局應該編列預算統一辦理，加緊腳步才可能達成柯市府2020年遊具全數翻新合格的承諾！
另外李建昌表示，如果社區遊具毀損嚴重需要換新，則應該把共融式遊具納入考量。過去社會局推動共融式遊戲場最困難的就是找場地，如果民間單位願意，那麼特別針對社區對外的開放空間，社會局應協助建管處、都發局進行場地評估與改善，增加共融式遊具的普及率。

口頭質詢─
▶上月本席與花蓮縣政府、台鐵共同召開協會促成明年4個連假(清明、端午、中秋、春節)返鄉專車，而花蓮縣政府業已通過預算。爾後，毛院長替國民黨籍立委候選人站台時又開出7個連假皆有加班車，同時國民黨籍立委也宣稱相關預算都已核定。本席請問台鐵是否將同意支出多出來3個連假的預算?
局長：沒有特別編列預算。
▶針對本席提出花東居民優先訂票之主張，臺鐵局認為窒礙難行有違公平。惟本席認為團體票都可以事先訂票，花東居民卻不行，且西部地區有高鐵、高速公路等多種選擇。東部居民返鄉卻只有鐵路，國家交通經費、資源配置有不公，若無法保障居民安全返家之卑微訴求，才是真正違反公平原則。另，台鐵認為因涉及個資法，無法查察花東居民身分證明文件，然鐵路運送規則11條卻規定台鐵可以要求持優待票之民眾提供身分證明文件查驗，就連搭飛機都可要具名，像是復興航空之前推出花蓮居民票價優惠都不涉及個資問題。本席認為有志者事竟成，為保障居民回家基本權益，台鐵應設身處地替花東居民著想，從技術上去克服相關障礙。
▶有關改點後瑞穗車站八個小時沒有一班車停靠，造成瑞穗學生回到花蓮地區上學通勤不便。即便單軌通車造成運量困難，但改點前這些問題都沒發生，要求台鐵應盡速改善。
部長：已要求檢討。
▶針對東部較小車站設置電扶梯訴求，鐵改局表示月台寬度不足無法設置，本席認為小站班次不多，例如鳳林站沒有會車問題，運務規劃上應盡量將班次停靠在第一月台，可免去手扶梯需求。另外，電梯因廠商驗收未完成，導致一年無法使用，無障礙設施無法滿足地方需求，要求台鐵允宜改善。
局長：對號列車優先停靠第一月台。