雖然這篇學研都市線鄉民發文沒有被收入到精華區：在學研都市線這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 學研都市線產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅OREO 時光旅行，也在其Facebook貼文中提到， 早上看了一輪相關新聞，蘋果也很快的整理出消息了~昨天受颱風影響的關西空港，今天亦封閉暫停起降，機場內旅客可搭免費高速船到神戶空港，關空連絡橋正在檢查未受損的單向車道，若確認安全也會派巴士運送旅客至對面的泉佐野站 ●高速船接駁公告：www.kobe-access.jp/ ●大阪環球影城今日停止營...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，本集主題：「妖怪臺灣地圖：環島搜妖探奇錄」介紹 訪問作者： 何敬堯 內容簡介： 現在就出發，一起去展開捉鬼追妖逐奇的刺激旅程！ 《妖怪臺灣地圖：環島搜妖探奇錄》，5幅全彩跨頁臺灣妖怪出沒地圖＋人氣繪師 小Ｇ瑋設計15隻可愛妖怪；60篇奇景奇事，何敬堯親自踏查，足跡遍布臺灣北、...
「學研都市線」的推薦目錄
學研都市線 在 港都文史百景Culture&History of Takao Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 10:41:26
📍學甲陳華宗招待所 (3) 昭和12年(西元1937年)建成，為學甲在地望族後裔、時任台南州學甲庄庄長－陳華宗 興建之私人招待所，建築採用和洋混合的折衷主義風格，而圓形及菱形交替的窗型則呈現了1930年代後流行的”Art Deco”樣式。 此招待所規模碩大，光是建築本體面積就約有300坪，若是將...
學研都市線 在 港都文史百景Culture&History of Takao Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 10:41:26
📍學甲陳華宗招待所 (2) 昭和12年(西元1937年)建成，為學甲在地望族後裔、時任台南州學甲庄庄長－陳華宗 興建之私人招待所，建築採用和洋混合的折衷主義風格，而圓形及菱形交替的窗型則呈現了1930年代後流行的”Art Deco”樣式。 此招待所規模碩大，光是建築本體面積就約有300坪，若是將...
學研都市線 在 港都文史百景Culture&History of Takao Instagram 的精選貼文
2021-09-16 10:41:26
📍學甲陳華宗招待所 (1) 昭和12年(西元1937年)建成，為學甲在地望族後裔、時任台南州學甲庄庄長－陳華宗 興建之私人招待所，建築採用和洋混合的折衷主義風格，而圓形及菱形交替的窗型則呈現了1930年代後流行的”Art Deco”樣式。 此招待所規模碩大，光是建築本體面積就約有300坪，若是將...
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學研都市線 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
2019-09-10 20:00:13本集主題：「妖怪臺灣地圖：環島搜妖探奇錄」介紹
訪問作者： 何敬堯
內容簡介：
現在就出發，一起去展開捉鬼追妖逐奇的刺激旅程！
《妖怪臺灣地圖：環島搜妖探奇錄》，5幅全彩跨頁臺灣妖怪出沒地圖＋人氣繪師
小Ｇ瑋設計15隻可愛妖怪；60篇奇景奇事，何敬堯親自踏查，足跡遍布臺灣北、中、南、東、離島！
《妖怪臺灣》作者何敬堯，親自走訪全臺及離島，採訪妖怪的蛛絲馬跡，在《妖怪臺灣地圖》中精選60篇最神祕而引人遐思的奇景奇事，引領讀者一起走進虛幻又真實的妖異之境。
妖怪雖然虛幻，仍有線索可以追蹤，更有實際的地景地物與妖怪有關。
妖怪並非虛無縹緲，他們的真身原形是鄉土記憶、族群歷史、民俗精神，乃至於都市經驗的累積。
而《妖怪臺灣地圖》是妖怪文化的實地考察書，藉由「妖怪」這扇窗口，讓讀者更加認識臺灣島的華麗與幽暗，引起讀者對於臺灣本土歷史、民俗的興趣。
《妖怪臺灣地圖》以縣市作為區隔，每個縣市至少挑選一個以上的景點來介紹，希望能理解各地傳說形成的文化脈絡。同時將「奇異」的傳說也納入考察的範圍，希望能更廣泛介紹臺灣各地發生的奇譚怪事、傳說軼聞。因此本書的搜奇範圍，事實上包含「妖怪」與「神怪」這兩類故事。另一方面，何敬堯也試圖追索臺灣妖怪文藝作品的脈絡，從文學、繪畫、電影、歌謠……等等面向去爬梳古往今來的妖怪創作。
山海世界，森羅萬象，臺灣島嶼流傳的妖怪傳說，等著繼續述說下去。
作者介紹：何敬堯
作家，臺中人，臺灣大學外文系、清華大學臺灣文學研究所畢業。曾獲全球華文青年文學獎、臺北縣文學獎。
著作：
2016年，懸疑小說《怪物們的迷宮》
2017年，文獻摘錄《妖怪臺灣：三百年島嶼奇幻誌》（獲金石堂年度十大影響力好書）
2018年，奇幻小說《妖怪鳴歌錄 Formosa》（獲臺灣文學館文學好書推廣）![post-title]()
學研都市線 在 OREO 時光旅行 Facebook 的精選貼文
早上看了一輪相關新聞，蘋果也很快的整理出消息了~昨天受颱風影響的關西空港，今天亦封閉暫停起降，機場內旅客可搭免費高速船到神戶空港，關空連絡橋正在檢查未受損的單向車道，若確認安全也會派巴士運送旅客至對面的泉佐野站
●高速船接駁公告：www.kobe-access.jp/
●大阪環球影城今日停止營業，9/6恢復營業
--【關西目前停止營運路線】--
●ＪＲ神戸線
●奈良線
●関西空港線
-【關西目前受影響班次會減少路線】-
●北陸線：從7點左右開始恢復發車
●琵琶湖線
●JR京都線
●湖西線：從7點左右開始恢復發車
●草津線：恢復發車50%
●大阪東線：從9點左右開始恢復發車
●JR東西線：恢復發車30%
●學研都市線：恢復發車30%
●大阪環行線·JRyumeSaki線：自7點左右恢復發車70%（阪和線直達列車停開）
●大和路線：從8點左右開始恢復發車
●阪和線：從9點左右開始恢復發車
天王寺站～日根野站間恢復發車50%
山陽新幹線已重新運作
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180905/1424042/
學研都市線 在 大方瘋普雷~Crazy Play~ Facebook 的精選貼文
#JR西日本公告 #在關西的朋友要注意
※「特急HARUKA」亦暫停行駛。
#請隨時注意官網
明日（7/6）因應豪雨列車行駛調整公告
【發佈時間：2018年7月5日 下午6時20分】
日本目前持續大雨，且未有減緩趨勢，JR西日本決定以下列車暫時停駛。
此外，繼續行駛的路線也可能因降速行駛及減少班次等影響，而發生壅塞混亂的情形。
由於根據預測，明日也將持續大雨，路線檢點等作業將在天氣回穩一段時間後開始進行，因此列車恢復運行的時間可能大幅延遲。
【自首班車起停駛之路線及區間】
○北陸本線 長濱～近江鹽津站之間
○湖西線 山科～近江鹽津站之間
○琵琶湖・JR京都・神戶線、和田岬線
長濱～京都站之間、西明石～姬路站之間、兵庫～和田岬站之間
○嵯峨野線 京都～園部站之間
○奈良線 京都～木津站之間
○JR寶塚線 尼崎～新三田站之間
○學研都市線 木津～松井山手站之間
○赤穗線 相生～備前福河站之間
○草津線 草津～柘植站之間
○關西本線 龜山～加茂站之間
○加古川線 加古川～谷川站之間
○姬新線 姬路～上月站之間
○播但線 姬路～和田山站之間
○山陽線 姬路～上郡站之間
【自9:00起停駛之路線及區間】
○大和路線 JR難波～加茂站之間
※大和路快速及區間快速停駛
※9:00前班次減半行駛
○和歌山線 王寺～五条站之間
※9:00前幾近正常行駛
【自12:00起停駛之路線及區間】
○學研都市線 松井山手～京橋站之間
※12:00前班次減半行駛
【僅部分班次行駛之路線及區間】
○JR京都線・JR神戶線 京都～西明石站之間
※新快速及快速電車全部停駛，僅普通電車運行。
○JR東西線 京橋～尼崎站之間 ※班次減半行駛
○大阪東線 放出～久寶寺站之間 ※直通快速停駛
○大阪環狀線・櫻島線 ※大和路快速及區間快速停駛
※約七成班次行駛
○阪和線・關西機場線・羽衣線 ※幾近正常行駛
※「特急HARUKA」亦暫停行駛。
最新行駛狀況，請於下列網頁確認：
http://www.westjr.co.jp/global/tc/
明日（7/6）因應豪雨列車行駛調整公告
【發佈時間：2018年7月5日 下午6時20分】
日本目前持續大雨，且未有減緩趨勢，JR西日本決定以下列車暫時停駛。
此外，繼續行駛的路線也可能因降速行駛及減少班次等影響，而發生壅塞混亂的情形。
由於根據預測，明日也將持續大雨，路線檢點等作業將在天氣回穩一段時間後開始進行，因此列車恢復運行的時間可能大幅延遲。
【自首班車起暫停行駛之路線及區間】
○北陸本線 長濱～近江鹽津站之間
○湖西線 山科～近江鹽津站之間
○琵琶湖・JR京都・神戶線、和田岬線
長濱～京都站之間、西明石～姬路站之間、兵庫～和田岬站之間
○嵯峨野線 京都～園部站之間
○奈良線 京都～木津站之間
○JR寶塚線 尼崎～新三田站之間
○學研都市線 木津～松井山手站之間
○赤穗線 相生～備前福河站之間
○草津線 草津～柘植站之間
○關西本線 龜山～加茂站之間
○加古川線 加古川～谷川站之間
○姬新線 姬路～上月站之間
○播但線 姬路～和田山站之間
○山陽線 姬路～上郡站之間
【自9:00起暫停行駛之路線及區間】
○大和路線 JR難波～加茂站之間
※大和路快速及區間快速停駛
※9:00前班次減半行駛
○和歌山線 王寺～五条站之間
※9:00前幾近正常行駛
【自12:00起暫停行駛之路線及區間】
○學研都市線 松井山手～京橋站之間
※12:00前班次減半行駛
【僅部分班次行駛之路線及區間】
○JR京都線・JR神戶線 京都～西明石站之間
※新快速及快速電車全部停駛，僅普通電車運行。
○JR東西線 京橋～尼崎站之間 ※班次減半行駛
○大阪東線 放出～久寶寺站之間 ※直通快速停駛
○大阪環狀線・櫻島線 ※大和路快速及區間快速停駛
※約七成班次行駛
○阪和線・關西機場線・羽衣線 ※幾近正常行駛
※「特急HARUKA」亦暫停行駛。
最新行駛狀況，請於下列網頁確認：
http://www.westjr.co.jp/global/tc/