輾過一個完整的紙箱摔車....這叫家屬怎麼接受

文化大學女學生死亡車禍 砂石車駕駛業務過失致死罪送辦
https://bit.ly/3iZ95Hj

😡又是開車門惹禍！ 男大生彈飛後遭客運輾斃😱😱😱
#花編：車停那麼外面上下車像走紅毯真的很...👊（怒）
#請分享 🚨開關車門拜託請注意來車！

今天上午屏東市發生一起大學生死亡車禍，肇事原因又是開車門沒注意後方來車！在屏東市復興南路上一名黃姓男大生騎著車正要去學校，前方停在路邊的林姓轎車駕駛也正開車門準備上車，沒想到車門還沒關上，騎士迎面閃避不及遭撞飛，瞬間彈到內側快車道後，又被後方剎車不及的客運直接輾過，緊急送醫搶救後宣告不治。

【📢我要看更多👀】

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#開車門 #撞飛 #快車道 #公車 #客運 #屏東 #大學生

【靈異事件 - 重新探討】

這次要探討的是 許多人都知道的「仰德大道」
仰德大道算是國內 相當知名的一條道路
因為在此道路盛傳的靈異傳說 與交通事故多不勝數

位於陽明山上的仰德大道 稱得上是陽明山上最重要的 對外交通幹道
從台北市上陽明山 與陽明山下山往台北市的必經道路

仰德大道也是知名鬼故事大學 文化大學的學生必經之地
文化大學的教官室 甚至有資料記載
每學年仰德大道都有學生 在此發生死亡車禍
也讓此路段增加了不少靈異傳說

我們也統整出關於 仰德大道的靈異傳說
包括~~

『抓交替』 : 由於仰德大道每年 都有學生在此喪命
故也讓抓交替的傳說甚囂塵上
也有號稱陰陽眼的網友表示 在仰德大道曾看到抓交替畫面

『260接魂公車』 : 亡魂專用的末班公車 260最後一班車是專帶幽靈亡魂
攔車時看似車上沒有人 可是一上車 發現車上都是「人影」

『華岡人的血 鋪成的道路』: 文大也有學生指整條仰德大道 是華岡人的血鋪成的
因為每年都有文大學生 在此發生死亡車禍
甚至曾在仰德大道 有短短兩個月內 三起文大學生死亡車禍

『狐仙』 : 陽明山上一直都有許多 關於狐仙的傳說
有許多靈學專家和陰陽人士表示 陽明山確實有狐仙居住修行
不但有 甚至有千年道行的狐仙
若仰德大道瀰漫起濃霧時 就代表狐仙已經出現在此..

雖然整理了一些關於仰德大道的傳說
但曾出不窮的車禍 其實未必跟靈異有關

因為仰德大道稱得上是 陽明山對外連結最重要的交通幹道
除了汽車摩托車相當頻繁外 公車也相當的多
且仰德大道沒有摩托車道 所以摩托車與大車搶道的現象時常發生
加上山路顛坡 部分路段彎道大
發生車禍的機率高 是可以理解的

當地警方也表示 仰德大道的車禍多半是來自
下坡超速 雙黃線超車逆向
而且每逢陽明山花季 死亡車或更是明顯增加

但位於鬼故事傳聞不斷的 陽明山與文化大學週邊
也確實讓此道路 衍生不少靈異傳說出來

對於仰德大道的靈異傳說 大家有甚麼看法呢~~
一起來分享分享吧

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以下~~

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#白敬亭#趙今麥#開端#赵今麦#开端

電視劇《開端》，由白敬亭 趙今麥領銜主演。

在劇情設定上還是蠻特別的，講述了女大學生李詩情（趙今麥 飾）在一次搭乘公交車時，發現自己被困在了車上，這輛車總會在特定的時間段發生爆炸。

李詩情在一次次死亡中不斷倒帶重來，為了能夠逃出不斷循環的死亡困局，李詩情無意間拉上了車上的另一位乘客肖鶴雲（白敬亭 飾），結果兩人一起陷入了輪迴。

身為遊戲架構師的肖鶴雲驚覺這詭異的輪迴是一場認為策劃的陰謀，必須找出幕後黑手，才能結束車上的死亡循環。兩人在歷經幾次生死後，終於成功逃出生天。

整部劇沒有太多的場景切換，以一個又一個的懸念抓住觀眾的心，就像一部懸念疊起的密室逃脫指南。

不過這樣的劇情也非常考驗演員的演技，不知白敬亭和趙今麥能否為我們帶來精彩的詮釋呢？

台東東海岸加母子灣路段，凌晨發生一起休旅車自撞車禍，車內包括駕駛在內共6人，車禍造成一名台東大學女學生死亡、4人受傷，1名沒大礙。不過駕駛是一名亞運培訓柔道國手楊宇潔，也是台東大學學生，只受到輕傷。學校表示已經啟動關懷機制，協助處理醫療和喪葬事宜。車禍發生原因警方還要詳細調查。

詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/517193

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道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案，12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」，用1分鐘的時間否決了。那個晚上，我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」，退回這條交通安全民生法案？難道他們以為天天上演的車禍事故，和他們無關嗎？
表決之前，我在議場內奔走溝通，和民進黨立委說祖孫遭砂石車輾斃的悲劇，我拜託他們，如果今天不能逕付二讀，這個法案在這一屆就沒機會通過了。
表決結果揭曉，民進黨以人數席次優勢否決提案。我站在議場內，用憤怒到幾近咆哮的聲音，著對著民進黨男男女女立委吼叫：「大型車，一個禮拜有3位大學生被撞死，一年有40幾萬人受傷，受傷的6千多人重度殘障，死亡3000多人。要修個道路交通管理條例，為人民生命安全把關，居然被你們表決不通過。你們眼中有老百姓嗎？你們還有人性嗎？」。「不過是一條保護人民生命的法案，你們民進黨還要分藍綠嗎」？

然而，在那個時候，在我眼前卻是這樣的畫面：「民進黨立委老神在在坐著，不屑理我。他們表情冷漠，視線不敢(或者不願意)看我」。我又叫又罵停不下來，有人受不了回了一句「誰知道你要提什麼法案」？天啊，他們在上演「集體驕傲」，他們讓我看到「鄙視民意的嘴臉」。選民啊，真希望此時此刻你與我在一起，我們一起看看這些人的嘴臉啊。

我真的氣炸了。

提案被民進黨否決的晚上，電視又在報台中發生大型車肇事的新聞，一死一傷，我真是難受極了。新聞報的車禍，應驗了警大教授蔡中志的警示：「又是大型車肇事，又有不認識的人家庭破碎了」。

我在草擬道交條例第18-1修正案時，蔡中志教授曾告訴我「大型車肇事天天在發生」，他要我「趕快修法力求降低破碎家庭的機率」。

觸動我提案修法的是「台中祖孫無辜遭砂石車輾斃事件」，居仁國中女生「宥潔」坐阿嬷的機車，在全程遵守交通規則，沒有違規的情況下，兩人無緣無故被砂石連結車輾過，支離破碎，臉都認不出來。

我眼前浮現了這些日子以來，一幕幕畫面。

在告別式上，居仁國中校長不捨宥潔離去而狂哭，我也揪心。我到宥潔家拜訪將近一個半小時，宥潔媽媽從開始談話到結束一直止不住的淚。我幫受害者家屬召開記者會場，宥潔阿公、舅舅、阿姨除了淚訴，也勇敢的站出來呼籲「重視大型車肇事要趕快修法、要進行教育、大型車行業管理」，這些人的聲音、影像都浮現在我眼前，抹也抹不掉。

專家學者、受害家屬和我，在宥潔和阿嬷離開的第52天，只期盼通過一個法案來為預防大型車肇事邁出一小步而已，這樣一個小小願望，卻被民進黨立委驕傲不屑的退回了。是你們席次太多嗎？還是你們為了立法成績還在打藍擁綠呢？

你們這一擋，會有多少人成為「道路冤魂」？你們這一擋，無視多少人付出生命的代價？漠視多少人參與法案的心血呢？

現在的民進黨立委啊，你們真的不如從前推動台灣民主時期那些有遠見的人，你們現在「只顧自己吃飽啊」！

蔡中志教授建議從「祖孫悲劇」案先修一條法律來邁出第一步，他說交通安全法規需要大翻修，他願意幫忙我立法擬稿。所以我才先提出「道路交通管理處罰條例18條之1」。主旨是「大型車強制加裝視野輔助系統」，彌補行政規則法律強度不夠的漏洞。

在12月4日的受害人家屬記者會後，有一位媒體記者私下問我：「委員，這條法律修正案可以不可叫做宥潔條款？」我說，「你想這樣說，我也沒意見，不過我覺得這條法律比較接近『宥潔啟動修法』的概念」。因為這件事的衝擊和深入了解，我要啟動交通安全法規大翻修的工作。

我和記者說：「你知道嗎？學者專家建議教育部把交通安全放進課綱，教育部都不同意。你就知道，我們有太多立法工作需要去做」。

我為了法條能在本會期結束前通過，將法案透過國民黨團提案，提案文書上可以看到黨團總召曾銘宗，台中市立委江啟臣、顏寬恆和沈智慧的簽名。但是，只因為民進黨席次太多了，他們反對，我們的提案就過不了。

這整件事讓我看到台灣民主深深的危機。原來民進黨不用執政成績，只要選舉靠抹黑就可能贏。原來民進黨拿人民納稅錢「養網軍，罵人民、嚇人民」，也可能選贏。難怪民進黨立委當選後，都心甘情願變成蔡英文政府的「投票機器」，包庇放水蔡政府倒行逆施，也自願放棄為人民質詢政府的權力。

這也難怪，高鐵300萬、總統專機走私菸、肥貓酬庸、養網軍罵人，民進黨立委不但不質詢，可能自己也身在其中呢。

蔡英文政府以為把人民洗腦成功了，人民就變成「瞎子」，反正什麼都看不到，他們顛倒黑白在野黨也沒辦法。老天爺啊，這樣不對吧！

這屆立委民進黨的席次太多太多了，多到他想擋什麼法案，都擋得掉。想通過什麼法案，都通得過。還要等35天，人民才能等到用選票去換掉他們的機會。

向車禍受害者家屬說聲抱歉，我們沒做到讓法條在這一屆通過，也向蔡中志教授說謝謝，他承諾要和我一起在下屆立委做「交通安全法規大翻修」的工作。

除了大翻修交通安全法規，我還要努力認真打拼來實現受害家屬的心願，從教育、行業管理多管齊下。交通安法規全面檢視，好好修法。用完善的法律來減少交通事故，提供一個任何人每次出門，都能好好活著回家的無懼環境。