【早報：美國路易斯安那州遭遇四級颶風艾達，逾30萬戶斷電】https://bit.ly/3BqCi5Y

剛剛過去的週末，世界發生了什麼：

1. 四級颶風艾達（Ida）已登陸美國路易斯安那州，風速達每小時240公里，給新奧爾良等地帶來強降雨，可能造成「災難性」威脅。颶風已導致該州逾30萬戶斷電，恢復供電可能需要數週。新奧爾良新防洪堤壩系統面臨考驗。

2. 美國中央司令部週日表示，美軍在阿富汗首都喀布爾通過無人機擊殺，阻止了機場發生另一起自殺式炸彈襲擊。美國其他盟友已陸續宣布完成撤軍行動。

3. 美國國務卿布林肯（Antony Blinken）與中國國務委員兼外長王毅週日舉行了電話會談，討論了阿富汗局勢及中美關係等話題。王毅呼籲各方與塔利班「進行接觸，積極引導」。

4. 以色列軍方週日宣布，以軍飛機當天早些時候襲擊了在加沙地帶的哈馬斯據點，以此回應來自巴勒斯坦的燃燒氣球攻擊。目前尚無傷亡情況報告。

5. 也門南部政府軍的al-Anad空軍基地遭到無人機及導彈襲擊，至少30名士兵死亡。也門南部軍方發言人指責與伊朗結盟的胡塞武裝發動了襲擊。

6. 國際殘奧委會表示，兩名逃離阿富汗的運動員扎基婭·胡達迪（Zakia Khudadadi）和霍薩因·拉蘇利（Hossain Rasouli）已經抵達東京，準備參加比賽。

============================

★ 8/30前加入 #端Plus會員，免費送《端六週年電子書》：https://bit.ly/2UL1Tqt

#加入會員：http://bit.ly/2wVfM6g

#學生方案：https://bit.ly/3bUODnu

#端傳媒 #六週年 #早報 #晚報 #WhatsNews

●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道：https://pse.is/3b7x9h
並開啟🔔

《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應，美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標，希望美國能在2030年，讓電動車在美銷量達到整體車市的一半，而為了展現他的決心，同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準，會推出嚴格的法規，來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車，且拜登在這天，還邀請了美國三大傳統車廠，福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯，三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。

2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半，可能實現嗎? 目前，電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字，許多專家一致的看法是，美國人對傳統燃油車的喜好很難改變，加上電動車購入後的前期成本相對較高，也是不少美國車主卻步的原因之一

3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標，因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時，就在電動車建設預算上，給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額，因為要讓電動車普及化，就必須做到讓充電站，如同街角加油站一般的方便，才有可能讓電動車從小眾走入主流，拜登的目標，是要在全美廣設50萬座充電站。

4.拜登劃時代的宣布，某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度，希望重塑美國汽車工業未來，但還有一點，就是想對抗中國電動車崛起的威脅，保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量，還是電動車電池的製造量上，都輸給中國。一個有趣的觀察點市，是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉，加入他的電動車王國大計，光從這點就足見拜登，是想保住美國傳統車業的未來。

5.況且還有政治上的現實等著拜登，他所提出的基礎建方案算，雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過，但規模只剩下一半，電動車預算，更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿，揚言還要再追加，可想而知，這又是一場政治拖延賽。

{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車，我可曾是優良駕駛

拜登是道地車迷，收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette，去年曾在總統競選廣告中亮相，當時他勾勒夢想執政藍圖，盼美國有朝一日，能從汽車王國轉型電動車王國。

時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市，只要我們轉往發展電動車

入主白宮逾半年後，拜登把夢想升格為政治野心，親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天，喊出「電動車才是美國汽車業未來」，只能前行沒有退路。

美國總統 拜登:一個有遠見的未來，將開展在我們眼前，就是一個屬於電動車的未來

美國總統 拜登:不管是純電動車，插電式混合動力車 燃料電池車，全都是電力發動 不會回頭了，問題在於美國未來是領先還是落後

美國總統 拜登:因此，汽車業員工及領導人，州及地方官員，今日集聚一堂，要替美國的故事寫下新頁

拜登簽下行政命令，拉出近十年時間軸，希望傾美國政府之力，推廣國人購買使用電動車，同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範，針對小客車卡車制定更嚴格標準，以激勵美國車廠提高電動車產量，美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯，受邀參與白宮活動均表態全力配合，共同訂下2030年讓電動車，登上全美車市五成市占的目標，但美國國內不少分析，包括華爾街日報在內都直言，縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後，有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃，和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算，還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。

通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池，我絕對能超越那些笨蛋

PBS新聞片段:要讓電動車，簡稱EV車在美普及化障礙重重，不妨看看電動車採用率，也就是全美有多少人購買電動車，就會明白絕對是挑戰，想改變民眾的駕車習慣非常困難

美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車，2%-3%是電動車，這比例太少，實在太少，少歸少，但已經增加了，十年前可是零

首先美國是世界第二大溫室氣體排放國，全國第一高的碳排量，來自交通運輸占比29%，想扭轉大眾購車習慣減少污染量，拜登確實提出了治本之道，但從現實面來看，這項政策最大阻礙之一，其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前，因為油價低廉讓購買汽油車，不管是休旅車卡車或轎車，都比擁抱環保來得划算省錢。

PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示，美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由，例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數，昂貴的前期成本，即便研究顯示，消費者其實可隨時間，省下更多無須加油的成本，還擔心充電站數量不足

美國總統 拜登(2021.05):當前，中國可是在這場比賽中取得領先地位，我不是信口開河，這是鐵錚錚的事實，中國以為他們會獲勝，但我想中國最好搞清楚，他們絕對不會贏得比賽

再者，拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵，若想超車領先，太多差距需彌補太多進度得追上，以2020年為例，全球賣出324萬台油電車及純電動車，美國僅占1/10 32萬8千輛，中國則繳出133萬台，些微輸給歐盟139萬台，是美國四倍之多，位居全球第二的亮眼成績，就連電動車的心臟:電池，美國僅有4座電池生產廠，而中國則是30倍120座，便有分析師以通用為例，解釋美國想超越中國，成為全球最大「電動車生產國」，不僅是一條漫漫長路，根本是不同量級的一場對抗。

新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布，全美最大車廠之一通用，誇下海口要在2035年時，達到只銷售電動車的目標，分析師:通用絕對還有一段長路要走，不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念，去年，通用在全球賣出660萬台車，猜猜當中有多少屬於純電動車，只有4萬9149台

且在充電站設置率上，全美包含公共及私人總數不超過十萬座，中國55萬8千座，
光是上海北京就各有5萬座，且對比美國明星車廠特斯拉，近年推出的超級充電站，
5分鐘可續航120公里，中國新興電動車廠蔚來，是花相同時間就能滿電上路。

中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了，只能再開42公里，所以我得來這裡充個電了

新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時

中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎

新聞片段:他不必跑到加油站，他甚至不是替電動車充電的那個人，反而他去的是一座電池交換廠，只要5分鐘，他的電動車就能被裝上充飽電的電池，最高可開(260英里)418公里，對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了

中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊

不得不承認，美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大，早在今年四月，拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時，為求大力發展國內電動車產業，力拚2030年前廣設50萬座充電站，便擬出比用1150億美金造橋鋪路，更高的預算1740億美金，因為倘若不讓充電站，像街角加油站一樣無處不在，電動車就無法從小眾蛻變為主流，四個月後基建方案，雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院，但預算規模已砍半縮水，其中電動車充電站建設經費，僅剩75億美金，民主黨喊出必須再追加850億美金，只怕又是場政治拖延賽下，全美環保專家率先表達了失望之情。

CBS記者:若是與氣候專家對談，他們都覺得這樣的進展太過緩慢，專家們其實非常沮喪在這份基建案中，氣候變遷相關預算，因為兩黨角力而遭大砍

紐約時報說，這是拜登的打地鼠遊戲，眼前目標太多，想一網打盡難度甚高，在擊退氣候變遷的全球浪潮下，想達成排碳大國的減碳承諾，在美中科技對抗未完待續下，企盼轉型國內汽車工業，變革生產製造鏈保住美國就業，把氣候議題結合抗中，拜登想一箭雙鵰的政治設想，端看美國人能否放下對燃油車的矜持，投向電動車懷抱。

https://youtu.be/OpegN1mhLCY

<阿富汗與南越的淪亡都給台灣帶來衝擊，外國之不可恃也是跨時代的共識，但如何叫自立自強才是重點。朝野政治人物不要只是嘴巴講要自立自強，身體卻是挺誠實的備好脫逃路線。更期盼國民能看清楚政客手腳，不要隨便就被出賣了。>

在上週美國情報單位還估計阿富汗政府能撐90天的情況下，總統甘尼（Ashraf Ghani）已於8月15日出逃，神學士部隊攻進首都，成立「阿富汗伊斯蘭酋長國」。這麼快的情勢轉變，出乎美國意料。相信也會牽動各國如何看待美國，與地緣政治的新博弈。

外界雖然還看不出來，美國的戰略收縮，甘將20年努力付諸流水，是否能在日後成功集中精力對付中共，還只是加速霸權殞落趨勢。光從保證美國人不會像當年西貢撤退一樣狼狽，卻仍舊倉皇離開的模樣，後世必會對號稱懂外交戰略的拜登記上一筆。只不過，面對如此影響深遠的變局，台灣朝野政客仍舊只會打嘴砲，令人失望。

這2021年版的「西貢淪亡記」，能帶給台灣什麼啟示？從目前政客發言看來，沒有。泛藍立委即刻指稱美國靠不住，蔡政府應該靠自己；親綠紙媒對此國際大事輕描淡寫，人民最好不關心；蘇貞昌院長說台灣如果團結就能對抗侵略，並提當年勇指「在戒嚴時我們不怕被殺被關」，中共打來也不會。

綠委先酸1949年國民黨在大陸的敗退經驗，再說台阿之間無法類比：第一，美軍並沒有進駐台灣；第二，台灣國防靠的是國軍；第三，阿富汗周邊國家未必支持美國，但台灣周邊只是表態問題而已；第四，國民黨對民進黨的國防、兩岸路線長期都是矛盾定位，是國民黨自己已經不知道如何處理中國威脅。

許多政客說台阿不能類比，但人民沒事不會給自己找事，在質疑美國靠不住背後的深層憂慮是，台灣為何要深處對抗中心？更懷疑我軍訓練與士氣是否堪戰，有把握先擋住中共攻擊？這些都是老問題，希望政府能說已經解決了。但看上面回答，顯然沒有。

蘇院長要講團結，綠媒網軍卻帶頭分裂國家，而他當年以律師半路參與反對運動，恰好沒有被關，蔡總統則更被視為收割者，真正勇到坐牢的施明德，這次卻說總統誓詞應加上「余必與國家共存亡」，恐怕是看清了什麼；綠委說的第一與第三點，毫無意義，第二點恐怕連自己人都不信，最後批國民黨更顯荒謬：立委職責首在監督政府，從頭到尾不提政府該怎麼做，卻檢討在野黨轉移焦點，看來他只記得自己是黨員，忘記人民託付的角色了。

但在野黨的反應，也確有可議之處。親美靠不住，可是目前最有可能當選藍黨主席者，都在爭相比賽誰跟美國關係更好。另一位跳出來的戰將，2月時還稱台灣應該「國安靠美國」。

當然相對中共，我們勢必要尋求美國的支持。但在兩蔣時代，沒像現在這麼大剌剌的告訴人民要親美。過去領導人與重臣對國人大多談如何忍辱負重、自立自強。這種反求諸己的風格，現在政治人物看不到了。

【專家之眼】阿富汗變天，藍綠還在比誰跟美國好
https://udn.com/news/story/121823/5681314

有任何爐石的精彩片段
歡迎投稿到受害者協會的臉書 https://pse.is/3grneb
對於影片內容有任何疑慮
請聯繫受害者協會FB將會以最快速度為您處理
--------------------------------------------------------------------
#爐石戰記#比賽精華#精彩時刻
--------------------------------------------------------------------
受害者協會_爆笑精彩時刻：分享爐石戰記的各式精彩時刻
https://goo.gl/cmBybW




根據“Creative Commons Attribution”許可 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 使用Kevin MacLeod創作的歌曲“Greko Sketch”
來源：http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100389
藝術家：http://incompetech.com/

有任何爐石的精彩片段
歡迎投稿到受害者協會的臉書 https://pse.is/3grneb
對於影片內容有任何疑慮
請聯繫受害者協會FB將會以最快速度為您處理
--------------------------------------------------------------------
#爐石戰記#比賽精華#精彩時刻
--------------------------------------------------------------------
受害者協會_爆笑精彩時刻：分享爐石戰記的各式精彩時刻
https://goo.gl/cmBybW




根據“Creative Commons Attribution”許可 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 使用Kevin MacLeod創作的歌曲“Greko Sketch”
來源：http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100389
藝術家：http://incompetech.com/

《寶可夢大集結》是由株式會社寶可夢與騰訊遊戲旗下天美工作室共同開發，也是寶可夢首款團隊策略對戰遊戲。遊戲玩法為5位訓練家和5隻寶可夢組成隊伍戰鬥，比賽時間結束時，由分數高的隊伍勝出。為了幫自己的隊伍獲得分數，必須將捕捉野生寶可夢所得到的「億奧斯能量」注入對方的得分區，不過敵方寶可夢必定會前來妨礙，想得到分數並沒有那麼容易喔。戰鬥過程中，玩家的寶可夢會獲得經驗值逐漸成長，提升等級後更可以學會強力招式或是進化，這也是擊敗敵人不可或缺的要素。

在比賽進入終盤後，寶可夢將學會集結對戰中才能使用的絕招「集結招式」，此招式不但威力強大，使用後寶可夢的能力還會強化一段時間，將成為逆轉戰局的關鍵要素。當比賽進入最後階段，傳說出現點將出現閃電鳥，打倒閃電鳥不但我方全員會獲得大量億奧斯能量，閃電鳥還會用雷擊提供掩護，為我方製造一口氣大量得分的機會，出現閃光鳥快點殺掉就對了！《寶可夢大集結》預計今年7月先在Switch推出，手機版本則是9月登場，想體驗不同寶可夢玩法的玩家，或許可以期待一下喔。

©2021 Pokémon. ©1995 - 2021 Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc.
©1997 Nintendo, Creatures, GAME FREAK, TV Tokyo, ShoPro, JR Kikaku. ©Pokémon. TM and ® are trademarks of Nintendo.

「電玩宅速配」粉絲團：https://www.facebook.com/tvgamexpress
「網紅攝影棚」節目：https://tinyurl.com/y3hejwb5
遊戲庫粉絲團：http://www.facebook.com/Gamedbfans