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[爆卦]如月車站心得是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇如月車站心得鄉民發文沒有被收入到精華區：在如月車站心得這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 如月車站心得產品中有259篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 花東親子騎行日記(下) 常看我粉專的人應該知道，我的粉專分享常不是攻略或強調結果，也沒有太多教條方針，主要是每次過程中的親子互動、學習體驗或是心得分享😆。 過程中只要願意嘗試、失敗了也沒有關係，有突發狀況，就是往前看想辦法繼續走下去，風險評估真不行了，也不要一直糾結生氣懊惱(這點我也從孩子身...

　同時也有27部Youtube影片，追蹤數超過2,980的網紅Horseman & Storyteller，也在其Youtube影片中提到，《喋血復仇》將在2021年底上市 但你一定有聽過《惡靈勢力》吧? 這兩款遊戲都是同一個團隊打造的 但他們只有射射喪屍那麼簡單而已 遊戲背後其實玩家都不知道的劇情 今天就來講講僵屍末日的生存故事 有任何疑問或心得都就下面留言吧 #L4D /#末日Z戰 / #生存 拜託記得訂閱騎士與說書人🙏 更多懸疑...

「如月車站心得」的推薦目錄

如月車站心得 在 帥柴旺仔WonBoy? Instagram 的最佳貼文

2021-09-17 17:51:42

自然圈心得分享part 01-帶狗狗交通/食材酒水篇👉過程請看精選動態 這次的小旅行等了好久！從4月開始登記，本來7月要去，因疫情延到9月，等了五個月呀~~~原本7月訂週末還要在台中跟庫弟弟見面的🥲這次改平日就沒辦法了🥲但是整個體驗還是很棒！ 🔺寵物搭大眾交通怎麼帶？ 我們沒有開車或騎車去，原本...

如月車站心得 在 Fang-Wei Lin 林部長 Instagram 的精選貼文

2021-08-19 00:34:48

普曼快車搭乘體驗 Pullman Express Part 4 普曼快車內裝介紹 這個艙等的行李架不大，金屬製的看起來很高級，以幾十年前的旅遊模式來說非常適合， 現代的實用性倒是很有限。 怎麼說呢？ 大家記得上個世紀的歐洲人要搭火車的時候都是帶著一堆皮箱的嗎？ 到了車站會有專人來將行李箱集運到行...

如月車站心得 在 伊伊 / 台中美食 台北美食 日常生活 Instagram 的最佳解答

2021-05-26 11:08:12

【 如常。所在 】台中 · 南區 五權車站附近舒適的老屋咖啡廳 疫情期間暫停營業至5/28 突然發現有好一陣子沒有分享咖啡店了 前陣子去的「 如常所在 」因應疫情暫停營業 下面還是先分享之前內用的心得 喜歡環境、想吃切片蛋糕、想喝咖啡的人 可以先把這篇收藏起來之後再出發～ 巴斯克乳酪蛋糕 NTD...

  • 如月車站心得 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-24 15:08:32
    有 515 人按讚

    花東親子騎行日記(下)

    常看我粉專的人應該知道，我的粉專分享常不是攻略或強調結果，也沒有太多教條方針，主要是每次過程中的親子互動、學習體驗或是心得分享😆。

    過程中只要願意嘗試、失敗了也沒有關係，有突發狀況，就是往前看想辦法繼續走下去，風險評估真不行了，也不要一直糾結生氣懊惱(這點我也從孩子身上學習)，漸漸地，我感覺孩子他們慢慢長出「願意冒險的勇氣...」

    孩子從剛開始的騎行節奏適應，到後面幾天三個孩子會一邊騎一邊獨自哼唱，非常享受其中，路上遇到問題會主動想辦法解決，都是自己去借水借廁所、當然也包括幫媽媽找維修車店修爆胎(笑)。

    隔天一早告別小菁夫妻，才騎出光復沒多久，就發現內胎破了，趕緊騎回光復市區找維修換了新內胎，沒想到…在兆豐農場附近內胎竟然又爆了，我有些猶豫要不要乾脆坐火車回花連市修理(因為連假又是周日很多店都休息，只有花蓮市還有開)，後來決定還是到壽豐就搭火車回花蓮吧，輪胎沒氣的腳踏車真的非常難騎也是怕如果又遇到下雨危險，孩子們也都同意。

    到壽豐時，停在一個路口等紅綠燈，我隨口問旁邊民宅的阿姨，這附近是否有可以修腳踏車的店，阿姨跟我報說有一家機車行可以幫忙換內外胎，但今天可能沒開，讓我們去碰碰運氣。

    往前走約2百公尺，機車行竟然有開耶！老闆找出外胎的刺，換好內胎，終於安心上路了，晚上到吉安應該沒問題了吧。

    結果....剛過志學車站(吉安前一站)，新內胎又破了！！！！

    已經傍晚天色漸暗，也沒有火車可搭了，只好咬牙前進，連假晚上要進花蓮市區的車潮不少，好不容易進入吉安，突然，老二大喊”車子踩不動、車子卡住了”，而且原本綁住他行李的橡皮縄帶不知何時脫落還已經整個卡死在鏈子上，真是屋漏偏逢連夜雨...明明再幾公里就要到目的地了吶….

    橡皮縄實在卡太緊解不開，小孩跑去附近小七借剪刀回來，但還是無法剪斷，心裡真想唱「我問天我問天　甘會凍麥創治~~」啊啊啊~~~

    我坐在路邊，仰頭望天，只剩老大不死心一直嘗試，我不僅懷疑我們還能順利到勝安宮嗎(廟方服務台人員打來說9點下班)，阿福在一旁幫我們搖燈加油，只好咬牙再試，沒想到，幾次後竟然成功扭開了，鏈子也回歸正常，大家都歡呼起來了！

    Hooray~ 咦老二人呢? 他...人跑去7-11大便了...

    最後順利抵達勝安宮時，真的都想要落淚了，我還跟孩子開玩笑，我們這樣百里迢迢努力騎車從台東上花蓮來到這裡，還真有點像是要來朝聖進香一樣。

    孩子說「那王母娘娘怎沒有保佑我們，還讓你路上破胎好幾次。」
    阿福還補刀「對啊，媽媽輪胎一直破一直破一直破…」(喂，我也不願意好嗎…)

    但換個角度想「如果不是爆胎，我們就不會在光復被好心人收留，可以不用住很熱的露營地，還完成老大一直很想吃中秋烤肉的願望」、
    「如果沒在壽豐遇到機車行，我們可能已經搭上火車去花蓮，也無法騎完。」

    所以你們覺得王母娘娘到底有沒有保佑？
    (而且我們母子四人的”五晚”住宿花費最後竟然只花5千元?！)

    還有啊，媽媽我研究看了數次的換內胎影片，都比不上實際破一次來得印象深刻，而且還連破三次，最後連小孩也都知道該怎麼換了...

    #果然最好的學習就是在路上啊！

    隔天一早到花蓮站附近換了第四次內胎，最後搭上當天唯一的一班人車同行區間火車，整個車廂都沒人，四小時候順利回到台北萬華。（每個維修店家都說外胎還不用換，不是外胎問題，直到我們回家後輪胎也都沒事，最後整個無解…)

    相隔一個月後，再次從萬華騎車回家，對比一個月前剛學會騎兩輪偶爾還會不穩搖晃的老二，這一個月來這位台北肉雞，經過在知本每天香蕉園騎上坡、長短程騎行、每天摸黑騎車回民宿、前往海邊的砂石路訓練下，非常明顯穩定度好很多，騎在市區也不太需要擔心。

    「媽媽，我已經不是從前的我了...」老二對我撥弄頭髮的花輪式笑臉，實在令我哭笑不得。

    這趟事前完全沒有任何計畫的台東野放孩子之行，最後竟讓我深深體會到，所謂「學會放手、讓孩子去嘗試體驗」，他們的自我成長力量竟是如此大到難以想像，這也是一個月前的我，完全沒有預料到的收穫成果...

    #東漂日記 #花東縱谷 #親子騎行日記(終)
    #台九線

  • 杜書伍 聯強集團總裁

    如月車站心得 在 杜書伍 聯強集團總裁 Facebook 的精選貼文

    2021-09-02 18:30:57
    有 502 人按讚

    【躋身組織的前30%關鍵人才】
    　
    　　從小就喜歡深思的杜書伍，腦子裡無時無刻不在轉動思考，成為企業家之後，這更成為他帶領團隊向前走的管理方式。「我認為領導就是要『觀念領導』，」杜書伍說。爲此，2000年之後，他乾脆當起「老師」，每天早上八點到九點召集幹部「上課」。隨著聯強國際規模不斷擴張，杜書伍再進一步把上課內容寫成文章，讓全體員工都能了解他的思維。
    　
    　　大老闆為文創作，想必離不開嚴肅與教條的成分吧？一點也不。這系列後來以「聯強EMBA」為名，隨電子報發送的短文，因為談的是工作中人人會碰到的課題，角度深入淺出，以小窺大，不僅內部幹部受用，連收到的外界客戶、經銷商、合作夥伴都深覺有收穫，無形中爲杜書伍養出一批忠實閱讀的「粉絲」。
    　
    　　大方分享自己的心得，杜書伍笑著說，希望透過文字帶來影響，說不定就此改變某個人的職涯，或讓某家企業從此降低基層運作的成本。「公開這些是帶點理想性，」他說。
    　
    問：你對自己的職涯一直都有清楚的想法，是不是少年養成的過程帶給你一些影響？
    　
    答：我覺得有兩個因素，第一，是種穩定的力量。我的家庭教育一直教我要踏實，假如沒有這個，人就會浮躁，風一吹就會搖來搖去。第二，我成長的年代，是台灣非常期望走向富裕的年代，對自己有希望成功的強烈企圖心。有了這種企圖心，就會去動腦，想要突破。但有了先前穩定的力量搭配，我不會躁進，或一看到旁邊的機會，就方向搖擺。
    　
    問：父母親怎麼教育你這種態度？有特別的方式嗎？
    　
    答：這些認知有的是來自父母正面的言教，但也有來自負面的；好的可以學，壞的記取教訓。像我母親是正面教材，我父親的中年危機，則算是負面教材，他本來教書教得很好，收入也很高，但後來他想當校長，就從教育界退休，參加別人的辦學，最後卻沒有成功。這件事對我的影響是，當我要做重大決定時，我會很審慎，會陷入長考。多思考，就會把範疇拉大，把考慮的時間拉長。長考也是另一種穩定的力量。
    　
    問：你的職涯中，哪些是你需要長考的時刻？
    　
    答：我出來工作大概快四年時，有人用雙倍的薪水來挖角。我那時候負責英特爾的微處理器的推廣，他做電子打卡鐘，當時我的薪水兩萬出頭一點，他用五萬挖我，那時候，這筆錢很大很大。因為他的產品要外銷，他還對我說：「我就給你五十萬，你跟我去國外跑。」我想，天底下從來不會有好康的事掉下來，這個人出手這麼大氣，代表他的行事作風不踏實。這筆錢我能拿六個月還是一年？所以最後我就沒有去。
    　
    　　另外一次，是我大四時在補校教高三數學，服完兵役回來後，校長又來找我，要我晚上再去兼課。我約略算一下，去教書至少一個月有四千五，當時我的薪水差不多是七千塊，等於是兼一份差，薪水增加六成，但我還是拒絕了。因為老師領的是鐘點費，薪水雖然不錯，但增幅有限，又不是我的主業。相反的，我專注投入公司的工作，薪水可能會成長很快，所以我拒絕了，決定專注做我的本業。
    　
    問：很多人面對機會難以拒絕的理由，是認為它稍縱即逝，你不擔心這一點？
    　
    答：沒有實力，機會都不是你的。機會其實隨時都有。我用公車來譬喻，儘早讓自己站上公車站牌，機會來你就上得去。但有時候你站在那裡，機會還沒來，你也要耐心等。
    　
    　　我在學校時就經常思考自己的未來，我知道我學的是Computer Science（微電子），但我希望未來走管理職、業務職，所以大學時代除了本科之外，我還去修了很多管理課程，為未來作準備。
    　
    　　進入職場後，第一個職務是擔任研發工程師，原本我為自己設定花兩年時間熟練技術實務，之後再轉調業務，但我做了九個月，就被公司要求轉調業務，因為覺得我在技術的磨鍊還不夠，所以當時陷入另一個長考。不過，一方面是配合公司需要，另方面，我想到只要肯花時間，做業務時還是可兼顧研究產品、累積技術含量，這樣不也更會賣。所以我轉換職務時，白天跑業務，晚上K書作研發，兩個兼具。這段過程也讓我思考，怎樣讓兩件衝突的事情協調，能夠一魚雙吃。
    　
    問：像個人生活，娛樂這些面向，都不在你的考量內？
    　
    答：（笑）我出社會前面十年，只看過一、兩部電影。
    　
    問：你從什麼階段開始真正讓自己從「部屬」的思維，提升到「管理者」的思維？
    　
    答：在學校時，我就常思考自己的未來出路，因為不是狹隘地讀書，想的時間也比較長遠，所以習慣以比較高的高度看事情。從學校建立這樣的習慣後，這一輩子，我都是拉高高度來看事情。第二，我念了管理，自然而然就有管理的背景，讓我後來在做主管的過程中很自然，沒有任何門檻。
    　
    問：在管理端經常要面對人的問題，你都沒有摸索或挫折的過程？
    　
    答：（大笑）多了。以我的職涯來說，可以分成幾個階段。我一九七六年出來工作，第一階段大概到一九八五年。這個階段都在打基礎摸索。這九年時間，我cover的範疇很多，這段時間的挫折就很多。
    　
    　　打個比方，我認為任何事都應該節儉。我剛開始做sales，感覺常常跑呀跑，沒有結果，卻要花錢，所以我出去都坐公車，管理下屬也是這樣。但另外有個部門出去就直接招計程車，於是部門間，大家就會比較。我就對部屬說，我們今天這樣節省，紅利會比較好。結果呢？並沒有比較好。最後我拿我自己的紅利出來分給大家，結果他們都不收，而且認為我這個主管有guts（膽識）。在這樣的要求下，第二年，我們的紅利的確就比較好。
    　
    問：你碰過最大的難題是什麼？
    　
    答：最大的挫折就是部屬被挖角。投注心力去帶他們，後來他要離職。或是覺得某位女性同仁很不錯，她卻說：「抱歉，我要回家生小孩。」爲了這個，我還寫了好幾篇文章，談雙薪家庭的重要，甚至上媒體談怎樣料理家事，教太太給先生一律穿白襯衫、買同樣顏色的襪子，垃圾桶一次套好幾個塑膠袋，更換的時候才方便.......減輕女性同仁的負擔。我甚至還教她們如何準備四菜一湯。
    　
    問：說到有員工想回家帶小孩，你一路走來，都被強烈的危機意識跟企圖心引導，你認為現代人對工作仍然需要這樣嗎？
    　
    答：關鍵在經濟基礎。這次金融危機就回過頭來告訴大家：未來環境的變化是你沒辦法控制的。你有把握目前的經濟條件一生無虞嗎？每個人對經濟安全的定義不一樣，但長遠來看，門檻還是蠻高的。就像誰會想到現在存款利息幾乎等於零？
    　
    問：經過金融海嘯，職場發生很大的變動，也顛覆很多人對生涯的想像。你體會最深的一點是什麼？
    　
    答：回過頭去看，我很高興我很多想法是對的，這些現象，終究證明我的價值是對的。

    　　我本來就看金融業是「虛業」，不是「實業」，過度擴張的結果，本來就應該泡沫化。再看很多垮掉的百年老店，很多都是老大不堪，沒有危機意識，長時間下來像是國營事業，怎麼經得起環境變化？
    　
    　　雖然很多人失業，但我認為好的人從來沒失業過。景氣好，人員通常會寬編，企業只淘汰績效最差的3％，但景氣不好時，企業淘汰10％，這才是真正人力精實的編制。所以如果你在這最後的10％中，平常沒事，但是就像人家說：「退潮時，才知道誰沒穿褲子」，碰到考驗，誰沒穿褲子就看得到了。
    　
    　　組織中，70％都是基層員工，30％屬於幹部級；真正屬於中級主管以上，比例可能只有3％。經濟不景氣時企業砍最多的，是基層員工跟不好的幹部；所以你希望自己永遠都很安全的話，就要努力擠進組織的前30％。大家必須有危機意識，也要與對現實有正確的了解，讓自己進入真正安全的範圍；否則在不安全的範圍中，當然會被砍。
    　
    　　不過，整體來看這個世界還是人才不夠的，而且好的人才的價值比過去還要高；如果你是人才，不僅絕對不會失業，還到處搶著要。
    　
    問：專業工作者或經理人可以從金融海嘯中學到什麼？
    　
    答：要學到未來變化是很大的，絕對不能認為它不變或變化很小。另外，經濟安全與危機意識是必備的。經濟安全還包括能力安全，要讓自己一直跑在前面，不要落在後面。
    　
    　　很多人聽不進去，因為他們根深柢固認為工作是痛苦的，休閒是快樂的。我認為這是絕大的錯誤。你鑽進工作中，那種知識的滿足跟喜悅，完成一件事的成就感，才是真正的快樂。玩就快樂嗎？不見得喔。玩是你要付錢給人家，工作是人家付錢給你，你又很快樂，而且獲得愈多，表現愈好，給我的錢愈多，何樂而不為？
    　
    問：你不斷強調思考的重要，你思考時，有特殊的程序嗎？
    　
    答：我無時無地不在思考，腦筋不動就渾身不對勁。因為思考是不分場所的，我連走路也在想事情。假如想出東西，那就很高興了。年輕時，我對我的主管，或公司做法，有時不是很認同。但是我心裡會想：「我只有兩年工作經驗，人家是我的三倍，其中必有道理。」我就照做，有時候會問，有時候就持續當作一個議題，隨時找答案，很可能五年以後才找到答案。養成習慣後，現在留在我腦中還有很多懸案（笑）。
    　
    　　我認為領導就是要觀念領導，所以我自己體悟到什麼，我就講給部屬聽。2000年以後，因為幹部太多，我開始正式上課，再把上課內容寫成文章。一個人要觀念正確，才能有效率的工作。金融海嘯發生後，不少企業出狀況，倒是解答我很多懸案。
    　
    問：爲什麼？
    　
    答：我相信，全世界的事物都是成常態分配，大部份是落在中間，特別好或特別不好的相對少。常態分配跟我們講的中庸之道是契合的。站在穩健的角度，我們只要落在中間就好，不需要在兩邊，因為很outstanding的這邊，畢竟是例外，有時候甚至得靠運氣，所以不要去想這個。就經營企業來講，盡力做就對了，不一定非要第一。為了做第一去冒險，可能會變成第十。我只要持續努力，可以從第三變第二，從第二變第一，不是很穩嗎？想去樹梢摘最漂亮的果子，可能會跌倒，這也是我講的，留得青山在，不怕沒柴燒。
    　
    問：不管是穩定或穩健，能不能爲它下個定義？
    　
    答：你踏的每一步，把握度都很高。它的風險是你輕易可以承擔的。比方說，我有七成把握，三成會失敗，而且失敗以後不傷筋骨，這樣可以做。
    　
    　　有些事情是你有九成把握，但那10％一旦發生，你承擔不起，這樣不能做。反過來說，這件事情九成會失敗，但承擔得起，就可以做。過去媒體說我很開創、敢突破，表面上看起來我很冒險犯難，其實每一步我都知道企業能不能承擔得起，而且是輕易承擔，不會傷到筋骨。
    　
    問：當讀者要吸取你的觀念時，你會建議他們怎麼使用？
    　
    答：關於管理的書籍有三類，第一類是教科書，非常理論，都是專有名詞；第二類是管理大師寫的書，很多例子都是國外或大公司的例子，對本地的讀者有距離感；我寫的聯強EMBA文章算第三類，題目都很小，就在每個人的周遭，很貼近職場。所以在自己的工作環境中，它是最接近、最能轉化使用的。這是我當初題目愈寫愈小，愈來愈貼近員工的原因，其實是每個人工作中都會碰到的經驗，只是過去發生時，自己不見得感覺到。因此，要努力思考在工作經驗中相對應的場景，然後去模擬使用看看。那你就會真正把觀念跟實務連結在一起。一方面，這會使你對觀念理解更深入，二方面，它會融入你的腦海，達到內化。這樣，你以後隨手就能應用這些觀念，幫助自己職涯的發展。這是最重要的關鍵。(本文收錄於《打造將才基因》，作者：《Cheers》雜誌總編輯盧智芳)
    　
    #連結閱讀
    1. 斜槓人生，好嗎？
    http://bit.ly/3mZU0Wk
    2. 杜書伍：有三大能力才是人才
    https://bit.ly/3zDWeSC
    3. 杜書伍：你懂得「想」，就成功一半！
    https://bit.ly/3CZLOyy
    　
    🌏聯強國際為亞太第一大、全球第二大資通訊通路集團，2020年全球營收規模突破台幣1兆3,300億元。
    🎯知識與經驗的分享，是我們回饋社會的方式。

  • 宜蘭ㄚ欣的美食日誌

    如月車站心得 在 宜蘭ㄚ欣的美食日誌 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-06 21:35:20
    有 360 人按讚

    『藏壽司』配合政府防疫政策，首次開放外帶^^
    現在買一盒外帶壽司就送一顆柯南扭蛋！
    有五種『扭蛋公仔』、四種『橡膠吊飾』、四種『立體磁鐵』，隨機贈送，不用靠運氣通通有獎。
    滿500元再送柯南檔案夾一個，滿一千元送兩個，以此類推，數量有限，送完為止。
    ※每家門市檔案夾限量300份，贈送完畢改為滿500元贈送柯南扭蛋1顆，以此類推
    【新月廣場】疫情警戒第三級期間，營業時間調整為
    【中午12:00 – 晚上8:30】11:00開始接受訂餐
    訂餐專線：03-9351055
    (2021/06二訪拍攝)
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    來自日本的迴轉壽司『藏壽司宜蘭新月店』開始試營運~
    壽司每盤均一價40元，部分商品算兩盤價80元，『藏壽司』獨家研發專利保鮮蓋『鮮度君』，能有效杜絕空氣中的飛沫，乾淨又衛生，並透過IC晶片控管，更能確切掌握每盤壽司的鮮度，只要超過時間系統會自動通知，確保消費者食的安心。
    迴轉台上沒有的商品可以利用『觸控式螢幕』點餐，經由輸送帶將餐點送達，方便又快速。
    即日起『藏壽司』推出一系列夏季新品，包括『卡滋紅蔥酥胡麻鮮蝦』、『柚子胡椒醃漬長鰭鮪魚』、『特選醋漬金華鯖魚』、『真鮑魚軍艦』、『大葉甲花枝』紫蘇葉獨特的清香、『炙烤嚴選星鰻』上等星鰻肉質細緻、『照燒肉丸軍艦』 圓滾滾的肉丸裹上一層鹹甜的照燒醬。
    朋友推薦『熟成黑鮪魚中肚』、『炙烤黑鮪魚中肚』、『柚香醃漬鮪魚』、『大生鮮蝦』、『甜蝦』、『酪梨鮮蝦』、『鹽味半熟蛋鮪魚軍艦』、『蒲燒鮭魚』，食材新鮮美味，芥末是用整支山葵研磨製成的，吃起來不嗆，桌上有綠茶粉可以沖泡。
    『藏壽司』品項多元，有70幾種壽司，不吃生食也有日式烏龍麵、拉麵、炸物、茶碗蒸可供選擇，帶小朋友一起用餐不用擔心沒東西可吃。
    推薦『蝦仁扇貝天婦羅醬拌冷烏龍麵』，蝦仁天婦羅麵衣酥脆，蝦子滿大隻的，肉質結實彈牙，搭配 Q 彈的烏龍麵，特製日式醬汁不死鹹，清爽好吃。
    手卷海苔爽脆的口感也受到大家喜愛，餐後還有10幾種甜點，推薦『黑糖蜜蕨餅聖代』，香醇的北海道牛奶霜淇淋，搭配蜜紅豆與軟Q的蕨餅撒上黃豆粉，淋上少許黑糖蜜。
    吃迴轉壽司最大的樂趣，就是盤子疊疊樂，你猜我們四個女生吃了多少盤?為了拉拉熊扭蛋，一定要湊足 5 的倍數，哈哈
    『藏壽司』的盤子會自動回收統計，吃完將空的盤子放入『投入口』，按下『結帳』鍵，等候店員至桌邊結帳，每 5盤就有一次機會中扭蛋哦！
    7/3(五)~8/31(一)與拉拉熊首次合作推出『藏壽司專屬拉拉熊-限定扭蛋』，共11款分成三個系列，拉拉熊、小白熊、小黃雞的立體吊飾、軟膠吊飾及立體磁鐵，鮭魚、鮮蝦小白熊握壽司超可愛，等你來蒐集。
    8/1(六)-8/16(日) 全店扭蛋加碼活動：拉拉熊造型玩偶、拉拉熊保冷手提袋、拉拉熊小置物包。
    優惠活動：即日起至 8/10 到宜蘭新月店用餐，於 FB 『評論區』發文，『按讚+打卡+上傳用餐照片與心得』，結帳時出示手機畫面，就能享 9 折優惠
    #照片有122張，要點相簿才能看到完整的
    #寵物禁止進入(導盲犬除外)
    #餐點不能打包及外帶
    #官網連結有菜單
    (2020/07一訪拍攝)

    店名：くら寿司 藏壽司 宜蘭新月店
    下載 E 排客 app 訂位： 要先註冊會員，也可查看現場候位狀況
    https\://e-pai-ke.com/shop/90803
    ※可以預約即日起至 15 天內的用餐時間，為保障顧客預約權益，每個帳號每次僅能預約一筆，也可以當日到現場取號。
    ※請於指定時間內提早5~10分鐘到，叫號時若不在現場，即取消預約
    營業時間：(7/28~8/3 試營運12:00-21:00)
    週一至週四：11:00~21:30 (最終點餐 21:00)
    週五至週日(含例假日前)：11:00~22:00 (最終點餐 21:30)
    地址：宜蘭市民權路二段 38 巷 6 號 (新月廣場一樓，晶英酒店側門正對面)
    附近景點：宜蘭酒廠
    餐點：壽司、軍艦、手卷、烏龍麵、拉麵、炸物、甜點、霜淇淋、果汁、啤酒
    ※沒有低消，免服務費，如遇客滿時，用餐限時1小時
    備註：6人座位居多，其他是四人桌及七個單人座位，有兒童椅、兒童餐具、服務鈕，提供熱綠茶
    停車：折抵時數可合併，消費金額分區(新月、晶英、影城、家樂福)計算，全館停車優惠最高以4小時為限(平日刷聯名卡最高以5小時為限)，家樂福不限金額的發票免費二小時
    ※汽車：平日30元/時、假日40元/時(含國定假日)，憑新月發票消費滿 500 元折 1 小時、滿1500元折 2 小時
    ※機(腳踏)車：5元/時，憑新月發票消費滿 200 元折 1 小時
    交通方式：
    1.火車：搭乘至宜蘭火車站，步行光復路沿舊城南路約十分鐘即可抵達
    2.公車：葛瑪蘭客運 (751、752、753、772)、國光客運 (綠 12、1743、1744、1751、1766、1783、1784、1785、1786、1789、1790)
    官網：https\://www.kurasushi.tw/products
    粉絲頁：https://www.facebook.com/kurasushi.lunaplaza/

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