[爆卦]如何自己辦增資是什麼?優點缺點精華區懶人包

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如何自己辦增資 在 Jyunc-cih LI Instagram 的最佳解答

2021-07-10 20:08:34

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如何自己辦增資 在 政經八百 Instagram 的最佳貼文

2021-04-04 15:40:32

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  • 如何自己辦增資 在 股民當家 幸福理財 Facebook 的精選貼文

    2021-08-08 14:49:15
    有 57 人按讚

    【抓住超級趨勢~投資翻倍賺】
    時間:2021/8/8
    發文:NO.1290篇
    大家好,我是 LEO
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    ❖產業巨擘投入第三代半導體
    八月五日「鴻海」出手震撼市場,宣佈以 25.2億收購旺宏在竹科的 6吋晶圓廠,目標鎖定生產第三代半導體碳化矽SIC元件,鴻海董事長劉揚偉預估,2024年晶圓月產能可達1.5萬片,每月可供應3萬輛電動車的功率元件需求,藉此讓台灣在電動車產業取得世界領先地位,LEO認為這只是第一步,到2030年全球電動車年銷售估計超過 5500萬輛/年,這是很棒的大願景但是該如何築夢踏實呢?
    .
    鴻海以代工起家,蘋果光在中國紅色供應鏈的搶單與蘋果供應商分散策略下,逐漸退色,一代霸主開始尋找新的舞台,跨入電動車領域成立MIH車電大聯盟,意圖掌握新一代電池材料研發,與車用晶片領域—跨入第三代半導體,每一步都瞄準未來十年產業趨勢,眼光相當精準。
    .
    台灣最早跨入第三代半導體領域的漢磊(3707) 歷經10年練兵後,終於在今年第二季EPS由虧轉盈繳出 $0.13元的成績,上半年財報EPS $0.07元,世界先進佈局超過 4年,今年下半年才開始小批量生產,台積電2017年與納微半導體(Navitas)合作-它是世界上第一家生產氮化鎵(GaN) 功率IC的公司,2013年成立於美國加利福尼亞州,2020年台積電與意法半導體共同宣布加速市場採用氮化鎵產品,市場趨勢成形,穩懋、全新、宏捷科、環球晶、晶成半導體、盛新材料(太極持有64%)、穩晟材料(大股東-矽力杰、中砂)都耕耘已久,鴻海憑什麼快速克服前期漫長學習取線?
    .
    ❖借力使力-彎道超車
    鴻海取得旺宏 6吋廠後,預計後續還要砸下數十億投資生產第三代半導體設備,錢對鴻海來說並不困難,關鍵是「生產設備的參數」,整個半導體產業最重要的源頭就是上游的「長晶」,掌握「碳化矽基板者得天下」。汽車用的第三代半導體SIC晶圓叫做N型(導電型),應用在5G通訊用的SIC叫做SI(半絕緣型),盛新材料是國內唯一,可以同時量產N型SIC與SI型SIC晶圓的公司,因為它直接技轉中科院的技術與人才,就好像資質平庸的武道家在偶然機遇下拿到一盒充滿靈氣的上品混元丹,免去漫長的試誤法,加上自身的後天努力取得正確的關鍵參數直接晉升一代武學宗師。
    .
    它厲害的地方在於 1.生產SIC晶圓的晶種是自己做的(成本低),2.在超過2000度的長晶爐裡,精準掌握熱場、流場、電性均勻度控制,用X光檢測晶體乾淨品質佳,媲美國際大廠水準,3.廣運(6125)集團母公司掌握自製機台,成功在5RUN完成熱場測試,製成調整,產出 6吋N型SIC晶錠,換句話說-這代表掌握新機台快速大規模量產的關鍵。
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    如果鴻海找上廣運(6125)添購設備、盛新材料購買晶種,取得關鍵生產參數,掌握最上游的長晶後,包含IC設計、晶圓製造、到後段封測將可提供一條龍服務。
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    ❖鴻海5G戰略背後的佈局
    鴻海旗下工業富聯(FII)斥資39億元增資旗下蘭考裕展智造科技,增產5G小型基地台與模組等產品,意圖擴張中國大陸5G設備市占率,在日本方面夏普推出小規模用5G設備,搶攻日本工廠與辦公室市場,售價是目前市價的五分之一,可望在日本市場攻城掠地。
    .
    在台灣鴻海旗下亞太電信與遠傳電信 5G 共頻共網,未來電動車、自駕車的發展也與5G網路息息相關,這跟第三代半導體又有什麼關聯呢?原來SI半絕緣型SIC它的特色是:可以提高射頻及PA元件的功率,熱傳導性與電場擊穿係數,較「矽元件」提高十倍以上的功率密度,非常適合應用在新一代5G通訊,自動駕駛交通工具,以及雷達衛星系統,LEO相信鴻海走這一步棋是經過縝密籌畫的結果。
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    ❖第三代半導體小知識科普
    到底SIC長晶有多難? 碳化矽長晶時,晶種放在石墨坩鍋根本無法觀察長晶情況,因為溫度高達2000度以上,打開就注定壞掉,原料都無法重覆使用,每一爐 7天才能生長 2公分厚度,SIC有 200多種晶態,要在高溫高壓環境長出6吋晶錠是非常困難的一件事,等於是矇著眼睛射飛鏢,到底有多難要比較才知道,矽晶圓3~4天可以長 200公分,長晶溫度約 1400度,量產尺寸最大 12吋,碳化矽SIC長晶 7天只長2公分,溫度 2200~2500度間,目前主流為 4~6吋。
    .
    盛新材料的良率為何比其他競爭對手高?困難點在於不管4吋 6吋,所有的晶型與晶向都要一致(SiC有兩百多種晶型),一般要4H晶型,其他廠商拿箭瞄準射靶,射中就是良品,沒射中就失敗,盛新則是從機台到材料、熱場、製程、電性控制,以"軌道"的概念,穩穩地把箭輸送到靶心上,良率自然高可以跟世界級大廠匹敵。
    .
    經過 LEO的分享,相信大家知道「碳化矽長晶」與「矽晶圓長晶」是截然不同層次的技術,所以價格差距也相當驚人,注意喔 12吋矽晶圓大約100美元/片,4吋碳化矽晶圓大約 1000~1200美元/片,6吋碳化矽晶圓更恐怖約 2500~3000美元/片,更誇張的是5G通訊用的半絕緣型SI價格又是電動車用N型碳化矽的 3倍左右,所以,同時掌握N型與半絕緣型碳化矽長晶技術的盛新材料與自製長晶爐設備廣運(6125)我的研判,也許不一定是現在,但有朝一日將成為產業界的明日之星。
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    如果大家想知道更多關於這個新的「第三代半導體產業」新知與最新國際盤勢觀點,請鎖定團隊每天即時分享👇
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  • 如何自己辦增資 在 時代力量 New Power Party Facebook 的精選貼文

    2021-08-03 19:03:51
    有 546 人按讚

    【科學城物流紅色資本疑雲 台糖不惜公然說謊 究竟要替誰護航】

    科學城物流紅色資本入侵,最應該替人民把關的經濟部投審會至今不睬不理,台糖撒謊連連,藍綠至今仍共同保持靜默。

    從時間序來看,台糖撒謊更為清楚。

    ➡️ 2017年6月23日:
    華航發文告知台糖將出售科學城物流持股,並請台糖於30日內回覆是否行使優先承購權
    ➡️ 2017年7月19日:
    相隔二十多日之後,台糖報請經濟部國營會核定同意不優先承購華航之持股
    ➡️2017年7月21日:
    事隔兩日,台糖即發文回覆華航,台糖不予承購其持股
    ➡️2017年7月26日:
    經濟部針對台糖提報意見回函「洽悉」

    從上述公文往返間的時間序,即能很清楚看到在主管機關經濟部尚未核定,甚至未有任何表示前,台糖即已回覆華航不優先行使優先承購權。

    而上述公文內容,也完全突顯台糖對整起交易案說法的荒謬、掩飾及護航。

    就台糖提供的書面說明,表示台糖係根據:
    一、《經濟部所屬事業機構參加民營事業投資應行注意事項》第7點後段規定,「部屬事業不擬參加轉投資事業現金增資計畫時,應備具有關資料,加註意見,報本部核定。」
    二、之所以不行使優先承購權(不參與增資),經內部評估 #並報經濟部核定同意。

    經濟部回覆「洽悉」而不是「同意」,台糖未得到主管機關核定結果即告知華航不行使優先承購權,如此違反規定的作為,卻還敢聲稱自己完全是遵從規定,實在讓人難以接受。

    時代力量在此呼籲台糖,別再公然說謊,替特定人士護航,也請公開解釋,為何如此膽大包天,在未獲得經濟部同意核定前,承辦人就函覆華航,不行使優先承購權。

    上述種種,絕非台糖基層能專擅到可以自作主張,公然違抗正常程序的作為。究竟這中間存在如何的人謀不臧,時代力量除呼籲台糖外,更請知情的台糖高層與時任董事長黃育徵、居中喬事的總統府顧問秦嘉鴻先生,共同出來向社會大眾說明。

    別再為一己私利,斷送台灣人民的未來。

  • 如何自己辦增資 在 王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文

    2021-05-14 18:23:11
    有 3,499 人按讚

    ★★★每日一股☆☆☆ 2021/05/14 今天晚上有直播!

    【今天反彈上來其實我不太想解大盤,因為連五日均線壓力都沒摸到,有什麼好分析的?趨勢並沒有改變!本周三的7800億大量低點守住就能維持反彈,但要是沒辦法突破當天高點,也就只是跌深反彈罷了。這就跟上周老王提醒大家的一樣,台股守住先前六千多億的大量低點於是反彈,但是我說沒辦法站上大量高點壓力,那就沒有翻多!於是台股不就從本周二開始出現崩跌了?大量高點壓力過不去,那就是套牢量還沒消化啊!隨後把大量低點跌破,那就叫換手失敗,代表還會繼續往下了。前幾天老王不都是這樣預告的?一直提醒您們不要預設低點,不要搶反彈!所以未來台股的發展,就看本周三這根天量長黑的高低點囉。今天傳產繼續修正,鋼鐵指標股中鴻再度跌停,其他一票鋼鐵類股像是聚亨、燁興、燁輝、盛餘也都亮燈跌停!您可以發現這些鋼鐵股很多早已跌破前天大量低點,更多共同特色是上頭都有出現空方缺口往下,缺口不是老王常常強調的重點嗎?

    所以各位在操作任何股票的時候,遇到缺口往下一定是要特別尊重,甚至是把握賣點。像是長榮昨天出現空方缺口還跌破十日均線,您如果不跑,今天又是吃了一根跌停!未來鋼鐵股怎麼看呢?沒有封閉缺口之前都沒翻多,短線要真正止跌也必須站回五日、十日與月均線這三條短期均線,形成三陽開泰才能止跌!貨櫃航運昨天全數跌破十日均線這條預告多次的波段支撐之後,今天持續重挫;未來航海王要再度航向偉大的航道,就只有重新站回所有短期均線這途,否則都不要輕易搶反彈!萬海從跌破十日均線之後就一路往下跳水,沒有站回短期均線之前就是一直往季均線去靠近。毛寶、康那香、恆大、寶齡富錦等等,很多都打開漲停開始震盪,所以絕大多數防疫概念股都爆出了近期波段最大量!如果您自己去追的,就請以大量高低點作為觀察,能夠突破就還能緊緊抱牢持股沿著五日均線續抱,要是跌破就一定要趕快跑。如果是空手想買的,那就以今天大量低點作為停損,跌破就要閃。】

    ***每日一股免費開放轉貼分享***

    下週壹電視年代向錢看錄影時間: 三、四 21:00

    【精華重播】記憶體面板跌深反彈,何時才能真正翻多?https://youtu.be/41ntGBNCFkk

    2021/05/11【老王不只三分鐘】本土+7再重挫台股!天量爆不完,七千億探底季線!弱勢電子反彈又殺,台積電、聯電何時重返季均線?強勢傳產還能撐多久?鋼鐵高檔爆量不能跌!https://youtu.be/nkUrpyDxKwU

    老王給你問 #72 快問快答!簡單大特輯!如何加碼與停損?看錯時的停損心法?幾張叫爆大量?現金增資的缺口也有意義嗎?尾盤才操作,會不會買貴?基本面爛也會漲,看籌碼面就好?不能盯盤,適合什麼標的?https://youtu.be/O1IyehWcql8

    2021/05/13 【年代向錢看】 精彩片段》王倚隆:2022年12月前升息...https://www.youtube.com/watch?v=XJj4T7V2pzk

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    ※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

  • 如何自己辦增資 在 吳老師EXCEL VBA設計(大數據自動化)教學 Youtube 的最讚貼文

    2019-11-20 01:11:04

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    04_用VBA撰寫新增資料程式說明
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    06_將多個商品編號與數量寫到單個欄位中VBA程式
    07_自動增加下拉清單與VBA查詢資料

    完整影音
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    主要目標能延續入門課程,進一步延續前課程,把函數變成VBA,
    VBA設計自動化與VBA與資料庫當成重要課程目標。

    課程理念:
    1.以循序漸進的方式, 透過詳細的說明和實用的50個Excel VBA範例,
    帶領您輕鬆進入 Excel VBA 設計的領域, 並逐步了解整個 VBA 的架構與輪廓,
    進而學習 VBA 變數、常數、函式及邏輯的觀念, 即使沒有任何程式設計基礎,
    也能自己親手撰寫 VBA 程序來提昇工作效率, 晉身職場 Excel 高手!
    2.進而解說EXCEL與資料庫的結合,甚至將EXCEL當成資料庫來使用,結合函數、VBA等更深入的功能,讓資

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    2019-11-20 01:11:01

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