#一起慢跑吧！
#新手裝備推薦
規律運動蠻長一段時間了，沒想到竟鼓勵到好多讀者
也開始養成運動習慣，甚至願意嘗試參加路跑
默默成了我與讀者間互相激勵的正面能量🥰
「原本完全沒有運動習慣，該如何開始？」
這種問題，我一律建議：「先從快走開始！」
上下班強迫自己多走點路，從散步變快走也是種運動
走著走著，相信大家都會慢慢跑起來的👍
而慢跑則是我覺得最容易入門與養成習慣的運動
不用在一開始就投入大量時間和金錢去學習和練習
時間地點也很彈性，需要的就只是一些基本的裝備啦：
#跑鞋
我推薦Nike Pegasus系列跑鞋，覺得很適合初階跑者
好穿、好跑、不太需要適應，而且價錢相對非常好入手
#運動內衣
女生跑步請務必穿著有保護效果的中、高強度運動內衣
#毛巾及水瓶
家裡都有不用另外花錢買
#帽子及髮帶
看個人習慣，我個人討厭瀏海亂飛的感覺
所以戴帽子或用髮帶才能讓我專心跑步
#運動GPS手錶
可有可無，也可用手機下載跑步記錄app即可
我覺得有跑步里程數據，會比較有成就感
也可以看看自己累積了多少努力和進步
#運動服
穿上喜歡的運動服，會更有動力運動喔（笑）
推薦韓國Betterthanlife Taiwan時尚機能運動服
給不容易流汗，或想達到快速排汗效果的人💦
平常當成防風外套或簡便雨衣穿去騎車也好看！
下班後直接套上，快走回家也能順便流汗運動
像我每次去健身房都覺得冷氣超冷
器材練了好幾個全身都還涼的，肌肉也硬梆梆
但穿這件外套後，做個動態熱身就已經進入狀況
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【檸檬車法案拖一年！
車主權益還要等多久？】

⚠️什麼是檸檬車法？

嘉瑜今日召開記者會，呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」，這就是俗稱的「檸檬車條款」！

經濟部雖曾於108年7月預告修正〈汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項〉，新增檸檬車條款，但修正內容無論是擔保期、屢修不復之定義、第三方鑑定機構或是車商提供車主代步車天數不計入維修累計天數等，對於車主權益保障明顯不足，且迄今已過一年多，仍未見經濟部再提出符合國人期待與國際水準的修正草案！

⚠️擔保期間、里程，遠不如國際標準！

經嘉瑜調查發現，各國檸檬車條款保障的交車天數與行駛里程數，包含美國紐約「2年、2萬9千公里」、韓國「1年、2萬公里」、菲律賓「1年、2萬公里」、中國「2年、5萬公里」，我國經濟部在108年7月所預告的擔保期卻僅「180天、1萬2千公里」，明顯落後於各國檸檬車條款擔保期之平均水準！

草案中有對此說明：擔保期「180天」的制定，是考量我國環境因素與消費者使用情形，但相較於國外嚴苛的極端氣候，我國氣候四季宜人，卻反而使車輛擔保期縮水？

里程「1萬2千公里」方面，據行政院消保處說法，是請專家學者研判所得之大部分車輛購買時，瑕疵發生的常見里程數，但嘉瑜質疑，檸檬車條款今天本就為了保障買到「車王」這種特殊案例的車主，瑕疵發生情形當然不能一概而論，設置更長的保障里程以顧全個案車主，才是治本之道！而這也是各國擔保期都設較1萬2千公里長的主因。

消保法授權經濟部訂立定型化契約的目的本就在於「預防消費糾紛，保護消費者權益」，理應給予消費者更多保障空間，為何檸檬車條款草案參酌民法後竟會制定出保障不足的擔保期間、里程？ 實在令嘉瑜不解！

⚠️是否「同一瑕疵」，車商說了算？

台版檸檬車條款草案中有關「標的物屢修不復」條文，規範若非重大瑕疵，則必須屬「同一瑕疵」並「經四次以上維修」，才可以要求車商提供換車或解約服務，但要如何判斷車輛故障屬於「同一瑕疵」，車商極有可能以其專業優勢，解釋屢次故障原因屬不同瑕疵，以規避責任。

雖然草案中規範雙方對於車輛瑕疵原因產生爭議時「得由雙方同意之專業機構鑑定」，但試問國內有哪些第三方鑑定機構不為車商所把持？該草案對於國內消費者的保障恐淪為紙上談兵。

⚠️車商維修一拖再拖，提供代步措施就能規避維修日累計？

台版檸檬車條款草案另有規定，「送修後累積無法使用日數達三十日以上，消費者可以要求解約或更換新車。但有下列情形之一者，其期間不予累計……2、已提供消費者代步車或補貼相當代步費用之回廠維修期間。」

該條文在草案說明中是指遇到車輛維修遇到「缺料、待料」情形時，可以提供消費者代步措施，但條文內容卻未明確限定適用要件，使得車廠可以輕易規避維修日累計，縱使車輛維修沒有「缺料、待料」情形，只要車商提供代步措施拖慢維修進程，就可以抵免送修後累積無法使用日，使得消費者無法要求車商提供換車或解約服務，卻對此無力可為。

⚠️車輛製造瑕疵不斷，車主權益誰來保護？

近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到今年10月嘉瑜一直持續關注的TOYOTA RAV4 車輛漏水案件，車輛製造重大瑕疵案件不斷，但卻因為法規未與時俱進造成消費者權益受損，車主遇到車輛瑕疵情形，輕則自掏腰包更換零件，重則可能影響行車安全甚至危及用路人。

若我國能早日推動檸檬車條款上路，前述車輛瑕疵案大多合乎要求車商更換新車的要件，但也正是因為目前法規不完備，車商才敢擺爛不積極處理，放任安全瑕疵車輛在道路上橫行，形同為我國交通安全埋下不定時炸彈！以RAV4案為例，和泰公司在12月10日的聲明中表示沒有大規模召回的計畫，請車主自己回廠維修或檢查，是否因為擔心影響2021年RAV4新款銷售業績而罔顧民眾安全？

針對我國推動檸檬車條款，嘉瑜在此給出以下幾點建議：一、提高擔保期中交車日數、行駛里程以達國際水準；二、刪除「同一瑕疵」之限制，僅以「經維修四次」而不復判斷是否為屢修不復之瑕疵；三、政府應負起責任，建置公開透明之瑕疵鑑定機構；四、車商提供代步車或補貼，仍應計入送修後累積無法使用日數達三十日以上之期間限制。

👉🏻詳相關新聞連結🔗
檸檬車法案拖一年　高嘉瑜籲修法護新車主權益
https://reurl.cc/A8NXaQ
台灣檸檬車法案沒進展　交車天數、行駛里程數各要180天及1萬2千公里且同一瑕疵維修４次以上　換新解約條件嚴格
https://reurl.cc/N67OoQ
高嘉瑜籲經濟部 盡快修正「檸檬車條款」
https://reurl.cc/R1ZRGx
「檸檬車法案」延宕一年無進度 瑕疵車主求助立委－民視新聞
https://youtu.be/lftmbCAy9U4
瑕疵車「檸檬車條款」修法牛步 自救會赴立院陳情 20201211 公視中晝新聞
https://youtu.be/t0Aa9OQHg5I

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如果你今天要買二手車，有兩台二手車的里程數，它們分別是什麼呢？一台是99,999公里，而另外一台是100,001公里，你問一下你自己哦，你的感受如何？

你能夠很理性的告訴自己，其實這只差2公里，還是你會有這種感覺是「蛤～一台是9萬多公里，一台是破10萬耶！」

其實我回到這個狀態的本質，99,999公里的一台中古車，跟100,001公里的這一台中古車，它們是一樣的啊！可是你的感受上，可能就會有一種說不上來的不舒服啊！

關於這樣的現象，有個名詞叫做「左數偏見」。這是什麼意思呢？就是我們會不理性的去高估一列數字當中最左邊。

就是最開頭的那個數字，就你剛剛說的中古車，一個是9萬多開頭，而另一個是破10萬，這就會影響到我們對於這兩台中古車的價值判斷。

關於「左數偏見」呢，是我最近在一本書裡叫做《讓你荷包失血的思考謬誤》裡面我所讀到的哦！

在這裡呢，還進一步引述經濟學家尼古拉．來賽泰勒，他在一篇二手車的研究報告裡面，他提出一個很有趣的現象。

這個研究總共分析了美國2200萬筆的二手車銷售資料，結果發現總里程數79,900公里到79,999公里，這個區間裡面的車輛的平均售價，會高出總里程數8萬到80,100公里的車，高了210塊美元。

但是卻僅僅低於總里程數79,800~79,899公里的這個區間，僅僅比這裡低了10美元。詳細的數字哦，你聽不明白，沒有關係！

簡單來說就是那個里程數的左數啊，一個是7、一個是８，儘管理性來看的話是差不多的；但是只要是7字頭的那個區間，他就一定會比8字頭的那個區間，來得容易取得更高的售價。

而且這個售價提高的比例上，是極度不理性的；那為什麼今天我要跟你分享左數偏見這個現象呢？

其實如果回到我們每個人的人生，是不是也常常這樣子，小到我們去買個東西，那個「左數」哦，是不是常常也會迷惑我們？

當然你要說這是商人的手法也對，但反過來說，同樣一個東西賣你999，跟賣你1000塊，你有沒有感覺999就是比較舒服嘛？

可是如果放大到我們生涯的選擇，這份舒服，就會讓我們付出很高昂的代價！

在面對生涯的選擇的時候，所謂的「左數」，是不是最大公約數？最多人說什麼好、什麼行業有前景、哪條路是可以走的…。

可是也因為這樣子，他很容易讓我們陷入了「終極選項」的迷思啊！

你想想看哦，過去這麼多年這樣子下來，當某一個行業，某一個學科，被廣泛的討論，公認為它是一個非常棒的學科，因為它的未來出路很好。

然而我每次都發現，當這樣的報導一出來，就意味著這個學科跟這個行業，你現在才要進入的話，你一定是跟著走下坡的。

而任何一個我們今天看到非常好、非常有前景的行業，在它介入的最佳時機點的那個時候，基本上是不會有人討論的，因為它還沒有被證明是一個充滿前景的行業啊！

這其實是一個很簡單的邏輯，所以不是有一句話這麼說的嗎？叫做「人多的地方不要去」！

可是我們卻常常在自己的生涯選擇上，拼命的往人多的地方去鑽，那我說這不是給自己找麻煩，什麼是給自己找麻煩的？

然而你可能聽到這邊你會說，可是我沒有別的選項啊！又或者是我不知道該怎麼樣去找到未來的潛力股啊！

事實上，我也沒辦法在這件事情裡，給你很明確的答案；因為呢，我是心理學家，我不是半仙啊！

但是我可以很確定的是，如果你要在你的人生裡面，去駕馭這個無可預測的變化，那麼你要先回到自己身上，去具備一些最基本，但是卻最重要的能力。

比如說，你在做任何努力的時候，你知不知道怎麼創造出結果？比如說你在某個領域去累積自己的影響力的時候，你有沒有具備有建立起生態圈這樣的思維？

再不然在每一次的交叉路口裡，你是不是具備有做決定的能力？然而放回你人生的時間長河裡，你能不能找到屬於自己的意義？

不管你現在選擇的環境是擁擠的，還是寂寞的，只有你在能夠明確自己為什麼踏上這條路的意義層面上很清楚，你才能夠走到最後，而且是笑到最後啊！

然而這一切的能力，不管是「創造結果、建立生態圈、做決定」還是「發現意義」的能力，這些都在我的線上課程【過好人生學】裡，會給你很大的前進跟陪伴。

在這邊也特別跟你分享一下，我們從即日起一直到6月12號的晚上12點，我們推出了【過好人生學】這門課的季節限定優惠。

你只需要花1413，你就可以加入這門課程，讓【過好人生學】陪伴你一世一生的過上一個你想要的好人生。

你加入了嗎？歡迎你的加入，也希望今天的分享能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外，我們也有Podcast的頻道，你只要在Podcast裡面搜尋「啟點文化一天聽一點」，你就可以訂閱我們，也記得給我們5顆星的評價，我們需要你具體的行動來支持我們。

然而如果你對於啟點文化的商品或課程有興趣的話，如同今天提到的【過好人生學】，我們在每一段影片的說明裡，都有相關的連結，期待你的加入。

也希望我能夠跟你一起學習，一起前進，那麼今天就跟你聊這邊了，謝謝你的收聽，我們再會。

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14:19 這樣用里程最聰明！達人公開2招里程放大術
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28:01 傳說中的黑卡有多神秘？上山下海都辦得到！

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