【Velocity Based Training (VBT) 速度依循訓練，讓運動員有最佳的功率表現】

對於以阻力訓練對運動員功率（Power）發展的方式
既往的觀念容易落入【做輕負荷(Light load) ＊ 做快動作(High velocity)】的選項
因為前一週期的訓練主要以最大肌力(maximal strength)為主軸
要透過【做輕 ＊ 做快】將最大肌力【轉換】成爆發力(功率)

真的是這樣嗎？！

如果將VBT的概念納入運動員功率的發展，過去的概念可能會被打翻！

從機械功率(Mechanical Power)的計算方式看來

Power (功率) = Force（力量） * Velocity（速度）

如果可以用 【更重的負荷(Heavy Load) ＊ 更快的動作速度(High velocity)】
結果將等於 【更大的功率】

以影片中助教執行頸後急推(Behind neck Push Jerk)的動作為例
即便使用90公斤的重量，動作本身比較偏向【最大肌力的發展】
但瞬時的峰值速度(Peak Velocity) 卻高達 2.4公尺/秒左右

所產生機械功率之大，絕對不是任何【輕負荷(Light load)】能達成的！

如何將 VBT的概念帶入週期化訓練當中
讓你在一年四季都以運動員最大功率發展為依歸的作法
（不需要再將最大肌力【轉】爆發力了）

我將在
【Velocity Based Training (VBT) 速度依循訓練】基礎班中跟你們分享
歡迎有興趣的朋友跟我們一起探索VBT應用在運動員訓練上的奧秘

報名網址
https://docs.google.com/…/1FAIpQLScv7QacYPPiEi14Um…/viewform

2018年活動照片
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Site Reliability Engineering，這是 2016 年 3 月出版的書，內容主要是在介紹 Google 如何將 production 的服務穩定性做到最好。

網路上有許多關於 Google SRE job 的分享，大家也可以看看。

另外已經有強者幫大家整理了讀書心得，小編看了一下真的是值得大家一讀啊，像：

* Release Engineering
* Automation
* Load balancing
* Handling Overload
* Client-side throttling
* Graceful degradation
* Paxos
* Defense in depth
* ......等

總共有 27 章，雖然小編現在只有看過讀書心得而已，但只看讀書心得就已經收穫不少了，一定要買一本回家拜讀一下才行！

## References

* http://shop.oreilly.com/product/mobile/0636920041528.do
* https://landing.google.com/sre/

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TibaMe 以真實的網站為資料來源，教你從如何將資料萃取（extract）、轉置（transform）、載入（load），進行ETL資料分析的基礎方法！

如何學？

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「速度有限制，改車是個態度，沒有限制。」六年前，Jack開始步入改車世界。在他眼內，世上沒有醜的車，只有沒有改過的車。在貨櫃包圍的車房，是他的工場、玩具倉、實驗場，有幸來到這裏的車，將會被他一改再改。


「改車第一件事就係要load底架車。」這個情意結，源於賽道上的跑車，它們的車身與地面的距離都是盡可能貼近的。貼地，亦看重胎鈴。「鈴就如我們穿的鞋，邊對襯就換邊對。」不一定要貴，但要與車配襯，至於如何才相襯，是個人美感的修養。「我剛做車房時完全不知道何謂靚車，是後來看得多，才開始學會。」有人說美感是天生的，但也有「美學」這說法。「美」也可以是一門能學習得來的感知，把自己浸泡於那個環境，日看夜看。「我會不斷看YouTube，看他人如何改，不同國家怎樣改，慢慢就有了自己一套。」不單流於觀察，又會動手實驗，畢竟想像有時會過於美好。

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