大船揹小船不稀奇,大船揹大船?關鍵技術在哪裡?

首先,要負責揹的船,是一種稱之為”半潛式起重船”(semi-submersible heavy lift vessels )的特種船,揹到小船,短的船,都還好;但是揹到很大很長的船,或是船塢(Floating Dock)時,就要靠慎密的航前規劃.

海上運輸的好處之一就是:海上沒有”負責開單的”交通警察!因此只要事前計算好組合體的重心,穩定性,及操縱靈活度,繫固(Sea Fastenning,有專業認證的公司),接下來就是靠氣象公司選擇”黃道吉日”,在前後40天的航程中還好老外無視於農曆”鬼月”的存在!

任務是從Abu Dhabi in the United Arab Emirates將一艘浮動式船塢,以V字形航路往南,斜揹著繞過有”咆哮40度”的南非好望角,再北上運送到法國的Brest港.(估計是整個運輸的寬度接近 400 英尺.超過了蘇伊士運河跨河大橋下橋墩間的寬度限制,固採此航路)

個人認為,在整個運輸過程中,氣象”窗口”的因素之外,在航安及操縱上的要點在於:
1. 航船通告,要事前向通過地區的海事當局申報船舶”避讓困難”及預計通過的時間,以昭告附近往來船隻
2. 依照本船之操縱特性,駕駛台上要張貼警示牌”轉向時舵角勿超過10/15度”,慢慢地轉,以減少角加速度對於大船傾斜之影響.
3. 組合體在日/夜間的號標/號燈之懸掛與展示(尤其是受揹船之船艏船艉處)
4. 在最寬處兩端要加派持無線電之瞭望哨(尤其是夜間)
5.大型拖船全程隨侍在側,保駕護航.以防大船主機故障時應急搶險.

相對於中國振華旗下之橋式起重機運送船”超高”之特性,這是另一種”超寬”的航運里程碑.只能讚嘆:不簡單!

明天又是假日了，大家有決定要去哪裡散心了嗎？

苗栗後龍好望角算是一個風景相當迷人的景點，遼闊的視野，總是能讓旅人們心曠神怡、舒壓解憂。好望角附近的海角樂園及舊海線火車隧道也別具特色，可以把這些美麗的景點串連在一起，好好來個苗栗後龍好望角一日遊唷！
https://yiwu.com.tw/ml-good-hope/

昨天跑了幾個花蓮景點
不用自己開車真是爽😁
在地導遊帶至一個割包超好吃的早餐店🎉
再來到必吃的飛魚香腸吃合菜
下午跑了～
吉蒸牧場與動物們親密接觸💝

好望角景觀餐廳（已歇業）
📍藝術裝置網美拍照景點
備冷熱飲、速食餅乾（一切自助）
今天天氣不碰巧，起了大霧
無法觀看壯麗的山色
但別有一番朦朧美💮

我只是想紀錄去了哪裡當日記在發文😂

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不過傍晚回程時幾秒風景的瞬間
有看到SNG的車
還有慈濟制服的大陣仗
我就知道經過了殯儀館
突然心情沉重了...
這次事件的罹難者都安置在這

我還是有看手機，很多人分享心中的想法與心情
看到了那些救災偉大的英雄們
那些......很多不知名的故事😔

感謝你們默默的付出
不求回報安置那些需要住宿的飯店們
還有提供大體袋、甚至可能是暫用的帆布袋......
所有...所有...所有
心裡默哀，也為生者祈福🙏願大家平安💗

苗栗後龍是座臨海的小鎮，出發時對於此鎮並沒有太多的記憶連結，探索後不論是登上好望角看巨大的風車轉動、漫遊紅磚砌成的過港舊隧道、或是到合歡石滬觀看先民智取漁獵的歷史痕跡。

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種種彷彿時光停滯凝聚於過往⋯帶著我們慢慢走入歷史街區，感受在地人的熱情招呼，聽著他們的陳年往事⋯

啊～～～繁華褪去後質樸的小鎮！！！