[爆卦]好市多停車場開放時間是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 好市多停車場開放時間 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-01 22:40:10
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    [爆卦] 希望我家能讓你們有所警惕 https://disp.cc/b/163-dCAf 『我們家的例子或許你們看了會明白,也因為昨天有版友發了文也讓我想把我們家的狀況分享出來,也許我們的狀況可以讓你們有所警覺。

    家裡的狀況

    爸爸,先說他的先天狀況,他年紀已經很大,行走不便,兩腿已經換上了人工膝關節,其實年限已經差不多加上跌倒他從年初就開始沒有出門,出門只去診所和掛號加上不良於行配合老人卡固定計程車外出。另外他就是超高風險群,高血壓+糖尿病+超高年齡。

    媽媽,除了因為親戚有個孤老的必須定時探訪醫院外沒有其他的路徑,頂多家附近的麵包店採買麵包和固定店家買冷凍食品外不會去哪(也是有固定掛號檢查身體)。年齡也只比爸爸小兩三歲而已。

    我老婆,上班下班固定外,我偶爾下班會帶他一起採買和吃碗麵就回家,其實我們也都非常固定,沒有特別跑哪。

    我兒子,一歲半左右,疫情爆發後再也沒帶他出門。

    我,疫情爆發後,我去了大賣場兩趟購買物資外就是固定上下班帶老婆,以及你所知道的全聯之類的固定採買。因為我們家庭考量的原因,我是在家帶小孩。

    我會從頭說明起我們家到現在月底所發生的種種,以及講一下面臨到的所有狀況。

    5/18我爸爸有感冒症狀(輕微)因為平時配合的家庭醫生沒開門想禮拜三再去。

    5/19我爸爸開始不愛吃甜(以往能吃的甜度開始變得不能接受。這時還沒發燒,醫生看完後給了一般的感冒藥就回家了。

    5/20爸爸開始發燒,也是今天開始爸爸忽然胃口不好,四肢疲弱,我們因為爸爸平時出門都很固定+爸爸年初摔倒後身體就開始不好,以為是感冒讓身體不好。
    這時我開始打1999和平時配合的大醫院詢問可否看急診(此時因為新聞播報說急診關閉不收人,沒足夠資訊下爸爸身體虛弱我不想白跑一趟讓爸爸勞累。)
    打了很多電話得到的消息是
    :我們只收治重症病患。
    這時問爸爸,爸爸雖然已經不太想講話,不過都還是能表達意識狀態。

    5/21媽媽那邊得孤老親戚因為生命跡象已經也有問題,所以也在準備後事。爸爸依然同樣狀況,無法親自下床,走路吃力,發燒持續所以我一早就開車帶著爸爸去平時的診所看病。醫生此時有詢問爸爸是否要去通報和篩檢。爸爸覺得沒必要,因此拿了退燒藥後即回家。晚上吃藥後就有退燒(不過還是37度以上)

    5/22白天沒什麼大問題,孤老的親戚走了媽媽執意要出門,我這時覺得已經不太對勁了,我請媽媽不要出門,媽媽還是出門幫親戚處理後事。晚上爸爸忽然急速惡化(發燒更嚴重,意識迷茫)我打了半小時的救護車才來,緊急送醫院。
    本來以為是什麼併發症,因此我在兩天前已經請媽媽準備好衣物讓媽媽去陪爸爸。上救護車也是媽媽陪爸爸去。
    到了醫院後過了半小時,醫院醫生跟我打電話。
    :對不起,請問是xxx兒子嗎?
    :我是。
    :你爸爸的狀況很不好,血氧已經在60多了,關於一些可能隨時要準備的文件我們不希望你媽媽簽署,希望年輕人能來。
    :好的。

    我趕緊到醫院,醫生只讓我進去見爸爸。
    我跟爸爸講的最後一句話。

    :爸爸,你還要好好的康復,不要想太多,小屁孩還在等著你寵他。

    爸爸這時帶著呼吸器,還是有意識的跟我點了點頭。
    好了,接下來的半小時最難熬。
    爸爸確診了,急診室驚呼,(用代號稱呼)(可是我一聽也不知道為什麼我就明白是在說我們家)
    Oh shit XXX確診了,糟糕了。
    醫生過了十五分鐘後出來,跟我們說爸爸確診,並且討論是否氣切以及我們的簡易接觸史。
    這時也許病患的量還沒多到誇張,所以護士們也只叫我們在外面,我們根本不知道該如何處理。這時我做了一個錯誤的決定,我怕媽媽不舒服,而且我慌亂了,醫生也因為判斷說我跟媽媽都是親密接觸者,只要有一個採檢就行,因此只有我去做篩檢。
    可是我已經觀察到,很多都是中老年紀也許沒這麼嚴重可是都是類似症狀的患者不斷的往急診室走。
    第一次快篩,我是陰性,因此我們就回家等消息了。
    回到家以後,我們開始緊急打電話。
    媽媽因為這時還沒有症狀,我也都有貼身照顧爸爸快篩陰性,所以我們還沒有自覺性,我們只知道我們必須開始隔離了。全家在客廳戴著口罩討論接下來該怎做。然後我叫媽媽開始自己住(他們臥室有獨立浴室)不準出來。

    5/23正常的一天,由於我們臨時被告知確診,我們也知道事情的嚴重性,我們不敢外出,所有該通知的鄰居、親戚之類的都通知。媽媽那一邊也因為我那時沒能阻止他,所以讓她那邊葬儀社、醫院、親戚為數不少的人被自我匡列。(沒任何通知)
    晚上接近10點的時候醫生忽然打給我,跟我通知,我爸爸血氧已經掉到更低的數字了,拉不回來,我再三的拜託他們,也很感謝這位醫生,他最後用對講機按擴音,然後用手機讓媽媽和爸爸說最後幾句話。

    5/24 凌晨接到電話。
    媽媽午餐過後開始發燒,這兩天我已經打了上百通電話1922 1999疾管署,你想得到檯面上的電話我都打過了,沒人理我們。最後某個單位直接跟我們講。
    :你現在是陰性對不對?
    :對
    :那你現在沒收到居家隔離通知書對不對
    :對
    :那你要出門我們沒法控制你
    :你的意思是我可以開車載媽媽去看醫院嗎?
    :我沒教你這麼做,妳不要釣我。

    帶媽媽去醫院後,我那天非常無助,我到我們家附近的大醫院,我在急診的停車場門口下車詢問,我媽媽發燒了,我們家有確診者,請問你們收嗎?
    歷經了6個小時,媽媽也確診了。這六個小時我只看到的是進進出出的病患大多都老人家,救護車下來的都是重症病患。也根本收不了,甚至連輪椅都不夠只能讓不良於行的病患坐在椅子上等待。

    5/25補充一點禮拜一晚上已經接到關懷電話,禮拜二開始有負責我們的人開始做簡單疫調以及足跡確認,因為我父母確診,我強烈今天要求帶我老婆和兒子去篩檢。
    關懷我們的人員答應我開車外出去篩檢,在出發前兒子也開始發燒,早上出門,因為兒子還小的緣故我們要求兒子做完快篩後我們回去等通知。
    這時我看到其實比起前一天更多症狀更嚴重的老人家們不斷送進來。

    5/26兒子告知確診,老婆陰性。
    晚飯過後,我開始出現症狀,而且不輕微,我判斷之後請求救護車篩檢。晚上八點到凌晨兩點接近三點回家,我快篩還是陰性,醫生判斷不太對幫我做X光和CT,我沒抽血檢驗是因為我畏針,覺得有問題CT和X光就可以判斷。醫生說我確實有肺炎,我自己判斷該有的症狀都有,拿了藥以後他們原本還要我搭防疫計程車回家,(此時還沒開放搭乘確診病患,雖然我是陰性不過我該有的一個症狀一個也沒少)
    最後安排了救護車才總算到家。

    5/27我不敢把我確診的事情跟我媽媽講,我兒子發燒很嚴重,我也開始持續向熱浪式得一波一波的發燒症狀發作(此時血氧95,前幾天還沒發作前從親戚那拿到血氧機我還有98)
    兒童醫生追蹤問診是跟我們提到她怕的是之後兩三個禮拜的免疫風暴,要我們注意小孩子兩三個禮拜後的肚子疼發燒症狀。
    我媽媽關在房間裡更不敢跟我們講實話,不過感覺他已經開始症狀再讓他不舒服,也許是兩個親人的走加上病痛的發作。
    確診當天我已經打了不知道多少通電話,我非常的無助,我知道基層都忙翻了,可是我們家真的已經沒有任何本錢再因為延誤或是有機會的情況下浪費任何一滴點原本可能可以提早治療的時間。

    5/28原本通知媽媽可以入住檢疫旅館,當天到今天都沒任何反應,中午過後我和老婆感覺媽媽忽然狀況變得很不好,再拜託關懷我們的人員協助下,媽媽原本要住檢疫所改直接住進負壓式隔離病房。

    5/29今天也許媽媽因為住進了醫院,我全身緊繃的心情放鬆,晚上燒更嚴重,我血氧掉到88-90。不過自己判斷還能正常,加上醫療量能吃緊我就沒要求再去醫院了。
    媽媽血氧掉到80沒跟我們講,小孩發燒痊癒。

    5/30媽媽狀況還是很不行,也許疾病加上自己一個人在醫院,醫生有把他血氧拉回到95。我發燒看起來還是會持續燒,關懷中心跟我講會請醫生視訊看診。親戚特地送了麥當勞來,這是我們這一個禮拜唯一能吃得下口的食物。剛順完文章醫院打電話告知有點打不上媽媽的血氧,由於症狀未達到健保卡的標準,治療用藥2萬元需自費。

    .
    講講情況。

    1、誰在跟我說疫苗的事情,我可以很明白的講。我爸爸很怕死,他早就問過他配合的醫生診所可不可以打疫苗。醫生跟他講他年紀大,等過一陣子數據比較多了他再打會比較安全。側翼的垃圾們,你們自己都可以滾動式調整,你們就不允許老百姓們滾動式調整?

    2、我四次陰性,別再跟我講笑話。我就是例外,懂嗎?我就是,別以為你陰性就沒事。底下附圖證明好嗎?
    https://i.imgur.com/uLHEnG4.jpg

    3、政府去年守得好,去年的紅利加分沒讓他們為所欲為嗎?錯了就改,為什麼這點看不懂?什麼叫做去年守得好你們不感激,今年你們就抱怨連連?

    4、去年的相信政府,如今就是我們家最鐵的寫照。你們在笑中國不好,我只講問題點。

    ㄧ、去年全世界大國家有哪個幹得比中國好?事實上中國死的人不少,最少今年已經壓制下來也有(沒選擇)疫苗可施打。

    二、他們邊境隔離你們要不要去看看有多嚴格?
    三、我岳父岳母能天天出門打牌遊玩。對,他們的政策就是痛下去並且嚴格控制才能穩定住。

    5、1922、1999、疾管署、衛生局基本上都單幹,資料整合不到位。而且各有各的說法以及一套SOP。當然,上禮拜是最兵荒馬亂時期,我能諒解我能體諒。只是我們家這樣我當下沒有任何幫助感我非常的無助。

    6、我和我老爸老媽其實症狀(發燒、胸悶)前其實我這兩天回推有發現到,我們對甜的東西感度變很高,以往我們能吃的甜的食物變得很難以下嚥(非水果比較準確)。我們家都是這樣(小孩畢竟還無法表達因此無法判斷是否一樣)

    7、我和我老婆從來不覺得我們能躲過,我們遵守著各項SOP還被調侃,你們家都這樣了,你覺得你躲得過嗎?我們從來不覺得我們躲得掉,只是為什麼乖乖遵守就被當笑話來看呢?我當然知道你們已經每天上班十二小時很累,我也不想浪費資源在我們年輕人身上。

    8、禮拜日我爸確診到禮拜三,我可以很明白的講,假使我們家沒有自覺就開始居家隔離的話,這三天的空窗期其實才是最恐怖的。這也是疫調應該到最後沒有任何的意義可言的原因。

    9、回到上一點,因為臨時,我們什麼都沒有準備,我卡費沒繳銀行雖然讓我遲繳不過我卡上限接近臨界點,現金沒人敢收,連外送都不送上樓,我們也不敢叫。畢竟我們只剩現金和還需送上樓(雖然有電梯)

    10、里長很沒用,不用請里長幫忙,1922、1999會講叫你要跟里長溝通消毒和丟垃圾?實際上應該還是關懷你的單位幫你受理丟垃圾的服務。

    11、我不知道為什麼沒人能理解,高危險族群群聚家庭,即使我們沒確診,我們已經沒有任何心力處理每一餐,為什麼沒有配合的需求餐廳可以固定提供餐點。

    12、補充第二點,我陰性,所以地方都知道我症狀一定確診,上面的卻說我陰性,你們懂狀況了嗎?某醫生拍桌罵的我感同身受,有多少我這類陰性的人在上面只是一個數據?甚至連數據都不是?補充一點,我兒子能住防疫旅館,我和我老婆不能因為我們陰性,還要再抓我們去挖鼻孔。

    13、鼻孔的處o權很珍貴,你們要好好珍惜,被強插真的很不好受,尤其都有了症狀卻還是陰性。

    希望我家的狀況,能讓你們明白,台灣現在面臨到的情況不是你每天跟朋友討論吃夏慕尼還是馬辣外帶爽爽吃然後下午去好市多採買這麼開心。

    尤其老人家,你們家真的老人家硬頸講不聽的,帶他去台北大醫院走一遭看看好嗎?

    另外細節上的瑕疵之類的請容許我還在有症狀無聊時能竭盡所能把記得的消息打出來,可能會有誤差,請體諒。盡量不再回文。』

    #強化三級警戒 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #COVID2019

  • 好市多停車場開放時間 在 Rikki 的美好生活 Facebook 的最佳解答

    2020-11-18 15:42:17
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  • 好市多停車場開放時間 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

    2020-11-10 19:54:32
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    【市長宣布輕軌復工!詳細解析輕軌二階延宕過程與改善方案】

    今天11月10日,陳其邁 Chen Chi-Mai 市長宣布 #輕軌即刻動工,讓延宕686天的輕軌二階爭議劃下句點。陳市長並提出輕軌要趕緊復工的三個理由:

    1⃣ #讓捷運路網成形:攸關產業轉型跟城市的競爭力的提升,刻不容緩。

    2⃣ #讓大眾運輸結合公共設施:照顧市民通勤、通學、使用城市公共建設的基本權利。包

    3⃣ #不能再空轉:輕軌爭議已拖過2年,但經各項科學證據跟民意調查,不論是全體的市民,延線的居民,都壓倒性期待輕軌。


    我們一起來看看,新市府推動輕軌復工的歷程與各項措施。


    👉686天延宕歷程

    2018年12月25日,韓國瑜上任第一天,就宣布停建輕軌。在2019年2月底至3月,陸續舉辦5場公聽會,將市民意見交給專家學者,又開了20場專家會議,在2019年12月2日,韓國瑜已經落跑參選總統時,由葉匡時代為宣布「#大順路人本造街」的改善方案。


    然而,韓市府雖已有結論,並未積極推動輕軌復工準備,直到2020年6月6日被93萬市民罷免。在接下來的選舉中,陳其邁、吳益政、李眉蓁三位候選人均主張續建二階輕軌,似乎藍綠已有共識。而代理市府也開始進行復工前沿線說明會準備。


    而在陳其邁8月底就職後,9月召開全線五場說明會,蒐集居民意見,接著再進行微調,公布「9大改善措施」,並一連在10月完成沿線民調、全市民調、沿線田調,結果市民均以6成~7成5的贊成比率壓倒性支持輕軌。


    雖沿線少數居民與中國黨議員如童燕珍、黃紹庭強烈反彈,但他們的反制措施都把自己的臉打腫。例如童燕珍帶人實測輕軌轉彎半徑最小的C13段,結果輕軌62分貝、沿路車輛70分貝、童燕珍自己講話80分貝,讓她也只能承認「輕軌不吵」。


    而黃紹庭自己委託民調公司,加入不少「輕軌壞處」的誘導題目,但最後仍有52%過半民眾支持興建二階輕軌,搞得黃紹庭不敢公布民調結論,貽笑大方!連去抗議也只來6個人,明顯大勢已去。


    也因此,在市民民意支持下,陳其邁市長再也無後顧之憂,準時在三週評估期到期的11月10日,依照專業評估宣布輕軌,展現魄力也實現了自己的政見!


    👉輕軌未來時程和面對挑戰

    目前輕軌C14-C17路段已完工但未通車,C17-20路段,C32-37路段仍在施工中,


    1. 2021年初(最快Q1):當C32-37路段完工,CAF列車全部改造完成,即可開始各子系統穩定性測試與連續試車,接著報交通部進行初履勘。


    2. 2021年底:C17-20路段通車,可轉乘台鐵鼓山與美術館站。


    3. 2022年11月:美術館至博愛路(C20-24路段)通車,可轉乘凹子底站,此處因美術館段北移,不影響道路因此施工較快。


    4. 2023年底:剩餘大順路(C24-32路段)全線通車,輕軌成圓。


    由於龍華橋需要結構加強才能鋪軌,工期本來就要先做一年,加上大順路可能採「半半施工」(一次只封一個車道),因此大順路段施工挑戰相對較大,成為輕軌最後通車路段。


    台灣第一條輕軌,高雄環狀線一階2013年就開工,2015年就試車,沒料到原本2019就該完工的二階工程被一再拖延。被藍海線、安坑線超車,將成為台灣第四條全線完工的輕軌,令人不勝唏噓。


    👉輕軌二階9大改善措施

    市府同步公布輕軌二階9大改善措施,包含:


    1. 輕軌路線由馬卡道路彎進美術館路段部分,修改加大彎度的曲率半徑(由30公尺調整到50公尺),且輕軌路線北移至美術館園區內。美術館路幅(20公尺)毫無減損。沿線人行空間加大,每棵樹都保留下來,同時也在美術館路北側,另增加3.5公尺寬的人行步道空間。另外美術館大樓模擬分貝數約50分貝出頭,遠低於背景噪音,也就是比汽機車還安靜。


    2.輕軌車站設置以路口設站為原則,並從原本的中央島式月台,重新調整修正拆分為上、下行線的中央側式月台,減少輕軌站體對車道路幅的影響。


    3.中華路以東至裕誠路間之路段(路寬僅20公尺,長度約143公尺)調整為單軌雙向通行。

    #好過日不同意見:建議仍興建雙軌,但以單軌雙向通行,另一軌以柏油鋪面,平常作為車道,但保留作為輕軌緊急調度所需。


    4.輕軌C24站與捷運紅線R13站交會的富邦開發案,已協調開發商額外增加汽車格、機車格,並退縮基地增加一條車道。

    #好過日不同意見:輕軌本身就有運量替代意義,在輕軌運輸所及的市中心大量增加車位,無法創造「轉乘大眾運輸效益」,並不符合鼓勵大眾運輸原理。必須搭配費率調整與其他政策,減少民眾開車前往市中心意願而改用大眾運輸。


    5.輕軌路權瘦身,由原本寬度10.8公尺,瘦身至車站段9.6公尺及路線段9.0公尺,增加大順路車道寬度。

    #好過日不同意見:部分開放左轉區域,可藉由路型調整創造左轉車道,讓車流更順暢,應有考量空間。


    6.龍德新路拓寬(從20米拓寬到26米)並跨越愛河延伸到民族路,成為大順路的平行替代道路,並成為義享天地、好市多賣場的車流進出道路。


    7.美術館及大順路沿線取消約345個路邊車格,可由目前沿線半徑200公尺內停車場補足,沿線將增加3024個停車位,包含龍德新路與雄工新建立體停車場。


    8.大順路現有雨豆樹共計206棵,就地予以保留,路型修正不動任何一棵雨豆樹。


    9.利用Vissim完成動態模擬作業,配合大路口轉向管制、號誌時制調控配合下,顯示輕軌上路後,道路服務水準並未變差反而變好。民眾擔心的交通擁擠問題,也必須搭配輕軌沿線整體路口號誌管理、路口轉向管制,並導入5G+AIoT技術,提供輕軌的行車操作及用路駕駛人更聰明的用路指引,有效解決交通壅擠問題。


    👉未來挑戰

    然而,就算輕軌順利復工,我們還是要提醒,在現行計畫中的幾個不足:


    1. #轉乘問題:儘管林副市長打包票R13/C24的轉乘可在5分鐘內完成,然而在橘線東段就並非如此,C32站無法轉乘O7/8的問題遲遲無人處理,而黃線轉乘輕軌動線是否妥善設計,也需要追蹤。


    2. #運轉效率:在插入部分左轉時向和交叉口較多下,大順路運轉均速如何令人擔心,過去一階在路口會出現的輕軌時相時間不足,導致輕軌行經路口時兩邊都紅燈的無效率狀況是否解決? 部分路權單純路段能否提速? 而單線雙向部分是否影響運輸最大容量,這些都需要進一步調查。


    3. #運具轉移率:為了弭平反對聲浪,市府強調「不影響行車、不影響停車格」,但這樣的訴求,其實並不符合「大眾運輸取代私有運具」的政策趨勢,未來要如何增加民眾搭乘輕軌意願,需要更有效的「推拉政策」,讓大眾運輸使用便利性高於私有運具,建構更好的步行與自行車環境,也要積極取締沿線違規,而非無條件順從汽機車便利性。


    但無論如何,新市府上任兩個月來,捷運工程單位全力以赴,不斷測試各種改善方案,也積極完成Vissim交通模擬、請來聲學專家做噪音模擬、到現場噪音實測、也更積極調查民眾意見,把「支持輕軌」的聲音公平呈現,這些很顯然都是遠比上任市府怠惰無為的作風進步之處。我們必須肯定陳市長僅用兩個月,在中國黨議員的無理杯葛下,仍然毅然推動正確政策!期望未來高雄的大眾運輸政策能真的越來越進步!

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