[爆卦]奧蘭多治安是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇奧蘭多治安鄉民發文沒有被收入到精華區:在奧蘭多治安這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 奧蘭多治安產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅有故事的旅人 (澳洲首都不是悉尼),也在其Facebook貼文中提到, 【你還記得,第一次一個人去旅行的興奮嗎?】 這段疫情,身邊愛旅行的朋友,都在整理照片然後「話當年」。當你去旅行多了,積存了一大堆照片,到底是給自己回味好、是放上網分享好、是老派一點「曬」出來好、是慢慢「執相」好,你會發現,久而久之,當你回歸正常生活軌道,或是緊接了下個旅程,這些照片便會慢慢的塵封起...

  • 奧蘭多治安 在 有故事的旅人 (澳洲首都不是悉尼) Facebook 的精選貼文

    2020-04-18 12:12:16
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    【你還記得,第一次一個人去旅行的興奮嗎?】

    這段疫情,身邊愛旅行的朋友,都在整理照片然後「話當年」。當你去旅行多了,積存了一大堆照片,到底是給自己回味好、是放上網分享好、是老派一點「曬」出來好、是慢慢「執相」好,你會發現,久而久之,當你回歸正常生活軌道,或是緊接了下個旅程,這些照片便會慢慢的塵封起來。直至這陣子,沒有旅行去,唯有眼睛去旅行,始重啟大家塵封了的回憶。

    看著看著,找到自己11年前第一次自己一個人去旅行的照片。那是何許的青春、行程是多麼的「Tourist」呀!回想起那時超興奮的我,今天也嘴角微揚。

    你還記得第一次自己一個人去旅行的感覺嗎?

    那時候,我準備去美國奧蘭多迪士尼實習,既要去紐約轉機,當然花幾天在這個名城逛逛。第一次一個人去旅行,就是跑到一個相隔十多個小時機程的地方。那一年正值豬流感爆發,沒有今天般恐怖,可在我出發前幾天報章大字寫著「紐約淪陷」,說沒害怕就假。我從香港出發去首爾轉機的那程機,全機都戴口罩;從首爾去紐約的那程機,只有我一個人戴口罩,成為異類。人生第一次坐十多小時飛機,就要戴著口罩睡覺,有夠難熬。

    第一次自己去旅行,當然不會像今天般「到了才算」、Walk-in就去住,那時候訂了一間在今時今日應算是Airbnb的地方,還得找華人房東--去了澳洲後當然知道華人房東要小心點--就是給自己一點安心,他還有專車接送。沒想過久仰大名的紐約機場可以多混亂,原來真的有夠混亂。年少無知的我,找不到房東,那年頭沒有隨處可及的WiFi可讓你打Skype,身上又沒有零錢。一落機面對這樣子的困局,不像如今經歷過千百次意外,可以冷靜地思考,竟衝動得用長途電話打給房東,那短短兩分鐘電話,花了港幣250元。

    第一次自己去旅行,說不緊張就是騙你的,我還要住在皇后區(Queens),房東告訴我附近治安不好,自己一個要小心點。我還記得,坐上地鐵的一刻,總覺得身邊的人都是賊,膽戰心驚,即使來到市中心,像中央公園、像時代廣場,還是不時把自己的背包抱得緊一緊。那時候的我英語不佳,亦未開啟背包客「Social-able」的技能,就連問路都不敢,天想到十年後我會跑到言語不通、治安更差的南美。

    第一次自己去旅行,總是甚麼都很想試、甚麼都覺得很新奇。你會每個餐牌都拍照、你會每張車票都拍照、你會見到路牌都拍照、你會看到奇奇怪怪的精品都拍照、你會每個景點都拍超多照片,也得要在每個景點前都留影--這是開啟我跟陌生人用英語說話的第一步,同時也學會了,一樣事後無數次自己去旅行都深明的東西:找西方人拍照,分分鐘拍十張照片都拍不到一張你滿意的,尤其是美國人。

    第一次自己去旅行,你會做很多遊客必做的事情。像是穿著「I❤️NY」的T-shirt在景點前拍照、像是用手托著自由神像那些今天看來有點「柒」的行為。那個年頭資訊沒有那麼發達,你還是會拿著一本旅遊書、跟著別人推薦的路線而走。走完後會發現,那非自己想走的路線,只是別人推薦的路線,甚至根本不順路。有些景點,旅遊書告訴你「必去」,你就真的付錢入去,那年頭的學生哥,十多元美金超貴呀,花了錢後只覺得那是別人「必去」景點,你根本沒有興趣,白花了錢。經歷過幾次「中伏」地方後,這次旅行已讓我明白到,信自己、信你的直覺,那才是自己想去的旅程。天想到幾年後,我會做上旅遊記者,為別人計劃「必去」行程。

    第一次自己去旅行,你不懂分辨甚麼是「Tourist trap」,旅遊書上介紹的、房東介紹的,不一定是好、不一定非吃不可。還記得我在唐人街跑入一家聲稱是紐約最好味的小籠包,一籠四隻US$25,我竟然真的去吃。或許那在紐約是最好吃,可在香港根本隨處可見。事後,你當然有種本能、警覺自己這明顯是「Tourist trap」,可在那時候還是天真地覺得,別人介紹的一定好吃好玩好看。今天有了這種警覺性,「中伏」機會大減,可看回那天自己吃完「中伏小籠包」後深深不忿的大罵文章,又覺得很有趣。

    第一次自己去旅行,你始會發現世界那麼大,也是何等的自由。從前跟父母去旅行、跟朋友去旅行,縱是有人跟你商量要做些甚麼、要吃些甚麼,這天要去些甚麼;當自己一個了,腦海中或有許多事情想做,但無用跟別人商量,思緒上可以何等的自由。在Brooklyn Bridge下買杯雪糕等日落、在中央公園的大草地躺下來睡覺、在時代廣場一整夜「People watching」,這些事情你跟朋友跟家人去旅行,很難這樣子做,出發前誤以為會很孤寂無聊,原來是多麼的爽快。天想到幾年後在澳洲,你會呆坐沙灘一整天放空。

    事隔十年後,我已經試過無數次一個人去旅行,如非「出Trip」、有朋友海外婚禮、到外國出席朋友畢業禮,來個順帶一遊,要找個人跟你去旅行,簡直是沒有可能的事情。習慣了孤身上路、習慣了自己的節奏,一天不正式吃頓都沒有問題、整個行程不去傳統旅遊景點也沒有問題、零計劃就上飛機,連到步要住在哪不都知曉亦無問題,甚至目的地都沒資料搜集,都沒有問題。

    習慣了一個人沒有甚麼做不到、試過更多次一個人在異地的生活後,看回這些舊照,那些年既緊張又興奮的期待,就如同一張白紙般,用最簡單的旅客心態去看這個世界,就是為了「打卡」、為了做遊客必做的事,今天或覺得很無聊,想來又沒有甚麼問題,反更回味那個年頭的我,還會為行程準備、還會為未知的行程所期待。

    或許,每個人的第一次,都總在你心目中留下永不磨滅的印記,至今你問起我最喜歡的城市、最想重遊的城市,我還是會告訴你是紐約,而美國更一直是我比澳洲更深感情的國家,當然之後的工作生活,令我感情更深,仍難忘紐約當天給我的感覺。雖然,日後我已在紐約轉過多次機,但那年後沒再遊過紐約,願有天能重遊。

    天佑紐約、天佑美國。

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  • 奧蘭多治安 在 元毓 Facebook 的最佳貼文

    2020-02-09 22:48:52
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    聽說美國是先進國家。

    重點整理美國老馬的分享:

    1. 北京機場端的美國航空公司地勤顯然不知道美國新禁令該怎麼執行。(示範了政府的訊息費用)

    2. 老馬幾日前與美國大使館聯絡,卻未在「新冠狀病毒熱線平台」得到任何回應與幫助。即便老馬已經入境美國,依然未得到該美國政府熱線的回覆。(再次示範了政府的訊息費用)

    3. 登機後起飛前,似乎連機長都搞不清楚會在哪裡降落。

    4. 人人幾乎都戴了口罩,除了美國人自己....

    5. 下飛機時,乘客被要求人人戴口罩;但接待的華盛頓DC機場人員並未配戴。(再再次示範了政府的訊息費用)

    6. 美國海關忽然因為這群人暫停運作,開起小會,因為海關公務員不曉得該怎麼處理。(又又又示範了政府的訊息費用)

    7. 媒體:「所有來自中國的航班均需要通過嚴格醫療檢查、接受14天政府監控....」

    結果:幾個問題,就放你走。沒有量體溫,沒有要求旅客填寫基本資料聯繫方式,也沒有給予任何書面指示。
    (又又又又示範了政府的訊息費用)

    ----------------------------------------------------

    建議大家也回顧2005年Hurricane Katrina風災,可分別參考中英文版維基百科:

    「紐奧良9月1日出現了無政府狀態的混亂局面,部分地區的搶劫之風越颳越猛。劫匪們公然當著警衛隊和警察的面,大肆燒殺搶掠和強姦,又和警方槍戰。美國路易斯安那州州長布蘭科當天說,300名剛從伊拉克撤回的國民警衛隊隊員已經抵達紐奧良市維護治安,並被授權隨時開槍擊斃暴徒。當地時間9月2日凌晨4時35分,紐奧良的河岸邊突然發生數次劇烈爆炸。布希9月3日表示,他將下令7000名士兵在72小時內緊急趕赴美國南部墨西哥灣的受災地區。9月4日該市發生了武裝團伙與警察之間的槍戰,有4人死亡,局勢仍相當混亂。紐奧良市警察面臨沉重壓力,有兩名警察自殺身亡,200人交出了自己的警徽提出辭職。聯合國兒童基金會發言人佩索納茲9月2日在日內瓦說,災區目前有30至40萬兒童無家可歸。紐奧良市5名災民感染霍亂弧菌喪生。位於災區的兩處航空設施遭颶風破壞。美鐵火車日落特快號由紐奧良至奧蘭多服務中斷。」

    「he aftermath of Hurricane Katrina was characterized by extensive reporting of looting, violence, shooting against rescuers, murder and rape. While some criminal acts did occur, such as the emptying of an entire Walmart,[44] many reports were also exaggerated, inflated, or simply fabricated. Several news organizations went on to issue retractions.[45]

    There were reports of snipers taking potshots at rescue helicopters; these were false. Reports of gangs roving the city shooting police officers and survivors were also false, as only one policeman was shot in the aftermath of Katrina and no indictments were brought forward against the supposed gang members.[46]

    Many reported instances of "looting" were in fact stranded survivors scavenging necessary supplies such as food, water, clothing, and shelter.[47] Some instances of looting were later found out to have been carried out by a small number of NOPD officers.[48]

    Civil disturbances in post-Hurricane Katrina were consistent with all existing research on disaster sociology, which concludes that “[post-disaster] widespread looting [is] a myth”,[49] and were vastly overstated by the media, ultimately fueling a climate of suspicion and paranoia which greatly hampered rescue efforts and further worsened the conditions of the survivors.[50]

    Some initial reports of mass chaos, particularly in stories about the Superdome, were later found to be exaggerated or rumor.[51] In the Superdome for example, the New Orleans sex crimes unit investigated every report of rape or atrocity and found only two verifiable incidents, both of sexual assault. The department head told reporters, "I think it was an urban myth. Any time you put 25,000 people under one roof, with no running water, no electricity and no information, stories get told." Based on these reports, government officials expected hundreds of dead to be found in the Superdome, but instead found only six dead: four natural deaths, one drug overdose, and one suicide.[43][52] In a case of reported sniper fire, the "sniper" turned out to be the relief valve of a gas tank popping every few minutes.[51]

    A Lincoln Town Car disabled by the flooding from Katrina.
    Additional acts of unrest occurred following the storm, particularly with the New Orleans Police Department. In the aftermath, a tourist asked a police officer for assistance, and got the response, "Go to hell, it's every man for himself."[53] Also, one-third of New Orleans police officers deserted the city in the days before the storm, many of them escaping in their department-owned patrol cars. This added to the chaos by stretching law enforcement thin.[54] Additionally, several NOPD officers were arrested weeks after Katrina for suspicion of vehicle theft.[55]」

    https://youtu.be/u3jropjQh74

  • 奧蘭多治安 在 羅智強 Facebook 的精選貼文

    2016-05-13 12:08:01
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    走遍北美 思索台灣新道路

    「你一定要去格倫大壩,我第一次去時,忍不住流下淚來。」從台灣移居鳳凰城已34年的高大哥帶著感慨地說。位在科羅拉多河上游的格倫大壩,是全美僅次於胡佛的第二大人工湖,壩體高達220公尺、寬480公尺。

    「長年乾旱的美國西南,一個格倫大壩,就供應亞利桑那州、賭城及南加州超過1千萬居民10年民生用水。10年不下雨,這1000萬人還是有水喝!美國是怎麼樣一個得天獨厚的國家?我不禁想到台灣,在天然資源極其缺乏的限制下,台灣人民用自己的努力,一步一步的發展,多麼不容易!」

    高大哥這番話,也是我以2個月時間,開車2萬公里,走過美、加31個城市後的心情。

    3月1日,我從美國的鳳凰城出發,拜訪洛杉磯、舊金山、西雅圖、科達倫、比靈斯、拉皮德城、明尼阿波利斯、芝加哥、底特律、多倫多、渥太華、蒙特婁、波士頓、紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓特區、羅里、亞特蘭大、奧蘭多、邁阿密、坦帕、巴拿馬城、紐奧良、休士頓、達拉斯、克洛維斯、拉格斯塔夫、佩吉、拉斯維加斯等城市。大多數城市都是第1次造訪,甚至本來連聽都沒有聽過。

    我走過新墨西哥州一望無際的荒漠;曾於深夜站在馬蹄灣的大峽谷峭壁邊仰望滿天的星斗;在蒙特婁遇到駭人的「冰雨」,雨水夾著冰霰,讓擋風玻璃不一會就結起了一層薄冰,遮去視線;在密西西比沼澤區遇到「蟲雨」,前仆後繼的飛蟲不斷地拍打前窗,留下用雨刷也刷不掉的噁心黏液;看著在蒙大拿山嶺平野間信步食草的成群牛羊;在90號公路邊,花了7分鐘,等1輛100多節車廂的火車牛步地駛過;在休士頓遇到10年僅見的大雨洪水與畫滿穹空的閃電;在達拉斯遇到像在山光水色上籠罩了一層輕紗的朦朧迷霧;在南達科他州看到平貼在公路盡頭、讓人睜不開眼睛的火紅旭陽;巴拿馬城一望無際的白色沙灘;亞特蘭大樹林青翠、落葉翻飛的春意…。

    從晴到雪、看雲看月,走遍北美大陸,一路的驚異,也一路的沉澱。這一路走來,常常掛在心中的竟是和高大哥一樣的心情:想到台灣。

    台灣雖沒有美國一般的豐富資源,但卻有著許多讓人稱羨、小而美的幸福。台灣的治安,比美國大多數的大城市都好;台灣的健保,讓人民擁有「不怕生病」的自由,在洛杉磯打拚10年的John就語重心長地說:「只要你不生病,美國什麼都好」;台灣的便利、台灣人的和善、台灣的美食、台灣的創意…,過去這幾十年來,資源缺乏的我們,攜手建立了屬於台灣的傳奇。

    但也因為這樣的傳奇得來不易,這一段時間,台灣似乎遇到了一些困境,也就更讓人不捨,在一場又一場的演講座談裡,我和近2000位僑胞交換想法,感受他們對故鄉急切的憂心。

    他們憂心,「誠信」與「言行一致」在台灣似乎不再被重視,許多「成功」的政治人物帶頭反覆,讓台灣是非的界限模糊,尚權重術之風漸盛,淳樸懇直漸漸消散;他們憂心,兩岸齟齬漸大,好不容易建立的和平局面,轉為對抗;和平派不但在兩岸間挫敗,在台灣內部,對立叫囂也取代了和諧的互重;他們憂心,台灣還能不能繼續過去一點一滴建立的傳奇。

    這些僑胞離開台灣多年,早在美國落地生根了,但對台灣的關愛之情卻絲毫不減。他們不斷地問我,他們是不是過慮?台灣要怎麼走出這些困難?

    我沒有了不起的答案。我告訴大家,這一切的憂心,其核心之結是台灣的政治,不分藍綠,台灣被政治帶進了原地打轉的黑色漩渦裡。我們一直重覆著同樣的失敗路徑,如何能期待走到不同的結果目的?

    我說,也許,台灣需要一個打破現有政治規則、政治路徑、政治文化的「新道路」。

    我一直很努力地思考這個「新道路」,但更重要的是,要有更多人一起努力思考。

    若說這一趟2萬公里的長征得到了什麼?就是我找到了一群志同道合、理念相近,願意一起努力思考「新道路」的朋友,那麼,只要我們夠用心,就一定可以找出台灣的「新道路」!

    http://www.chinatimes.com/newspapers/20160513000474-260109

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