#在地儀雄讚
#20210812專案報告-0731水患報告及治水策略
#質詢影片在留言一樓
鄉親ㄟ~8月12日台南市議會第3屆第5次定期會進行『0731水患報告及治水策略』議程，治水一直是台南鄉親最重視的議題之一，也是新豐區最優先的民生問題，鴻儀從公所技士到區長，持續與水患搏鬥，今年度0731豪大雨侵襲，證明了治水成效，也反應出不足之處，鴻儀還是深信，治水工程無法速成，但找到放向走對的路，就能夠持續減少水患之苦。
#三爺溪整治有成
三爺溪水患整治成效，從基礎的雨量數據就能清楚了解，以今年度0731豪雨(0731-0807總雨量775.5mm)，遠大於108年813豪雨(總雨量316mm)、107年海棠颱風(總雨量372.5mm)，永康、等區積水淹水，這一波連續降雨高達775毫米，處易淹水熱區如：仁德區中華醫大、永康區崑山科大及西灣里社區一帶、安南區安中路與同安路口…等處幾，均展現亮眼成果，足見三爺溪治理有成。
#中正路一段新設排水分流渠道
0731西南氣流引發豪大雨，仁德區奇美公司前積淹水約15cm、文賢消防隊前約20cm，為解決本路段長年積淹水問題，已消耗大量的人力物力，但始終無法有效解決，鴻儀認為根本原因在於排水量的不足，本月初仁德區公所也再次召開會勘，也開孔觀察排水側溝水流情形。根據以往的經驗與現況，鴻儀建議，除積極爭取改善現有排水側溝斷面不足的情況外，更應詳盡探討該區域的排水系統規劃，研議排水分流工程的可行性，將中正路部分逕流量以分洪引流方式至三甲子排水，並新設抽水機，分擔中正路以東區域的排水需求，但必須詳加規劃、分析、檢討，在不造成三甲子排水過大壓力下解決該處積淹水之苦。
#歸仁區中山路三段積淹水改善
歸仁區主幹道中山路過去鮮少有積淹水紀錄，但近期遇瞬間強降雨來襲，造成三度積淹水，為此水利局會同相關單位及民代里長，於8/9日進行會勘，做出5點改善結論，今日鴻儀也向水利局強調，『面對問題、解決問題』，請水利局、工務局、公所就改善結論，盡速進行改善工作。
#保安路一段側溝改善(已核定1800萬預算)
保安路一段是仁德著名的淹水熱區，因非在地人可能不了解，如遇積淹水常有誤植『保安工業區淹水』情事，鴻儀上任以來也持續關注該路段改善，近日終於聽到回響，水利局納入前瞻基礎建設計畫核定1800萬預算，目前計畫正送進營建署審查，鴻儀也要求市府應加速辦理。
#檢討港尾溝溪港墘排水區域計劃
仁德中洲依仁二街、依仁八街為積淹水熱區，而位於上游的歸仁港乾農場，未來也將以設置專區開發，勢必增加排水量，可能造成下游排水系統極大壓力，鴻儀要求水利局應檢討港尾溝溪港墘排水等區域排水計畫，因應未來排水量成長需求。

本影片連結：https://youtu.be/7Z2B33l4OXU
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/

#在地儀雄讚
#20210812專案報告-0731水患報告及治水策略
#質詢影片在留言一樓
鄉親ㄟ~8月12日台南市議會第3屆第5次定期會進行『0731水患報告及治水策略』議程，治水一直是台南鄉親最重視的議題之一，也是新豐區最優先的民生問題，鴻儀從公所技士到區長，持續與水患搏鬥，今年度0731豪大雨侵襲，證明了治水成效，也反應出不足之處，鴻儀還是深信，治水工程無法速成，但找到放向走對的路，就能夠持續減少水患之苦。

#三爺溪整治有成
三爺溪水患整治成效，從基礎的雨量數據就能清楚了解，以今年度0731豪雨(0731-0807總雨量775.5mm)，遠大於108年813豪雨(總雨量316mm)、107年海棠颱風(總雨量372.5mm)，永康、等區積水淹水，這一波連續降雨高達775毫米，處易淹水熱區如：仁德區中華醫大、永康區崑山科大及西灣里社區一帶、安南區安中路與同安路口…等處幾，均展現亮眼成果，足見三爺溪治理有成。

#中正路一段新設排水分流渠道
0731西南氣流引發豪大雨，仁德區奇美公司前積淹水約15cm、文賢消防隊前約20cm，為解決本路段長年積淹水問題，已消耗大量的人力物力，但始終無法有效解決，鴻儀認為根本原因在於排水量的不足，本月初仁德區公所也再次召開會勘，也開孔觀察排水側溝水流情形。根據以往的經驗與現況，鴻儀建議，除積極爭取改善現有排水側溝斷面不足的情況外，更應詳盡探討該區域的排水系統規劃，研議排水分流工程的可行性，將中正路部分逕流量以分洪引流方式至三甲子排水，並新設抽水機，分擔中正路以東區域的排水需求，但必須詳加規劃、分析、檢討，在不造成三甲子排水過大壓力下解決該處積淹水之苦。

#歸仁區中山路三段積淹水改善
歸仁區主幹道中山路過去鮮少有積淹水紀錄，但近期遇瞬間強降雨來襲，造成三度積淹水，為此水利局會同相關單位及民代里長，於8/9日進行會勘，做出5點改善結論，今日鴻儀也向水利局強調，『面對問題、解決問題』，請水利局、工務局、公所就改善結論，盡速進行改善工作。

#保安路一段側溝改善(已核定1800萬預算)
保安路一段是仁德著名的淹水熱區，因非在地人可能不了解，如遇積淹水常有誤植『保安工業區淹水』情事，鴻儀上任以來也持續關注該路段改善，近日終於聽到回響，水利局納入前瞻基礎建設計畫核定1800萬預算，目前計畫正送進營建署審查，鴻儀也要求市府應加速辦理。

#檢討港尾溝溪港墘排水區域計劃
仁德中洲依仁二街、依仁八街為積淹水熱區，而位於上游的歸仁港乾農場，未來也將以設置專區開發，勢必增加排水量，可能造成下游排水系統極大壓力，鴻儀要求水利局應檢討港尾溝溪港墘排水等區域排水計畫，因應未來排水量成長需求。

#在地儀熊讚
#輕度颱風盧碧警報
鄉親ㄟ~面對汛期來襲，鴻儀今日早上結束議會自由發言與議案審查後，馬不停蹄進行會勘，向各位鄉親好朋友報告會勘重點。

#針對仁德區仁德里崁腳、虎尾寮地區（裕孝路與仁德文宏路部分路段）
經查該處為都市計畫農業區，因土地高低落差甚大，地主填土未積極做好水土保持擋土設施，遇近期強降雨來襲，造成土石沖刷漫流至文宏路面，而造成路面積水、土石淤泥、水溝阻塞問題，仁德區公所今日下午邀集東區曾培雅議員、王家貞議員、曾信凱議員服務處代表以及各相關單位辦理現勘，兩位前輩議員同事與鴻儀認為現在最要緊的是解決問題，當下立即促請工務局、仁德區公所、環保局等單位，優先清除路面及排水溝淤泥，保持道路行車安全及排水功能，鴻儀依災害現場判斷建議仁德區公所緊急調度工程用RC水泥紐澤西護欄，從土方崩塌處(源頭)阻斷，以臨時性攔砂壩的方式避免土石再度沖刷崩塌而漫流至道路上，再次造成鄰近住戶居家安全與保障用路人行車安全，待天候穩定再限期要求地主積極改善。

#中正路一段及崑崙路口排水及側溝改善會勘
0731西南氣流引發豪大雨，仁德區奇美公司前積淹水約15cm、文賢消防隊前約20cm，為解決該處積淹水問題，仁德區公所於7月22日進行開孔檢查，觀察排水側溝水流情形，發現幾處瓶頸問題，今日會勘鴻儀建議，除積極爭取改善現有排水側溝斷面不足的情況外，更應詳盡探討該區域的排水系統規劃，研議排水分流工程的可行性，將中正路部分逕流量以分洪引流方式至三甲子排水，分擔中正路以東區域的排水需求，但必須詳加規劃、分析、檢討，在不造成三甲子排水過大壓力下解決該處積淹水之苦。

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Reaction：台灣BL劇－第二名的逆襲 (Fighting Mr. 2nd)

📺故事簡介：
從青春校園到職場逆襲， 五年了，那個幸運還是我的嗎？
五年的時間，足夠讓兩個男孩成長為男人。
五年之後狹路相逢，高仕德是自家收購的科技公司代表。
被某個沒良心混蛋惡意遺棄的萬年老二：周書逸決定逆襲，他或許學業贏不了他，但工作上，他會讓他知道什麼叫做收購方的驕傲！


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#Niki妮奇 #第二名的逆襲 #FightingMr2nd

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(工務局)
隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。

(水利局)
全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。